야생화 YASAENGHWA
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-04-12 (7세) · 레이팅 52
조교사 라이스 · 마주 페가수스 · 생산자 페가수스 (페가수스)
통산 27전 3승 2·4착 (입상 33%) · 레이팅 52 · 상금 1.4억
통산
27전 3승
2-4
승률 / 복승률
11% / 19%
수득상금
1.4억
최근 출주
1.3(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
43
43
54
54
56
57
57
56
55
55
54
53
9.24(일) → 1.3(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.28
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 9 | 2 | 44% | 1:38.2 |
| 부경 1400m | 6 | 0 | 17% | 1:28.1 |
| 부경 1800m | 5 | 0 | 20% | 1:53.6 |
| 부경 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:13.2 |
| 부경 1300m | 3 | 1 | 67% | 1:21.4 |
부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,769 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 875 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 855 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 1,789 | 9.2% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 784 | 8.9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 788 | 9.6% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 217 | 8.8% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/03 | 부경 8R | 1400 · 국3등급 | 12 | 12 | 먼로 | 52 | 488 (-1) | 4 · · · 3 · 3 | 1:31.5 | ¾ | 36.5 | 53 | |
| 12/22 | 부경 5R | 1800 · 국3등급 | 7 | 12 | 우에다 | 52 | 489 (-5) | 5 · · · 5 · 4 | 1:58.6 | 2 | 62.2 | 54 | |
| 12/06 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 12 | 12 | 이성재 | 52 | 494 (+1) | 6 · · · 6 · 9 | 2:02.1 | 14 | 23.8 | 55 | |
| 11/10 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 4 | 12 | 정도윤 | 52 | 493 (-8) | 2 · · · 2 · 2 | 1:56.4 | 2 | 6.7 | 55 | |
| 10/06 | 부경 5R | 1600 · 국3등급 | 8 | 11 | 이성재 | 52 | 501 (-1) | 3 · · · 3 · 3 | 1:43.1 | 1¾ | 26.4 | 56 | |
| 09/15 | 부경 6R | 1400 · 국3등급 | 6 | 11 | 채상현 | 53.5 | 502 (+7) | 6 · · · 6 · 6 | 1:28.1 | 1½ | 9.6 | 57 | |
| 02/18 | 부경 6R | 1800 · 국3등급 | 12 | 12 | 모준호 | 52 | 495 (+1) | 1 · · · 4 · 6 | 2:04.5 | 3 | 7.4 | 57 | |
| 01/21 | 부경 5R | 1600 · 국3등급 | 3 | 11 | 이성재 | 52 | 494 (+11) | 1 · · · 1 · 1 | 1:38.2 | ½ | 14.2 | 56 | |
| 12/15 | 부경 8R | 1800 · 혼3등급 | 2 | 11 | 모준호 | 52 | 483 (-6) | 1 · · · 2 · 1 | 1:53.6 | 1½ | 15 | 54 | |
| 11/26 | 부경 6R | 1600 · 국3등급 | 4 | 10 | 이성재 | 52 | 489 (-4) | 3 · · · 2 · 2 | 1:41.7 | 머리 | 4.5 | 54 |
전 출주 이력 27경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3(금) | 부경 8R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 12/12 | 1:31.5 | ¾ | 4-·-·-3-3-7 | 52 | 488(-1) | 먼로 | 53 | 36.5 | |
| 12.22(일) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 7/12 | 1:58.6 | 2 | 5-·-5-5-4-6 | 52 | 489(-5) | 우에다 | 54 | 62.2 | |
| 12.6(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 12/12 | 2:02.1 | 14 | 6-·-4-6-9-12 | 52 | 494(+1) | 이성재 | 55 | 23.8 | |
| 11.10(일) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 4/12 | 1:56.4 | 2 | 2-·-2-2-2-2 | 52 | 493(-8) | 정도윤 | 55 | 6.7 | 375만 |
| 10.6(일) | 부경 5R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 8/11 | 1:43.1 | 1¾ | 3-·-3-3-3-6 | 52 | 501(-1) | 이성재 | 56 | 26.4 | |
| 9.15(일) | 부경 6R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 6/11 | 1:28.1 | 1½ | 6-·-·-6-6-4 | 53.5 | 502(+7) | 채상현 | 57 | 9.6 | |
| 5.10(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 이성재 | 57 | |||||
| 2.18(일) | 부경 6R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 12/12 | 2:04.5 | 3 | 1-·-2-4-6-11 | 52 | 495(+1) | 모준호 | 57 | 7.4 | |
| 1.21(일) | 부경 5R | 1600 | 국3등급 | 포화 | 3/11 | 1:38.2 | ½ | 1-·-2-1-1-2 | 52 | 494(+11) | 이성재 | 56 | 14.2 | 1,050만 |
| 12.15(금) | 부경 8R함안 말이산 고분군 유네스코 세계유산 등재 기념경주 | 1800 | 혼3등급 | 불량 | 2/11 | 1:53.6 | 1½ | 1-·-2-2-1-3 | 52 | 483(-6) | 모준호 | 54 | 15 | 1,650만 |
| 11.26(일) | 부경 6R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 4/10 | 1:41.7 | 머리 | 3-·-2-2-2-2 | 52 | 489(-4) | 이성재 | 54 | 4.5 | 375만 |
| 11.3(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 1/11 | 1:39.1 | 2-·-2-2-2-1 | 52.5 | 493(+6) | 이성재 | 43 | 5.3 | 3,300만 | |
| 9.24(일) | 부경 4R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 4/11 | 1:41.6 | 코 | 4-·-5-5-5-2 | 52 | 487(-1) | 신윤섭 | 43 | 20.6 | 300만 |
| 9.3(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 포화 | 5/11 | 1:15.4 | 목 | 7-·-·-10-10-6 | 53 | 488(+4) | 이성재 | 43 | 17 | 240만 |
| 5.26(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/11 | 1:30.1 | 2 | 4-·-·-2-2-5 | 54.5 | 484(+2) | 모준호 | 44 | 15.6 | |
| 4.28(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 7/12 | 1:15.9 | 3 | 5-·-·-5-6-6 | 54.5 | 482 | 다실바 | 44 | 3.5 | |
| 3.31(금) | 부경 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:13.6 | 1¼ | 6-·-·-5-3-2 | 53 | 482(+3) | 다실바 | 43 | 10.8 | 840만 |
| 3.5(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 10/12 | 1:28.9 | 코 | 6-·-·-5-4-8 | 53 | 479(-3) | 서승운 | 44 | 7 | |
| 2.10(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 포화 | 4/12 | 1:13.2 | 1 | 11-·-·-11-11-9 | 54 | 482(-10) | 모준호 | 44 | 25 | 300만 |
| 10.28(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 7/10 | 1:28.2 | 3 | 6-·-·-6-4-4 | 53 | 492 | 다실바 | 44 | 13.4 | |
