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승리매직킹 SEUNGNIMAGIC KING
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-10 (6세) · 레이팅 61
· 생산자 윤흥열 (세훈목장)
통산 11전 3승 2·3착 (입상 73%) · 레이팅 61 · 상금 1.6억
통산
11전 3승
2-3
승률 / 복승률
27% / 45%
수득상금
1.6억
최근 출주
6.20(금)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
31
43
45
45
45
54
55
57
58
61
12.16(금) → 6.20(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.38
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 5 | 2 | 80% | 1:13.6 |
| 부경 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:27.1 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:41.3 |
| 부경 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:00.6 |
부마 지롤라모 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 912 | 6% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 511 | 5.5% | 0.6배 |
| 서울 단거리 | 342 | 5.8% | 0.6배 |
| 서울 장거리 | 59 | 11.9% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 409 | 10% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 181 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 196 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/20 | 부경 8R | 1200 · 국3등급 | 10 | 11 | 다실바 | 57 | 495 | 11 · · · 11 · 11 | 1:14.8 | 4 | 5.7 | 61 | |
| 01/19 | 부경 5R | 1600 · 국3등급 | 3 | 12 | 이효식 | 54.5 | 495 (-2) | 2 · · · 1 · 1 | 1:41.3 | 2 | 8.6 | 58 | |
| 12/20 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 3 | 11 | 이효식 | 54 | 497 | 5 · · · 6 · 8 | 1:13.6 | 1 | 3.9 | 57 | |
| 11/24 | 부경 4R | 1400 · 국3등급 | 2 | 12 | 김용근 | 53.5 | 497 (+4) | 2 · · · 4 · 3 | 1:27.1 | 1¾ | 5.5 | 55 | |
| 10/20 | 부경 5R | 1200 · 혼3등급 | 3 | 11 | 박재이 | 53.5 | 493 (-7) | 4 · · · 4 · 6 | 1:14.0 | 1¼ | 9.2 | 54 | |
| 04/21 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 1 | 12 | 서승운 | 56 | 500 (-11) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.2 | 3.5 | 45 | ||
| 03/19 | 부경 6R | 1400 · 국OPEN | 4 | 9 | 서승운 | 57 | 511 (-6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:27.8 | 4 | 7.6 | 45 | |
| 02/17 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 9 | 11 | 서승운 | 54.5 | 517 (-2) | 6 · · · 8 · 7 | 1:30.7 | 2½ | 2.4 | 45 | |
| 01/27 | 부경 8R | 1400 · 국4등급 | 2 | 11 | 서승운 | 54.5 | 519 | 6 · · · 8 · 8 | 1:29.5 | 2 | 1.5 | 43 | |
| 12/16 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 11 | 서승운 | 54 | 519 (+3) | 5 · · · 3 · 3 | 1:14.2 | 1.8 | 31 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.20(금) | 부경 8R | 1200 | 국3등급 | 양호 | 10/11 | 1:14.8 | 4 | 11-·-·-11-11-10 | 57 | 495 | 다실바 | 61 | 5.7 | |
| 1.19(일) | 부경 5R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 3/12 | 1:41.3 | 2 | 2-·-2-1-1-1 | 54.5 | 495(-2) | 이효식 | 58 | 8.6 | 1,050만 |
| 12.20(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 3/11 | 1:13.6 | 1 | 5-·-·-6-8-4 | 54 | 497 | 이효식 | 57 | 3.9 | 1,050만 |
| 11.24(일) | 부경 4R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 2/12 | 1:27.1 | 1¾ | 2-·-·-4-3-2 | 53.5 | 497(+4) | 김용근 | 55 | 5.5 | 1,650만 |
| 10.20(일) | 부경 5R | 1200 | 혼3등급 | 포화 | 3/11 | 1:14.0 | 1¼ | 4-·-·-4-6-3 | 53.5 | 493(-7) | 박재이 | 54 | 9.2 | 1,050만 |
| 4.21(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/12 | 1:14.2 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 500(-11) | 서승운 | 45 | 3.5 | 3,300만 | |
| 3.19(일) | 부경 6R경남신문배(L) | 1400 | 국OPEN | 건조 | 4/9 | 1:27.8 | 4 | 1-·-·-1-1-2 | 57 | 511(-6) | 서승운 | 45 | 7.6 | 1,000만 |
| 2.17(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 9/11 | 1:30.7 | 2½ | 6-·-·-8-7-8 | 54.5 | 517(-2) | 서승운 | 45 | 2.4 | |
| 1.27(금) | 부경 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/11 | 1:29.5 | 2 | 6-·-·-8-8-5 | 54.5 | 519 | 서승운 | 43 | 1.5 | 1,320만 |
| 12.16(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:14.2 | 5-·-·-3-3-1 | 54 | 519(+3) | 서승운 | 31 | 1.8 | 2,200만 | |
| 11.18(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:00.6 | 2-·-·-·-2-2 | 55 | 516(+8) | 서승운 | 1.3 | 3,300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.31(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:01.8 | 1½ | 2-2-2 | 492 | 다실바 | 건조 | |
| 5.10(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 출전취소 | 9-9-9 | 모준호 | 불량 | 조교불충분 | ||||
| 9.28(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:02.1 | ½ | 3-5-5 | 502 | 모준호 | 건조 | |
| 11.25(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:04.5 | ¾ | 7-8-7 | 528 | 서승운 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:00.6 | 1:00.6 |
| 1200m | 5 | 2 | 80% | 1:14.2 | 1:13.6 |
| 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:28.8 | 1:27.1 |
