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플라잉라이트 FLYING LIGHT
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-01-10 (6세) · 레이팅 38
· 생산자 우림영농조합법인 (우림목장)
통산 8전 1승 2·2착 (입상 63%) · 레이팅 38 · 상금 6,760만
통산
8전 1승
2-2
승률 / 복승률
13% / 38%
수득상금
6,760만
최근 출주
10.22(일)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
31
31
35
37
1.28(토) → 10.22(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.55
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 3 | 0 | 67% | 1:28.2 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:21.7 |
| 서울 1200m | 2 | 1 | 50% | 1:16.3 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:44.1 |
부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,769 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 875 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 855 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 1,789 | 9.2% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 784 | 8.9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 788 | 9.6% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 217 | 8.8% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/22 | 서울 7R | 1600 · 혼4등급 | 3 | 9 | 유승완 | 52 | 490 (+14) | 4 · · · 4 · 4 | 1:44.1 | 2 | 5.4 | 37 | |
| 09/10 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 3 | 10 | 유승완 | 57 | 476 (-12) | 7 · · · 4 · 3 | 1:28.2 | 머리 | 3.7 | 35 | |
| 07/23 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 2 | 11 | 장추열 | 56 | 488 (+4) | 6 · · · 6 · 5 | 1:28.8 | 2½ | 4.2 | 31 | |
| 05/21 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 7 | 11 | 유승완 | 55 | 484 (+2) | 11 · · · 10 · 10 | 1:22.8 | 코 | 2.8 | 31 | |
| 04/16 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 2 | 10 | 유승완 | 55 | 482 (+1) | 3 · · · 3 · 5 | 1:21.7 | 7 | 6.9 | 29 | |
| 03/12 | 서울 6R | 1400 · 국5등급 | 7 | 11 | 유승완 | 53.5 | 481 (-6) | 3 · · · 2 · 2 | 1:29.3 | ½ | 20 | 29 | |
| 01/28 | 서울 8R | 1200 · 국5등급 | 4 | 12 | 유승완 | 53.5 | 487 (+8) | 8 · · · 8 · 6 | 1:16.3 | 1¾ | 25.2 | 29 | |
| 12/11 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 1 | 8 | 유승완 | 55 | 479 (+11) | 7 · · · 6 · 6 | 1:16.5 | 16.3 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.22(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 3/9 | 1:44.1 | 2 | 4-·-4-4-4-4 | 52 | 490(+14) | 유승완 | 37 | 5.4 | 840만 |
| 9.10(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 3/10 | 1:28.2 | 머리 | 7-·-·-4-3-2 | 57 | 476(-12) | 유승완 | 35 | 3.7 | 560만 |
| 7.23(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 2/11 | 1:28.8 | 2½ | 6-·-·-6-5-3 | 56 | 488(+4) | 장추열 | 31 | 4.2 | 880만 |
| 5.21(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:22.8 | 코 | 11-·-·-10-10-8 | 55 | 484(+2) | 유승완 | 31 | 2.8 | |
| 4.16(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:21.7 | 7 | 3-·-·-3-5-3 | 55 | 482(+1) | 유승완 | 29 | 6.9 | 880만 |
| 3.12(일) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:29.3 | ½ | 3-·-·-2-2-4 | 53.5 | 481(-6) | 유승완 | 29 | 20 | |
| 1.28(토) | 서울 8R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 4/12 | 1:16.3 | 1¾ | 8-·-·-8-6-6 | 53.5 | 487(+8) | 유승완 | 29 | 25.2 | 300만 |
| 12.11(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 1/8 | 1:16.5 | 7-·-·-6-6-4 | 55 | 479(+11) | 유승완 | 16.3 | 3,300만 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 1 | 50% | 1:16.4 | 1:16.3 |
| 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:22.3 | 1:21.7 |
| 1400m | 3 | 0 | 67% | 1:28.8 | 1:28.2 |
| 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:44.1 | 1:44.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 50% |
| 다습 | 3 | 1 | 67% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.20(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.19(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.18(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.16(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.15(일) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.14(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.13(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.12(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(금) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.7(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.4(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.3(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.2(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.1(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.31(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.27(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.21(금) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(목) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.19(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.16(일) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.15(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.14(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.13(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-20 출발자세불량, 07-21 양호, 05-19 양호, 04-14 양호, 03-10 양호, 01-26 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.10.22 7R 출발 시 ③“블루인디”는 착지가 불량하였고, ⑤“제타마스터”는 ⑥“플라잉라이트”와 접촉하였음.접촉
- 2023.05.21 3R 출발 시 ⑤“황금꽃”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“데스크탑”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“플라잉라이트”와 서로 접촉하였고, 직후 ④“미르포인트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“황금꽃”과 접촉하였음.접촉
- 2023.04.16 4R 3~4코너 중간지점에서 ③“플라잉라이트”가 앞선 ②“내길의퀸”의 모래를 맞고 탄력이 떨어졌고, 뒤따르던 ①“브이퀸”이 거리가 가까워져 다비드 기수가 제어하자 바깥으로 기대며 나갔음.
- 2023.04.16 4R 결승선 직선주로에서 ③“플라잉라이트” 기승기수 유승완이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.01.28 8R 출발 후 약 200m 지점에서 ④“파워풀화성”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“플라잉라이트” 기승기수 유승완이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 유승완 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 2주 유예하여 2023년 2월 18일부터 2월 19일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- 선더모카신
- 모
- 시라이트
- 외조부
- ROCKPORT HARBOR
이력
- 7.14(목) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 10.7(금) (경주마퇴역)
- 5.3(토) 폐사
- 10.26(목) 말소
등록 – · 데뷔 2022-12-11 · 용도 폐사