베스트클론 BEST CLONE
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2020-02-21 (6세) · 레이팅 36
조교사 이희영 · 마주 베스트샤인조합 · 생산자 이경우 (미상)
통산 24전 1승 3·1착 (입상 21%) · 레이팅 36 · 상금 7,545만
통산
24전 1승
3-1
승률 / 복승률
4% / 17%
수득상금
7,545만
최근 출주
7.6(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
32
32
32
38
38
38
37
36
36
36
36
36
2.4(일) → 7.6(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.12
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 19 | 1 | 21% | 1:14.2 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:21.7 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.3 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,376 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,636 | 12.6% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 161 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,579 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 3,075 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 1,243 | 10.9% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 379 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 1,453 | 10.6% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/06 | 서울 7R | 1200 · 혼4등급 | 9 | 11 | 송재철 | 52 | 463 (+7) | 1 · · · 1 · 2 | 1:16.4 | 1¼ | 15.1 | 36 | |
| 05/25 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 6 | 11 | 임다빈 | 52 | 456 (-2) | 4 · · · 4 · 4 | 1:15.4 | 3 | 28 | 36 | |
| 04/26 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 임다빈 | 52.5 | 458 (+2) | 2 · · · 3 · 3 | 1:15.5 | ¾ | 62.2 | 36 | |
| 03/15 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 김태희 | 51.5 | 456 (+4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.7 | ¾ | 20.1 | 36 | |
| 01/05 | 서울 8R | 1200 · 국4등급 | 7 | 11 | 송재철 | 52 | 452 (-4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.9 | 3 | 13.2 | 36 | |
| 12/08 | 서울 5R | 1200 · 국4등급 | 6 | 11 | 이현종 | 52 | 456 (+4) | 6 · · · 6 · 3 | 1:14.2 | 머리 | 48.6 | 37 | |
| 10/20 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 9 | 11 | 송재철 | 52 | 452 (+9) | 7 · · · 7 · 7 | 1:16.2 | 2 | 75.9 | 38 | |
| 08/24 | 서울 7R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 11 | 송재철 | 52.5 | 443 (-4) | 4 · · · 7 · 7 | 1:16.2 | 3 | 20.5 | 38 | |
| 07/13 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 7 | 11 | 정우주 | 52 | 447 (-17) | 2 · · · 2 · 3 | 1:15.5 | ¾ | 39.4 | 38 | |
| 04/13 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 1 | 10 | 이상규 | 52.5 | 464 (+4) | 1 · · · 2 · 2 | 1:16.1 | 24.9 | 32 |
전 출주 이력 24경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.6(일) | 서울 7R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 9/11 | 1:16.4 | 1¼ | 1-·-·-1-2-4 | 52 | 463(+7) | 송재철 | 36 | 15.1 | |
| 5.25(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 6/11 | 1:15.4 | 3 | 4-·-·-4-4-4 | 52 | 456(-2) | 임다빈 | 36 | 28 | |
| 4.26(토) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:15.5 | ¾ | 2-·-·-3-3-2 | 52.5 | 458(+2) | 임다빈 | 36 | 62.2 | 300만 |
| 3.15(토) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:15.7 | ¾ | 2-·-·-2-2-2 | 51.5 | 456(+4) | 김태희 | 36 | 20.1 | 300만 |
| 1.5(일) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 7/11 | 1:15.9 | 3 | 2-·-·-2-2-6 | 52 | 452(-4) | 송재철 | 36 | 13.2 | |
| 12.8(일) | 서울 5R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 6/11 | 1:14.2 | 머리 | 6-·-·-6-3-3 | 52 | 456(+4) | 이현종 | 37 | 48.6 | |
| 10.20(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 9/11 | 1:16.2 | 2 | 7-·-·-7-7-7 | 52 | 452(+9) | 송재철 | 38 | 75.9 | |
| 8.24(토) | 서울 7R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 10/11 | 1:16.2 | 3 | 4-·-·-7-7-7 | 52.5 | 443(-4) | 송재철 | 38 | 20.5 | |
| 7.13(토) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 7/11 | 1:15.5 | ¾ | 2-·-·-2-3-3 | 52 | 447(-17) | 정우주 | 38 | 39.4 | |
| 4.13(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:16.1 | 1-·-·-2-2-2 | 52.5 | 464(+4) | 이상규 | 32 | 24.9 | 2,475만 | |
| 3.9(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/10 | 1:15.9 | 2½ | 2-·-·-3-3-3 | 52.5 | 460(+16) | 이상규 | 32 | 7.7 | 180만 |
| 2.4(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 7/10 | 1:16.3 | 머리 | 2-·-·-4-3-5 | 55.5 | 444(-16) | 신형철 | 32 | 11.1 | |
| 1.6(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 3/8 | 1:21.7 | 목+2½ | 1-·-·-1-1-3 | 51 | 460(+6) | 이상규 | 31 | 17.1 | 630만 |
| 11.25(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 1:17.3 | 4 | 4-·-·-5-6-7 | 55.5 | 454(+5) | 송재철 | 32 | 15 | |
| 10.22(일) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:16.0 | 머리 | 4-·-·-5-3-5 | 56 | 449(-2) | 송재철 | 32 | 15.2 | 160만 |
