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브라운참 BROWN CHARM
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-03-18 (7세)
· 생산자 김세민 (국제승마장)
통산 13전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
13전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
3.18(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.71
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:23.8 |
| 서울 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:31.6 |
| 서울 1000m | 3 | 0 | 0% | 1:02.6 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.7 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:57.2 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,023 | 13.1% | 1.4배 |
| 서울 단거리 | 348 | 11.8% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 162 | 14.2% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 513 | 13.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 766 | 9.1% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 272 | 8.5% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 144 | 9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 350 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/18 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 10 | 10 | 김용근 | 56.5 | 503 (+5) | 3 · · · 7 · 8 | 1:26.5 | 5 | 64.7 | ||
| 10/16 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 9 | 10 | 김철호 | 56 | 498 (-2) | 8 · · · 9 · 9 | 1:17.8 | ¾ | 64 | ||
| 10/01 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 11 | 11 | 이동하 | 56 | 500 (+1) | 11 · · · 11 · 11 | 1:25.1 | 5 | 63 | ||
| 09/03 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 9 | 12 | 이동하 | 56 | 499 (+4) | 9 · · · 9 · 8 | 1:31.9 | 7 | 32.5 | ||
| 08/20 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 이동하 | 56 | 495 (+2) | 9 · · · 10 · 10 | 1:23.8 | 4 | 41.4 | ||
| 07/31 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 9 | 10 | 이동하 | 56 | 493 (+4) | 4 · · · 3 · 3 | 1:17.7 | 4 | 24.6 | ||
| 04/09 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 10 | 10 | 박현우 | 56 | 489 (+7) | 4 · · · 6 · 6 | 1:33.1 | 3 | 22.7 | ||
| 02/12 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 8 | 14 | 빅투아르 | 56 | 482 | 7 · · · 8 · 8 | 1:25.2 | ½ | 19.3 | ||
| 01/08 | 서울 3R | 1700 · 국6등급 | 11 | 12 | 함완식 | 56 | 482 (-20) | 12 · 12 · 11 · 12 | 1:57.2 | 5 | 16.6 | ||
| 11/21 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 6 | 9 | 문세영 | 55 | 502 (+6) | 3 · · · 6 · 7 | 1:31.6 | ½ | 5.9 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.18(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 10/10 | 1:26.5 | 5 | 3-·-·-7-8-10 | 56.5 | 503(+5) | 김용근 | 64.7 | ||
| 10.16(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 9/10 | 1:17.8 | ¾ | 8-·-·-9-9-10 | 56 | 498(-2) | 김철호 | 64 | ||
| 10.1(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:25.1 | 5 | 11-·-·-11-11-10 | 56 | 500(+1) | 이동하 | 63 | ||
| 9.3(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 9/12 | 1:31.9 | 7 | 9-·-·-9-8-10 | 56 | 499(+4) | 이동하 | 32.5 | ||
| 8.20(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 9/11 | 1:23.8 | 4 | 9-·-·-10-10-8 | 56 | 495(+2) | 이동하 | 41.4 | ||
| 7.31(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 9/10 | 1:17.7 | 4 | 4-·-·-3-3-4 | 56 | 493(+4) | 이동하 | 24.6 | ||
| 4.9(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 10/10 | 1:33.1 | 3 | 4-·-·-6-6-7 | 56 | 489(+7) | 박현우 | 22.7 | ||
| 2.12(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/14 | 1:25.2 | ½ | 7-·-·-8-8-9 | 56 | 482 | 빅투아르 | 19.3 | ||
| 1.8(토) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:57.2 | 5 | 12-12-11-11-12-12 | 56 | 482(-20) | 함완식 | 16.6 | ||
