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대륜시대 DAERYUN SIDAE
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-28 (6세) · 레이팅 23
· 생산자 농업회사법인 희망축산 주식회사 (제주브리더스파크)
통산 20전 1승 2·1착 (입상 20%) · 레이팅 23 · 상금 4,155만
통산
20전 1승
2-1
승률 / 복승률
5% / 15%
수득상금
4,155만
최근 출주
12.14(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
29
28
27
26
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24
7.16(일) → 12.14(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.73
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 8 | 1 | 38% | 1:15.3 |
| 서울 1300m | 8 | 0 | 13% | 1:22.3 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.1 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:54.7 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.0 |
부마 STREET BOSS 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 부경 전체 | 68 | 17.6% | 1.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/14 | 서울 8R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 김효정 | 52 | 480 (+16) | 3 · · · 6 · 11 | 1:18.0 | 3 | 52.3 | 24 | |
| 11/16 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 9 | 11 | 박태종 | 51 | 464 (+2) | 10 · · · 10 · 10 | 1:23.6 | ½ | 107.3 | 25 | |
| 11/02 | 서울 4R | 1200 · 국5등급 | 9 | 9 | 박태종 | 52 | 462 (-6) | 8 · · · 9 · 9 | 1:16.4 | 머리 | 17.1 | 26 | |
| 10/20 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 8 | 11 | 오수철 | 52 | 468 (-2) | 8 · 8 · 10 · 11 | 1:54.7 | 4 | 25.5 | 27 | |
| 10/06 | 서울 6R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 박태종 | 51 | 470 (+4) | 11 · · · 11 · 11 | 1:22.7 | ¾ | 42.7 | 27 | |
| 09/08 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 2 | 10 | 박태종 | 51 | 466 (-5) | 8 · · · 8 · 8 | 1:15.3 | 5 | 27.1 | 24 | |
| 08/25 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 7 | 8 | 김태희 | 51 | 471 (+1) | 4 · · · 5 · 5 | 1:22.4 | 2½ | 6 | 25 | |
| 07/20 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 4 | 9 | 박태종 | 51 | 470 (+4) | 4 · · · 6 · 6 | 1:22.3 | ½ | 11.1 | 25 | |
| 07/07 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 6 | 11 | 박태종 | 52 | 466 (-12) | 2 · · · 5 · 6 | 1:22.4 | ¾ | 16.9 | 26 | |
| 06/15 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 9 | 10 | 문정균 | 52 | 478 (+2) | 4 · · · 6 · 7 | 1:23.1 | 코 | 18.4 | 27 |
전 출주 이력 20경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.14(토) | 서울 8R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 1:18.0 | 3 | 3-·-·-6-11-9 | 52 | 480(+16) | 김효정 | 24 | 52.3 | |
| 11.16(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:23.6 | ½ | 10-·-·-10-10-10 | 51 | 464(+2) | 박태종 | 25 | 107.3 | |
| 11.2(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 9/9 | 1:16.4 | 머리 | 8-·-·-9-9-9 | 52 | 462(-6) | 박태종 | 26 | 17.1 | |
| 10.20(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 8/11 | 1:54.7 | 4 | 8-8-9-10-11-9 | 52 | 468(-2) | 오수철 | 27 | 25.5 | |
| 10.6(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:22.7 | ¾ | 11-·-·-11-11-11 | 51 | 470(+4) | 박태종 | 27 | 42.7 | |
| 9.8(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 2/10 | 1:15.3 | 5 | 8-·-·-8-8-9 | 51 | 466(-5) | 박태종 | 24 | 27.1 | 990만 |
| 8.25(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 7/8 | 1:22.4 | 2½ | 4-·-·-5-5-7 | 51 | 471(+1) | 김태희 | 25 | 6 | |
| 7.20(토) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 4/9 | 1:22.3 | ½ | 4-·-·-6-6-4 | 51 | 470(+4) | 박태종 | 25 | 11.1 | 225만 |
| 7.7(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/11 | 1:22.4 | ¾ | 2-·-·-5-6-6 | 52 | 466(-12) | 박태종 | 26 | 16.9 | |
| 6.15(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/10 | 1:23.1 | 코 | 4-·-·-6-7-9 | 52 | 478(+2) | 문정균 | 27 | 18.4 | |
| 5.18(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 8/11 | 1:22.9 | ½ | 4-·-·-7-8-8 | 52.5 | 476(+14) | 문정균 | 28 | 11.3 | |
| 7.16(일) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 8/11 | 1:18.4 | 1 | 7-·-·-7-10-9 | 51.5 | 462(+6) | 오수철 | 29 | 57.6 | |
| 6.10(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:16.1 | ½ | 5-·-·-7-10-10 | 52 | 456(-1) | 조인권 | 29 | 31.6 | |
| 5.13(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 10/11 | 1:30.0 | 1¼ | 3-·-·-8-9-10 | 52 | 457(-5) | 김태희 | 29 | 30.5 | |
| 4.15(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/8 | 1:16.3 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 462(-1) | 장추열 | 1.9 | 1,375만 | ||
| 3.12(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/9 | 1:24.1 | 목 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 463(+6) | 신형철 | 3.3 | 880만 | |
| 2.11(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:17.8 | 12 | 8-·-·-8-9-8 | 54 | 457(-7) | 먼로 | 12.7 | 560만 | |
| 1.15(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 4/12 | 1:15.8 | 머리 | 7-·-·-7-8-7 | 54 | 464(-3) | 신형철 | 12.9 | 125만 | |
| 12.4(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 11/12 | 1:03.4 | 2 | 6-·-·-6-9-10 | 53 | 467(+15) | 조재로 | 28 | ||
