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문학선 MUNHAK SUN
수 · 외산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2018-02-13 (8세) · 레이팅 63
(사단법인 경기도말산업협회)
통산 11전 3승 1·1착 (입상 45%) · 레이팅 63 · 상금 1.0억
통산
11전 3승
1-1
승률 / 복승률
27% / 36%
수득상금
1.0억
최근 출주
4.17(일)
레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주
38
38
42
51
51
51
51
51
51
54
57
12.12(토) → 4.17(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.64
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 8 | 3 | 63% | 1:26.3 |
| 서울 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:57.0 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:15.9 |
부마 지몰로지스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 381 | 11.5% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 193 | 11.9% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 136 | 14% | 1.6배 |
| 서울 장거리 | 52 | 3.8% | 0.4배 |
| 부경 전체 | 218 | 11% | 1.2배 |
| 부경 단거리 | 80 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 127 | 13.4% | 1.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/17 | 서울 11R | 1400 · 혼3등급 | 1 | 11 | 빅투아르 | 54 | 589 (-3) | 6 · · · 7 · 7 | 1:26.9 | 3.8 | 57 | ||
| 03/20 | 서울 10R | 1400 · 혼3등급 | 2 | 14 | 빅투아르 | 56 | 592 (+3) | 6 · · · 4 · 3 | 1:26.5 | 1¼ | 7.2 | 54 | |
| 02/27 | 서울 9R | 1400 · 혼3등급 | 3 | 13 | 빅투아르 | 56 | 589 (-3) | 10 · · · 10 · 9 | 1:28.2 | 4 | 50.2 | 51 | |
| 01/15 | 서울 9R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 14 | 이현종 | 52 | 592 (-6) | 12 · · · 13 · 13 | 1:28.1 | 목 | 17.5 | 51 | |
| 12/12 | 서울 10R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 12 | 빅투아르 | 52 | 598 (+4) | 9 · · · 6 · 8 | 1:28.5 | 1½ | 17.4 | 51 | |
| 10/24 | 서울 9R | 1800 · 혼3등급 | 10 | 12 | 빅투아르 | 54 | 594 (+1) | 5 · 5 · 4 · 5 | 1:59.5 | 4 | 36.5 | 51 | |
| 09/19 | 서울 8R | 1400 · 혼3등급 | 8 | 12 | 먼로 | 54 | 593 | 11 · · · 11 · 10 | 1:28.0 | ¾ | 3.4 | 51 | |
| 07/25 | 서울 8R | 1800 · 혼3등급 | 4 | 9 | 먼로 | 52 | 593 (+6) | 4 · 4 · 5 · 5 | 1:57.0 | 3 | 3.4 | 51 | |
| 06/19 | 서울 5R | 1400 · 혼4등급 | 1 | 10 | 먼로 | 54 | 587 | 7 · · · 5 · 3 | 1:26.3 | 1.6 | 42 | ||
| 05/22 | 서울 6R | 1400 · 혼4등급 | 1 | 9 | 먼로 | 52 | 587 (+22) | 5 · · · 6 · 6 | 1:27.8 | 28.9 | 38 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.17(일) | 서울 11R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 1/11 | 1:26.9 | 6-·-·-7-7-5 | 54 | 589(-3) | 빅투아르 | 57 | 3.8 | 4,125만 | |
| 3.20(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 포화 | 2/14 | 1:26.5 | 1¼ | 6-·-·-4-3-2 | 56 | 592(+3) | 빅투아르 | 54 | 7.2 | 1,650만 |
| 2.27(일) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 3/13 | 1:28.2 | 4 | 10-·-·-10-9-6 | 56 | 589(-3) | 빅투아르 | 51 | 50.2 | 1,050만 |
| 1.15(토) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/14 | 1:28.1 | 목 | 12-·-·-13-13-10 | 52 | 592(-6) | 이현종 | 51 | 17.5 | |
| 12.12(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 다습 | 6/12 | 1:28.5 | 1½ | 9-·-·-6-8-6 | 52 | 598(+4) | 빅투아르 | 51 | 17.4 | |
| 10.24(일) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 양호 | 10/12 | 1:59.5 | 4 | 5-5-5-4-5-8 | 54 | 594(+1) | 빅투아르 | 51 | 36.5 | |
| 9.19(일) | 서울 8R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 8/12 | 1:28.0 | ¾ | 11-·-·-11-10-9 | 54 | 593 | 먼로 | 51 | 3.4 | |
| 7.25(일) | 서울 8R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 4/9 | 1:57.0 | 3 | 4-4-4-5-5-6 | 52 | 593(+6) | 먼로 | 51 | 3.4 | 420만 |
| 6.19(토) | 서울 5R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 1/10 | 1:26.3 | 7-·-·-5-3-1 | 54 | 587 | 먼로 | 42 | 1.6 | 1,400만 | |
