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논스톱선더 NONSTOP THUNDER
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-02 (6세) · 레이팅 60
· 생산자 정경애 (뉴알파목장)
통산 22전 4승 4·1착 (입상 41%) · 레이팅 60 · 상금 1.9억
통산
22전 4승
4-1
승률 / 복승률
18% / 36%
수득상금
1.9억
최근 출주
10.13(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
44
48
56
56
65
65
65
64
63
62
61
61
11.5(일) → 10.13(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위1회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.63
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1600m | 8 | 3 | 50% | 1:40.7 |
| 서울 1200m | 6 | 0 | 67% | 1:15.3 |
| 서울 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:26.9 |
| 서울 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:20.8 |
| 서울 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:59.5 |
부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,769 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 875 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 855 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 1,755 | 9.3% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 776 | 9% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 217 | 8.8% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 762 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/13 | 서울 11R | 1600 · 국3등급 | 8 | 9 | 김철호 | 54 | 456 (-3) | 5 · · · 8 · 9 | 1:43.7 | 2 | 62.1 | 61 | |
| 09/07 | 서울 2R | 1200 · 혼OPEN | 10 | 10 | 신형철 | 52 | 459 (-6) | 10 · · · 10 · 10 | 1:17.1 | 6 | 72.3 | 61 | |
| 07/21 | 서울 9R | 1800 · 혼3등급 | 10 | 11 | 오수철 | 54.5 | 465 (+1) | 2 · 3 · 6 · 7 | 1:59.5 | 4 | 70.9 | 62 | |
| 06/29 | 서울 9R | 1400 · 국3등급 | 7 | 10 | 임다빈 | 55.5 | 464 (-5) | 7 · · · 9 · 10 | 1:28.2 | 3 | 29.5 | 63 | |
| 06/02 | 서울 6R | 1600 · 국3등급 | 8 | 10 | 이혁 | 55 | 469 (+2) | 9 · · · 9 · 10 | 1:42.6 | 머리 | 19.6 | 64 | |
| 05/05 | 서울 9R | 1400 · 국3등급 | 9 | 11 | 신형철 | 56 | 467 (+3) | 11 · · · 10 · 10 | 1:26.9 | 머리 | 11.9 | 65 | |
| 03/24 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 9 | 11 | 신형철 | 56 | 464 (+10) | 11 · · · 11 · 11 | 1:28.1 | 목 | 26.4 | 65 | |
| 02/25 | 서울 10R | 1800 · 혼3등급 | 9 | 11 | 신형철 | 56 | 454 (-3) | 4 · 5 · 6 · 8 | 2:00.4 | 목 | 4.6 | 65 | |
| 01/27 | 서울 8R | 1600 · 국3등급 | 1 | 10 | 신형철 | 52 | 457 (+1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:40.7 | 5.9 | 56 | ||
| 12/30 | 서울 11R | 1600 · 혼3등급 | 4 | 10 | 신형철 | 52 | 456 (+3) | 6 · · · 5 · 6 | 1:41.4 | 1¼ | 9.4 | 56 |
전 출주 이력 22경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.13(일) | 서울 11R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 8/9 | 1:43.7 | 2 | 5-·-5-8-9-9 | 54 | 456(-3) | 김철호 | 61 | 62.1 | |
| 9.7(토) | 서울 2ROSAF(남미경마연맹)트로피(특) | 1200 | 혼OPEN | 다습 | 10/10 | 1:17.1 | 6 | 10-·-·-10-10-10 | 52 | 459(-6) | 신형철 | 61 | 72.3 | |
| 7.21(일) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 10/11 | 1:59.5 | 4 | 2-3-3-6-7-10 | 54.5 | 465(+1) | 오수철 | 62 | 70.9 | |
| 6.29(토) | 서울 9R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 7/10 | 1:28.2 | 3 | 7-·-·-9-10-8 | 55.5 | 464(-5) | 임다빈 | 63 | 29.5 | |
| 6.2(일) | 서울 6R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 8/10 | 1:42.6 | 머리 | 9-·-9-9-10-10 | 55 | 469(+2) | 이혁 | 64 | 19.6 | |
| 5.5(일) | 서울 9R | 1400 | 국3등급 | 포화 | 9/11 | 1:26.9 | 머리 | 11-·-·-10-10-10 | 56 | 467(+3) | 신형철 | 65 | 11.9 | |
| 3.24(일) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 9/11 | 1:28.1 | 목 | 11-·-·-11-11-9 | 56 | 464(+10) | 신형철 | 65 | 26.4 | |
| 2.25(일) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 9/11 | 2:00.4 | 목 | 4-5-5-6-8-9 | 56 | 454(-3) | 신형철 | 65 | 4.6 | |
| 1.27(토) | 서울 8R | 1600 | 국3등급 | 다습 | 1/10 | 1:40.7 | 2-·-2-2-2-1 | 52 | 457(+1) | 신형철 | 56 | 5.9 | 4,125만 | |
| 12.30(토) | 서울 11R | 1600 | 혼3등급 | 다습 | 4/10 | 1:41.4 | 1¼ | 6-·-6-5-6-6 | 52 | 456(+3) | 신형철 | 56 | 9.4 | 375만 |
