신의반전 SINUI BANJEON
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-26 (6세) · 레이팅 45
조교사 강환민 · 마주 김진태a · 생산자 강홍수 (프라임팜)
통산 34전 2승 5·2착 (입상 26%) · 레이팅 45 · 상금 1.4억
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
1.18(토) → 5.9(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
· 평균 위치 비율 0.45
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 13 | 2 | 15% | 1:27.1 |
| 서울 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:20.2 |
| 서울 1800m | 5 | 0 | 40% | 1:56.6 |
| 서울 1700m | 4 | 0 | 50% | 1:50.1 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:43.9 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:14.5 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:01.9 |
부마 테스타마타 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,683 | 9% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 490 | 8.4% | 0.9배 |
| 서울 장거리 | 282 | 6.7% | 0.7배 |
| 서울 중거리 | 911 | 10.1% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,201 | 9.2% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 367 | 7.6% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 137 | 7.3% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 697 | 10.5% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/09 | 서울 3R | 1800 · 국4등급 | 4 | 7 | 조한별 | 54.5 | 483 (+3) | 1 · 1 · 1 · 1 | 1:59.9 | ½ | 8.4 | 45 | |
| 04/12 | 서울 8R | 1800 · 국4등급 | 8 | 9 | 최범현 | 54.5 | 480 (+5) | 3 · 3 · 4 · 6 | 2:01.9 | 1½ | 5.1 | 45 | |
| 03/07 | 서울 7R | 1800 · 국4등급 | 3 | 11 | 조한별 | 54 | 475 (-4) | 3 · 2 · 1 · 1 | 1:56.6 | 1¾ | 50.5 | 44 | |
| 01/25 | 서울 8R | 1800 · 국4등급 | 6 | 11 | 푸르칸 | 53 | 479 (-1) | 10 · 9 · 9 · 10 | 2:00.7 | 6 | 37.3 | 45 | |
| 12/28 | 서울 6R | 1400 · 국4등급 | 8 | 10 | 푸르칸 | 54 | 480 (+8) | 9 · · · 8 · 8 | 1:28.1 | ½ | 21.9 | 46 | |
| 11/02 | 서울 6R | 1400 · 혼4등급 | 5 | 11 | 장추열 | 55.5 | 472 (-3) | 10 · · · 9 · 7 | 1:29.3 | 머리 | 27.6 | 46 | |
| 09/28 | 서울 3R | 1400 · 국4등급 | 9 | 10 | 정우주 | 54.5 | 475 (+2) | 7 · · · 9 · 10 | 1:27.1 | ½ | 23.3 | 46 | |
| 08/23 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 7 | 11 | 임다빈 | 54 | 473 (+5) | 9 · · · 6 · 7 | 1:27.9 | ½ | 28.5 | 46 | |
| 05/18 | 서울 9R | 1400 · 국4등급 | 1 | 10 | 임다빈 | 52 | 468 (+1) | 6 · · · 7 · 6 | 1:28.1 | 47.3 | 39 | ||
| 03/22 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 10 | 10 | 임다빈 | 52 | 467 (-9) | 3 · · · 3 · 5 | 1:46.9 | 2 | 6.8 | 40 |
전 출주 이력 34경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9(토) | 서울 3R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 4/7 | 1:59.9 | ½ | 1-1-1-1-1-1 | 54.5 | 483(+3) | 조한별 | 45 | 8.4 | 300만 |
| 4.12(일) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 8/9 | 2:01.9 | 1½ | 3-3-3-4-6-8 | 54.5 | 480(+5) | 최범현 | 45 | 5.1 | |
| 3.7(토) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 3/11 | 1:56.6 | 1¾ | 3-2-1-1-1-1 | 54 | 475(-4) | 조한별 | 44 | 50.5 | 840만 |
| 1.25(일) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 2:00.7 | 6 | 10-9-8-9-10-9 | 53 | 479(-1) | 푸르칸 | 45 | 37.3 | |
| 12.28(일) | 서울 6R경마대통령 박태종 은퇴 기념경주 | 1400 | 국4등급 | 다습 | 8/10 | 1:28.1 | ½ | 9-·-·-8-8-7 | 54 | 480(+8) | 푸르칸 | 46 | 21.9 | |
| 11.2(일) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 5/11 | 1:29.3 | 머리 | 10-·-·-9-7-6 | 55.5 | 472(-3) | 장추열 | 46 | 27.6 | 240만 |
| 9.28(일) | 서울 3R | 1400 | 국4등급 | 불량 | 9/10 | 1:27.1 | ½ | 7-·-·-9-10-10 | 54.5 | 475(+2) | 정우주 | 46 | 23.3 | |
| 8.23(토) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 1:27.9 | ½ | 9-·-·-6-7-7 | 54 | 473(+5) | 임다빈 | 46 | 28.5 | |
