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월드로열캣 WORLD ROYAL CAT
암 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2020-05-24 (6세)
· 생산자 윤지중 (칸승마클럽)
통산 8전 0승 0·1착 (입상 13%) · 상금 450만
통산
8전 0승
0-1
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
450만
최근 출주
9.8(금)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.34
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:16.4 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:22.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.1 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,230 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 441 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 155 | 5.2% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 634 | 11.7% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 932 | 9% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 298 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 151 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 483 | 9.1% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/08 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 5 | 11 | 윤형석 | 53 | 441 (-5) | 4 · · · 5 · 6 | 1:16.4 | 머리 | 4.6 | ||
| 07/29 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 8 | 11 | 이홍락 | 51 | 446 (+7) | 4 · · · 4 · 4 | 1:22.8 | ¾ | 52.3 | ||
| 07/16 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 9 | 10 | 윤형석 | 53 | 439 (+3) | 3 · · · 5 · 6 | 1:25.5 | 1 | 13.3 | ||
| 06/30 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 7 | 11 | 윤형석 | 53 | 436 (+4) | 4 · · · 4 · 4 | 1:30.1 | 4 | 40.6 | ||
| 06/18 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 3 | 8 | 윤형석 | 53 | 432 (-2) | 5 · · · 4 · 3 | 1:17.4 | ¾ | 9.3 | ||
| 06/02 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 7 | 11 | 윤형석 | 53 | 434 (+2) | 8 · · · 8 · 9 | 1:17.7 | ½ | 87.2 | ||
| 05/14 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 7 | 10 | 신윤섭 | 53 | 432 (+4) | 3 · · · 4 · 4 | 1:25.0 | 1¾ | 100.4 | ||
| 04/30 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 다실바 | 54 | 428 (-2) | 7 · · · 10 · 10 | 1:20.0 | 1½ | 30.6 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.8(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:16.4 | 머리 | 4-·-·-5-6-5 | 53 | 441(-5) | 윤형석 | 4.6 | 100만 | |
| 7.29(토) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 8/11 | 1:22.8 | ¾ | 4-·-·-4-4-6 | 51 | 446(+7) | 이홍락 | 52.3 | ||
| 7.16(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 9/10 | 1:25.5 | 1 | 3-·-·-5-6-7 | 53 | 439(+3) | 윤형석 | 13.3 | ||
| 6.30(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 불량 | 7/11 | 1:30.1 | 4 | 4-·-·-4-4-7 | 53 | 436(+4) | 윤형석 | 40.6 | ||
| 6.18(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/8 | 1:17.4 | ¾ | 5-·-·-4-3-2 | 53 | 432(-2) | 윤형석 | 9.3 | 350만 | |
| 6.2(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 7/11 | 1:17.7 | ½ | 8-·-·-8-9-10 | 53 | 434(+2) | 윤형석 | 87.2 | ||
| 5.14(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 7/10 | 1:25.0 | 1¾ | 3-·-·-4-4-8 | 53 | 432(+4) | 신윤섭 | 100.4 | ||
| 4.30(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 11/11 | 1:20.0 | 1½ | 7-·-·-10-10-11 | 54 | 428(-2) | 다실바 | 30.6 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.11(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.5 | 8 | 7-7-6 | 430 | 다실바 | 건조 | |
| 2.25(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 리야즈 알람(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:17.9 | 1:16.4 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:24.4 | 1:22.8 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.1 | 1:30.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 50% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.6(금) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 24분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(화) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(월) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(월) | 24분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(일) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.7(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(수) | 15분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.4(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.3(일) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.2(토) | 24분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.1(금) | 25분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(수) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.13(일) | 19분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.12(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(금) | 22분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.9(수) | 16분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.7(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.6(일) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.5(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.4(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.27(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.26(수) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.23(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.22(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.21(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.12(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.10(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.9(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.8(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.7(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 09-07 양호, 07-27 양호, 06-29 양호, 06-17 양호, 06-01 양호, 05-13 양호, 05-11 양호, 04-29 양호, 03-09 양호, 03-08 양호, 02-25 양호, 02-24 양호, 02-23 양호, 02-22 양호, 02-18 양호, 02-16 양호, 02-11 진입불량, 02-09 양호, 02-08 양호, 02-04 통과
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.09.08 2R 경주 후 ⑤“에이스스타”, ⑧“원더풀스마티”와 ⑨“월드로열캣”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“에이스스타”와 ⑧“원더풀스마티”는 특이사항 없고, ⑨“월드로열캣”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.07.16 2R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ①“월드로열캣”과 ②“에브리킹이지”는 서로 접촉하였고, 이로 인해 ②“에브리킹이지”는 일시적으로 바깥으로 기대며 주행하였음.접촉
- 2023.06.18 1R 출발 시 ①“록스”는 출발이 늦었고, ③“아라산”은 머리를 들고 안으로 기대며 들어가 ②“바벨퀸”과 접촉하며 출발이 늦었음. ⑦“월드로열캣”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“최강위크”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.14 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑨“월드로열캣” 기승기수 신윤섭이 안으로 들어가 ⑥“켈리퀸”의 주행이 불편했던 것에 대해, 신윤섭 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 러빙엔젤
- 외조부
- NOT FOR LOVE
이력
- 10.8(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-04-30 · 용도 승용