글로벌최고 GLOBAL CHOEGO
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-04-12 (7세) · 레이팅 41
조교사 임동창 · 마주 이동좌 · 생산자 배병재 (무진장목장)
통산 29전 2승 3·2착 (입상 24%) · 레이팅 41 · 상금 9,195만
통산
29전 2승
3-2
승률 / 복승률
7% / 17%
수득상금
9,195만
최근 출주
4.19(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
30
29
32
32
31
30
30
29
32
32
32
41
5.12(금) → 4.19(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.76
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 12 | 1 | 17% | 1:21.8 |
| 부경 1200m | 8 | 1 | 50% | 1:13.6 |
| 부경 1400m | 6 | 0 | 17% | 1:28.4 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:01.4 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.6 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.7 |
부마 티즈원더풀 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 760 | 10.7% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 233 | 12.4% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 87 | 10.3% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 440 | 9.8% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 209 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 70 | 10% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 117 | 5.1% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/19 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 12 | 12 | 유광희 | 54 | 529 (-4) | 12 · · · 12 · 12 | 1:16.7 | 1¾ | 42.9 | 41 | |
| 02/25 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 1 | 12 | 권오찬 | 53.5 | 533 (+6) | 12 · · · 12 · 11 | 1:13.6 | 52 | 32 | ||
| 02/04 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 5 | 12 | 윤형석 | 56.5 | 527 | 7 · · · 6 · 6 | 1:23.5 | 1¼ | 5.1 | 32 | |
| 12/17 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 7 | 11 | 김어수 | 56 | 527 (+9) | 6 · · · 6 · 5 | 1:15.6 | ½ | 4.1 | 32 | |
| 11/19 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 2 | 10 | 김어수 | 54.5 | 518 (-2) | 8 · · · 7 · 7 | 1:14.5 | 2 | 37.9 | 29 | |
| 11/05 | 부경 2R | 1300 · 국5등급 | 9 | 11 | 유광희 | 54.5 | 520 | 9 · · · 9 · 9 | 1:22.3 | 목 | 25.5 | 30 | |
| 09/08 | 부경 6R | 1800 · 혼4등급 | 10 | 10 | 정우주 | 51 | 520 (-15) | 5 · · · 6 · 9 | 2:01.4 | 17 | 69.5 | 30 | |
| 08/11 | 부경 6R | 1400 · 국5등급 | 10 | 11 | 전진구 | 55 | 535 (+6) | 4 · · · 5 · 6 | 1:32.1 | 8 | 42.8 | 31 | |
| 07/21 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 10 | 11 | 전진구 | 55.5 | 529 (+12) | 9 · · · 8 · 8 | 1:23.9 | ½ | 20.4 | 32 | |
| 06/23 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 7 | 11 | 전진구 | 55.5 | 517 (-6) | 8 · · · 8 · 8 | 1:23.1 | 코 | 10.8 | 32 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.19(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 12/12 | 1:16.7 | 1¾ | 12-·-·-12-12-12 | 54 | 529(-4) | 유광희 | 41 | 42.9 | |
| 2.25(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 1/12 | 1:13.6 | 12-·-·-12-11-1 | 53.5 | 533(+6) | 권오찬 | 32 | 52 | 2,475만 | |
| 2.4(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 5/12 | 1:23.5 | 1¼ | 7-·-·-6-6-6 | 56.5 | 527 | 윤형석 | 32 | 5.1 | 180만 |
| 12.17(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:15.6 | ½ | 6-·-·-6-5-5 | 56 | 527(+9) | 김어수 | 32 | 4.1 | |
| 11.19(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 2/10 | 1:14.5 | 2 | 8-·-·-7-7-4 | 54.5 | 518(-2) | 김어수 | 29 | 37.9 | 880만 |
