하이그랜드 HIGH GRAND
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-25 (6세) · 레이팅 78
조교사 송문길 · 마주 박정재 · 생산자 이상영 (스카이팜)
통산 28전 4승 6·5착 (입상 54%) · 레이팅 78 · 상금 3.0억
통산
28전 4승
6-5
승률 / 복승률
14% / 36%
수득상금
3.0억
최근 출주
10.18(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
53
57
61
69
69
76
76
77
77
76
75
78
4.28(일) → 10.18(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.59
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 2000m | 7 | 0 | 29% | 2:10.5 |
| 서울 1800m | 6 | 0 | 83% | 1:55.8 |
| 서울 1600m | 4 | 1 | 50% | 1:39.9 |
| 서울 1300m | 4 | 2 | 75% | 1:20.4 |
| 서울 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:27.0 |
| 서울 1000m | 3 | 0 | 0% | 1:01.9 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:13.6 |
부마 모던카우보이 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 269 | 8.2% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 81 | 2.5% | 0.3배 |
| 서울 중거리 | 165 | 11.5% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/18 | 서울 11R | 2000 · 2등급 | 7 | 9 | 송재철 | 57.5 | 480 (-3) | 8 · 8 · 7 · 7 | 2:11.9 | ¾ | 17.4 | 78 | |
| 07/12 | 서울 9R | 2000 · 2등급 | 2 | 9 | 송재철 | 56.5 | 483 (-3) | 4 · 4 · 5 · 5 | 2:11.4 | 코 | 22.6 | 75 | |
| 05/18 | 서울 7R | 2000 · 국OPEN | 10 | 11 | 서승운 | 57 | 486 (-7) | 10 · 10 · 10 · 10 | 2:13.1 | 2½ | 29.3 | 76 | |
| 04/19 | 서울 10R | 2000 · 2등급 | 7 | 11 | 김성현 | 54.5 | 493 (+6) | 6 · 7 · 6 · 6 | 2:13.3 | 4 | 3.9 | 77 | |
| 03/08 | 서울 10R | 2000 · 2등급 | 9 | 11 | 김정준 | 57.5 | 487 (-1) | 4 · 3 · 4 · 3 | 2:10.5 | ½ | 3.8 | 77 | |
| 02/09 | 서울 10R | 2000 · 2등급 | 3 | 11 | 김정준 | 57 | 488 (-8) | 7 · 6 · 8 · 7 | 2:13.0 | ½ | 18.5 | 76 | |
| 01/11 | 서울 11R | 1800 · 2등급 | 6 | 11 | 김정준 | 56 | 496 (+25) | 3 · 3 · 3 · 3 | 1:57.5 | 1¾ | 12.4 | 76 | |
| 09/29 | 서울 7R | 1800 · 국OPEN | 2 | 14 | 김정준 | 54 | 471 (-2) | 12 · 12 · 13 · 9 | 1:55.8 | 2½ | 69.3 | 69 | |
| 08/17 | 서울 10R | 2000 · 2등급 | 7 | 10 | 김정준 | 53 | 473 (-6) | 6 · 6 · 7 · 6 | 2:11.6 | 2½ | 9.1 | 69 | |
| 07/13 | 서울 10R | 1600 · 혼3등급 | 1 | 10 | 김정준 | 56 | 479 | 1 · · · 1 · 1 | 1:39.9 | 7.3 | 61 |
전 출주 이력 28경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(토) | 서울 11R | 2000 | 2등급 | 포화 | 7/9 | 2:11.9 | ¾ | 8-8-8-7-7-6 | 57.5 | 480(-3) | 송재철 | 78 | 17.4 | |
| 7.12(토) | 서울 9R | 2000 | 2등급 | 건조 | 2/9 | 2:11.4 | 코 | 4-4-4-5-5-2 | 56.5 | 483(-3) | 송재철 | 75 | 22.6 | 1,980만 |
| 5.18(일) | 서울 7R스포츠조선배 | 2000 | 국OPEN | 다습 | 10/11 | 2:13.1 | 2½ | 10-10-10-10-10-10 | 57 | 486(-7) | 서승운 | 76 | 29.3 | |
| 4.19(토) | 서울 10R | 2000 | 2등급 | 다습 | 7/11 | 2:13.3 | 4 | 6-7-7-6-6-7 | 54.5 | 493(+6) | 김성현 | 77 | 3.9 | |
| 3.8(토) | 서울 10R | 2000 | 2등급 | 다습 | 9/11 | 2:10.5 | ½ | 4-3-3-4-3-5 | 57.5 | 487(-1) | 김정준 | 77 | 3.8 | |
| 2.9(일) | 서울 10R | 2000 | 2등급 | 건조 | 3/11 | 2:13.0 | ½ | 7-6-8-8-7-5 | 57 | 488(-8) | 김정준 | 76 | 18.5 | 1,260만 |