| 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:41.3 | 1:41.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 2 | 86% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 1 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.24(목) | 22분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 7.23(수) | 17분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 7.17(목) | 39분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 7.16(수) | 10분 | 0 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 6.19(목) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.18(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.16(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.15(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.13(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(금) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.16(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.15(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.13(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.12(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.11(토) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 07-24(1회), 05-29(2회), 05-04(1회), 05-02(1회), 04-27(1회), 04-26(1회), 04-25(1회), 04-23(1회), 11-30(1회), 11-23(2회), 11-22(2회), 11-13(2회), 11-09(2회), 11-08(1회), 11-07(2회), 11-06(2회), 11-02(1회), 11-01(1회), 11-08(1회), 11-05(1회) · 출발조교 07-16 양호, 06-26 양호, 06-19 양호, 05-31 양호, 05-10 양호, 01-18 양호, 12-19 양호, 11-23 양호, 10-17 양호, 09-28 양호, 12-09 양호, 11-25 양호, 04-20 양호, 03-18 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.06.20 8R 출발 시 ④“서던조이”는 앞다리를 들며 출발이 늦었고 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑤“라온바이브맨”의 후구와 부딪치며 주행이 좋지 못하였음. ⑨“비케이제나”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“비케이제나”, ⑧“오픈스카이”, ⑦“승리매직킹”, ⑥“스타대로”가 서로 접촉한 후 ⑥“스타대로”, ⑦“승리매직킹”, ⑧“오픈스카이”가 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.20 8R 3코너 진입 지점에서 ⑤“라온바이브맨”이 바깥으로 기대며 나와 ⑥“스타대로”가 밀리며 ⑦“승리매직킹”과 접촉하였고, 직후 ⑦“승리매직킹”의 주행이 불편해지며 뒤로 처졌음.접촉
- 2025.06.20 8R 경주 결과 ⑦“승리매직킹”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 2~3번째에 자리를 잡는 것이었는데 출발 시 ⑥“스타대로”, ⑧“오픈스카이”와 서로 부딪치며 출발이 좋지 못했고 뒤로 처졌으며, 이후 지속적으로 추진하였으나 3코너 진입 지점에서 안쪽으로부터 말들이 밀려나와 제어하며 상당구간 뒤로 처졌고, 결승선 직선주로에서도 말의 탄력이 살아나지 않고 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했는데, 출발이 좋지 못했던 점과 3코너 진입 지점에서 바깥으로 밀린 점 등이 경주결과에 영향을 준 것 같다고 진술.접촉
- 2025.06.20 8R 경주 후 ⑦“승리매직킹”과 ⑧“오픈스카이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.10.20 5R 출발 시 ①“블랙스프링”, ②“승리매직킹”과 ③“브레드히트”가 부딪쳤고, ⑤“판타스틱월드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“하늘승리”는 안으로 기대며 들어와 ⑥“글로리크라운”과 부딪쳤음. ⑨“오션스톰”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“퍼펙트액션”과 접촉하였음.접촉
- 2024.10.20 5R 경주 후 ③“브레드히트”와 ④“서던조이”에 대해 마체검사 지정, ⑩“컨트롤러”와 ⑪“마가리타”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“승리매직킹”은 오른 뒷다리 외상(우후 제관부 외상)이 확인되었고, ⑥“글로리크라운”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.04.21 6R 3-4코너 중간지점에서 ⑩“승리매직킹” 기승기수 서승운이 안으로 진로를 변경하여 ⑦“벌교의꿈” 기승기수 박재이가 바깥쪽으로 진로를 변경하였고 이로 인해 ⑫“블루아이콘”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“벌교의꿈”이 다소 끌며 주행이 좋지 않았던 점을 고려하여 서승운 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.02.17 7R 경주결과 ②“승리매직킹”이 예상보다 저조한 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 이전 경주와 큰 차이 없이 빠른 말들 뒤에서 따라가는 것이었고 예상대로 경주 전개가 되었으나 이전 경주에 비해 다습한 주로에서 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 뒤로 처졌고 이후 적극적으로 추진하였으나 생각보다 탄력이 나지 않았는데 모래에 예민하게 반응한 것과 이전 경주에 비해 경주의 흐름이 다소 빨랐던 것이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
- 2023.02.17 7R 경주 후 ②“승리매직킹”과 ⑩“아이윌더스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“플로잉리버”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 2월 18일부터 3월 17일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.01.27 8R 경주 결과 ②“승리매직킹”의 경주전개에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 이번 경주에 빠른 말들을 앞으로 보내주고 뒤에서 따라가는 선입 작전이었고, 경주 초반 빠른 말들을 보내주고 중간 정도에 위치하게 되었으며 3코너 지점부터는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 모래를 처음 맞아서 그런지 민감하게 반응하며 속도가 나지 않아 어깨 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 추진하였으나 뒤로 처졌으며 4코너 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞지 않자 탄력이 다시 살아났는데 승급 후 첫 경주이고 경주거리도 200m 늘어난 점도 있어 다소 아쉬운 성적을 거둔 것 같다고 진술.채찍
- 2022.11.18 1R 출발 시 ⑤“타우루스킹”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“퍼스트메니”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“타우루스킹”, ⑥“러닝파워”와 ⑦“퍼스트메니”가 서로 접촉하였고, ⑨“고포잇”은 머리를 들고 안으로 기대며 들어가 ⑧“승리매직킹”과 접촉하였고, 이로 인해 ⑨“고포잇”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 지롤라모
- 모
- 승리레이저
- 외조부
- 메니피
이력
- 5.29(월) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 8.27(일) (경주마퇴역)
- 8.11(월) 말소
등록 – · 데뷔 2022-11-18 · 용도 승용 · 경매가 4,020만