| 11.5(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:22.3 | 목 | 9-·-·-9-9-8 | 54.5 | 520 | 유광희 | 30 | 25.5 | |
| 9.8(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 10/10 | 2:01.4 | 17 | 5-·-6-6-9-10 | 51 | 520(-15) | 정우주 | 30 | 69.5 | |
| 8.11(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 1:32.1 | 8 | 4-·-·-5-6-10 | 55 | 535(+6) | 전진구 | 31 | 42.8 | |
| 7.21(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 10/11 | 1:23.9 | ½ | 9-·-·-8-8-11 | 55.5 | 529(+12) | 전진구 | 32 | 20.4 | |
| 6.23(금) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 7/11 | 1:23.1 | 코 | 8-·-·-8-8-7 | 55.5 | 517(-6) | 전진구 | 32 | 10.8 | |
| 6.4(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:21.8 | 3 | 7-·-·-7-7-5 | 54.5 | 523(-3) | 전진구 | 29 | 53.8 | 880만 |
| 5.12(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:30.1 | ½ | 9-·-·-6-7-7 | 54.5 | 526(+7) | 전진구 | 30 | 72 | |
| 4.7(금) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 8/12 | 1:23.1 | 1¾ | 10-·-·-9-10-9 | 55 | 519(-1) | 전진구 | 31 | 50.9 | |
| 3.10(금) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 92/9 | 99-·-·-99-99-99 | 55.5 | 520(+5) | 최은경 | 31 | 40.8 | |||
| 2.17(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 12/12 | 1:31.7 | 3 | 12-·-·-12-11-11 | 55 | 515(-1) | 최은경 | 32 | 52.4 | |
| 2.3(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:22.6 | 1¼ | 11-·-·-9-9-7 | 56 | 516(+5) | 박재이 | 33 | 13.5 | |
| 12.16(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 1:23.5 | 목 | 9-·-·-10-9-6 | 56.5 | 511(-3) | 최은경 | 33 | 11.1 | |
| 7.15(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 3/8 | 1:16.7 | 6 | 6-·-·-6-5-5 | 55.5 | 514(-2) | 박재이 | 32 | 5.7 | 840만 |
| 6.19(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/8 | 1:28.6 | 목 | 4-·-·-4-3-3 | 56 | 516(-7) | 박재이 | 30 | 5.9 | 560만 |
| 5.22(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 4/8 | 1:28.4 | ¾ | 5-·-·-3-3-3 | 54.5 | 523(+9) | 박재이 | 30 | 8.6 | 200만 |
| 4.15(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/10 | 1:23.0 | 5-·-·-3-3-1 | 56 | 514(+7) | 김혜선 | 2.4 | 2,200만 | ||
| 3.27(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/7 | 1:15.6 | 2½ | 6-·-·-5-5-4 | 56 | 507(+9) | 이성재 | 11.6 | 880만 | |
| 3.6(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:24.0 | 2½ | 5-·-·-6-6-5 | 56 | 498(-10) | 이성재 | 49.7 | ||
| 2.13(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/13 | 1:16.6 | ½ | 9-·-·-9-8-9 | 56 | 508(-5) | 송경윤 | 57.8 | ||
| 1.21(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:45.6 | 4 | 5-·-4-3-5-9 | 56 | 513(+4) | 송경윤 | 9 | ||
| 12.17(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:24.2 | 목 | 7-·-·-6-4-3 | 55 | 509(-19) | 송경윤 | 61.4 | 100만 | |
| 11.28(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/12 | 1:31.9 | 3 | 11-·-·-9-8-9 | 55 | 528(-4) | 송경윤 | 19.7 | ||
| 10.31(일) | 부경 5R김해시장배(L) | 1200 | 국OPEN | 건조 | 10/11 | 1:16.5 | 5 | 11-·-·-10-11-11 | 55 | 532(+6) | 정동철 | 95.4 | ||
| 9.17(금) | 부경 2R | 1000 | 국6등급 | 불량 | 7/12 | 1:01.7 | 코 | 8-·-·-·-8-6 | 55 | 526 | 정동철 | 129 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.21(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:01.7 | 6-6-2 | 519 | 정도윤 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.7 | 1:01.7 |