| 1.11(토) | 서울 11R | 1800 | 2등급 | 건조 | 6/11 | 1:57.5 | 1¾ | 3-3-3-3-3-2 | 56 | 496(+25) | 김정준 | 76 | 12.4 | |
| 9.29(일) | 서울 7R일간스포츠배 | 1800 | 국OPEN | 건조 | 2/14 | 1:55.8 | 2½ | 12-12-12-13-9-2 | 54 | 471(-2) | 김정준 | 69 | 69.3 | 4,400만 |
| 8.17(토) | 서울 10R | 2000 | 2등급 | 건조 | 7/10 | 2:11.6 | 2½ | 6-6-7-7-6-6 | 53 | 473(-6) | 김정준 | 69 | 9.1 | |
| 7.13(토) | 서울 10R | 1600 | 혼3등급 | 양호 | 1/10 | 1:39.9 | 1-·-1-1-1-1 | 56 | 479 | 김정준 | 61 | 7.3 | 4,125만 | |
| 6.1(토) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 2/10 | 1:58.2 | 3 | 3-2-2-2-2-2 | 54 | 479(+1) | 김정준 | 57 | 5.8 | 1,650만 |
| 4.28(일) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 양호 | 2/11 | 1:57.2 | 1 | 3-5-5-2-2-2 | 52 | 478(+3) | 김정준 | 53 | 7 | 1,650만 |
| 3.23(토) | 서울 10R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 3/11 | 1:58.2 | 4 | 3-3-5-7-5-4 | 52 | 475(-3) | 김정준 | 52 | 9.8 | 1,050만 |
| 2.18(일) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 2/11 | 2:00.7 | ½ | 4-5-6-8-7-1 | 58 | 478(-9) | 김정준 | 50 | 32.6 | 1,320만 |
| 1.13(토) | 서울 8R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 3/9 | 1:44.8 | 3 | 1-·-1-1-1-2 | 57 | 487(+2) | 송재철 | 49 | 4.6 | 840만 |
| 12.9(토) | 서울 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/10 | 1:27.4 | 1¾ | 6-·-·-4-4-4 | 57 | 485(+3) | 이동하 | 48 | 11.5 | 840만 |
| 11.5(일) | 서울 6R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 6/9 | 1:44.4 | ½ | 6-·-6-6-6-5 | 57 | 482(+11) | 이동하 | 49 | 3.6 | |
| 10.7(토) | 서울 10R | 1600 | 혼3등급 | 다습 | 6/10 | 1:42.6 | 목 | 8-·-8-8-9-8 | 52 | 471(-2) | 김효정 | 49 | 7.4 | |
| 8.19(토) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:28.6 | 목 | 6-·-·-6-6-6 | 57.5 | 473 | 이동하 | 49 | 1.7 | 240만 |
| 6.11(일) | 서울 7R | 1300 | 국4등급 | 다습 | 3/9 | 1:20.7 | ¾ | 5-·-·-5-5-4 | 57 | 473(-2) | 김효정 | 48 | 2.4 | 840만 |
| 5.7(일) | 서울 10R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 1/11 | 1:27.0 | 동순위 | 4-·-·-2-2-2 | 52.5 | 475(+4) | 김효정 | 39 | 3.4 | 3,300만 |
| 4.2(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:20.4 | 4-·-·-3-3-3 | 55 | 471(+6) | 이동하 | 31 | 3.9 | 2,200만 | |
| 2.25(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/9 | 1:21.9 | 3-·-·-3-1-1 | 56 | 465(-15) | 이동하 | 2 | 2,200만 | ||
| 12.17(토) | 서울 5R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/12 | 1:22.7 | 4 | 2-·-·-2-3-3 | 55 | 480(+12) | 김정준 | 1.3 | 200만 | |
| 11.5(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:13.6 | 2½ | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 468(+3) | 이동하 | 16.7 | 880만 | |
| 10.2(일) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:01.9 | 1¼ | 5-·-·-5-4-2 | 55 | 465(-1) | 김정준 | 8.1 | 300만 | |
| 8.28(일) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 4/9 | 1:02.3 | 4 | 6-·-·-6-5-5 | 55 | 466(+9) | 김정준 | 36.9 | 300만 | |
