초이스런 CHOICE RUN
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-16 (6세) · 레이팅 77
조교사 권승주 · 마주 손병철 · 생산자 손병철 (사단법인 경기도말산업협회)
통산 19전 6승 2·1착 (입상 47%) · 레이팅 77 · 상금 2.7억
통산
19전 6승
2-1
승률 / 복승률
32% / 42%
수득상금
2.7억
최근 출주
10.24(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
58
64
64
64
64
64
75
78
80
80
79
78
3.17(금) → 10.24(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.08
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 14 | 5 | 50% | 1:12.0 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.1 |
| 부경 1000m | 2 | 1 | 100% | 1:00.0 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.6 |
부마 라이언산타 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 부경 전체 | 222 | 9% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 97 | 14.4% | 1.5배 |
| 부경 중거리 | 112 | 5.4% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/24 | 부경 8R | 1200 · 2등급 | 10 | 12 | 남정혁 | 54 | 527 (+6) | 4 · · · 2 · 3 | 1:15.1 | ¾ | 23.4 | 78 | |
| 09/28 | 부경 6R | 1200 · 2등급 | 7 | 10 | 남정혁 | 54 | 521 (-6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.9 | ½ | 8.4 | 79 | |
| 08/31 | 부경 6R | 1400 · 2등급 | 9 | 11 | 최시대 | 58.5 | 527 (+14) | 1 · · · 2 · 2 | 1:30.6 | 7 | 16.4 | 80 | |
| 04/21 | 부경 6R | 1200 · 2등급 | 5 | 10 | 김태현 | 56 | 513 (-3) | 2 · · · 3 · 3 | 1:14.4 | 6 | 6 | 80 | |
| 03/29 | 부경 8R | 1200 · 2등급 | 2 | 12 | 최시대 | 58 | 516 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.6 | 9 | 6.1 | 78 | |
| 02/02 | 부경 8R | 1200 · 2등급 | 2 | 10 | 최시대 | 56 | 515 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.6 | ¾ | 3.8 | 75 | |
| 12/29 | 부경 9R | 1200 · 혼3등급 | 1 | 10 | 최시대 | 57 | 516 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:12.7 | 2 | 64 | ||
| 11/24 | 부경 9R | 1200 · 혼3등급 | 5 | 11 | 신윤섭 | 57.5 | 517 (-6) | 1 · · · 2 · 1 | 1:14.6 | ½ | 3.9 | 64 | |
| 07/14 | 부경 7R | 1200 · 국3등급 | 5 | 8 | 이홍락 | 54 | 523 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:14.0 | 목 | 3.6 | 64 | |
| 06/02 | 부경 6R | 1200 · 국3등급 | 7 | 9 | 최시대 | 57.5 | 524 (-1) | 3 · · · 3 · 3 | 1:15.1 | 목 | 3.8 | 64 |
전 출주 이력 19경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.24(금) | 부경 8R | 1200 | 2등급 | 양호 | 10/12 | 1:15.1 | ¾ | 4-·-·-2-3-8 | 54 | 527(+6) | 남정혁 | 78 | 23.4 | |
| 9.28(일) | 부경 6R | 1200 | 2등급 | 양호 | 7/10 | 1:13.9 | ½ | 1-·-·-1-1-4 | 54 | 521(-6) | 남정혁 | 79 | 8.4 | |
| 8.31(일) | 부경 6R | 1400 | 2등급 | 다습 | 9/11 | 1:30.6 | 7 | 1-·-·-2-2-9 | 58.5 | 527(+14) | 최시대 | 80 | 16.4 | |
| 4.21(일) | 부경 6R | 1200 | 2등급 | 포화 | 5/10 | 1:14.4 | 6 | 2-·-·-3-3-5 | 56 | 513(-3) | 김태현 | 80 | 6 | 360만 |
| 3.29(금) | 부경 8R | 1200 | 2등급 | 다습 | 2/12 | 1:14.6 | 9 | 1-·-·-1-1-2 | 58 | 516(+1) | 최시대 | 78 | 6.1 | 1,980만 |
| 2.2(금) | 부경 8R | 1200 | 2등급 | 건조 | 2/10 | 1:13.6 | ¾ | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 515(-1) | 최시대 | 75 | 3.8 | 1,980만 |
| 12.29(금) | 부경 9R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 1/10 | 1:12.7 | 1-·-·-1-1-1 | 57 | 516(-1) | 최시대 | 64 | 2 | 4,125만 | |
