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페더럴프레스 FEDERAL PRESS
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-04-28 (6세)
· 생산자 금강목장 농업회사법인 주식회사 (명마목장(내))
통산 10전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 485만
통산
10전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
485만
최근 출주
2.18(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.94
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 8 | 0 | 0% | 1:16.2 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.0 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,635 | 10.2% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 629 | 10.8% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 165 | 6.1% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 841 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,384 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 454 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 208 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 722 | 8.7% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/18 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 12 | 12 | 윤형석 | 56.5 | 503 (-2) | 12 · · · 12 · 12 | 1:31.4 | 16 | 13.5 | ||
| 01/07 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 9 | 11 | 김철호 | 56.5 | 505 (-10) | 11 · · · 10 · 8 | 1:18.7 | 2½ | 11.9 | ||
| 12/02 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 박현우 | 56 | 515 (+4) | 10 · · · 7 · 7 | 1:16.5 | 목+3 | 20.7 | ||
| 10/29 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 5 | 11 | 박현우 | 56 | 511 (-7) | 9 · · · 8 · 8 | 1:16.2 | 목 | 18.7 | ||
| 09/09 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 5 | 9 | 김덕현 | 56 | 518 (-1) | 9 · · · 9 · 9 | 1:17.3 | 1¼ | 23.3 | ||
| 05/13 | 서울 4R | 1300 · 국6등급 | 6 | 11 | 함완식 | 56 | 519 (+6) | 6 · · · 9 · 8 | 1:24.0 | 4 | 5.5 | ||
| 04/15 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 7 | 8 | 함완식 | 56 | 513 (+6) | 8 · · · 8 · 8 | 1:16.4 | 2½ | 23.3 | ||
| 03/18 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 5 | 12 | 함완식 | 56 | 507 (+1) | 11 · · · 11 · 10 | 1:16.7 | 4 | 40 | ||
| 02/11 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 8 | 12 | 함완식 | 56 | 506 (+5) | 10 · · · 9 · 9 | 1:18.6 | ¾ | 37.3 | ||
| 01/08 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 7 | 12 | 김정준 | 56 | 501 | 11 · · · 11 · 11 | 1:18.9 | 3 | 40.1 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.18(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 12/12 | 1:31.4 | 16 | 12-·-·-12-12-12 | 56.5 | 503(-2) | 윤형석 | 13.5 | ||
| 1.7(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 9/11 | 1:18.7 | 2½ | 11-·-·-10-8-9 | 56.5 | 505(-10) | 김철호 | 11.9 | ||
| 12.2(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:16.5 | 목+3 | 10-·-·-7-7-5 | 56 | 515(+4) | 박현우 | 20.7 | 125만 | |
| 10.29(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/11 | 1:16.2 | 목 | 9-·-·-8-8-6 | 56 | 511(-7) | 박현우 | 18.7 | 100만 | |
| 9.9(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/9 | 1:17.3 | 1¼ | 9-·-·-9-9-7 | 56 | 518(-1) | 김덕현 | 23.3 | 100만 | |
| 5.13(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:24.0 | 4 | 6-·-·-9-8-8 | 56 | 519(+6) | 함완식 | 5.5 | ||
| 4.15(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/8 | 1:16.4 | 2½ | 8-·-·-8-8-8 | 56 | 513(+6) | 함완식 | 23.3 | ||
| 3.18(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:16.7 | 4 | 11-·-·-11-10-7 | 56 | 507(+1) | 함완식 | 40 | 160만 | |
| 2.11(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:18.6 | ¾ | 10-·-·-9-9-9 | 56 | 506(+5) | 함완식 | 37.3 | ||
| 1.8(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/12 | 1:18.9 | 3 | 11-·-·-11-11-10 | 56 | 501 | 김정준 | 40.1 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 8 | 0 | 0% | 1:17.4 | 1:16.2 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:27.7 | 1:24.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 5 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.14(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.12(월) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.9(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(목) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.5(월) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.5(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.4(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.3(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.31(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.30(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.28(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.25(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.24(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.23(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.22(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.21(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.30(목) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.29(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.27(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.26(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.25(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.24(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.23(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.22(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.20(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.19(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.18(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.17(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.27(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.26(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.25(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.23(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.22(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.21(토) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.20(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.19(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.18(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.15(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 01-05 양호, 11-30 양호, 05-11 출발자세불량, 04-13 양호, 03-16 진입불량, 03-02 양호, 02-09 양호, 02-03 진입불량, 01-06 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 2.18(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.02.18 3R 경주 초반 ⑥“페더럴프레스”는 안으로 기대며 주행하였고 이후 앞말과 거리가 크게 벌어졌음.