| 11.21(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 6/9 | 1:31.6 | ½ | 3-·-·-6-7-8 | 55 | 502(+6) | 문세영 | 5.9 | ||
| 10.23(토) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 10/12 | 1:03.4 | 1 | 9-·-·-9-10-7 | 55 | 496(+14) | 조상범 | 17.7 | ||
| 8.28(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 6/11 | 1:02.6 | 2 | 9-·-·-9-10-9 | 55 | 482(-16) | 김용근 | 32 | ||
| 7.25(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:02.9 | 2½ | 8-·-·-8-8-9 | 55 | 498(-5) | 김용근 | 40.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 10 | 1:06.0 | 6 | 9-9-10 | 496 | 이동하 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 3 | 0 | 0% | 1:03.0 | 1:02.6 |
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.8 | 1:17.7 |
| 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:25.2 | 1:23.8 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:32.2 | 1:31.6 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:57.2 | 1:57.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 0% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.17(금) | 20분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.16(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.15(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.13(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.12(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.27(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.18(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-17 양호, 03-02 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 눈가면, 반가지큰, 양털코 (+)
제재: 8.28(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.03.18 3R 출발 시 ③“브라운참”은 안으로 기대며 들어가 ②“원평스카이”와 접촉하였고, ⑧“스탠바이미”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“달맞이”와 접촉하였음.접촉
- 2022.10.01 3R 경주 후 ③“카지노스타”, ④“브라운참”, ⑦“모닝파이브”, ⑨“베스트플랜”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“브라운참”, ⑦“모닝파이브”, ⑨“베스트플랜”은 특이사항 없고, ③“카지노스타”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.08.20 3R 출발 시 ①“질주의칸”은 점프하며 나왔고, ⑩“킹스아이”는 ⑪“터프여제”와 접촉한 후 ⑨“브라운참”과 접촉하였음.접촉
- 2022.08.20 3R 경주 후 ③“가기만고당”과 ⑨“브라운참”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.07.31 2R 출발 시 ③“슈퍼플랜”은 ④“레이볼트”와 접촉하였고, ⑦“골드파워”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“브라운참”과 접촉하였음.접촉
- 2022.07.31 2R 경주 후 ③“슈퍼플랜”과 ⑧“브라운참”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.04.09 3R 경주 후 ⑤“애플민트”와 ⑨“브라운참”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.01.08 3R 출발 시 ③“브라운참”은 바깥으로 기대며 나가 ④“천문”과 ⑤“불화산”이 밀려나갔고, ⑦“라게르타”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았으며, ⑧“더블테이크”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2022.01.08 3R 경주 후 ③“브라운참”과 ⑪“포사포사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2021.11.21 3R 3~4코너 구간에서 ④“브라운참”의 경주 전개에 대해, 기승기수 문세영은 동 말이 체격은 크지만 결승선 직선주로에서 탄력이 급격히 떨어지는 경향이 있어 이번 경주에서 4코너 지점까지 무리하지 않고 경주를 전개하는 것이 작전이었는데, 3~4코너 구간에서 동 말이 모래에 예민하게 반응하며 탄력이 떨어졌고 어깨채찍으로 독려해도 크게 반응이 없었다고 진술. 그러나 4코너 지점까지 힘 안배를 해서 결승선 직선주로에서의 탄력은 좋았다고 진술.채찍
- 2021.10.23 2R 출발 시 ⑧“러너몬스터”는 안으로 급하게 기대며 들어가 ⑦“브라운참”, ⑥“항구스타”, ⑤“라로마네”, ④“방방뜨네”가 서로 접촉하였고, 이로 인해 ⑤“라로마네”는 출발이 늦었으며, ⑩“매직그레이스”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑪“예술이야”는 ⑫“거문”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2021.10.23 2R 경주 후 ④“방방뜨네”와 ⑦“브라운참”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“브라운참”은 특이사항 없고, ④“방방뜨네”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2021.08.28 1R 출발 준비 시 ⑩“브라운참”이 출발대로의 진입과정 및 출발대내 자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2021.07.25 1R 출발 후 약 350m 지점에서 ⑪“정상파이팅”이 바깥으로 기대며 나가 ⑫“브라운참”이 밀려나갔음.
혈통
- 부
- 테이크차지인디
- 모
- 인디언블루
- 외조부
- HENNY HUGHES
이력
- 2.14(월) 휴양 흙마축산 ~ 3.22(화) (경주마퇴역)
- 3.24(금) 말소
등록 – · 데뷔 2021-07-25 · 용도 승용