| 9.10(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 6/11 | 1:22.6 | 2½ | 1-·-·-1-1-3 | 55.5 | 451(-2) | 송재철 | 32 | 4.4 | |
| 7.22(토) | 서울 8R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:15.8 | ½ | 3-·-·-3-3-1 | 54 | 453(-1) | 송재철 | 29 | 9.5 | 880만 |
| 6.3(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/9 | 1:15.5 | 4 | 3-·-·-3-4-4 | 54.5 | 454(-6) | 송재철 | 29 | 8.3 | 200만 |
| 5.7(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 2/8 | 1:15.2 | 목 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 460(-4) | 송재철 | 1.3 | 880만 | |
| 4.9(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/9 | 1:16.3 | 2½ | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 464(+5) | 송재철 | 1.8 | 880만 | |
| 3.4(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:16.2 | 1¾ | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 459(+3) | 송재철 | 21 | 200만 | |
| 1.29(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/12 | 1:25.2 | 1 | 2-·-·-1-1-2 | 56 | 456(+1) | 송재철 | 38.3 | 160만 | |
| 9.3(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 9/11 | 1:04.3 | 5 | 11-·-·-11-11-10 | 55 | 455 | 송재철 | 23 | ||
| 7.30(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:03.3 | 8 | 5-·-·-5-5-7 | 55 | 455 | 송재철 | 52.7 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:04.5 | 목 | 5-4-3 | 469 | 송재철 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.8 | 1:03.3 |
| 1200m | 19 | 1 | 21% | 1:15.9 | 1:14.2 |
| 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:23.2 | 1:21.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 1 | 20% |
| 다습 | 7 | 0 | 14% |
| 양호 | 10 | 0 | 10% |
| 포화 | 2 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.1(금) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.3(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.2(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.30(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.29(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.27(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.26(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.25(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(일) | 7분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(토) | 7분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(금) | 7분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(토) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.21(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.19(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.18(일) | 14분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.17(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(일) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(토) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(목) | 8분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.23(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.21(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.20(일) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.19(토) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 4.18(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(목) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-31(3회), 07-26(3회), 07-25(3회), 07-24(3회), 07-23(3회), 07-20(3회), 07-19(3회), 07-18(3회), 07-16(3회), 06-20(1회), 06-19(3회), 06-18(3회), 06-05(2회) · 출발조교 03-13 양호, 04-11 양호, 03-07 양호, 01-04 양호, 09-08 양호, 06-01 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 3.4(토) 주의, 9.3(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.07.06 7R 출발 시 ②“문학크라운”은 ③“베스트클론”과 부딪쳤고, ④“하이퍼선더”는 출발이 늦은 후 후미에서 전개하였으며, ⑩“월드베리언스“는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.06 7R 경주 후 ②“문학크라운”, ③“베스트클론”, ④“하이퍼선더”, ⑨“아마존킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“베스트클론”과 ④“하이퍼선더”, ⑨“아마존킹”은 특이사항 없고, ②“문학크라운”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.05.25 6R 3코너 진입 전 지점에서 ②“아마존킹”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“베스트클론”과 부딪쳤음.접촉
- 2025.04.26 6R 출발 시 ②“컴플리트스텝”과 ③“베스트클론”은 서로 부딪쳤고, ⑧“블루레이서”와 ⑪“파이널고”는 출발이 늦었으며, ⑦“큐피드잇”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“블루레이서”는 안으로 기대며 나와 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.15 6R 출발 시 ③“베스트클론”은 바깥으로 기대며 나오고 ④“천구챗”은 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤고, ⑦“나올대왕”은 출발이 늦었으며, ⑥“스마트삭스”는 바깥으로 기대며 나왔음. ⑪“화산귀환”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.08 5R 출발 시 ②“엑설런트탄”이 바깥으로 기대며 나가 ③“레이디코디”와 부딪쳤고, ⑨“트로트퀸”, ⑩“베스트클론” ⑪“제축이호”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2024.12.08 5R 3~4코너 구간에서 ⑩“베스트클론”과 ⑪“제축이호”는 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽으로 주행하였음.