| 5.18(일) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 1/10 | 1:28.1 | 6-·-·-7-6-4 | 52 | 468(+1) | 임다빈 | 39 | 47.3 | 3,300만 | |
| 3.22(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 10/10 | 1:46.9 | 2 | 3-·-3-3-5-10 | 52 | 467(-9) | 임다빈 | 40 | 6.8 | |
| 2.22(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:30.0 | 1½ | 8-·-·-6-5-4 | 52 | 476(+16) | 조한별 | 40 | 23 | 300만 |
| 1.18(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:43.9 | ½ | 5-·-5-2-2-2 | 52 | 460(-12) | 조한별 | 40 | 17.5 | |
| 12.15(일) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 3/7 | 2:01.0 | ¾ | 1-1-1-1-1-2 | 52 | 472(+4) | 조한별 | 39 | 7.6 | 840만 |
| 10.19(토) | 서울 10R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 2/11 | 1:50.1 | 3 | 2-2-2-2-2-3 | 52 | 468(-11) | 조한별 | 36 | 29.1 | 1,320만 |
| 8.4(일) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 8/10 | 1:29.3 | 7 | 4-·-·-4-6-8 | 52 | 479(+8) | 이현종 | 36 | 15.7 | |
| 7.7(일) | 서울 6R | 1300 | 혼4등급 | 다습 | 6/11 | 1:21.5 | 1 | 7-·-·-6-5-5 | 52 | 471(-7) | 이현종 | 36 | 7.7 | |
| 4.20(토) | 서울 10R | 1300 | 국4등급 | 다습 | 10/11 | 1:21.2 | 1 | 4-·-·-7-10-11 | 52 | 478(+10) | 이동하 | 37 | 5.7 | |
| 3.9(토) | 서울 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 1:29.6 | 1¼ | 2-·-·-3-5-6 | 52 | 468(+6) | 다비드 | 38 | 4.2 | |
| 1.13(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 5/9 | 1:28.8 | ½ | 6-·-·-6-8-6 | 52 | 462(-5) | 다비드 | 38 | 30.3 | 240만 |
| 12.17(일) | 서울 5R | 1300 | 국4등급 | 포화 | 7/10 | 1:21.1 | 머리 | 6-·-·-6-8-9 | 52 | 467(+1) | 조인권 | 39 | 17.3 | |
| 11.5(일) | 서울 9R | 1300 | 혼4등급 | 다습 | 4/10 | 1:21.5 | 코 | 6-·-·-5-5-5 | 52 | 466(+4) | 김철호 | 39 | 17 | 300만 |
| 10.9(월) | 서울 9R'세종대왕' 기념 | 1700 | 국4등급 | 양호 | 10/11 | 1:55.1 | 코 | 1-1-1-1-1-3 | 51 | 462(-6) | 김용근 | 39 | 17.5 | |
| 8.26(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 1/11 | 1:28.8 | 3-·-·-1-1-2 | 53.5 | 468(+14) | 이동하 | 31 | 4.5 | 2,200만 | |
| 7.15(토) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 포화 | 4/11 | 1:53.4 | 1¼ | 4-4-3-3-3-3 | 54 | 454(-10) | 송재철 | 31 | 2.5 | 200만 |
| 6.4(일) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 2/9 | 1:53.9 | ½ | 2-2-2-2-2-2 | 52 | 464 | 송재철 | 29 | 7.1 | 880만 |
| 4.30(일) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 4/8 | 1:29.5 | 2½ | 1-·-·-1-1-2 | 52.5 | 464(+9) | 하정훈 | 29 | 6.3 | 200만 |
| 3.5(일) | 서울 7R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:29.8 | ¾ | 8-·-·-7-7-6 | 52 | 455(-7) | 이동하 | 30 | 7.5 | |
| 2.4(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 1:31.6 | 4 | 9-·-·-6-6-10 | 54.5 | 462(+3) | 먼로 | 31 | 4.3 | |
| 12.24(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 10/12 | 1:23.2 | 1 | 3-·-·-3-4-7 | 52 | 459(-3) | 송재철 | 31 | 5 | |
| 11.27(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/12 | 1:20.2 | 4 | 4-·-·-3-4-2 | 52 | 462(-8) | 송재철 | 28 | 7.4 | 880만 |
| 10.29(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:14.5 | 4 | 3-·-·-3-2-2 | 53 | 470(+6) | 이동하 | 12.1 | 880만 | |
| 9.25(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 8/12 | 1:16.5 | 2 | 5-·-·-6-4-4 | 53 | 464(+8) | 이동하 | 6.4 | ||
| 7.30(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:01.9 | 2 | 8-·-·-8-8-5 | 53 | 456(+6) | 이동하 | 11.2 | 1,320만 | |
| 6.18(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 7/8 | 1:04.5 | 2 | 8-·-·-8-8-8 | 53 | 450(+11) | 이용호 | 72.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.12(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:02.9 | 4 | 7-5-5 | 478 | 푸르칸 | 건조 | |