| 1200m | 8 | 1 | 50% | 1:15.7 | 1:13.6 |
| 1300m | 12 | 1 | 17% | 1:23.2 | 1:21.8 |
| 1400m | 6 | 0 | 17% | 1:30.5 | 1:28.4 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.6 | 1:45.6 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:01.4 | 2:01.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 15 | 1 | 13% |
| 다습 | 4 | 0 | 25% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 6 | 0 | 50% |
| 포화 | 3 | 1 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.17(수) | 7분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.15(월) | 7분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.14(일) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.7(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.31(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.23(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.22(목) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.21(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.18(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.17(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.16(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.15(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.14(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.1(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.31(수) | 17분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.29(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.28(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.27(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(목) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 1.24(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.21(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.4(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.3(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.31(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.30(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-24 양호, 09-07 양호, 07-19 양호, 06-22 양호, 06-03 양호, 05-11 양호, 04-06 양호, 03-09 양호, 02-16 양호, 02-02 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 4.19(금) 출발심사, 9.8(금) 주행심사, 3.10(금) 주행중지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.04.19 6R 출발 시 ⑩“글로벌최고”는 말의 악벽으로 말 머리가 왼쪽 출발대의 문을 눌러서 왼쪽 출발대의 문이 미세하게 일찍 열렸고, 이와 동시에 ⑨“함평맨”의 출발대의 오른쪽 문이 정상적으로 열렸으나, ⑩“글로벌최고”의 출발대 문과 ⑨“함평맨”의 출발대 문이 서로 흡착이 되지 못한 상황에서 반동으로 튕겨 나와 ⑩“글로벌최고”의 출발에 일부 영향이 있었음. 동 상황에 대해 10번 출발대의 문이 일찍 열려 ⑩“글로벌최고”의 출발이 경미하게 지장을 받았으나 경마시행규정에 따라 말의 악벽으로 인해 발생하였기 때문에 출발 불성립 상황에 해당되지 않는 것으로 결정. ⑩“글로벌최고”의 출발대 내 준비자세 및 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
- 2024.02.25 3R 출발 시 ②“영광의터치”는 착지가 불량하였고, ③“하늘으뜸”은 바깥으로 기대며 나가 ④“글로벌최고”와 부딪쳤으며, ⑥“하이챔프”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“불의제왕”, ⑧“마이멜로디”와 ⑨“플렉스데이”는 서로 접촉하였고, ⑩“히어로제이”는 출발대에 부딪치며 기승기수 김혜선의 균형이 흐트러졌음.접촉
- 2024.02.04 3R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“타우루스킹”은 바깥으로 나가고 ⑥“글로벌최고”는 안으로 기대며 들어가는 과정에서 ⑥“글로벌최고” 기승기수 윤형석이 일시적으로 추진에 어려움이 있었음.