| 11.24(금) | 부경 9R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 5/11 | 1:14.6 | ½ | 1-·-·-2-1-2 | 57.5 | 517(-6) | 신윤섭 | 64 | 3.9 | 300만 |
| 7.14(금) | 부경 7R | 1200 | 국3등급 | 불량 | 5/8 | 1:14.0 | 목 | 2-·-·-2-2-3 | 54 | 523(-1) | 이홍락 | 64 | 3.6 | 300만 |
| 6.2(금) | 부경 6R | 1200 | 국3등급 | 다습 | 7/9 | 1:15.1 | 목 | 3-·-·-3-3-5 | 57.5 | 524(-1) | 최시대 | 64 | 3.8 | |
| 4.30(일) | 부경 6RKRA컵 마일(GⅡ) | 1600 | 국OPEN | 다습 | 15/16 | 1:46.6 | 2½ | 1-·-2-5-7-15 | 57 | 525(+3) | 서강주 | 64 | 43.3 | |
| 3.17(금) | 부경 7R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 1/12 | 1:13.7 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 522(-3) | 최시대 | 58 | 2.1 | 4,125만 | |
| 2.12(일) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 포화 | 1/12 | 1:12.0 | 1-·-·-1-1-1 | 57 | 525(+5) | 최시대 | 49 | 2.4 | 3,300만 | |
| 1.8(일) | 부경 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/12 | 1:13.9 | 3-·-·-1-1-1 | 54 | 520(-2) | 최시대 | 42 | 1.8 | 3,300만 | |
| 12.4(일) | 부경 6R브리더스컵(GⅡ) | 1400 | 국OPEN | 양호 | 12/16 | 1:30.1 | 4 | 6-·-·-6-7-11 | 55 | 522(+1) | 최시대 | 42 | 72.3 | |
| 11.6(일) | 부경 6R김해시장배(L) | 1200 | 국OPEN | 건조 | 4/8 | 1:14.9 | 3 | 2-·-·-2-3-3 | 55 | 521(+4) | 최시대 | 42 | 6.1 | 1,000만 |
| 9.30(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.4 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 517(+1) | 최시대 | 32 | 1.3 | 2,200만 | |
| 8.28(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 1/9 | 1:00.0 | 1-·-·-·-1-1 | 55 | 516 | 최시대 | 2.2 | 3,300만 | ||
| 7.29(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:01.5 | 3 | 2-·-·-·-4-3 | 55 | 516(+3) | 최시대 | 14.5 | 840만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.16(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김대연(주로조교) | ||||||
| 7.5(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:03.2 | 1-1-1 | 535 | 최시대 | 건조 | ||
| 11.16(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:02.0 | 1-1-1 | 525 | 최시대 | 건조 | ||
| 10.28(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 1 | 1:00.9 | 1-1-1 | 524 | 최시대 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 1 | 100% | 1:00.8 | 1:00.0 |
| 1200m | 14 | 5 | 50% | 1:14.0 | 1:12.0 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.3 | 1:30.1 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.6 | 1:46.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 5 | 78% |
| 다습 | 4 | 0 | 25% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 1 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.25(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.19(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.18(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.17(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.22(수) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.19(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.18(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(금) | 