파이어매직 FIRE MAGIC
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-12 (6세) · 레이팅 53
조교사 이상영 · 마주 전주동 · 생산자 (주)금악목장 (경기(일반소재지))
통산 30전 2승 6·3착 (입상 37%) · 레이팅 53 · 상금 1.7억
통산
30전 2승
6-3
승률 / 복승률
7% / 27%
수득상금
1.7억
최근 출주
7.3(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
58
57
59
59
59
58
57
56
55
55
54
54
5.4(일) → 7.3(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.85
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 23 | 2 | 43% | 1:26.3 |
| 부경 1600m | 4 | 0 | 25% | 1:40.1 |
| 부경 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:58.7 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.7 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,635 | 10.2% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 629 | 10.8% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 165 | 6.1% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 841 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,384 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 454 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 208 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 722 | 8.7% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/03 | 부경 8R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 11 | 이효식 | 54 | 474 (+2) | 10 · · · 11 · 10 | 1:28.7 | ½ | 31.6 | 54 | |
| 06/12 | 부경 6R | 1400 · 혼3등급 | 4 | 9 | 전진구 | 53 | 472 (+2) | 7 · · · 8 · 8 | 1:27.0 | ½ | 83.8 | 54 | |
| 05/17 | 부경 6R | 1600 · 국3등급 | 11 | 11 | 김어수 | 53.5 | 470 (-6) | 9 · · · 10 · 10 | 1:43.7 | 6 | 57.4 | 55 | |
| 01/25 | 부경 6R | 1400 · 혼3등급 | 5 | 12 | 다나카 | 54 | 476 (+4) | 12 · · · 12 · 12 | 1:29.0 | 1½ | 83.3 | 55 | |
| 12/26 | 부경 7R | 1400 · 국3등급 | 8 | 12 | 이성재 | 54 | 472 (-1) | 10 · · · 10 · 10 | 1:30.0 | ½ | 79 | 56 | |
| 11/30 | 부경 6R | 1400 · 국3등급 | 7 | 12 | 전진구 | 55.5 | 473 (-1) | 12 · · · 12 · 12 | 1:29.4 | 1½ | 29.5 | 57 | |
| 11/16 | 부경 5R | 1800 · 국3등급 | 11 | 12 | 다나카 | 55.5 | 474 (-4) | 11 · · · 10 · 10 | 1:58.7 | 1 | 12.6 | 58 | |
| 09/26 | 부경 7R | 1400 · 국3등급 | 6 | 11 | 김어수 | 55.5 | 478 (+4) | 11 · · · 11 · 11 | 1:28.1 | ¾ | 23.9 | 59 | |
| 08/10 | 부경 12R | 1400 · 국3등급 | 5 | 11 | 김어수 | 57.5 | 474 (+3) | 11 · · · 11 · 11 | 1:26.5 | 머리 | 23.5 | 59 | |
| 06/06 | 부경 8R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 11 | 김어수 | 56 | 471 (-5) | 11 · · · 11 · 11 | 1:28.2 | ½ | 24 | 59 |
전 출주 이력 30경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.3(금) | 부경 8R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 6/11 | 1:28.7 | ½ | 10-·-·-11-10-7 | 54 | 474(+2) | 이효식 | 54 | 31.6 | |
| 6.12(금) | 부경 6R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 4/9 | 1:27.0 | ½ | 7-·-·-8-8-7 | 53 | 472(+2) | 전진구 | 54 | 83.8 | 375만 |
| 5.17(일) | 부경 6R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 11/11 | 1:43.7 | 6 | 9-·-9-10-10-11 | 53.5 | 470(-6) | 김어수 | 55 | 57.4 | |
| 1.25(일) | 부경 6R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 5/12 | 1:29.0 | 1½ | 12-·-·-12-12-7 | 54 | 476(+4) | 다나카 | 55 | 83.3 | 300만 |
| 12.26(금) | 부경 7R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 8/12 | 1:30.0 | ½ | 10-·-·-10-10-9 | 54 | 472(-1) | 이성재 | 56 | 79 | |
| 11.30(일) | 부경 6R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 7/12 | 1:29.4 | 1½ | 12-·-·-12-12-11 | 55.5 | 473(-1) | 전진구 | 57 | 29.5 | |
| 11.16(일) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 11/12 | 1:58.7 | 1 | 11-·-11-10-10-9 | 55.5 | 474(-4) | 다나카 | 58 | 12.6 | |
| 9.26(금) | 부경 7R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 6/11 | 1:28.1 | ¾ | 11-·-·-11-11-7 | 55.5 | 478(+4) | 김어수 | 59 | 23.9 | |
| 8.10(일) | 부경 12R | 1400 | 국3등급 | 불량 | 5/11 | 1:26.5 | 머리 | 11-·-·-11-11-9 | 57.5 | 474(+3) | 김어수 | 59 | 23.5 | 300만 |
| 6.6(금) | 부경 8R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/11 | 1:28.2 | ½ | 11-·-·-11-11-7 | 56 | 471(-5) | 김어수 | 59 | 24 | |