- 2023.12.17 2R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑧“스타티세” 기승기수 최은경이 바깥으로 나가고 이와 동시에 ④“고흥클래스” 기승기수 모준호가 채찍을 사용하며 안으로 들어가 ③“글로벌최고” 기승기수 김어수가 안으로 진로를 변경하는 등 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 기수들의 진술, 경주화면, 주행방해 정도, 말들의 탄력과 도착차이 등을 종합적으로 분석한 결과 순위변경 사유에 해당되지 않는 것으로 판단하고 도착순위대로 순위를 확정. ⑧“스타티세” 기승기수 최은경이 앞쪽에서 주행하던 ⑩“팬스타”가 바깥으로 나오는 것을 보고 바깥으로 진로를 잡는 과정에서 ③“글로벌최고”기승기수 김어수의 채찍이 ⑧“스타티세” 기승기수 최은경의 채찍에 맞아 김어수 기수가 채찍을 놓치지 않기 위해 집중하는 과정에서 ④“고흥클래스” 기승기수 모준호가 안으로 들어와 발생한 상황으로 판단하고 ⑧“스타티세”가 다소 바깥으로 나온 점을 고려하여 모준호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
- 2023.12.17 2R 출발 시 ①“운주오름”, ②“빅터파티”와 ③“글로벌최고”는 서로 접촉하였고, ⑦“모로”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑨“화랑에이스”와 ⑩“팬스타”는 서로 접촉하였고, ⑪“제트캐시”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.17 2R 경주 후 ①“운주오름”과 ③“글로벌최고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.11.05 2R 경주 후 ⑤“동남위너”, ⑧“화랑스카이”와 ⑨“글로벌최고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“동남위너”와 ⑨“글로벌최고”는 특이사항 없고, ⑧“화랑스카이”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 11월 6일부터 12월 5일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.09.08 6R 출발 시 ⑥“석세스타임”, ⑦“딕시밴드”와 ⑧“글로벌최고”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.09.08 6R 경주 후 ⑧“글로벌최고”와 ⑩“가속제일”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑧“글로벌최고”는 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인되었고, 경주 결과 1위마와 39.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분. ⑩“가속제일”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.07.21 4R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑪“저스트비해피” 기승기수 최시대가 안으로 진로를 변경하여 ⑨“세븐퀸”과 ⑦“하트브레이커”가 밀리며 ⑦“하트브레이커”, ③“글로벌최고”와 ②“스카이샷”이 부딪치는 등 주행이 불편했던 것에 대해, ③“글로벌최고”와 ②“스카이샷”이 예민하게 반응한 점을 고려하여 최시대 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 8월 11일부터 8월 13일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2023.07.21 4R 출발 시 ①“골든캠프”, ②“스카이샷”과 ③“글로벌최고”는 서로 접촉하였고, ⑥“골드로즈”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“하트브레이커”와 접촉하였음. ⑨“세븐퀸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“스톰어게인”이 밀리며 ⑩“스톰어게인”의 주행이 불편하였음.접촉
- 2023.06.23 3R 4코너를 돌아나오며 ④“머니백” 기승기수 최은경이 바깥쪽으로 진로를 선택하여 주행한 것에 대해, 최은경 기수는 4코너를 돌아나오는 과정에서 앞서 달리던 ③“글로벌최고”의 안쪽에서 주행하기에 공간이 여의치 않을 것이라 판단하여 ③“글로벌최고”의 바깥쪽에서 탄력을 붙여 주행하는 것으로 진로를 선택하였는데 이후 안쪽에서 주행하던 말들이 바깥으로 기대며 나와 본인의 생각보다 더 바깥에서 주행하게 된 것 같다고 진술. 심판위원은 경주 화면 분석 결과 기수의 진술을 인정하고 심의 종료.수의 검사
- 2023.05.12 5R 결승선 직선주로에서 ①“글로벌최고” 기승기수 전진구가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.04.07 3R 출발 시 ②“배다리아이콘”은 출발이 늦었고, ④“퀸오브스피릿”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“더블탭”과 접촉하였음. ⑨“글로벌최고”와 ⑩“필그림”은 서로 접촉하였고, ⑪“최강두드림”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.10 2R 출발 시 ②“버디버디”는 안으로 기대며 출발하였고, ⑥“글로리송”은 출발이 늦은 상황에서 ⑤“아델축배”가 바깥으로 기대며 나와 주행이 불편하였음. ⑨“글로벌최고”는 착지가 불량하며 기승기수 최은경이 순간적으로 균형을 잃고 낙마하여 「주행중지」 되었고, 경주 후 최은경 기수 상태 확인결과 어깨통증으로 잔여경주 기수변경 조치.출발 지연 · 낙마
- 2023.03.10 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ④“오케이스타”의 공간이 좁혀지며 주행이 불편했던 것에 대해, 기수 진술 및 분석 결과 안에서 주행하던 ②“버디버디” 기승기수 최시대가 방마된 ⑨“글로벌최고”가 안쪽에서 주행하는 것을 보고 사고방지를 위해 바깥으로 다소 나갔고, 이와 동시에 ⑦“이터널에이스” 기승기수 다실바가 경미하게 안으로 들어가는 과정에서 발생한 것으로 판단하고, 다실바 기수에게 향후 유사한 상황에서 보다 충분간 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.03.10 2R 3코너 진입지점에서 ⑨“글로벌최고”는 착지가 불량하며 일시적으로 주행이 불량하였음.
- 2023.03.10 2R 3코너 지점에서 방마된 ⑨“글로벌최고”가 바깥으로 기대며 나가 ③“특급캠프”와 ④“오케이스타”가 밀리는 등 일시적으로 주행이 불편하였음.