| 10.23(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 6/12 | 1:03.1 | 2 | 3-·-·-3-7-7 | 53 | 452(-15) | 장추열 | 41.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.25(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:02.2 | 2-2-1 | 471 | 문정균 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.3 | 1:03.1 |
| 1200m | 8 | 1 | 38% | 1:16.8 | 1:15.3 |
| 1300m | 8 | 0 | 13% | 1:22.9 | 1:22.3 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.0 | 1:30.0 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:54.7 | 1:54.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 1 | 43% |
| 다습 | 7 | 0 | 14% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.12(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.11(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.9(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.8(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.7(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.6(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.5(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.4(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.13(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.11(월) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.10(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.9(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.7(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(목) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.30(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.28(월) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.27(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.26(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.17(목) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.16(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(월) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.13(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.12(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.2(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.30(월) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.29(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.28(토) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.27(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.26(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 11-10(2회), 11-09(2회), 11-08(2회), 11-07(2회), 11-06(2회), 10-31(2회), 10-30(2회), 10-27(2회), 10-26(2회), 10-25(2회), 10-24(2회), 10-23(2회), 10-18(2회), 10-17(2회), 10-16(2회), 10-13(2회), 10-12(2회), 10-11(2회), 10-10(2회), 10-02(2회) · 출발조교 12-12 양호, 11-14 양호, 10-31 양호, 10-18 양호, 10-04 양호, 09-06 양호, 08-23 양호, 07-18 양호, 07-05 양호, 06-13 출발자세불량, 05-16 출발자세불량, 04-24 진입불량, 07-13 양호, 06-08 양호, 05-11 진입불량, 04-13 진입불량, 03-09 양호, 02-09 양호, 01-13 양호, 01-05 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.12.14 8R 출발 시 ②“걸작선”은 안으로 기대고 들어가 ①“그로우”와 부딪쳤고, ③“메니샤크”는 출발이 늦었으며, ④“행복여전사”는 안으로 기대고 들어가 ③“메니샤크”가 불편했음. ⑥“대륜시대”, ⑦“학산다크호스”, ⑧“원평광야”가 바깥으로 기대고 나가 ⑨“큐피드시크”가 밀렸고, 이로 인해 ⑨“큐피드시크”는 ⑩“제라퀸”의 뒤에 서게 되며 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.16 5R 출발 시 ③“대륜시대”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ④“청해제일”이 밀렸고, ⑧“글로벌타임”과 ⑨“태평레전드”는 부딪치면서 나왔음. 직후 ⑧“글로벌타임”은 기대며 들어가고 ⑥“영웅자룡”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“거센강호”가 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.06 6R 경주 후 ⑥“트라움킹”, ⑩“대륜시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.07.07 3R 출발 시 ①“맥스위크”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ③“대륜시대”은 착지가 불량하였으며, ⑦“천장사”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“멋진기록”은 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑨“퀸아비게일”은 ⑩“세광질주”와 접촉하였으며, ⑪“서부챔프”는 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.15 4R 경주 후 ②“트라움킹”과 ③“대륜시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.18 4R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“대륜시대”가 바깥으로 기대며 나가 ④“마이선더”가 밀렸음.
- 2023.07.16 3R 출발 시 ②“지르콘”은 바깥으로 기대며 나가 ③“아이스크림”이 밀려나 ④“세명레이디”가 불편하였고, ⑧“대륜시대”는 ⑨“쏘아라미미”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.12 1R 결승선 직선주로에서 ②“대륜시대” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.02.11 2R 3~4코너 구간에서 ⑨“대륜시대”가 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2023.01.15 3R 결승선 직선주로에서 ④“탄산” 기승기수 김정준과 ⑦“대륜시대” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2022.12.04 1R 경주 후 ①“캔디글로우”, ⑥“대륜시대”, ⑫“그래티튜드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.23 1R 출발 시 ①“대륜시대”는 안으로 기대며 들어갔고, ④“테이크뮤직”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“플랜비”가 불편한 후 ⑤“플랜비”는 ⑥“당찬낭보”와 접촉하였으며, ⑧“매디슨마운틴”은 바깥으로 기대며 들어갔음. ⑩“컴플리트엔젤”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“그린불패”가 불편하였음.접촉
혈통
- 부
- STREET BOSS
- 모
- 번레거시
- 외조부
- BERNSTEIN
이력
- 7.20(목) 휴양 제주브리더스파크 ~ 11.16(목) (휴양)
- 4.21(월) 말소
등록 2025-04-25 · 데뷔 2022-10-23 · 용도 번식용