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일망블루 ILMANG BLUE
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-28 (6세)
· 생산자 전동호 (일반소재지(내륙))
통산 10전 0승 1·0착 (입상 10%) · 상금 785만
통산
10전 0승
1-0
승률 / 복승률
0% / 10%
수득상금
785만
최근 출주
1.12(금)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위0회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.44
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:22.1 |
| 부경 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:17.0 |
부마 커널존 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 713 | 8.4% | 0.9배 |
| 서울 단거리 | 225 | 9.8% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 64 | 14.1% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 424 | 6.8% | 0.7배 |
| 부경 전체 | 320 | 7.8% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 88 | 5.7% | 0.6배 |
| 부경 중거리 | 193 | 8.8% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/12 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 2 | 11 | 송경윤 | 54.5 | 434 (-8) | 2 · · · 2 · 2 | 1:23.4 | 6 | 11.8 | ||
| 12/10 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 4 | 10 | 최은경 | 54 | 442 (-1) | 2 · · · 3 · 2 | 1:22.1 | 목 | 40.5 | ||
| 11/10 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 8 | 11 | 최은경 | 54 | 443 (-8) | 4 · · · 5 · 6 | 1:24.8 | ¾ | 48.5 | ||
| 10/13 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 7 | 7 | 권오찬 | 52 | 451 (+6) | 5 · · · 6 · 7 | 1:17.0 | 2 | 67.8 | ||
| 09/15 | 부경 4R | 1300 · 국6등급 | 7 | 9 | 모준호 | 54 | 445 (+2) | 9 · · · 9 · 9 | 1:24.5 | 1¾ | 94.7 | ||
| 08/11 | 부경 4R | 1300 · 국6등급 | 10 | 11 | 김명신 | 54 | 443 (-2) | 4 · · · 6 · 5 | 1:25.8 | 목 | 54.4 | ||
| 07/16 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 11 | 김명신 | 54 | 445 (-1) | 9 · · · 9 · 10 | 1:17.6 | 머리 | 20.4 | ||
| 06/16 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 6 | 10 | 김혜선 | 54 | 446 | 5 · · · 7 · 6 | 1:17.5 | 2½ | 17.9 | ||
| 05/28 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 7 | 11 | 김명신 | 54 | 446 (+4) | 11 · · · 10 · 11 | 1:18.8 | 1¼ | 137 | ||
| 04/14 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 11 | 김혜선 | 54 | 442 (+6) | 6 · · · 7 · 11 | 1:20.0 | 4 | 45.8 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.18(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 54.5 | 송경윤 | ||||||
| 1.12(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:23.4 | 6 | 2-·-·-2-2-2 | 54.5 | 434(-8) | 송경윤 | 11.8 | 660만 | |
| 12.10(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:22.1 | 목 | 2-·-·-3-2-3 | 54 | 442(-1) | 최은경 | 40.5 | 125만 | |
| 11.10(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 8/11 | 1:24.8 | ¾ | 4-·-·-5-6-5 | 54 | 443(-8) | 최은경 | 48.5 | ||
| 10.13(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/7 | 1:17.0 | 2 | 5-·-·-6-7-7 | 52 | 451(+6) | 권오찬 | 67.8 | ||
| 9.15(금) | 부경 4R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 7/9 | 1:24.5 | 1¾ | 9-·-·-9-9-8 | 54 | 445(+2) | 모준호 | 94.7 | ||
| 8.11(금) | 부경 4R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 10/11 | 1:25.8 | 목 | 4-·-·-6-5-8 | 54 | 443(-2) | 김명신 | 54.4 | ||
| 7.16(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 10/11 | 1:17.6 | 머리 | 9-·-·-9-10-11 | 54 | 445(-1) | 김명신 | 20.4 | ||
| 6.16(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/10 | 1:17.5 | 2½ | 5-·-·-7-6-6 | 54 | 446 | 김혜선 | 17.9 | ||
| 5.28(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:18.8 | 1¼ | 11-·-·-10-11-9 | 54 | 446(+4) | 김명신 | 137 | ||
| 4.14(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:20.0 | 4 | 6-·-·-7-11-11 | 54 | 442(+6) | 김혜선 | 45.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.23(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 마단 싱(주로조교) | ||||||
| 12.20(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 마단 싱(주로조교) | ||||||
| 5.17(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김명신(기수) | ||||||
| 5.13(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김명신(기수) | ||||||