| 12.3(일) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 1/10 | 1:42.7 | 2-·-2-2-2-1 | 55 | 453(+4) | 신형철 | 48 | 3.6 | 3,300만 | |
| 11.5(일) | 서울 6R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 2/9 | 1:43.4 | 1 | 5-·-5-4-5-3 | 52.5 | 449(-7) | 신형철 | 44 | 4 | 1,320만 |
| 10.8(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 1/10 | 1:42.3 | 3-·-3-5-6-2 | 52 | 456(-13) | 이혁 | 36 | 5 | 3,300만 | |
| 9.3(일) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 4/10 | 1:40.9 | 4 | 6-·-6-6-6-6 | 52 | 469(-3) | 이혁 | 36 | 4.4 | 300만 |
| 8.12(토) | 서울 8R | 1300 | 국4등급 | 포화 | 5/10 | 1:20.8 | 1¾ | 6-·-·-6-6-5 | 52 | 472 | 이현종 | 36 | 14.5 | 240만 |
| 7.16(일) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 2/11 | 1:16.7 | 머리 | 8-·-·-8-7-5 | 55 | 472(-8) | 신형철 | 32 | 6.1 | 880만 |
| 6.17(토) | 서울 5R호국보훈의 달 기념 | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:16.0 | ¾ | 9-·-·-8-8-7 | 55 | 480(+15) | 신형철 | 32 | 6.7 | |
| 4.23(일) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:15.3 | 코 | 8-·-·-8-7-5 | 52 | 465(+5) | 신형철 | 29 | 3 | 880만 |
| 3.26(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:23.2 | 2-·-·-4-5-2 | 54 | 460(-7) | 신형철 | 1.9 | 2,200만 | ||
| 2.18(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:16.3 | 2 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 467(+3) | 신형철 | 5.7 | 880만 | |
| 1.7(토) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 10/12 | 1:24.3 | 머리 | 11-·-·-11-12-12 | 54 | 464(+5) | 신형철 | 7.9 | ||
| 12.10(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/8 | 1:15.9 | 3 | 6-·-·-7-8-4 | 53 | 459 | 신형철 | 14.7 | 840만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3(금) | 주행심사연습주행 | 6 | 1:04.0 | 4 | 8-7-6 | 469 | 신형철 | 양호 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 6 | 0 | 67% | 1:16.2 | 1:15.3 |
| 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:22.8 | 1:20.8 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:27.7 | 1:26.9 |
| 1600m | 8 | 3 | 50% | 1:42.2 | 1:40.7 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:60.0 | 1:59.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 1 | 43% |
| 다습 | 7 | 2 | 57% |
| 양호 | 3 | 1 | 33% |
| 포화 | 5 | 0 | 20% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.10(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.9(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.7(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.6(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.5(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(수) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 27분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(목) | 12분 | 1 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 9.4(수) | 12분 | 2 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 9.1(일) | 11분 | 1 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 8.31(토) | 13분 | 2 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 8.30(금) | 12분 | 2 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 8.29(목) | 13분 | 1 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 8.28(수) | 11분 | 2 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 8.25(일) | 12분 | 1 | 0 | 대상경주출전예정 | |
| 8.24(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.18(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.17(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.15(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.14(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.13(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.12(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.11(목) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.10(수) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.27(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.26(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.24(월) | 