18분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.16(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.15(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.13(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.12(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.26(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.25(목) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.24(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.22(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.21(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.20(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.19(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.28(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.27(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.25(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.24(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.23(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.20(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-22 양호, 08-30 양호, 07-16 양호, 11-14 출발자세불량, 04-20 양호, 03-27 양호, 01-31 양호, 12-28 양호, 11-22 출발자세불량, 07-13 양호, 06-01 양호, 04-28 양호, 03-15 양호, 02-10 양호, 01-07 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.09.28 6R 출발 시 ①“스카이로호”가 바깥으로 기대며 나가 ②“초이스런”이 밀리며 ③“태양신기”와 부딪쳤음. ⑤“서부빅스텝”은 점프하며 나가 출발이 늦었고, ⑥“브리도프린스”는 착지가 불량하였음. ⑦“플라잉에이스”와 ⑧“위너클리어”가 접촉하였고, ⑩“한강세이버”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“킹애니데이”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.31 6R 경주 후 ①“서부빅스텝”과 ⑪“초이스런”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.21 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“초이스런” 기승기수 김태현이 ④“골든플러스”의 진로에 급하게 들어갔고 이후에도 급하게 ②“한강세이버”의 진로에 들어간 것에 대해, 김태현 기수에게 향후 유사한 상황에서 보다 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.21 6R 경주 후 ⑤“초이스런”과 ⑧“오르다”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“초이스런”은 특이사항 없고, ⑧“오르다”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.03.29 8R 3코너 진입지점에서 ⑧“초이스런” 기승기수 최시대가 안으로 들어와 ②“어메이징풋”의 주행이 불편했던 것에 대해, 최시대 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.03.29 8R 4코너를 돌아나오며 ⑧“초이스런” 기승기수 최시대가 바깥으로 나가 ②“어메이징풋”의 주행이 불편했던 것은 최시대 기수에게 ‘견책’ 처분에 해당되나, 최근 1개월 내에 3회 째 발생한 것을 고려하여 최시대 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 4월 12일 적용.기승 제재
- 2024.02.02 8R 3코너 진입지점에서 ⑧“초이스런” 기승기수 최시대가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 후속하던 ②“골든플러스”의 주행이 불편했던 것에 대해, 최시대 기수에게 사고 방지를 위해 향후 진로 변경 시 유의할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.02.02 8R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“골든플러스” 기승기수 유현명이 안으로 들어가 ⑧“초이스런”이 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 유현명 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2023.11.24 9R 출발 시 ⑥“천마파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“초이스런”과 접촉하였고, ⑧“비케이룩스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“비케이룩스”, ⑨“로켓소리”, ⑩“주말보배”와 ⑪“골든”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.11.24 9R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑤“초이스런” 기승기수 신윤섭이 진로를 변경한 것에 대해, 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2023년 12월 8일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.07.14 7R 출발 시 ①“어메이징풋”은 바깥으로 기대며 나가 ②“잣나무길”, ③“초이스런”과 ④“비케이룩스”가 밀렸고, ⑤“스파이스엑톤”은 출발이 늦었고, 이후 ④“비케이룩스”가 바깥으로 기대며 나와 ⑤“스파이스엑톤”의 주행이 불편해지며 뒤로 처졌음.출발 지연