| 2.6(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 푸르칸(기수) | ||||||
| 2.4(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 정선호(주로조교) | ||||||
| 7.24(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:02.3 | 머리 | 1-1-2 | 472 | 임다빈 | 건조 | |
| 4.3(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 5 | 1:04.6 | 7 | 3-5-5 | 471 | 임다빈 | 건조 | |
| 3.6(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:01.7 | 코 | 2-2-1 | 468 | 임다빈 | 포화 | |
| 6.7(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:01.4 | 1-1-1 | 475 | 임기원 | 건조 | ||
| 3.21(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:02.0 | 1-1-1 | 473 | 이동하 | 건조 | ||
| 1.25(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 3 | 1:03.1 | ¾ | 3-2-2 | 460 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:03.2 | 1:01.9 |
| 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:15.5 | 1:14.5 |
| 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:21.5 | 1:20.2 |
| 1400m | 13 | 2 | 15% | 1:29.1 | 1:27.1 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:45.4 | 1:43.9 |
| 1700m | 4 | 0 | 50% | 1:53.1 | 1:50.1 |
| 1800m | 5 | 0 | 40% | 2:00.0 | 1:56.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 0 | 18% |
| 다습 | 10 | 2 | 20% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 8 | 0 | 38% |
| 포화 | 4 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.26(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(일) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.15(수) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 6분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.6(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.4(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.3(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.2(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(금) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(목) | 7분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 6분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(금) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.9(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.8(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.6(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.5(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.4(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(수) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(토) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-19(1회), 09-20(2회), 09-19(3회), 09-18(2회), 09-17(4회), 09-14(4회), 09-13(4회), 09-12(4회), 09-11(4회), 09-10(4회), 09-07(4회), 09-06(3회), 09-05(3회), 09-04(2회), 09-03(2회), 08-31(1회), 06-28(1회), 06-27(1회), 06-21(1회), 06-20(1회) · 출발조교 02-06 양호, 02-04 양호, 10-30 양호, 09-25 진입불량, 05-08 양호, 02-20 양호, 01-16 출발자세불량, 10-17 양호, 07-05 양호, 04-18 양호, 03-07 발진불량, 01-11 양호, 11-02 양호, 10-05 양호, 08-23 출발자세불량, 07-13 출발불량, 06-02 출발자세불량, 04-28 양호, 04-27 양호, 04-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: JR러깅, 망사눈
제재: 1.25(일) 출발심사, 1.25(일) 주행심사, 9.28(일) 주의, 8.23(토) 주의, 5.18(일) 출전정지, 5.18(일) 주행심사, 3.22(토) 주행심사, 2.22(토) 주행심사, 4.20(토) 주행심사, 4.20(토) 출전정지, 3.9(토) 주행심사, 1.13(토) 주행심사, 12.17(일) 주의, 7.15(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.04.12 8R 3-4코너 구간에서 ⑧“신의반전”이 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2026.04.12 8R 출발 시 ①“파사스파크”와 ⑦“빅토리퀸”은 출발이 늦었고, ③“파워밴드”, ④“호명퀸”, ⑤“엑설런트마타”는 서로 접촉하였으며, ⑧“신의반전”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“어메이징록”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.12 8R 경주 후 ②“벌교차돌”, ⑦“빅토리퀸”, ⑧“신의반전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.03.07 7R 결승선 직선주로 초반 ⑧“신의반전”이 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2026.01.25 8R 출발 시 ⑦“신의반전”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2026.01.25 8R 1코너 지점부터 4코너 지점까지 ⑦“신의반전”이 머리를 들며 바깥으로 기대는는 등 주행이 불량했던 것에 대해, ‘주의’ 처분 대상이나 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
