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큐피드점보 CUPID JUMBO
암 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2019-04-10 (7세) · 레이팅 41
· 생산자 김준현 (디케이팜)
통산 17전 2승 1·4착 (입상 41%) · 레이팅 41 · 상금 1.0억
통산
17전 2승
1-4
승률 / 복승률
12% / 18%
수득상금
1.0억
최근 출주
4.20(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
41
42
44
44
43
42
41
41
43
43
42
41
12.3(토) → 4.20(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.79
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 12 | 2 | 33% | 1:13.9 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 67% | 1:21.7 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 100% | 1:27.7 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,475 | 9.9% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 863 | 9.5% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 289 | 7.6% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,323 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,214 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 400 | 11% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 254 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 560 | 11.1% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/20 | 서울 7R | 1200 · 국4등급 | 6 | 8 | 신형철 | 52 | 523 (+12) | 8 · · · 8 · 8 | 1:14.4 | 코 | 27.5 | 41 | |
| 03/03 | 서울 7R | 1300 · 국4등급 | 7 | 11 | 신형철 | 52 | 511 (-11) | 11 · · · 11 · 11 | 1:21.9 | 코 | 34.3 | 42 | |
| 02/18 | 서울 8R | 1200 · 국4등급 | 10 | 12 | 신형철 | 52.5 | 522 | 5 · · · 6 · 7 | 1:16.4 | ½ | 21.7 | 43 | |
| 01/28 | 서울 8R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 신형철 | 52.5 | 522 (+2) | 11 · · · 11 · 10 | 1:15.4 | 목 | 9.7 | 43 | |
| 12/10 | 서울 9R | 1200 · 혼4등급 | 3 | 11 | 이현종 | 52 | 520 (-9) | 7 · · · 5 · 5 | 1:14.5 | ½ | 10.5 | 41 | |
| 10/08 | 서울 6R | 1200 · 혼4등급 | 5 | 11 | 김아현 | 51 | 529 (+11) | 9 · · · 10 · 10 | 1:15.1 | 머리 | 50.6 | 41 | |
| 08/27 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 10 | 11 | 이혁 | 52 | 518 (-2) | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.7 | 목 | 20.4 | 42 | |
| 07/16 | 서울 7R | 1200 · 국4등급 | 7 | 10 | 이혁 | 52 | 520 (+6) | 5 · · · 5 · 6 | 1:16.1 | 1 | 35.7 | 43 | |
| 06/04 | 서울 5R | 1200 · 국4등급 | 11 | 11 | 신형철 | 53 | 514 (-8) | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.7 | 3 | 17.4 | 44 | |
| 04/23 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 10 | 11 | 신형철 | 53 | 522 (+6) | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.7 | 1 | 17.3 | 44 |
전 출주 이력 17경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.20(토) | 서울 7R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 6/8 | 1:14.4 | 코 | 8-·-·-8-8-6 | 52 | 523(+12) | 신형철 | 41 | 27.5 | |
| 3.3(일) | 서울 7R | 1300 | 국4등급 | 양호 | 7/11 | 1:21.9 | 코 | 11-·-·-11-11-10 | 52 | 511(-11) | 신형철 | 42 | 34.3 | |
| 2.18(일) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 10/12 | 1:16.4 | ½ | 5-·-·-6-7-8 | 52.5 | 522 | 신형철 | 43 | 21.7 | |
| 1.28(일) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:15.4 | 목 | 11-·-·-11-10-7 | 52.5 | 522(+2) | 신형철 | 43 | 9.7 | 300만 |
| 12.10(일) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 3/11 | 1:14.5 | ½ | 7-·-·-5-5-5 | 52 | 520(-9) | 이현종 | 41 | 10.5 | 1,050만 |
| 10.8(일) | 서울 6R'가갸날' 기념 | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 5/11 | 1:15.1 | 머리 | 9-·-·-10-10-9 | 51 | 529(+11) | 김아현 | 41 | 50.6 | 240만 |
| 8.27(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 10/11 | 1:15.7 | 목 | 11-·-·-11-11-11 | 52 | 518(-2) | 이혁 | 42 | 20.4 | |
| 7.16(일) | 서울 7R | 1200 | 국4등급 | 포화 | 7/10 | 1:16.1 | 1 | 5-·-·-5-6-6 | 52 | 520(+6) | 이혁 | 43 | 35.7 | |
| 6.4(일) | 서울 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 11/11 | 1:15.7 | 3 | 11-·-·-11-11-11 | 53 | 514(-8) | 신형철 | 44 | 17.4 | |
| 4.23(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/11 | 1:15.7 | 1 | 11-·-·-11-11-10 | 53 | 522(+6) | 신형철 | 44 | 17.3 | |
| 2.26(일) | 서울 10R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/12 | 1:15.2 | 1¼ | 8-·-·-9-9-5 | 52 | 516(+9) | 신형철 | 42 | 7.9 | 840만 |
| 12.3(토) | 서울 5R | 1400 | 혼4등급 | 다습 | 3/8 | 1:27.7 | ¾ | 1-·-·-1-1-3 | 53.5 | 507(+4) | 신형철 | 41 | 6.9 | 1,050만 |
| 10.8(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 1/12 | 1:13.9 | 9-·-·-8-7-3 | 55.5 | 503(+13) | 신형철 | 34 | 6.2 | 2,200만 | |
| 8.20(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 54.5 | 신형철 | 34 | |||||
| 5.29(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:21.7 | 1 | 10-·-·-9-9-6 | 53.5 | 490(-9) | 임다빈 | 32 | 4.4 | 880만 |
| 3.5(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/14 | 1:22.6 | 1¼ | 7-·-·-6-4-2 | 53 | 499(-1) | 임다빈 | 31 | 2.3 | 560만 |
| 12.25(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/13 | 1:15.1 | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 500(-8) | 임다빈 | 11.9 | 3,300만 | ||