| 5.23(금) | 부경 6R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 2/11 | 1:27.3 | 1¼ | 11-·-·-11-11-5 | 54.5 | 476(+2) | 김어수 | 57 | 38.2 | 1,650만 |
| 5.4(일) | 부경 5R | 1600 | 국3등급 | 다습 | 8/11 | 1:42.1 | 3 | 11-·-11-10-10-7 | 55 | 474(+4) | 김어수 | 58 | 28.9 | |
| 3.28(금) | 부경 8R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 7/12 | 1:28.4 | ½ | 12-·-·-12-12-9 | 55.5 | 470(-10) | 우에다 | 58 | 11.7 | |
| 2.14(금) | 부경 9R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 92/12 | 12-·-·-10-10-99 | 55 | 480(+1) | 우에다 | 58 | 19.2 | |||
| 12.22(일) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 8/12 | 1:58.7 | 목 | 12-·-12-11-11-9 | 55.5 | 479(+2) | 김어수 | 58 | 16 | |
| 11.24(일) | 부경 4R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 1/12 | 1:26.8 | 12-·-·-12-11-3 | 52 | 477(-1) | 김어수 | 50 | 23.5 | 4,125만 | |
| 11.1(금) | 부경 8R | 1600 | 혼3등급 | 불량 | 3/12 | 1:40.1 | ½ | 10-·-9-8-8-2 | 52 | 478 | 김어수 | 48 | 10.8 | 1,050만 |
| 9.15(일) | 부경 6R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 4/11 | 1:27.6 | 목 | 11-·-·-11-11-7 | 52 | 478(+9) | 우에다 | 48 | 16.4 | 375만 |
| 8.11(일) | 부경 10R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 1:26.3 | 목 | 11-·-·-10-8-5 | 57 | 469(-2) | 김어수 | 48 | 9.1 | |
| 7.5(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/9 | 1:28.1 | 1½ | 9-·-·-7-7-3 | 57 | 471(+2) | 김어수 | 47 | 7 | 840만 |
| 5.31(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/11 | 1:27.7 | 2½ | 7-·-·-7-6-4 | 56 | 469(-4) | 김어수 | 45 | 4.5 | 1,320만 |
| 5.3(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 3/12 | 1:27.3 | 1¼ | 12-·-·-12-11-4 | 54.5 | 473(-6) | 이성재 | 43 | 7.2 | 840만 |
| 3.22(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 2/12 | 1:26.9 | 3 | 10-·-·-10-9-2 | 52 | 479(+7) | 이성재 | 38 | 27.1 | 1,320만 |
| 2.16(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 7/12 | 1:43.4 | 목 | 12-·-10-9-8-9 | 52 | 472(-6) | 김어수 | 38 | 19.6 | |
| 1.14(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/8 | 1:28.8 | 1½ | 6-·-·-3-3-2 | 57 | 478(+1) | 김어수 | 35 | 2.1 | 990만 |
| 12.15(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 2/11 | 1:26.9 | 4 | 11-·-·-11-11-4 | 56 | 477(-2) | 김어수 | 33 | 4.5 | 880만 |
| 11.17(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:29.0 | 목 | 6-·-·-2-2-2 | 54.5 | 479(-2) | 김어수 | 30 | 11.6 | 880만 |
| 10.15(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/9 | 1:28.4 | 코 | 9-·-·-6-6-4 | 54.5 | 481(+7) | 김어수 | 30 | 9.4 | |
| 9.3(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 1/12 | 1:29.7 | 12-·-·-10-9-4 | 56 | 474(-9) | 김어수 | 11.5 | 1,375만 | ||
| 7.29(토) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:16.7 | 1 | 10-·-·-10-10-11 | 56 | 483(+7) | 정우주 | 99.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.5(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 7.2(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 최신호(주로조교) | ||||||
| 6.28(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 6.25(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 7.1(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 9 | 1:04.7 | 1½ | 9-9-8 | 476 | 김어수 | 포화 | |
| 4.19(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김형철(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.7 | 1:16.7 |
| 1400m | 23 | 2 | 43% | 1:28.0 | 1:26.3 |
| 1600m | 4 | 0 | 25% | 1:42.3 | 1:40.1 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:58.7 | 1:58.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 19 | 1 | 32% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 3 | 0 | 67% |
