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윈드매직 WIND MAGIC
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-04-11 (6세) · 레이팅 23
· 생산자 강태호 (구미승마장(김효영))
통산 11전 0승 0·3착 (입상 27%) · 레이팅 23 · 상금 1,775만
통산
11전 0승
0-3
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
1,775만
최근 출주
8.23(금)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
26
25
24
23
1.26(금) → 8.23(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.56
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:27.3 |
| 부경 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:14.1 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:24.0 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.6 |
부마 투아너앤드서브 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,449 | 11.5% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 489 | 11.9% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 229 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 중거리 | 731 | 11.4% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 534 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 186 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 105 | 13.3% | 1.4배 |
| 부경 중거리 | 243 | 9.9% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/23 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 5 | 8 | 김어수 | 52 | 484 (+2) | 2 · · · 3 · 3 | 1:27.3 | 1 | 25.6 | 23 | |
| 08/03 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 7 | 10 | 김어수 | 52 | 482 (+11) | 10 · · · 9 · 9 | 1:14.1 | 코 | 27.8 | 24 | |
| 07/07 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 6 | 11 | 김어수 | 52 | 471 (-2) | 10 · · · 9 · 11 | 1:15.2 | ½ | 53.2 | 25 | |
| 06/16 | 부경 2R | 1400 · 국5등급 | 6 | 8 | 김어수 | 52 | 473 (+17) | 3 · · · 3 · 3 | 1:29.6 | 목 | 23.5 | 26 | |
| 03/24 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 9 | 12 | 김어수 | 52 | 456 (+11) | 6 · · · 12 · 12 | 1:31.2 | 1½ | 43.6 | 27 | |
| 01/26 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 6 | 11 | 김어수 | 52 | 445 (-9) | 9 · · · 7 · 7 | 1:30.3 | ½ | 42.4 | 27 | |
| 12/29 | 부경 4R | 1400 · 국6등급 | 3 | 11 | 김어수 | 54 | 454 (+4) | 9 · · · 9 · 7 | 1:30.4 | 1¼ | 15.5 | ||
| 11/24 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 4 | 10 | 김어수 | 54 | 450 | 9 · · · 9 · 9 | 1:17.5 | 4 | 38.8 | ||
| 02/05 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 3 | 11 | 김어수 | 54 | 450 (+1) | 8 · · · 7 · 9 | 1:24.0 | 5 | 28.7 | ||
| 12/23 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 3 | 11 | 송경윤 | 53 | 449 (-2) | 5 · · · 6 · 6 | 1:17.2 | 5 | 101.4 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.23(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 5/8 | 1:27.3 | 1 | 2-·-·-3-3-2 | 52 | 484(+2) | 김어수 | 23 | 25.6 | 180만 |
| 8.3(토) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 1:14.1 | 코 | 10-·-·-9-9-8 | 52 | 482(+11) | 김어수 | 24 | 27.8 | |
| 7.7(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:15.2 | ½ | 10-·-·-9-11-11 | 52 | 471(-2) | 김어수 | 25 | 53.2 | |
| 6.16(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 6/8 | 1:29.6 | 목 | 3-·-·-3-3-3 | 52 | 473(+17) | 김어수 | 26 | 23.5 | |
| 3.24(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 9/12 | 1:31.2 | 1½ | 6-·-·-12-12-11 | 52 | 456(+11) | 김어수 | 27 | 43.6 | |
| 1.26(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 6/11 | 1:30.3 | ½ | 9-·-·-7-7-6 | 52 | 445(-9) | 김어수 | 27 | 42.4 | |
| 12.29(금) | 부경 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:30.4 | 1¼ | 9-·-·-9-7-3 | 54 | 454(+4) | 김어수 | 15.5 | 350만 | |
| 11.24(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:17.5 | 4 | 9-·-·-9-9-8 | 54 | 450 | 김어수 | 38.8 | 125만 | |
| 2.5(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:24.0 | 5 | 8-·-·-7-9-9 | 54 | 450(+1) | 김어수 | 28.7 | 560만 | |
| 12.23(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:17.2 | 5 | 5-·-·-6-6-4 | 53 | 449(-2) | 송경윤 | 101.4 | 560만 | |
| 11.25(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:03.6 | ¾ | 12-·-·-·-12-8 | 53 | 451(-15) | 채상현 | 54.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.9(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 11.6(수) | 출발심사출발지정(재) | ·-·-· | 김어수(기수) | 조교불충분 | ||||||
| 11.2(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 10.5(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 9.14(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 9.7(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 9.4(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 암베드카 파스완(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 11.11(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 10.21(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 11 | 1:04.4 | 4 | 2-2-6 | 457 | 김어수 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.6 | 1:03.6 |
| 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:16.0 | 1:14.1 |
| 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:24.0 | 1:24.0 |
| 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:29.8 | 1:27.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 33% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 4 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.9(토) | 24분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.8(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.7(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.6(수) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.4(월) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.2(토) | 22분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.1(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.31(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.30(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.28(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.27(일) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.26(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.25(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 19분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.23(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.21(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.20(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.19(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.18(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.17(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.5(토) | 25분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.4(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.3(목) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.2(수) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.30(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.29(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.28(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.27(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.25(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(목) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(토) | 29분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.7(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-09 출발자세불량, 11-02 출발자세불량, 10-31 양호, 10-24 양호, 10-05 출발자세불량, 10-03 양호, 10-02 양호, 09-14 출발자세불량, 09-12 양호, 09-07 출발자세불량, 09-04 출발자세불량, 08-31 양호, 08-22 양호, 08-01 양호, 06-13 양호, 05-30 양호, 03-21 양호, 01-24 양호, 12-28 양호, 11-23 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 8.23(금) 출발심사, 11.24(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.08.23 5R 출발 준비과정에서 ①“윈드매직”과 ③“그레이트보이”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2024.08.23 5R 출발 시 ①“윈드매직”은 착지가 불량하였고, ⑦“모로”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.08.03 3R 4코너 지점에서 ⑨“윈드매직” 기승기수 김어수는 앞서 달리던 ①“앨리스마린”과 거리가 가까워져 일시적으로 추진하는데 어려움이 있었음.