- 2024.08.24 7R 경주 후 ②“보름달빛”, ⑧“베스트클론”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.13 5R 출발 시 ⑨“제우시대”는 ⑩“용천지상”과 접촉하였고, ⑥“베스트클론”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“그린비바체”와 접촉하였으며, 직후 ⑦“그린비바체”가 바깥으로 나가 ⑨“제우시대”가 불편하였음.접촉
- 2024.04.13 5R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“쓸모”와 ⑥“베스트클론”이 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2024.03.09 4R 출발 시 ③“아로마”는 ④“베스트클론”과 접촉한 후 ②“마파람”과 접촉하였고, 직후 ④“베스트클론”은 바깥으로 기대며 나가 바깥쪽 말들이 밀려나갔음.접촉
- 2024.03.09 4R 3코너 지점에서 ④“베스트클론”이 펜스와 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2024.02.04 6R 출발 시 ③“베스트클론”은 ④“당찬대보”와 접촉하였고, ⑦“블랙버미”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑧“황우강자”는 ⑨“피엔에스빌”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.04 6R 경주 후 ③“베스트클론”에 대해 마체검사, ⑧“황우강자”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.06 5R 출발 후 약 50m 지점에서 ②“민트플레이”와 ③“금악다이아”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“베스트클론” 기승기수 이상규가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ④“기쁨함성”도 안으로 기대며 들어와 ②“민트플레이”와 접촉한 점을 감안하여 이상규 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2024.01.06 5R 결승선 전방 약 70m 지점부터 ⑦“벌교베리타스”가 안으로 들어가 ①“베스트클론”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑦“벌교베리타스”가 안으로 들어가 ①“베스트클론”의 주행을 방해하였고, 두 마리의 도착차이, 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 4위로 도착한 피해마인 ①“베스트클론”이 3위로 도착한 가해마인 ⑦“벌교베리타스”를 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 ⑦“벌교베리타스”를 피해마 ①“베스트클론”의 다음 순위인 4위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. ①“베스트클론”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“벌교베리타스” 기승기수 조인권이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑦“벌교베리타스”가 바깥으로 기댄 점을 감안하여 조인권 기수에게 「기승정지 2일」 처분 및 이전 기승정지 처분에 이어 2024년 1월 20일부터 1월 21일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.11.25 5R 출발 시 ②“베스트클론”은 바깥으로 기대며 나갔고, ③“용천지상”은 출발이 늦은 상태에서 바깥으로 기대며 나가 ④“가나파워”와 접촉하였으며, ⑦“문학이글”은 착지가 불량하였음. ⑧“라온더탑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“멋진기록”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.10 5R 출발 시 ③“위너콜”은 출발이 늦었고, ④“베스트클론”은 안으로 기대며 들어갔으며, ⑥“정상럭키”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“하이파크”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“정상럭키”, ⑦“빅블레드”, ⑧“하이파크”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.10 5R 경주 후 ②“에코존”, ④“베스트클론”, ⑥“정상럭키”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.06.03 5R 출발 시 ⑥“베스트클론”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“아르고탑”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“그린실드”, ⑧“로드에이스”가 불편하였음.
- 2023.06.03 5R 경주 후 ③“장수나봄”과 ⑥“베스트클론”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“베스트클론”은 특이사항 없고, ③“장수나봄”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.03.04 1R 3코너 지점부터 결승선까지 ⑧“베스트클론”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이희영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2022.09.03 1R 출발 준비 시 ⑤“베스트클론”이 출발대내 준비자세가 불량하였고, 출발 시 출발대에서 기립하며 나오는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2022.07.30 1R 출발 시 ④“스톰매직”은 출발대 안쪽 문을 스치며 나왔고, ⑧“베스트클론”은 점프하며 나온 후 ⑦“기쁨환호”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 싸이클론
- 외조부
- 컨셉트윈