마필 ›
문학시바 MOONHAK SHEBA
수 · 외산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2018-04-08 (8세) · 레이팅 71
(민송농장)
통산 9전 3승 1·2착 (입상 67%) · 레이팅 71 · 상금 1.4억
통산
9전 3승
1-2
승률 / 복승률
33% / 44%
수득상금
1.4억
최근 출주
3.18(토)
레이팅 추이 최근 9경주 · 초록은 우승한 경주
38
38
45
53
56
56
59
59
62
1.8(금) → 3.18(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.38
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 5 | 2 | 80% | 1:13.3 |
| 서울 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:24.9 |
부마 BLAME 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 100 | 18% | 2.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/18 | 서울 10R | 1400 · 혼3등급 | 1 | 12 | 임기원 | 56.5 | 499 (-3) | 5 · · · 4 · 4 | 1:26.3 | 3.9 | 62 | ||
| 02/11 | 서울 11R | 1200 · 혼3등급 | 2 | 12 | 박태종 | 55 | 502 (+4) | 8 · · · 8 · 6 | 1:14.2 | 1½ | 3.5 | 59 | |
| 01/15 | 서울 11R | 1400 · 2등급 | 6 | 12 | 김태희 | 51 | 498 | 9 · · · 8 · 8 | 1:24.9 | ½ | 13.7 | 59 | |
| 12/10 | 서울 10R | 1400 · 2등급 | 3 | 12 | 박태종 | 51 | 498 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:26.9 | 2 | 11.2 | 56 | |
| 09/17 | 서울 9R | 1400 · 혼3등급 | 5 | 12 | 박태종 | 53.5 | 496 (-21) | 3 · · · 3 · 3 | 1:27.0 | 1¼ | 7.3 | 56 | |
| 07/02 | 서울 9R | 1200 · 혼3등급 | 3 | 11 | 이혁 | 52 | 517 (+2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:13.3 | ½ | 2 | 53 | |
| 05/21 | 서울 6R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 12 | 이혁 | 56 | 515 (+19) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.6 | 3.6 | 45 | ||
| 03/07 | 서울 12R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 14 | 이혁 | 52.5 | 496 (-1) | 7 · · · 3 · 2 | 1:14.7 | 12 | 38 | ||
| 01/08 | 서울 10R | 1200 · 혼4등급 | 4 | 12 | 이혁 | 53.5 | 497 (+9) | 5 · · · 5 · 3 | 1:16.4 | 2 | 12 | 38 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.18(토) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 1/12 | 1:26.3 | 5-·-·-4-4-2 | 56.5 | 499(-3) | 임기원 | 62 | 3.9 | 4,125만 | |
| 2.11(토) | 서울 11R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 2/12 | 1:14.2 | 1½ | 8-·-·-8-6-5 | 55 | 502(+4) | 박태종 | 59 | 3.5 | 1,650만 |
| 1.15(일) | 서울 11R | 1400 | 2등급 | 불량 | 6/12 | 1:24.9 | ½ | 9-·-·-8-8-9 | 51 | 498 | 김태희 | 59 | 13.7 | |
| 12.10(토) | 서울 10R | 1400 | 2등급 | 다습 | 3/12 | 1:26.9 | 2 | 1-·-·-1-1-1 | 51 | 498(+2) | 박태종 | 56 | 11.2 | 1,260만 |
| 9.17(토) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 5/12 | 1:27.0 | 1¼ | 3-·-·-3-3-3 | 53.5 | 496(-21) | 박태종 | 56 | 7.3 | 300만 |
| 7.2(토) | 서울 9R | 1200 | 혼3등급 | 다습 | 3/11 | 1:13.3 | ½ | 3-·-·-3-3-3 | 52 | 517(+2) | 이혁 | 53 | 2 | 1,050만 |
| 5.21(토) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 1/12 | 1:13.6 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 515(+19) | 이혁 | 45 | 3.6 | 3,300만 | |
| 4.17(토) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 취/12 | ·-·-·-·-·-· | 55.5 | 이혁 | 45 | |||||
| 3.7(일) | 서울 12R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 1/14 | 1:14.7 | 7-·-·-3-2-1 | 52.5 | 496(-1) | 이혁 | 38 | 12 | 1,680만 | |
| 1.8(금) | 서울 10R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 4/12 | 1:16.4 | 2 | 5-·-·-5-3-3 | 53.5 | 497(+9) | 이혁 | 38 | 12 | 462만 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 2 | 80% | 1:14.4 | 1:13.3 |
| 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:26.3 | 1:24.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 2 | 100% |
| 다습 | 3 | 1 | 100% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.14(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.12(월) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.11(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.10(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.9(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.8(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.7(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.5(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.4(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.3(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.2(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.1(목) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(수) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(월) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(토) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(금) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.15(수) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.12(일) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.11(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.10(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.8(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.6(월) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.5(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.4(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.29(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.14(토) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.13(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 06-14(2회), 06-11(3회), 06-10(2회), 06-09(2회), 06-08(2회), 06-04(3회), 06-03(4회), 06-02(4회), 06-01(4회), 05-31(4회), 05-27(4회), 05-26(3회), 05-25(2회) · 출발조교 03-16 양호, 02-09 양호, 01-12 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
제재: 4.17(토) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.03.18 10R 결승선 직선주로에서 ②“문학시바” 기승기수 임기원이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.03.18 10R 경주 후 ⑦“검포”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ②“문학시바”는 오른 앞다리 부상(우요골원위단골편골절)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.07.02 9R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑦“몬스터케이”가 바깥으로 나가 ⑩“문학파이어”와 ⑨“문학시바”가 밀려나간 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑦“몬스터케이” 기승기수 장추열이 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 나가 ⑩“문학파이어”와 ⑨“문학시바”의 주행을 방해한 것으로 판단. 심판위원은 경주화면 및 기수들의 진술, 도착차이, 말들 간 탄력 등을 종합한 결과 동 피해상황이 없었으면 피해마인 ⑩“문학파이어”가 가해마인 ⑦“몬스터케이”보다 먼저 결승선에 도착하였을 것이라고 판단하여 경마시행규정 제89조에 의거, 1위로 도착한 가해마인 ⑦“몬스터케이”를 피해마인 ⑩“문학파이어” 다음 순위인 2위로 순위를 변경하여 도착순위 확정. 동 상황에도 불구하고 ⑨“문학시바”는 순위변경 사유에 해당하지 않는다고 판단하여 도착순위대로 확정. 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑩“문학파이어”와 ⑨“문학시바”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“몬스터케이” 기승기수 장추열이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 장추열 기수에게 2022년 7월 9일부터 7월 10일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2021.04.17 6R ⑥“문학시바”는 왼 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2021.03.07 12R 출발 시 ⑩“논스톱리워드”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑫“문학시바”는 출발이 다소 늦었음.출발 지연
혈통
- 부
- BLAME
- 모
- SEEKING SHEBA
- 외조부
- SEEKING THE GOLD
이력
- 1.11(월) 휴양 태평목장 ~ 2.5(금) (휴양)
- 10.15(일) 말소
등록 2023-12-14 · 데뷔 2021-01-08 · 용도 승용 · 수입 2020-08-21