- 2023.06.02 6R 경주 후 ⑤“금아패셔너트”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 이홍락은 경주 작전은 가능한 한 선행에 자리를 잡되 ④“판타스틱데이”와 ⑪“초이스런”보다 빨리 못가면 선입으로 경주를 전개하는 것이었는데 출발 후 안쪽에서 주행하던 ④“판타스틱데이”가 본인의 말보다 출발이 빨라 ④“판타스틱데이”의 뒤에 자리를 잡고 경주를 전개하였고, 3코너 진입지점부터는 바깥에서 주행하던 ⑪“초이스런”이 빠르게 치고 나와 ⑪“초이스런”의 뒤에 위치하게 되었으며 이후 ⑪“초이스런”으로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 탄력이 떨어져 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 추진하였고, 4코너를 돌아나오며 동 말이 모래에 민감한 것을 감안하여 바깥쪽으로 진로를 선택하였다고 진술. 심판위원은 경주 화면 분석 결과 ⑤“금아패셔너트”가 모래에 민감한 점은 인정되나 결승선 직선주로에서 이홍락 기수가 지나치게 바깥쪽으로 진로를 선택하여 주행한 것은 태만부주의 기승에 해당된다고 판단하고, 수습기수인 점과 경주 결과에 영향을 미치지 않은 점을 고려하여 이홍락 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.06.02 6R 경주 후 ⑪“초이스런”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 최시대는 동 말은 단거리 선행형 마필로 이전 경주에서 선행으로 편안하게 경주를 전개했을 때 좋은 성적을 거둔 적이 있어 이번 경주에서도 최대한 선행에서 경주를 전개하는 것이 작전이었으나 출발 후 안쪽에서 주행하던 ④“판타스틱데이”의 탄력이 좋았고, 동 말의 출발대 번호가 가장 바깥쪽이서 선행으로 자리를 잡을 수가 없어 ④“판타스틱데이”의 뒤에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데 다른 말들의 페이스가 생각했던 것보다 상당히 빨라 4코너 지점까지 동 말이 체력을 다소 소진한 것 같으며 결승선 직선주로에서는 생각보다 탄력이 나오지 않았는데 선행으로 경주를 전개하지 못한 점과 다른 말에 비하여 부담중량이 다소 무거웠던 점 등이 영향을 미친 것 같다고 진술.
- 2023.06.02 6R 경주 후 ⑤“금아패셔너트”와 ⑪“초이스런”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.04.30 6R 경주 후 ②“스피드영”, ⑤“러닝파워”와 ⑭“도끼불패”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 경주결과 ①“초이스런”, ⑤“러닝파워”와 ⑭“도끼불패”가 1위마와 각각 37.0마신, 40.0마신, 34.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분에 해당되나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2023.03.17 7R 출발 시 ③“그린치타”는 바깥으로 기대며 나가 ④“초이스런”과 접촉하였음.접촉
- 2023.03.17 7R 3코너 진입지점에서 ②“스파이스엑톤” 기승기수 모준호는 앞서 달리던 ④“초이스런”이 안으로 들어오는 것을 보고 모래 맞는 것을 피하기 위해 바깥쪽으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2023.03.17 7R 결승선 직선주로에서 ④“초이스런” 기승기수 최시대가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.01.08 5R 출발 시 ③“어메이징풋”과 ④“반지의매직”은 착지가 불량하였고, ⑥“초이스런”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“톱에이스”와 접촉하며 공간이 좁혀져 ④“반지의매직”이 뒤로 쳐졌음. ⑦“인디매직”과 ⑧“행복한함안”은 서로 접촉하였고, ⑨“잣나무길”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.11.06 6R 3코너 진입지점에서 ⑦“초이스런” 기승기수 최시대가 안으로 들어가 ⑥“영광의탱크”가 밀리며 ⑧“월드레전드”와 부딪치는 등 주행이 불편했던 것에 대해 ⑦“초이스런”이 바깥으로 기댄 점을 고려하여 최시대 기수에게 「견책」 처분. 이후 ⑥“영광의탱크”는 속도가 떨어지며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였음.기승 제재 · 접촉
- 2022.11.06 6R 출발 시 ④“즐거운여정” 착지가 불량하였고, 이후 ⑤“해피블루”가 안으로 기대며 들어가 ④“즐거운여정”과 접촉하였음. ⑥“영광의탱크”는 안으로 기대며 들어가 기승기수 채상현이 바깥으로 유도하는 과정에서 ⑦“초이스런”과 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 라이언산타
- 모
- 청산도
- 외조부
- 양키빅터
이력
- 7.29(금) 마주 손병철
- 7.29(금) 조교사 권승주 부경
- 7.18(화) 휴양 이안목장 ~ 9.17(일) (경주마퇴역)
- 1.6(화) 말소
등록 – · 데뷔 2022-07-29 · 용도 승용