| 양호 | 6 | 0 | 33% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.1(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.28(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.27(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.25(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.8(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.7(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.6(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.14(목) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.13(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.11(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.10(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.9(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-10 양호, 01-22 양호, 12-24 양호, 11-27 양호, 11-13 양호, 11-05 양호, 09-24 양호, 08-07 양호, 08-06 양호, 07-05 양호, 07-02 양호, 06-28 출발자세불량, 06-25 양호, 06-05 양호, 05-21 양호, 05-01 양호, 03-26 양호, 02-12 양호, 12-19 양호, 11-23 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사눈
제재: 6.6(금) 출발심사, 2.14(금) 주행중지, 9.3(일) 주의, 7.29(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.11.30 6R 출발 시 ①“파차마마”는 안으로 기대며 들어갔고, ④“파이어매직”은 출발이 늦었음. ⑥“희망라니”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“컬럼비아챔프”와 접촉하였고, ⑧“원더풀큐티”는 출발이 늦었으며, ⑪“퀸티케”가 바깥으로 기대며 나가 ⑫“마가리타”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.16 5R 경주 후 ③“파이어매직”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.11.16 5R 출발 시 ②“낙동전사”가 바깥으로 기대며 나가 ③“파이어매직”과 부딪쳐 ③“파이어매직”의 주행이 불편하였음. ⑧“베르다”와 ⑨“월드위너스맨”은 각각 안으로 기대며 들어갔고, 이로 인해 ⑦“더스틴마린”이 밀리며 ⑤“영광의프린스”, ⑥“은성영웅”, ⑦“더스틴마린”이 서로 부딪쳐 ⑥“은성영웅”의 주행이 불편하였음. ⑪”챔프고“는 앞다리와 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.10 12R 출발 시 ①“세븐드래곤”은 머리를 들며 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ③“윈드불릿”은 출발이 늦었음. ⑦“위대한선택”은 출발이 늦었고, ⑧“모르페우스”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“위대한선택”과 부딪쳤으며, ⑩“파이어매직”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.06 8R 출발 시 ①“파이어매직”은 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연
- 2025.05.23 6R 결승선 직선주로에서 ④“파이어매직” 기승기수 김어수, ⑥“스타대로” 기승기수 송경윤, ⑦“배틀크라이” 기승기수 신윤섭이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.05.23 6R 출발 시 ④“파이어매직”은 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑥“스타대로”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“배틀크라이”와 두 차례 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.23 6R 경주 결과 ④“파이어매직”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 김어수는 경주 작전은 이전 경주와 같이 후미권에 자리를 잡은 이후 결승선 직선주로에서 추입하는 것이었는데, 동 말이 최근 경주에서 인마전도된 후 다른 말 사이를 뚫는 것을 두려워하는 습성이 있다는 것을 인지하고, 4코너를 돌아나오며 말이 주춤거리는 것이 느껴져 채찍을 사용하며 음성부조를 사용하자 말이 탄력이 붙기 시작하였으며, 이후 결승선 직선주로에서 탄력이 유지되었던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.채찍
- 2025.05.04 5R 출발 시 ②“그레이트원”은 출발이 늦었고, ③“스타클래스”가 안으로 기대며 들어가 ②“그레이트원”과 부딪쳤음. ④“위대한선택”은 착지가 매우 불량하였고, ⑧“라스트드래곤”은 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑨“파이어매직”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.28 8R 출발 시 ⑥“플라잉칸”, ⑩“파이어매직”, ⑪“드래곤리벤저”의 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.02.14 9R 경주 후 ①“스카이질주”, ②“여수파이터”, ③“오텀브리즈”와 ⑪“파이어매직”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“스카이질주”와 ②“여수파이터”는 특이사항 없고, ③“오텀브리즈”는 정밀 진단결과 우전구절탈구 및 근위종자골 골절이 확인되어 「경주마등록취소」 처분, ⑪“파이어매직”은 정밀 진단결과 좌중족부 찰과상이 확인됨.수의 검사
- 2025.02.14 9R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“오텀브리즈”는 다른 말의 방해 없이 전도되어 기승기수 정도윤이 낙마하여 「주행중지」 되었고, 이로 인해 뒤따르던 ⑪“파이어매직”이 전도된 ③“오텀브리즈”에 걸리며 기승기수 우에다가 낙마하여 「주행중지」 되었으며, 이로 인해 ①“스카이질주” 기승기수 송경윤이 전도된 말을 피하기 위해 안쪽으로 급하게 진로를 변경하였음. 또한 뒤따르던 ②“여수파이터” 기승기수 박재이가 낙마한 ⑪“파이어매직” 기승기수 우에다를 피하기 위해 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해 · 낙마
- 2024.11.24 4R 경주결과 ⑪“파이어매직”의 경주성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 김어수는 동 말을 여러 차례 기승하였는데 항상 결승선에서 아쉬움이 남는 말이었고, 이번 경주에서는 동 말이 초반 탄력이 나쁘지 않고 본인 생각에는 앞서 달리던 말들이 경합이 이루어져 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어질 것을 예상하여 말의 흐름대로 후미권에 위치하여 경주를 전개하는 것이 작전이었는데 본인이 예상했던 대로 앞서 달리던 말들이 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어졌으나 동 말은 힘 안배가 정상적으로 되어 탄력이 살아나 좋은 성적을 거둘 수 있었던 것 같다고 진술.