| 3.18(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 9 | 1:05.9 | 1½ | 8-9-9 | 436 | 김명신 | 건조 | |
| 2.25(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김명신(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:18.2 | 1:17.0 |
| 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:24.1 | 1:22.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 17% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.13(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.11(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.10(일) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.9(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.15(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.14(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.13(화) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(목) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.7(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(토) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(목) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.10(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.8(월) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.7(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.6(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(토) | 29분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(금) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.18(월) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.17(일) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.16(토) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.15(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.8(금) | 22분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.7(목) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.6(수) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-15 양호, 02-14 양호, 01-10 양호, 01-06 양호, 12-23 양호, 12-21 양호, 12-20 양호, 12-16 진입불량, 12-09 양호, 12-06 통과, 11-09 양호, 10-12 출발자세불량, 09-13 양호, 07-13 양호, 06-15 양호, 06-14 출발자세불량, 06-10 양호, 05-25 양호, 05-24 양호, 05-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 2.18(일) 출전취소, 12.10(일) 출발심사, 4.14(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.02.18 2R ⑤“일망블루”는 오른 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2023.12.10 2R 출발 준비과정에서 ①“일망블루”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.11.10 2R 출발 시 ②“애니싱스”는 바깥으로 기대며 나가 ③“일망블루”와 접촉하였고. ④“골든카우보이”는 출발이 늦었음. ⑦“모스트래피드”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“러너”와 접촉하였고, 이후 다시 바깥으로 기대며 나가 착지가 불량하였던 ⑧“돌아온제타”와 접촉하였음. ⑩“영광의프린스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“라스트히트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.10 2R 경주 후 ③“일망블루”와 ④“골든카우보이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ④“골든카우보이”가 1위마와 36.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.07.16 1R 출발 시 ④“골든크라운”, ⑤“블루캐비아”, ⑥“밥앤드조이”와 ⑦“대지물결”은 서로 접촉하였고, ⑧“일망블루”는 출발이 늦었고, 이후 ⑦“대지물결”, ⑧“일망블루”와 ⑨“닥터위키”는 서로 부딪치며 뒤로 처졌음. ⑪“에이스런”은 안으로 기대며 들어가 ⑩“로드투매직”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.16 1R 3코너 진입지점에서 ④“골든크라운”은 바깥에서 주행하던 ⑥“밥앤드조이”에 민감하게 반응하며 바깥으로 급하게 기대며 나가 후속하던 ⑩“로드투매직”과 ⑧“일망블루”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 심판위원은 ④“골든크라운” 기승기수 윤형석에게 향후 유사한 상황에서 바깥으로 기대는 말을 적극적으로 제어하기위해 보다 노력하도록 주의 조치하고, 3코너 진입지점부터 결승선 지점까지 ④“골든크라운”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤영훈에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.기승 제재
- 2023.05.28 1R 출발 시 ④“행복축제”는 안쪽 출발대에 부딪치며 나와 출발이 좋지 않았고, ⑦“패뷸러스비터”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“마하터보”와 부딪쳤고, 이후 ⑦“패뷸러스비터”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“일망블루”와 부딪치며 ⑧“일망블루”의 주행이 불편하였음.접촉
- 2023.04.14 1R 출발 준비과정에서 ⑩“일망블루”가 출발대 내에서 요동하며 일시적으로 주저앉아 이로 인해 출발이 잠시 지연되었음.
- 2023.04.14 1R 출발 준비과정에서 ⑥“최강총알”과 ⑩“일망블루”가 출발대로의 진입과정이 불량하고 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2023.04.14 1R 경주 후 ⑨“에브리킹이지”와 ⑩“일망블루”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- 커널존
- 모
- 일망무제
- 외조부
- BADGE OF SILVER
이력
- 3.15(금) 말소
등록 – · 데뷔 2023-04-14 · 용도 승용