- 2024.08.03 3R 출발 시 ⑨“윈드매직”은 다리를 들고 점프를 하며 출발하였음.
- 2024.08.03 3R 경주 후 ②“투투라임”, ⑥“에브리킹이지”, ⑨“윈드매직”과 ⑩“하이챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.26 4R 출발 시 ⑤“운주투하츠”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“딴봉퀸”과 ⑦“플라잉에이스”가 밀렸고, ⑩“달에홀린광대”와 ⑪“윈드매직”이 부딪쳤음.접촉
- 2023.12.29 4R 경주 후 ④“윈드매직”의 주행상태에 대해, 기승기수 김어수는 동 말이 모래를 맞으면 상당히 민감하게 반응하는 말이라 이를 감안하여 경주를 전개하였고, 출발 시 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었으며 이후 최대한 모래를 늦게 맞추기 위해 후미에서 차분하게 경주를 전개하였는데 여전히 모래에 민감하게 반응하였지만 이전 경주에 비해서는 악벽 정도가 크게 개선된 것 같다고 진술.출발 지연
- 2023.12.29 4R 출발 시 ④“윈드매직”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“서부캡틴”은 출발이 늦었음. ⑦“시크릿레이디”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑧“스토미데이”는 출발이 늦었음. ⑨“더원”과 ⑩“새비지걸”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2023.11.24 3R 출발 시 ③“트릭스터”, ④“영광의터치”, ⑤“국대히어로”와 ⑥“윈드매직”은 서로 접촉하였고, ⑪“라이트브라운”은 바깥으로 기대며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.24 3R 경주 후 ⑥“윈드매직”의 주행 상태에 대해, 기승기수 김어수는 동 말이 이전 경주에서도 모래에 민감하게 반응하는 경향이 있었는데 이번 경주에서도 3코너 진입지점부터 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 이에 민감하게 반응하며 머리를 심하게 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였고, 이 과정에서 바깥으로 기대며 나가 ⑦“아이엠레전드”와 ⑨“더히트”가 밀리며 일시적으로 주행이 불편하였으며 이후 3-4코너 중간지점에서는 말이 주행을 거부하는 느낌이 있어 채찍을 사용하여 적극적으로 말을 추진하였으나 4코너 지점까지 모래에 민감하게 반응하며 주행이 좋지 못하였다고 진술. 심판위원은 동 말이 3-4코너 구간에서 모래에 민감하게 반응하며 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이상영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.채찍
- 2023.02.05 2R 3-4코너 구간에서 ⑤“윈드매직”은 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 머리를 들며 속도가 떨어지는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2022.12.23 2R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“무비모어”는 안쪽에서 주행하던 ④“아쿠아매직”에 민감하게 반응하며 바깥으로 기대며 나갔고, 이로 인해 후속하던 ⑦“윈드매직”과 ⑧“퍼팩트위너”는 바깥으로 밀리는 등 주행이 불편하였음.
- 2022.12.23 2R 3코너 진입지점에서 ⑤“무비모어”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“윈드매직”과 ⑪“판타스틱타임”이 바깥으로 밀리며 주행이 불편하였음.
- 2022.11.25 1R 출발 시 ①“골든플러스”는 바깥으로 기대며 나가 ②“알파브라보”가 밀리며 ②“알파브라보”와 ③“원더풀톱”이 부딪쳤고, ⑤“한솔브레인”은 머리를 들며 나와 출발이 좋지 않았음. ⑧“윈드매직”은 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었음.접촉
- 2022.11.25 1R 출발 후 약 100m 지점부터 4코너 지점까지 ⑧“윈드매직”은 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 머리를 드는 등 예민하게 반응하며 주행이 좋지 못하였음.
혈통
- 부
- 투아너앤드서브
- 모
- 토네이도앨리
- 외조부
- WEATHER WARNING
이력
- 4.21(금) 휴양 제이케이트레이닝 ~ 9.2(토) (경주마퇴역)
- 11.10(일) 말소
등록 – · 데뷔 2022-11-25 · 용도 승용