- 2024.11.01 8R 출발 시 ⑨“데이라이트킹”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“원더풀보브캣”, ⑦“스파이스엑톤”, ⑥“피플파워”와 ⑤“파이어매직”이 밀리며 주행이 불편하였음.
- 2024.09.15 6R 출발 시 ①“야생화”는 출발이 늦었고, ⑤“어메이징풋”은 착지가 불량하였음. ⑦“파이어매직”은 출발이 늦었고, ⑧“파워사운드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“글로리크라운”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“파워사운드”, ⑨“디러블리퀸”과 ⑩“글로리크라운”이 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.11 10R 경주 후 ①“파이어매직”, ⑥“글로벌위크”와 ⑨“함안봉화산”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.16 7R 출발 시 ①“파이어매직”은 출발이 늦었고, ⑤“블랙스프링”이 안으로 기대며 들어가 ④“부경라이언”과 ③“원더풀보브캣”이 접촉하였으며, ⑥“러프트레이서”와 ⑦“두바이평정”이 부딪쳤음. ⑧“패뷸러스비터”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“닥터페르시아”와 ⑩“해운대스타”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.16 7R 경주 후 ②“석세스모카”와 ⑨“닥터페르시아”에 대해 마체검사, ⑤“블랙스프링”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“석세스모카”와 ⑤“블랙스프링”은 특이사항 없고, ⑨“닥터페르시아”는 오른 뒷다리 절음이 확인됨. 추가로 ①“파이어매직”은 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2023.10.15 3R 4코너를 돌아나오며 ⑤“파이어매직”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“투투플라잉”이 밀렸음.
- 2023.10.15 3R 3코너 구간에서 ⑤“파이어매직”은 기승기수 김어수의 제어에도 불구하고 머리를 들며 끄는 등 주행이 좋지 못하였음.수의 검사
- 2023.09.03 2R 출발 후 약 50m 지점부터 약 150m 지점까지 ⑧“파이어매직”은 기승기수 김어수의 제어 노력에도 불구하고 급하게 안으로 기대며 주행하였음. 동 말이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이상영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.수의 검사
- 2023.09.03 2R 경주 후 ④“모스트래피드”와 ⑫“플라잉다이아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“모스트래피드”는 특이사항 없고, ⑫“플라잉다이아”는 오른 뒷다리 외상(우후 계부 외상)이 확인됨. 추가로 ⑧“파이어매직”은 오른 앞다리 외상(우전 외측 제구부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2023.07.29 1R 3코너 진입지점에서 ⑪“파이어매직”은 기승기수 정우주의 제어에도 불구하고 안으로 급하게 기대며 들어가 ③“용비스타”와 부딪치는 등 주행이 좋지 못하였음. 출발 후 약 100m 지점부터 3코너 지점까지 ⑪“파이어매직”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이상영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 위닝디자인Ⅱ
- 외조부
- LEMON DROP KID
이력
- 7.29(토) 마주 전주동
- 7.29(토) 조교사 이상영 부경
- 10.2(일) 휴양 제이케이트레이닝 ~ 2.4(토) (휴양)
- 7.25(토) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-29 · 용도 승용