마필 ›
그랜드군황 GRAND GUNHWANG
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-03-27 (6세)
· 생산자 이상영 (스카이팜)
통산 5전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 200만
통산
5전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
200만
최근 출주
10.14(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:15.8 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.5 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,638 | 10.3% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 629 | 10.8% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 165 | 6.1% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 844 | 10.7% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,400 | 8.3% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 208 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 456 | 8.3% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 736 | 8.6% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/14 | 서울 4R | 1300 · 국6등급 | 5 | 11 | 조인권 | 56 | 503 (-3) | 7 · · · 7 · 6 | 1:24.5 | 1 | 7.2 | ||
| 09/16 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 5 | 9 | 조인권 | 56 | 506 (+7) | 5 · · · 5 · 5 | 1:15.8 | 1¾ | 48.9 | ||
| 08/27 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 10 | 12 | 김태훈 | 56 | 499 (-5) | 12 · · · 12 · 12 | 1:17.5 | 2 | 257.3 | ||
| 08/05 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 10 | 11 | 김동수 | 56 | 504 (-5) | 9 · · · 9 · 9 | 1:17.2 | 1½ | 68.5 | ||
| 04/29 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 9 | 9 | 조상범 | 56 | 509 (-2) | 9 · · · 9 · 9 | 1:19.7 | 16 | 87.5 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.14(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/11 | 1:24.5 | 1 | 7-·-·-7-6-5 | 56 | 503(-3) | 조인권 | 7.2 | 100만 | |
| 9.16(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 5/9 | 1:15.8 | 1¾ | 5-·-·-5-5-5 | 56 | 506(+7) | 조인권 | 48.9 | 100만 | |
| 8.27(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 10/12 | 1:17.5 | 2 | 12-·-·-12-12-10 | 56 | 499(-5) | 김태훈 | 257.3 | ||
| 8.5(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:17.2 | 1½ | 9-·-·-9-9-11 | 56 | 504(-5) | 김동수 | 68.5 | ||
| 4.29(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 9/9 | 1:19.7 | 16 | 9-·-·-9-9-9 | 56 | 509(-2) | 조상범 | 87.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.8(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) | 진입불량 | |||||
| 11.2(목) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) | 진입불량 | |||||
| 11.1(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 7.7(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 5 | 1:05.5 | ¾ | 6-5-5 | 496 | 김동수 | 양호 | |
| 5.25(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김덕현(기수) | ||||||
| 5.24(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김덕현(기수) | ||||||
| 3.29(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김덕현(기수) | ||||||
| 3.17(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 8 | 1:05.9 | ½ | 8-9-9 | 511 | 김정준 | 건조 | |
| 3.9(목) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김도중(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 3.3(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 11 | 1:09.8 | 5 | 11-11-11 | 499 | 김정준 | 건조 | 출발자세불량 |
| 2.24(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 8 | 1:06.9 | 6 | 8-8-8 | 502 | 김정준 | 건조 | 능력미달 |
| 2.9(목) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 보파나(외국인/트랙라이더) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.5 | 1:15.8 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.5 | 1:24.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 1 | 0 | 0% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.8(수) | 21분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.6(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.5(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(토) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.3(금) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(수) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(월) | 10분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.29(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(토) | 25분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.27(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.13(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.12(목) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.11(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.9(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.8(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.15(금) | 15분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.14(목) | 16분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.13(수) | 20분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.11(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.10(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.7(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.25(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.24(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.23(수) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.20(일) | 16분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.19(토) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.18(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.17(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.4(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.3(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.2(수) | 19분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.30(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 |
수영 07-13(2회) · 출발조교 11-08 진입불량, 11-03 진입불량, 11-02 진입불량, 11-01 양호, 10-13 양호, 09-15 양호, 08-04 출발자세불량, 08-02 양호, 07-05 양호, 05-25 양호, 05-19 양호, 05-18 양호, 04-28 양호, 04-26 양호, 04-20 양호, 03-29 양호, 03-17 양호, 03-16 출발자세불량, 03-15 양호, 03-09 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 10.14(토) 출발심사, 8.5(토) 주의, 4.29(토) 주행심사, 4.29(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.10.14 4R 출발 준비 시 ⑥“그랜드군황”이 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.10.14 4R 출발 시 ③“매직케이”, ④“한강차르”는 서로 접촉하였고, ⑤“최강나이스”는 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑦“윈스토리”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“그랜드군황”과 접촉하였음. ⑨“총알커널”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑩“마이원”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.16 4R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑤“그랜드군황”이 답보 변환을 하는 과정에서 일시적으로 균형이 흐트러졌음.
- 2023.09.16 4R 3~4코너 중간 지점에서 ③“멋진최강” 기승기수 오수철이 앞선 ④“위너제린”과 거리가 가까워져 제어를 하는 과정에서 ③“멋진최강”이 바깥으로 나가 ⑤“그랜드군황”이 밀렸음.
- 2023.09.16 4R 출발 시 ⑤“그랜드군황”은 안으로 기대며 들어가 ④“위너제린”과 접촉하였고 ⑦“다온디”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“서울최강자”와 접촉하였으며 직후 ⑤“그랜드군황”과 ⑥“서울최강자”가 접촉하였음. ⑧“원평스카이”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.27 2R 경주 후 ①“강철부대”, ③“그랜드군황”, ⑧“토종글로리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“강철부대”와 ③“그랜드군황”은 특이사항 없고, ⑧“토종글로리”는 왼 뒷다리 편자가 빠진 것이 확인되었음. 추가로 ⑪“금성탈환”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.08.27 2R 출발 시 ②“장흥클래스”는 바깥으로 기대며 나가 ③“그랜드군황”, ④“나올시대”와 접촉하였음. 직후 ⑤“테스타블루”가 ④“나올시대”에 반응하여 바깥으로 기대며 나가 바깥쪽 말들이 밀리며 일시적으로 불편하였음.접촉
- 2023.08.05 4R 출발부터 3코너 지점까지 ①“그랜드군황”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 심승태에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.04.29 3R 출발 준비 시 ②“그랜드군황”이 출발대로의 진입과정과 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 결과 동 말이 1위마와 35.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.04.29 3R 출발 시 ②“그랜드군황”, ⑤“정상히트”, ⑧“하트시그널”은 출발이 늦었고, ⑥“클럽디”와 ⑦“대장별”은 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 팬시폴리
- 외조부
- SCIPION
이력
- 9.17(일) 휴양 흙마축산 ~ 10.3(화) (경주마퇴역)
- 11.21(화) 폐사
- 11.8(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-04-29 · 용도 폐사