- 2026.01.25 8R 경주 후 ⑦“신의반전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.12.28 6R 출발 시 ①“우광명”은 ②“대승마”와 접촉하였고, ③“벌교라바”, ⑧“학산카이로”, ⑩“신의반전”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.28 6R 3-4코너 구간에서 ⑩“신의반전”이 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2025.11.02 6R 3-4코너 구간에서 ⑥“신의반전”과 ⑧“미스터스톰”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.09.28 3R 출발 시 ①“신의반전”과 ⑦“캔버스엔고”는 출발이 늦었고, ②“오렌지타임”과 ③“글로리앤아너”는 부딪쳤으며, ④“그냥가라”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나와 ⑤“브라이트위너”가 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.28 3R 출발부터 4코너 지점까지 ①“신의반전”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 강환민에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.08.23 7R 출발 시 ①“신의반전”과 ⑨“라온더대세”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.08.23 7R 3코너 지점부터 결승선 지점까지 ①“신의반전”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강환민에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.08.23 7R 경주 후 ①“신의반전”, ③“강철여걸”, ⑥“아치데이”, ⑪“빈체로큐”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“신의반전”, ⑥“아치데이”, ⑪“빈체로큐”는 특이사항 없고, ③“강철여걸”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.05.18 9R 출발 후 약 200m 지점부터 4코너 지점까지 ⑤“신의반전”이 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했고, 3코너 지점에서는 동 말이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“라파예트”와 부딪쳤고 이후 ⑦“미스터파워”가 밀려나갔음. 동 말의 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 및 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 2025년 5월 19일부터 7월 18일까지 「출전정지 2개월」 처분.접촉
- 2025.03.22 8R 전 구간에서 ⑥“신의반전”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2025.03.22 8R 경주 후 ①“시티킹”, ②“두손클래식”에 대해 마체검사 지정, ⑥“신의반전”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.22 7R 출발 시 ②“서머파티”는 출발이 늦은 후 ①“한강퍼펙트”와 서로 부딪쳤고, ④“오리온알파”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“벌교차돌”은 안으로 기대며 들어가 사이에 있던 ⑤“마이티쎈”과 ⑥“신의반전”의 공간이 좁아졌음. ⑦“은빛돌풍”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.22 7R 출발부터 4코너 지점까지 ⑥“신의반전”이 바깥으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2025.01.18 7R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“어메이징록”이 바깥으로 기대고 나가 뒤따르던 ⑧“신의반전”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“어메이징록” 기승기수 김효정이 안으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단. 김효정 기수에게 말을 바로잡는 노력을 더 할 것을 주의 조치.기승 제재
- 2024.12.15 8R 출발 시 ⑥“그랜드실버”는 출발이 늦었고, ③“신의반전”은 바깥으로 기대고 나가 ④“킹고태양”, ⑥“그랜드실버”와 연쇄적으로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.19 10R 결승선 통과 직전 ⑥“천행챗”과 ⑨“신의반전”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.08.04 7R 출발 시 ②“리걸하이”는 바깥으로 기대어 나갔고 ④“신의반전”은 안으로 기대며 들어와 ③“천마평정”과 부딪쳤고 이후 ③“천마평정”이 뒤로 처쳤음. 동 과정에서 ③“천마평정” 기승기수 김용근의 채찍이 부러졌음. 출발 시 ⑥“원평타운”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“걸작으뜸”과 ⑧“슬램드래곤”이 바깥으로 밀려나갔음.채찍 · 접촉