| 7.17(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 6/8 | 1:03.4 | ¾ | 4-·-·-4-3-4 | 55 | 457(-8) | 김정준 | 10.4 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 3 | 0 | 0% | 1:02.5 | 1:01.9 |
| 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:13.6 | 1:13.6 |
| 1300m | 4 | 2 | 75% | 1:21.4 | 1:20.4 |
| 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:27.7 | 1:27.0 |
| 1600m | 4 | 1 | 50% | 1:42.9 | 1:39.9 |
| 1800m | 6 | 0 | 83% | 1:57.9 | 1:55.8 |
| 2000m | 7 | 0 | 29% | 2:12.1 | 2:10.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 2 | 73% |
| 다습 | 11 | 1 | 36% |
| 양호 | 5 | 1 | 60% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.20(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.19(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.16(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.16(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.11(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.10(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(토) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.9(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.7(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.6(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.5(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.4(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.3(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.30(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.29(일) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(월) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-16 양호, 08-13 양호, 05-16 양호, 03-06 양호, 02-07 양호, 01-09 양호, 09-27 양호, 08-14 양호, 07-11 양호, 05-30 양호, 04-26 양호, 03-21 양호, 02-16 양호, 01-11 양호, 11-03 양호, 10-05 양호, 06-09 양호, 05-04 양호, 03-31 양호, 02-23 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 4.28(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.05.18 7R 출발 시 ④“펀크레이지”는 ⑤“하이그랜드”와 접촉하였고, ⑦“태평레전드“는 바깥으로 기대며 나가 ⑧”불의날개“가 불편하였고 이후 ⑧”불의날개“는 후미에서 경주를 전개하였으며, ⑩”은파사랑“은 ⑪”용암세상“과 접촉한 후 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2025.05.18 7R 출발 후 약 50m 지점에서 ③”나이스태양“이 바깥으로 기대며 나가 ④“펀크레이지”가 밀려 ④“펀크레이지”와 ⑤“하이그랜드”가 접촉하였음.접촉
- 2025.04.19 10R 출발 시 ③“클럽디”는 바깥으로 기대며 나가 ④“에이스군주”와 여러 차례 접촉하였고, ⑥“머스탱파워”는 ⑦“하이그랜드”와 서로 접촉하였으며, ⑨“지구라트”와 ⑩“이스트웨스트”는 서로 접촉한 후 ⑩“이스트웨스트”는 뒤로 처졌음.접촉
- 2025.04.19 10R 3~4코너 구간에서 ⑦“하이그랜드”와 ⑩“이스트웨스트”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.04.19 10R 경주 후 ⑤“장산포이즌”, ⑥“머스탱파워”, ⑦“하이그랜드”, ⑨“지구라트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.08 10R 3~4코너 구간에서 ⑪“하이그랜드”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.08 10R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“파이어파워”는 다소 바깥으로 기대며 나왔으며, 이와 별개로 ⑪“하이그랜드”는 안으로 기대며 들어가 ⑪“하이그랜드” 기승기수 김정준이 바깥으로 유도하였음.
