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문더스트 MOON DUST
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-03-04 (6세) · 레이팅 27
· 생산자 이현선 (녹원목장)
통산 13전 0승 1·2착 (입상 23%) · 레이팅 27 · 상금 1,410만
통산
13전 0승
1-2
승률 / 복승률
0% / 8%
수득상금
1,410만
최근 출주
10.5(토)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
28
9.10(일) → 10.5(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.63
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 9 | 0 | 33% | 1:15.4 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.3 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.9 |
부마 CONSTITUTION 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 257 | 6.6% | 0.7배 |
| 서울 단거리 | 68 | 7.4% | 0.8배 |
| 서울 장거리 | 101 | 5% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 88 | 8% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/05 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 10 | 10 | 조인권 | 52 | 434 (-4) | 3 · · · 3 · 3 | 1:16.7 | ¾ | 8.9 | 28 | |
| 08/18 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 이현종 | 52 | 438 (-4) | 8 · · · 7 · 10 | 1:25.3 | 10 | 58.2 | 29 | |
| 10/15 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 5 | 11 | 송재철 | 52 | 442 (-7) | 10 · · · 7 · 8 | 1:23.3 | 2½ | 30.6 | 29 | |
| 09/10 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 7 | 10 | 송재철 | 52 | 449 (+10) | 7 · · · 8 · 9 | 1:15.6 | 3 | 51.3 | 29 | |
| 08/13 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 2 | 10 | 신형철 | 54 | 439 (+5) | 7 · · · 5 · 4 | 1:15.4 | 머리 | 1.7 | ||
| 07/08 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 3 | 11 | 신형철 | 54 | 434 (-7) | 2 · · · 2 · 2 | 1:16.3 | 2½ | 8.2 | ||
| 06/18 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 3 | 10 | 신형철 | 54 | 441 (+8) | 1 · · · 1 · 1 | 1:16.8 | 4 | 5.2 | ||
| 04/15 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 7 | 8 | 다비드 | 54 | 433 (-15) | 3 · · · 3 · 2 | 1:18.0 | 2 | 18.9 | ||
| 02/19 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 12 | 12 | 김철호 | 54 | 448 (+15) | 6 · · · 6 · 7 | 1:20.3 | 8 | 22.7 | ||
| 10/23 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 6 | 10 | 먼로 | 53 | 433 (-1) | 4 · · · 5 · 5 | 1:17.2 | 1 | 14.9 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:16.7 | ¾ | 3-·-·-3-3-6 | 52 | 434(-4) | 조인권 | 28 | 8.9 | |
| 8.18(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:25.3 | 10 | 8-·-·-7-10-11 | 52 | 438(-4) | 이현종 | 29 | 58.2 | |
| 10.15(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:23.3 | 2½ | 10-·-·-7-8-6 | 52 | 442(-7) | 송재철 | 29 | 30.6 | 160만 |
| 9.10(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 7/10 | 1:15.6 | 3 | 7-·-·-8-9-9 | 52 | 449(+10) | 송재철 | 29 | 51.3 | |
| 8.13(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 2/10 | 1:15.4 | 머리 | 7-·-·-5-4-3 | 54 | 439(+5) | 신형철 | 1.7 | 550만 | |
| 7.8(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:16.3 | 2½ | 2-·-·-2-2-3 | 54 | 434(-7) | 신형철 | 8.2 | 350만 | |
| 6.18(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/10 | 1:16.8 | 4 | 1-·-·-1-1-2 | 54 | 441(+8) | 신형철 | 5.2 | 350만 | |
| 4.15(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/8 | 1:18.0 | 2 | 3-·-·-3-2-2 | 54 | 433(-15) | 다비드 | 18.9 | ||
| 2.19(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:20.3 | 8 | 6-·-·-6-7-12 | 54 | 448(+15) | 김철호 | 22.7 | ||
| 10.23(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/10 | 1:17.2 | 1 | 4-·-·-5-5-6 | 53 | 433(-1) | 먼로 | 14.9 | ||
| 9.25(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 9/12 | 1:16.8 | 1½ | 3-·-·-3-3-7 | 53 | 434(+9) | 이혁 | 92 | ||
| 8.21(일) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 9/12 | 1:03.9 | 코 | 10-·-·-10-11-9 | 53 | 425(-11) | 송재철 | 55.6 | ||
| 7.23(토) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 7/8 | 1:04.7 | 7 | 6-·-·-6-6-7 | 53 | 436(+17) | 부민호 | 8.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.19(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:03.3 | 3 | 2-2-4 | 436 | 신형철 | 포화 | |
| 5.30(목) | 주행심사장기휴양(재) | 출전취소 | ·-·-· | 해리카심 | 건조 | 마체이상 | ||||
| 3.24(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:04.4 | 3 | 4-4-3 | 441 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:04.3 | 1:03.9 |