| 11.27(토) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:02.7 | 1¾ | 9-·-·-9-10-9 | 53 | 508(+6) | 빅투아르 | 19.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.5(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 쇼엡(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 4.3(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 임란(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 3.29(금) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 정선호(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.27(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 정선호(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 | 1:02.7 |
| 1200m | 12 | 2 | 33% | 1:15.3 | 1:13.9 |
| 1300m | 3 | 0 | 67% | 1:22.1 | 1:21.7 |
| 1400m | 1 | 0 | 100% | 1:27.7 | 1:27.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 67% |
| 다습 | 7 | 1 | 29% |
| 양호 | 3 | 1 | 33% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.18(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.14(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.31(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 14분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.27(수) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(일) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.17(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.29(목) | 20분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.26(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.25(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.22(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(토) | 18분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.16(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.15(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.14(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.12(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.9(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(월) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(금) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.25(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-18 출발자세불량, 04-05 양호, 04-04 양호, 04-03 진입불량, 03-29 출발자세불량, 03-27 양호, 02-29 진입자세불량, 02-15 양호, 01-25 진입불량, 07-14 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 눈가면
제재: 3.3(일) 출발심사, 8.20(토) 출전제외, 5.29(일) 주행심사, 3.5(토) 주의, 12.25(토) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.04.20 7R 출발 시 ⑤“큐피드점보”는 출발이 늦었고, ⑧“나인이글”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“걸작드림”이 밀렸음.출발 지연
- 2024.03.03 7R 출발 준비 시 ⑥“큐피드점보”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것과 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.02.18 8R 출발 시 ⑤“프레시맨”과 ⑥“성은크라운”이 부딪쳤고, ⑧“큐피드점보”와 ⑨“아깽이”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.01.28 8R 결승선 직선주로에서 ⑪“큐피드점보” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
- 2024.01.28 8R 출발 시 ③“단디”는 ④“컴플리트포스”와 접촉하였고, ⑤“쏘아라투투”는 ⑥“예술이야”와 접촉하였으며, ⑪“큐피드점보”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.10 9R 출발 시 ②“로터스미르”는 바깥으로 기대며 나가 ③“콩코드퀸”, ④“웰빙챔피언”, ⑤“제이트로스”, ⑥“큐피드점보”, ⑦“두손챔프”가 밀려나갔음.
- 2023.10.08 6R 출발 시 ⑤“돌배”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“천군”이 밀렸고, ⑨“초인강자”와 ⑪“큐피드점보”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.08.27 6R 출발 시 ⑨“큐피드점보”는 ⑩“스틸플레이”와 접촉한 후 ⑨“큐피드점보”는 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2023.07.16 7R 출발 시 ②“글로벌강타”는 바깥으로 기대며 나갔고, ③“큐피드점보”는 바깥으로 기대며 나가 ④“글로벌파워”와 접촉한 후 ④“글로벌파워”는 ⑤“라온더하이맨”과 접촉하였으며, ⑥“아마존킹”은 ⑦“카우보이탱고”와 접촉하였음.접촉
- 2023.06.04 5R 출발 시 ⑦“큐피드점보”는 점프하며 나와 ⑥“티즈석세스”와 접촉한 후 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2023.04.23 6R 출발 시 ⑤“큐피드점보”는 출발이 늦은 후 ⑥“검은질주”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.26 10R 결승선 직선주로에서 ⑩“큐피드점보” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2022.12.03 5R 출발 후 약 300m 지점에서 ①“매직그레이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“큐피드점보” 기승기수 신형철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 신형철 기수에게 「견책」 처분. 동 상황 이후 ①“매직그레이스” 기승기수 임다빈은 3~4코너 중간 지점까지 앞선 ⑦“큐피드점보”와 거리가 가까워지는 상황에서 제어가 원활하지 않아 말이 머리를 드는 등 경주 전개에 어려움이 있었음.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.12.03 5R 결승선 직선주로에서 ⑦“큐피드점보” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것은 ‘과태금 10만원’ 처분에 해당되나 최근 1개월 이내 3회 째 발생하여 가중하여 「기승정지 2일」 처분 및 2주 유예하여 2022년 12월 24일부터 12월 25일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2022.08.20 6R ③“큐피드점보”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.05.29 4R 전 구간에서 ⑪“큐피드점보”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2022.03.05 5R 출발 시 ②“원더풀금성”과 ⑫“실버스타”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑧“쇠와꽃”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“큐피드점보”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“화이트윙”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.03.05 5R 3코너 지점부터 결승선까지 ⑩“큐피드점보”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이희영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2021.12.25 2R 결승선 직선주로에서 ③“큐피드점보”가 바깥으로 기대며 나가 임다빈 기수가 제어하는 과장에서 안장이 왼쪽으로 변위되는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2021.11.27 2R 출발 시 ②“큐피드점보”는 바깥으로 기대며 나가 ③“너를응원해”와 접촉하였고, ⑤“선더여왕”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑧“럭키인디”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“캠프세이버”와 접촉하여 ⑥“메탈”의 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 점보스피드
- 외조부
- 피코센트럴
이력
- 4.24(수) 말소
등록 2024-05-03 · 데뷔 2021-11-27 · 용도 번식용