- 2025.03.08 10R 경주 후 ③“몬탁챗”, ⑪“하이그랜드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.09 10R 1코너 진입 지점에서 ②“이스트반”은 바깥으로 기대며 나가 ③“지구라트”가 밀리면서 ⑦“하이그랜드”의 후구에 부딪쳤음.접촉
- 2024.09.29 7R 출발 시 ①“업타운위즈“는 바깥으로 기대며 나가 ②”파이어파워“와 부딪쳤고, ⑥“우승콩코드”, ⑦“월드참”, ⑧“하이그랜드”는 서로 부딪쳤음. ⑨“울트라갤럭시”는 ⑩“점순이고”와 접촉하였고, ⑫“블랙벨트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.13 10R 출발 시 ③“펀크레이지”는 출발이 늦었고, ②“하이그랜드”는 바깥으로 기대며 나가 안으로 들어온 ④“스터닝스카이”와 부딪쳤으며, ⑧“굿해피”는 출발대에서 늦게 나와 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.28 10R 출발 시 ②“문학태핏”은 점프하며 나왔고, ③“스피디루키”는 바깥으로 기대며 나갔으며, ④“컴플리트엔젤”은 출발이 좋지 못했음. ⑥“불의날개”와 ⑪“베링맨”은 출발이 늦었고, ⑦“하이그랜드”는 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연
- 2024.04.28 10R 전 구간에서 ⑦“하이그랜드”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 송문길에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.02.18 10R 1-2코너 중간지점에서 ⑤“하이그랜드”의 주행이 불편했던 것에 대해 ⑦“금아시크” 기승기수 이상규가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단, 이상규 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.11.05 6R 건너편 직선주로에서 ④“하이그랜드”는 페이스 조절을 위해 이동하 기수가 제어하자 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 주행이 불량하였음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.19 7R 출발 시 ⑥“천둥세자”는 ⑦“하이그랜드”와 접촉하였고, ⑧“깡돌이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“광치기”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“두손챔프”가 불편하였음.접촉
- 2023.06.11 7R 출발 시 ②“매글데이”는 바깥으로 기대며 나가고 ④“장산가드”는 안으로 기대며 들어가 ③“메니스피어”와 접촉하였고, ⑦“라온엠파이어”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“하이그랜드”와 접촉한 후 ⑧“하이그랜드”는 ⑨“카우보이탱고”와 접촉하였음.접촉
- 2023.05.07 10R 출발 시 ②“알찬누리”는 ①“히든블레이드”와 접촉한 후 ③“제주의요정”과 접촉하였고, ④“라온아메리칸”은 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑦“태양타고”는 ⑧“하이그랜드”와 접촉하였음. ⑨“희망챔프”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.07 10R 결승선 직선주로에서 ⑧“하이그랜드”가 안으로 기대며 주행하였음.
- 2023.04.02 4R 출발 시 ⑧“리버태양”은 ⑦“하이그랜드”와 접촉한 후 ⑨“회두령”과 접촉하였음.접촉
- 2023.04.02 4R 출발 후 약 300m 지점에서 ③“큐피드비상”과 ⑦“하이그랜드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“킹다이아” 기승기수 이혁이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 크지 않은 점을 감안하여 이혁 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.12.17 5R 출발 시 ②“세륭”은 출발이 늦었고, ③“파워풀삭스”는 출발이 좋지 못했음. ④“네버네버스톱”은 출발이 좋지 못한 후 ⑤“늘가을”과 접촉하였으며, ⑩“하이그랜드”는 출발이 좋지 못한 후 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연 · 접촉
- 2022.11.05 2R 출발 시 ②“하이그랜드”는 바깥으로 기대며 나갔고, ③“드래곤스타”는 다리를 들며 점프하며 나왔으며, ②“하이그랜드”는 ③“드래곤스타”와 접촉하였음. ⑤“한강지존”은 ⑥“배다리왕자”와 접촉하였음.접촉
- 2022.10.02 2R 출발 시 ④“나올스카이”는 착지가 불량한 후 ⑤“장비무지개”와 접촉하였고, ⑧“마이원”은 출발이 늦었으며, ⑪“네버어게인”은 ⑫“하이그랜드”와 접촉한 후 ⑩“포춘룰즈”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.08.28 2R 출발 시 ②“파워풀화성”은 ③“나노메타”와 접촉하였고, ⑥“스포블레이드”는 출발이 늦었으며, ⑦“실버부스터”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“스포블레이드”와 ⑤“하이그랜드”가 불편하였음. ⑩“백두보이”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2022.08.28 2R 전 구간에서 ⑤“하이그랜드”가 머리를 드는 등 주행이 불량하였음.
- 2022.07.17 1R 출발 시 ⑤“포춘룰즈”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“백두보이”와 접촉하였고 동 상황 이후 ⑥“백두보이”가 안으로 기대며 주행하였으며, ⑦“하이그랜드”는 바깥쪽으로 기대며 나가 ⑧“나올스나이퍼”가 밀렸음.외측 기댐 · 접촉
혈통
- 부
- 모던카우보이
- 모
- 뉴하이타임
- 외조부
- 엑스플로잇
이력
- 7.17(일) 마주 박정재
- 7.17(일) 조교사 송문길 서울
- 10.7(금) 휴양 흙마축산 ~ 10.19(수) (경주마퇴역)
- 5.7(목) 폐사
- 11.27(목) 말소
등록 – · 데뷔 2022-07-17 · 용도 폐사