| 1200m | 9 | 0 | 33% | 1:17.0 | 1:15.4 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.3 | 1:23.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 20% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 25% |
| 포화 | 3 | 0 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.4(금) | 13분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(목) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.2(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.30(월) | 10분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.29(일) | 16분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.28(토) | 11분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.27(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.15(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(금) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.15(목) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.14(수) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.12(월) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.11(일) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.10(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.15(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.14(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.7(일) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(일) | 14분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.25(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.19(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-04(2회), 07-03(2회), 06-30(2회), 06-29(1회), 06-28(2회), 06-27(2회), 06-26(1회), 06-23(2회), 06-21(2회) · 출발조교 10-04 양호, 08-16 출발자세불량, 10-12 출발자세불량, 09-08 양호, 08-09 출발자세불량, 07-06 양호, 06-15 양호, 06-08 출발자세불량, 04-13 양호, 03-22 양호, 02-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 2.19(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.10.05 5R 출발 시 ③“스페셜포스”는 출발이 늦었고 ⑦“엑설런트마타”는 ⑨“파이널질주”와 부딪힌 이후 동 반발로 안으로 들어가 ⑥“문더스트”와 부딪쳤으며 ⑩“해제여걸”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.18 4R 출발 시 ③“부강질주”, ④“마이티봄”, ⑤“천구챗”은 서로 부딪쳤고, ⑧“문더스트”와 ⑪“탐라최강자”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2024.08.18 4R 경주 후 ③“부강질주”, ⑧“문더스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“부강질주”는 특이사항 없고, ⑧“문더스트”는 오른 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.수의 검사
- 2023.10.15 4R 출발 시 ⑦“드림플레이”는 바깥으로 기대며 나가고, ⑨“메이드스타”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑩“문더스트”는 착지가 불량하였음. ⑪“멋진강호”는 안으로 기대며 들어갔음.
- 2023.08.13 2R 출발 시 ②“매직모카신”은 바깥으로 기대며 나가 ③“배다리쾌검”이 불편하였고, ④“문더스트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“온더록스”, ⑥“대륜불패”와 접촉하였음접촉
- 2023.08.13 2R 결승선 직선주로에서 ④“문더스트” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것은 ‘과태금 10만원’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 2023년 8월 19일부터 8월 20일까지 「기승정지 2일」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.04.15 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ①“행복여왕”과 ③“문더스트”가 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2023.02.19 3R 출발 시 ①“아임포스원”은 출발이 늦었고, ③“매직모카신”은 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑤“티즈로켓”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“문더스트”가 밀려나가 ⑦“라온점프”와 접촉하여 ⑦“라온점프”는 뒤로 처졌음. ⑫“원평스카이”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.19 3R 3~4코너 구간에서 ⑧“주얼리베스트”와 ⑥“문더스트”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2023.02.19 3R 경주 결과 ⑥“문더스트”가 1위마와 30.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2022.09.25 1R 출발 시 ③“신의반전”은 ④“라온아메리칸”과 접촉한 후 ④“라온아메리칸”은 ⑤“글로벌강타”와 접촉하였고, ⑥“넥스트레벨”은 안으로 기대며 들어갔으며, ⑩“문더스트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“슛업스파크”가 불편한 후 ⑪“슛업스파크”는 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2022.08.21 2R 출발 시 ③“문더스트”는 ④“라온아메리칸”과 접촉하였고, ⑪“걸작선”은 출발이 좋지 못한 후 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2022.08.21 2R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑪“걸작선”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“블랙건” 기승기수 이동하가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 안쪽에 있던 ③“문더스트”가 바깥으로 경미하게 나와 ⑪“걸작선”이 밀려나온 점을 고려하여 이동하 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.07.23 2R 출발 시 ⑦“라온더플래터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“문더스트”가 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 나갔음.
- 2022.07.23 2R 경주 후 ⑤“백두멋쟁이”와 ⑧“문더스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- CONSTITUTION
- 모
- 페이데이키튼
- 외조부
- KITTEN'S JOY
이력
- 10.23(수) 말소
등록 2024-11-08 · 데뷔 2022-07-23 · 용도 번식용