8분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.23(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.22(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(금) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(목) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(수) | 14분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.17(월) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.16(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.15(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-27 양호, 05-02 양호, 03-22 양호, 03-21 양호, 01-25 양호, 03-23 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 1.7(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.09.07 2R 출발 시 ③“논스톱선더”는 출발 늦었고 ⑤“기분좋은말”과 ⑥“브라이트한센”이 서로 부딪쳤으며 ⑧“금아얼루어”과 ⑨“밀리언파티”가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.09.07 2R 경주 후 ①“행목한문막”, ③“논스톱선더”, ⑤“기분좋은말”, ⑧“금아얼루어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.29 9R 출발 시 ②“아침동자”가 출발대에서 늦게 나와 안으로 기대며 들어가는 등 출발 및 발진 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 이후 동 말은 뒤로 처졌음. 또한, ①“크라운함성”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑧“헌터블레이드”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“걸작원”, ⑥“논스톱선더”와 접촉하였음.출발 불량 · 접촉
- 2024.06.02 6R 출발 시 ④“선더플래시”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 ⑤“다프네”의 후구에 접촉하였고, ⑥“월드레이서”는 출발이 늦었으며, ⑧“벤칼프린세스”, ⑨“매직아워”, ⑩“논스톱선더”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.05 9R 출발 시 ②“마이윈”은 출발이 늦었고, ⑤“글로벌강타”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“헌터블레이드”와 접촉하였으며, ⑦“논스톱선더”와 ⑧“장비무지개”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.05 9R 경주 후 ⑦“논스톱선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.24 11R 출발 시 ②“글로벌매직”은 ③“퓨리오사”와 접촉하였고, ④“케이엔스케치”, ⑤“논스톱선더”, ⑥“자이언트펀치”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.02.25 10R ①“논스톱선더”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 신형철은 경주작전은 앞선에 위치하는 것이었으나 출발 후 약 150m 지점에서 바깥쪽 말들이 빨라 제어하여 중간 위치에서 경주를 전개하였고, 이후 앞선에 위치하기 위해 바깥으로 진로를 변경하려 하였으나 바깥쪽 말들이 촘촘하게 경주를 전개하고 있어 어려움이 있었으며, 3코너 지점부터 추진을 시작하였으나 탄력이 나오지 않았다고 진술. 지난 경주 대비 부담증량이 늘어난 점과 경주거리가 늘어난 점이 원인인 것 같다고 진술.진로 방해
- 2024.02.25 10R 경주 후 ①“논스톱선더”에 대해 약물 및 마체검사, ②“원더풀위크”와 ⑪“루미너스퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.11.05 6R 결승선 직선주로에서 ①“새벽밴드” 기승기수 조재로와 ⑤“논스톱선더” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.10.08 7R 출발 시 ①“논스톱선더”는 바깥으로 기대며 나가 ②“티나”와 접촉하였고, ③“위대한군주”는 바깥으로 기대며 나갔으며, ④“뉴질랜드삭스”와 ⑧“글로벌럭키”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.16 3R 결승선 직선주로에서 ⑩“논스톱선더” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.06.17 5R 출발 시 ③“논스톱선더”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“지르콘”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“도리포”와 접촉하였으며, ⑨“원더풀섀도우”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“라온시티걸”과 접촉하였음.접촉
- 2023.06.17 5R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“캔디글로우”는 앞서가는 ⑧“베스트팔콘”의 모래에 반응하여 안으로 기대며 들어가자 ③“논스톱선더”가 예민하게 반응하며 주행이 불량하였음.
- 2023.06.17 5R 경주 후 ②“천송이”와 ⑥“지르콘”에 대해 마체검사, ③“논스톱선더”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.04.23 3R 출발 시 ④“우주의봄”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“논스톱선더”는 ⑨“아이스크림”과 접촉한 후 안으로 기대며 들어가 ⑤“야무진왕초”, ⑥“세명레이디”, ⑦“톱티어”가 불편하였음.접촉
- 2023.04.23 3R 결승선 직선주로에서 ⑧“논스톱선더” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.03.26 1R 출발 시 ③“원평킹덤”은 안으로 기대며 들어갔고, ④“우승탑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“논스톱선더”의 후구에 접촉하였으며, ⑩“아깽이”는 바깥으로 기대며 나가 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2023.03.26 1R 3코너 지점에서 ⑤“논스톱선더”와 ⑥“월드패션”이 바깥으로 기대며 나갔음.
- 2023.01.07 1R 전 구간에서 ⑩“논스톱선더”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이희영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.12.10 1R 3~4코너 구간에서 ⑦“논스톱선더”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
혈통
- 부
- 선더모카신
- 모
- 샌드퀵
- 외조부
- 포트스톡턴
이력
- 10.16(수) 말소
등록 2024-10-24 · 데뷔 2022-12-10 · 용도 번식용