케이엔골든킹 K N GOLDEN KING

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.03.14 11R ⑤“케이엔골든킹”은 마체이상으로 「출전제외」 조치 및 출발시각을 5분 연장하여 17:55에서 18:00으로 변경 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 질병(우중수부근위부굴건건초염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.02.01 10R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“엔딩파이어”, ⑥“케이엔골든킹”, ⑦“히어로삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“대흥클래스” 기승기수 김태훈과 ⑨“마루장군” 기승기수 코지가 각각 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해마가 다수인 점과 ④“대흥클래스” 말이 안으로 기댄 점을 고려하여 코지 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2026년 2월 14일부터 2월 15일까지 적용하고, ④“대흥클래스” 기승기수 김태훈에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2026.02.01 10R 출발 시 ②“엔딩파이어”는 바깥으로 기대며 나와 ③“비전파워”와 부딪쳤고, ⑥“케이엔골든킹”은 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑦“히어로삭스”와 ⑪“울트라선더”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2026.02.01 10R 경주 후 ⑥“케이엔골든킹”, ⑧“학산다크호스”, ⑩“크레이지스타”, ⑪“울트라선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.11.22 10R 출발 시 ③“학산마초”는 ④“오늘도스마일”과 접촉하였고, ⑤“케이엔골든킹”은 ⑥“원더풀로드”와 접촉하였으며, ⑧“용비태양”은 출발이 늦었음. ⑨“원평킬라”는 ⑩“골든드래곤”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.09.20 9R 3-4코너 구간에서 ⑩“케이엔골든킹”은 외곽에서 경주를 전개하였음.
• 2025.08.30 9R 출발 시 ④“굿해피”는 출발이 늦었고, ⑥“케이엔골든킹”과 ⑦“학산다크호스”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.08.16 9R 출발 시 ④“카우보이탱고”는 출발이 늦었고, ⑤“케이엔골든킹”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“스마트별”, ⑧“강나루”, ⑨“찬페이머스”가 밀렸음.출발 지연
• 2025.08.16 9R 4코너 지점에서 ⑤“케이엔골든킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“리버태양” 기승기수 빅투아르가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 빅투아르 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.06.21 9R 출발 시 ①“케이엔골든킹”은 착지가 불량하여 바깥으로 기대며 나갔고, ②“천둥호랑이”는 ③“뉴돌콩”과 접촉하였으며, ⑤“드래곤스퀘어”와 ⑧“장비무지개”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.06.21 9R 경주 후 ①“케이엔골든킹”, ⑦“우루스퀸”, ⑪“관악산레오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.03.30 10R 출발 시 ②“그랜드실버”는 출발이 늦었고, 출발이 늦은 ⑤“금세다”와 ⑥“케이엔골든킹”이 서로 부딪쳤음. ⑩“파워풀삭스”와 ⑪“내길의퀸”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.02 10R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“스틸플레이”가 바깥으로 나가 ④“케이엔골든킹”의 주행을 방해했던 것에 대해, ⑥“스틸플레이” 기승기수 조재로가 바깥으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단. 기상으로 인해 시야가 좋지 않았던 점을 고려하여 조재로 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2025.01.19 10R 출발 시 ⑥“스톰브레이커”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“케이엔골든킹”과 부딪쳤고, 이후 ⑦“케이엔골든킹”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“세이렌”, ⑨“새내파워풀”이 밀려나갔음.접촉
• 2025.01.19 10R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑦“케이엔골든킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“스톰브레이커” 기승기수 조한별이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조한별 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.01.05 10R 경주 결과 ⑨“베스트토르”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 김용근은 작전은 이전과 동일하게 선행이었고 선두권에서 위치했으나, 선두권에 자리한 4두가 나란히 주행하게 되어 1-2코너 구간을 크게 돌며 주행할 수밖에 없었다고 진술. 이후 건너편 직선주로에서 2선으로 위치 변경을 고려했으나 안쪽의 ⑦“케이엔골든킹”과 나란히 주행하며 바깥쪽에서 주행하게 되었고, 이 과정에서 3-4코너 구간도 크게 돌며 체력을 소진하게 되었다고 진술. 김용근 기수는 이전 경주에 비해서 말 자체의 힘이 부족했다고 느꼈고 결승선 직선주로에서는 말의 탄력이 살아나지 않았는데, 상기 진술한 점들이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2024.12.08 9R 출발 시 ①“케이엔골든킹”과 ②“섀클포인트”는 서로 접촉하였고 ④“세이렌”과 ⑤“매글데이”가 서로 접촉하였으며 ⑦“걸작원”과 ⑧“나라올라”는 서로 부딪쳤음.접촉
• 2024.11.10 7R 경주 후 ①“케이엔골든킹”, ④“에클레어퓨리”, ⑨“도깨비”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.10.13 11R 출발 시 ①“토호스카이”와 ②“유니콘히트”가 서로 부딪쳤고 ③“라온아메리칸”과 ④“배다리왕자”가 서로 부딪쳤음. 이후 ②“유니콘히트”가 바깥으로 기대고 나가 ③“라온아메리칸”이 밀리며 ④“배다리왕자”가 뒤로 처졌음. ⑧“케이엔골든킹”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“더플레이어”와 ⑩“정우포에버”가 서로 부딪쳤음.접촉
• 2024.07.13 10R 출발 준비과정에서 ⑨“케이엔골든킹”이 앞으로 돌진하여 출발대 앞문이 파손되어 출발이 지연되었음. 출발위원은 모든 말을 출발대에서 뺀 이후 출발대를 점검하였고, 9번 게이트의 파손이 확인되었음. 경마시행규정 제76조에 따라 출발대 칸을 ⑨“케이엔골든킹”은 10번 칸으로, ⑩“옥룡”은 11번 칸으로 변경하여 정상 출발하였음. 동 말이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」처분.
• 2024.07.13 10R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑦“장비무지개”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑨“케이엔골든킹” 기승기수 오수철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단, 오수철 기수에게 기승정지 처분 하되 1주 유예하여 2024년 7월 27일부터 28일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.06.22 10R 경주 후 ⑥“제이에스로드”와 ⑪“케이엔골든킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.02.17 9R 3~4코너 구간에서 ⑩“신한특송”과 ⑫“케이엔골든킹”이 외곽에서 경주를 전개하였음.