- 2023.03.10 2R 결승선 전방 약 100m 지점부터 ⑨“글로벌최고”가 안으로 기대며 들어가 ②“버디버디”가 안으로 밀렸고, 이후 결승선 전방 약 50m 지점에서는 ⑨“글로벌최고”로 인해 ②“버디버디” 기승기수 최시대가 바깥쪽으로 진로를 변경하는 등 주행이 불편하였음.진로 방해
- 2023.02.17 6R 출발 시 ③“골든선더볼트”는 출발이 늦었고, ④“투데이스타”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 않았음. ⑥“글로벌최고”는 착지가 불량하여 기승기수 최은경이 일시적으로 균형을 잃으며 출발이 늦었고, ⑧“영광의에이스”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“동부스타”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.17 6R 경주 후 ⑥“글로벌최고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2023.02.03 6R 출발 시 ②“마르카브”는 바깥으로 기대며 나가 ③“스페셜윈드”, ④“나이스데이”와 ⑤“그랜드선”이 밀렸고, ⑨“패트리엇”과 ⑩“글로벌최고”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.02.03 6R 3코너 진입지점에서 ⑫“밀크데이” 기승기수 김태경이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑩“글로벌최고”와 가볍게 접촉하였음.진로 방해 · 접촉
- 2022.12.16 5R 출발 시 ③“정든로”는 바깥으로 기대며 나가 ④“글로벌최고”와 부딪치며 ④“글로벌최고”의 착지가 불량하였고, ⑧“사이먼탑건”과 ⑨“킹비드”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.12.16 5R 4코너를 돌아나오며 ④“글로벌최고”와 ⑥“닥터콩순이”가 바깥으로 크게 나간 것에 대해, 기승기수 최은경과 최시대에게 향후 유사한 상황에서 보다 효율적으로 진로를 선택하도록 주의 조치.기승 제재
- 2022.12.16 5R 경주 후 ③“정든로”와 ④“글로벌최고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.07.15 3R 출발 시 ②“원더풀큐티”는 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 ⑤“글로벌최고”는 안으로 기대며 들어가 ②“원더풀큐티”, ③“정문드래곤”, ④“화랑에이스”와 ⑤“글로벌최고”가 서로 접촉하였음. ⑥“운주오션”과 ⑦“해브어굿타임”은 서로 접촉하였고, ⑧“바벨피닉스”는 바깥쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 다소 늦었음.접촉
- 2022.06.19 4R 출발 시 ②“에이프릴퀸”은 바깥으로 기대며 나가 ③“투투브레인”과 부딪쳤고, ⑤“맨오브더스타”와 ⑥“글로벌최고”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.04.15 3R 출발 시 ②“마이송”은 착지가 불량하였고, ⑥“미라쿨룸”은 착지가 불량하였고 이후 ⑤“원더풀리얼티”, ⑦“원더풀보브캣”과 서로 부딪치며 출발이 좋지 못하였음. 이 과정에서 ⑤“원더풀리얼티”와 ⑥“미라쿨룸”이 부딪치며 ⑤“원더풀리얼티” 기승기수 모준호의 왼쪽 등자가 빠졌으나 바로 다시 끼웠음. ⑨“글로벌최고”와 ⑩“퀸즈대로”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.03.27 2R 출발 시 ⑥“스마트클래스”는 출발이 늦었고, ⑦“글로벌최고”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2022.03.06 2R 출발 시 ②“영광의라이더”는 안으로 기대며 들어가 ①“매지컬송”과 접촉하였고, ⑤“글로벌최고”는 안으로 기대며 들어가 ④“화랑브라보”와 접촉하였음. ⑥“원더풀파일”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“원더풀파일”, ⑦“블루캡틴”, ⑧“비케이하운드”와 ⑨“운주불패”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.02.13 2R 경주 후 ①“대호누리”와 ⑪“솔라세일”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ③“그린치타”와 ⑩“글로벌최고”는 각각 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2022.01.21 3R 출발 시 ①“글로벌최고”와 ②“연승글로리”가 부딪쳤음.접촉
- 2022.01.21 3R 경주 후 ①“글로벌최고”, ②“연승글로리”, ⑦“대지스페셜”과 ⑫“닥터탱고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“글로벌최고”와 ⑦“대지스페셜”은 특이사항 없고, ②“연승글로리”는 오른쪽 어깨에 찰과상이 확인되었고 ⑫“닥터탱고”는 양 앞다리 절음이 확인되어 경주결과 1위마와 39.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’에 해당되나 마체이상이 원인인 것으로 판단되어 제재 미처분.수의 검사
- 2021.12.17 2R 출발 시 ④“배다리아이콘”은 출발이 늦었고, ⑥“글로벌최고”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“자이언트칼”이 밀렸음.출발 지연
- 2021.12.17 2R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑥“글로벌최고”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“자이언트칼”과 접촉하였음.접촉
- 2021.11.28 2R 출발 시 ⑧“대호평정”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“배다리아이콘”과 부딪쳤고, ⑩“필그림”은 바깥으로 기대며 나가 ⑪“글로벌최고”의 출발이 불편하였음.접촉
- 2021.09.17 2R 4코너를 돌아나오며 ⑥“블루캡틴”은 순간적으로 안으로 기대며 들어가 ⑩“한센이천”이 밀리며 ⑧“글로벌최고”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 티즈원더풀
- 모
- 스테파니갓이븐
- 외조부
- STEPHEN GOT EVEN
이력
- 1.21(금) 마주 이동좌
- 9.17(금) 마주 이유완
- 9.17(금) 조교사 임동창 부경
- 3.1(금) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 4.22(월) 말소
등록 – · 데뷔 2021-09-17 · 용도 승용 · 경매가 2,500만