- 2024.08.04 7R 3-4코너 구간에서 ④“신의반전”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.07.07 6R 3~4코너 구간에서 ⑧“신의반전”이 외곽에서 경주를 전개하였음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.07.07 6R 출발 시 ④“글로벌클래스”와 ⑥“울트라선더”는 각각 출발이 늦었고, ⑧“신의반전”은 ⑨“메니포켓”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.20 10R 출발 후 약 250m 지점에서 ②“그레이스케이”, ④“파워풀화성”, ⑤“신의반전”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“런던에이스” 기승기수 오수철과 ⑧“라온티모스” 기승기수 이혁이 각각 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이혁 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 5월 11일부터 5월 12일까지 적용하고, 오수철 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 5월 11일부터 5월 12일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.20 10R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑤“신의반전”은 ⑥“선더호스”와 접촉하였음.접촉
- 2024.04.20 10R 3~4코너 구간에서 ⑤“신의반전”이 바깥으로 심하게 기대며 주행했던 것에 대해, 「주행심사」 및 최근 반복적으로 주행심사 처분을 받은 것에 대해 2024년 4월 21일부터 6월 20일까지 「출전정지 2개월」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.09 8R 경주 후 ②“그레이스케이”와 ③“신의반전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.09 8R 3코너 지점에서 ③“신의반전”이 급하게 바깥으로 기대며 나가 바깥쪽에서 주행하던 ⑧“히든브레인”이 바깥으로 밀리며 주행이 불량하였음. 심판위원은 ③“신의반전”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2024.01.13 7R 3-4코너 구간에서 ⑦“신의반전”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
- 2023.12.17 5R 3~4코너 구간에서 ⑨“신의반전”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 강환민에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.10.09 9R 경주 후 ④“화랑투데이”와 ⑩“신의반전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.09 9R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑤“불의신화”와 ⑧“영웅대마”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“신의반전” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김용근 기수에게 「기승정지 3일」 처분하되, 2주 유예하여 2023년 10월 28일부터 11월 4일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.10.09 9R 출발 시 ⑩“신의반전”은 ⑪“퍼펙트건맨”과 접촉하였음.접촉
- 2023.08.26 6R 출발 시 ③“아르고무적”은 안으로 기대며 들어가 ②“은빛돌풍”과 ①“클라우터”가 불편하였고, ⑤“피엔에스아이”는 안으로 기대며 들어가 ④“신의반전”과 접촉하였으며, ⑧“히트에이스”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.26 6R 결승선 직선주로에서 ④“신의반전” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것은 ‘과태금 10만원’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 「기승정지 2일」 처분하되, 1주 유예하여 2023년 9월 9일부터 9월 10일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2023.07.15 5R 출발 시 ②“스타케이”는 출발이 늦었고, ⑤“신의반전”은 점프하며 나와 ⑥“클럽디”의 후구에 접촉하였음. ⑦“그린필스타”와 ⑧“원더풀위싱”은 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.15 5R 전 구간에서 ⑤“신의반전”이 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강환민에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.06.04 7R 출발 시 ⑤“신의반전”은 ⑥“불화산”과 접촉하였음.접촉
- 2023.06.04 7R 1~2코너 구간에서 ⑤“신의반전”은 페이스 조절을 위해 송재철 기수가 제어하자 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 주행이 불량하였음.
- 2023.03.05 7R 3~4코너 구간에서 ⑩“금성세계”와 ⑪“신의반전”은 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2023.02.04 6R 3~4코너 구간에서 ④“신의반전”과 ⑤“서니블레이드”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2023.02.04 6R 출발 시 ③“콰이어트참”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“위대한한마”는 안으로 기대며 들어가 ④“신의반전”과 ⑤“서니블레이드”가 불편하였고, ⑦“비엔토”는 ⑧“브이퀸”과 접촉하였음.접촉
- 2023.02.04 6R 경주 후 ③“콰이어트참”과 ④“신의반전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.12.24 4R 출발 후 약 250m 지점에서 ①“멋진강호”와 ⑩“신의반전”은 기수가 페이스 조절을 위해 제어하는 과정에서 주행이 불량하였음.
- 2022.12.24 4R 3코너 지점에서 ⑩“신의반전” 기승기수 송재철은 앞선 ①“멋진강호”의 뒤로 진로를 변경하는 과정에서 거리가 가까워져 일시적으로 제어하였음. 경주결과 동 말의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 송재철은 경주작전은 선입이었고 이번 경주에서 작전대로 앞선에 자리 잡았으나 바깥쪽 번호를 받아 다소 무리를 하였으며, 이후 안쪽에서 주행하던 ①“멋진강호”가 끌어 같이 힘을 소진한 것 같다고 진술. 이전 경주에서 4코너 지점까지 힘안배가 잘 되었을 때 성적이 좋았는데, 이번 경주에서 경주 초반 힘을 소진하여 결승선 직선주로에서 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.진로 방해 · 수의 검사
- 2022.11.27 6R 3~4코너 구간에서 ①“신의반전”이 앞선 ②“티파니블루”와 거리가 가까워져 기승기수 송재철이 제어를 하는 과정에서 여러 차례 머리를 들었고, 뒤따르던 ③“라온포레스트”도 제어를 하자 일시적으로 주행이 불량하였음.
혈통
- 부
- 테스타마타
- 모
- 상류
- 외조부
- BROKEN VOW