- 2024.02.18 3R 경주결과 ⑥“페더럴프레스”가 1위마와 41.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.01.07 3R 출발 시 ③“페더럴프레스”는 ④“스피닝붐”과 접촉하였고, ⑤“스터닝플래터”는 ⑥“새내파크”와 접촉하였음.접촉
- 2023.12.02 2R 출발 시 ⑤“페더럴프레스”과 ⑨“베스트킹덤”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.12.02 2R 결승선 전방 약 150m 및 100m 지점에서 ⑥“메니윈”이 바깥으로 나가 ⑨“베스트킹덤”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑥“메니윈” 기승기수 이상규가 바깥으로 진로변경하여 ⑨“베스트킹덤”의 주행을 방해하였고, 두 마리간의 도착차이와 피해마인 ⑨“베스트킹덤”의 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 6위로 도착한 피해마인 ⑨“베스트킹덤”이 4위로 도착한 가해마인 ⑥“메니윈”를 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 ⑥“메니윈”을 피해마 ⑨“베스트킹덤”의 다음 순위인 6위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑨“베스트킹덤”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“메니윈” 기승기수 이상규가 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 부주의 정도와 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 이상규 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 12월 23일부터 12월 25일까지 적용. 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑤“페더럴프레스”가 바깥으로 나가 ⑥“메니윈”이 밀려나가 ⑨“베스트킹덤”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“메니윈”이 예민하게 반응한 점을 감안하여 박현우 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2023.10.29 2R 출발 시 ③“백륭”은 바깥으로 기대며 나가 ④“하트케이”와 접촉하였고, ⑤“페더럴프레스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“오스틴리더”와 접촉하였음.접촉
- 2023.09.09 2R 출발 시 ③“큐피드스윙”은 바깥으로 기대며 나갔고, ④“페더럴프레스”는 출발이 늦었으며, ⑦“은성노을”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“테스메리”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.09 2R 경주 후 ④“페더럴프레스”와 ⑥“티즈로켓”에 대해 마체검사, ③“큐피드스윙”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“큐피드스윙”과 ⑥“티즈로켓”은 특이사항 없고, ④“페더럴프레스”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.03.18 1R 출발 시 출발대에서 늦게 나온 ⑥“페더럴프레스”는 바깥에서 기대며 들어온 ⑦“우주전쟁”과 접촉하였고 점프하듯이 나온 ⑤“성실롱런”과 다시 접촉하였음.접촉
- 2023.02.11 1R 출발 시 ③“굿사이먼”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“케이엔골드킹”은 안으로 기대며 들어가 ③“굿사이먼”, ④“스타케이”, ⑤“페더럴프레스”, ⑥“메니참”, ⑦“케이엔골드킹”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.01.08 1R 출발 후 ②“페더럴프레스”는 김정준 기수의 추진에도 불구하고 탄력이 살아나지 않았음.수의 검사
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 팔메토플래터
- 외조부
- FLATTER
이력
- 7.7(목) 휴양 명마목장 ~ 10.14(금) (경주마퇴역)
- 9.30(월) 폐사
- 2.18(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-01-08 · 용도 폐사 · 경매가 6,000만