| 5.22(토) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 1/9 | 1:27.8 | 5-·-·-6-6-5 | 52 | 587(+22) | 먼로 | 38 | 28.9 | 1,400만 | |
| 12.12(토) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 9/13 | 1:15.9 | 1¼ | 12-·-·-12-11-10 | 53 | 565(-1) | 김동수 | 38 | 9999.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.24(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:03.1 | 4 | 4-5-5 | 588 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:15.9 | 1:15.9 |
| 1400m | 8 | 3 | 63% | 1:27.5 | 1:26.3 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 1:58.3 | 1:57.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 20% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 2 | 67% |
| 포화 | 2 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.31(수) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.29(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.28(일) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(수) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(월) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(월) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.16(일) | 35분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.14(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(월) | 26분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.19(일) | 25분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(금) | 30분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(목) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.15(수) | 27분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(토) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(금) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(목) | 20분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(수) | 19분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(일) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(토) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 10-06(2회), 10-05(2회), 10-04(2회), 05-27(2회), 05-26(2회), 05-25(2회), 05-24(2회), 05-21(2회), 05-20(2회), 05-19(2회), 05-18(2회), 05-12(2회), 04-16(2회), 04-15(2회), 04-14(2회), 04-13(2회), 04-12(2회), 04-09(2회), 04-08(2회), 04-07(2회) · 출발조교 –
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 혀끈 (-)
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2022.04.17 11R 출발 시 ①“슬립웰”과 ②“샤크짱”은 출발이 늦었고, ④“문학선”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“파이널칸지노”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“별나라질주”와 접촉하였으며, ⑩“스프링킹”은 기립하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.02.27 9R 출발 시 ①“아미고라로”는 바깥으로 기대며 나가 ②“문학선”과 접촉하였고, ④“스프링킹”은 안으로 기대며 들어가 ③“장산미사일”과 접촉 후 ⑤“스트라이드업”과 접촉하였으며, ⑥“세명기상”은 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했음. ⑩“글로벌조이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“모스트스피드”와 접촉하였음.접촉
- 2021.10.24 9R 1코너 지점에서 ⑦“빅트리플” 기승기수 조상범이 말을 바깥으로 유도하는 과정에 ⑩“문학선”과 거리가 가까워져 일시적으로 균형을 잃었음.
- 2021.09.19 8R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑦“이스트반”이 ⑥“샤크짱”과 접촉한 후 ⑦“이스트반”이 바깥으로 밀려나가 ⑧“문학선”과 접촉하여 ⑧“문학선”의 주행이 불편하였음.접촉
- 2021.07.25 8R 경주 후 ①“문학선”과 ④“슈룹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2021.05.22 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑦“문학선”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“블랙펀치” 기승기수 김귀배가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김귀배 기수에게 「견책」 처분. 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑧“블랙펀치” 기승기수 김귀배가 진로를 변경한 것에 대해 2021년 5월 29일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- 지몰로지스트
- 모
- ALL TIME HIGH
- 외조부
- AWESOME AGAIN
이력
- 8.8(토) 휴양 태평목장 ~ 9.25(금) (휴양)
- 11.1(수) 말소
등록 – · 데뷔 2020-12-12 · 용도 승용 · 수입 2020-03-13