| 10.9(일) | 부경 5R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:42.9 | 2½ | 3-·-3-3-2-5 | 54 | 492(-2) | 다실바 | 44 | 1.7 | |
| 9.25(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 취/8 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 다실바 | 44 | |||||
| 9.2(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 불량 | 4/12 | 1:40.2 | 1¼ | 4-·-2-2-1-1 | 54 | 494(+14) | 다실바 | 44 | 3.4 | 300만 |
| 8.7(일) | 부경 10R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 1/8 | 1:41.5 | 2-·-3-2-2-1 | 55 | 480(-2) | 다실바 | 35 | 2.5 | 2,200만 | |
| 7.1(금) | 부경 6R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 3/8 | 1:43.9 | 7 | 2-·-2-3-3-4 | 55 | 482(+9) | 다실바 | 34 | 2 | 560만 |
| 6.12(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:22.2 | 2 | 6-·-·-4-4-2 | 54.5 | 473(-2) | 서승운 | 33 | 2.9 | 560만 |
| 5.29(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:28.1 | ¾ | 1-·-·-2-2-1 | 53 | 475(-3) | 다실바 | 30 | 9.4 | 880만 |
| 4.29(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 1/10 | 1:21.4 | 3-·-·-2-2-1 | 54 | 478(-2) | 다실바 | 2.9 | 1,375만 | ||
| 4.10(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/10 | 1:25.5 | 3 | 8-·-·-6-7-6 | 54 | 480(-5) | 다실바 | 4.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.31(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:02.5 | 2-2-1 | 503 | 이성재 | 건조 | ||
| 6.29(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:00.4 | 1-1-1 | 503 | 이성재 | 건조 | |||
| 4.27(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:01.5 | 1-1-1 | 499 | 모준호 | 양호 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:14.5 | 1:13.2 |
| 1300m | 3 | 1 | 67% | 1:23.0 | 1:21.4 |
| 1400m | 6 | 0 | 17% | 1:29.2 | 1:28.1 |
| 1600m | 9 | 2 | 44% | 1:41.4 | 1:38.2 |
| 1800m | 5 | 0 | 20% | 1:59.0 | 1:53.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 17 | 2 | 29% |
| 불량 | 3 | 1 | 67% |
| 양호 | 4 | 0 | 25% |
| 포화 | 3 | 0 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.8(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.30(월) | 6분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.29(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.28(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(목) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(토) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.20(금) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.19(목) | 8분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.18(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.16(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.15(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.14(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.13(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.12(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.11(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.9(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.5(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.4(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.2(월) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.1(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.30(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.28(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.25(월) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.24(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.23(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.18(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.17(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.16(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.13(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(토) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 07-27(2회), 07-26(2회), 06-21(2회), 04-28(2회), 04-20(2회), 04-12(2회), 03-15(2회), 03-14(2회), 03-13(1회), 03-10(2회), 03-09(1회), 09-15(2회), 09-08(2회), 09-07(2회), 08-04(2회), 07-28(2회), 05-20(1회), 05-17(1회), 05-12(2회), 05-11(2회) · 출발조교 08-31 양호, 04-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 5.10(금) 출전취소, 2.18(일) 주행심사, 2.18(일) 출전정지, 9.25(일) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.12.22 5R 출발 시 ①“세광최강”과 ②“레몬불패”가 부딪쳤고, ④“스텔루나”는 출발이 좋지 못하였음. ⑦“야생화”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“행복한함안”과 부딪쳤고, ⑨“아름다운인연”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.06 8R 1-4코너 구간에서 ⑩“야생화”와 ⑪“백투더레전드”가 외곽으로 주행한 것에 대해, ⑩“야생화” 기승기수 이성재와 ⑪“백투더레전드” 기승기수 이효식은 경주 작전은 선두권이었고 1코너 진입 이후 탄력이 있는 상태에서 안쪽으로 진로를 변경하려고 노력하였으나 안쪽 말들의 탄력이 여의치 않아 앞서 달리지도 못하고 말을 제어하며 뒤로 빠지지도 못하여 바깥으로 크게 돌며 주행하였다고 진술. 심판위원은 기수들의 진술을 인정하더라도 향후 효율적으로 경주를 전개할 수 있도록 노력할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.12.06 8R 경주 후 ②“스카이질주”, ③“성실시화”, ⑩“야생화”와 ⑪“백투더레전드” 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.10.06 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑩“야생화”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“플라잉칸” 기승기수 정도윤이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑤“킹드래곤”이 밀리며 발생한 것으로 판단하고 정도윤 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.09.15 6R 출발 시 ①“야생화”는 출발이 늦었고, ⑤“어메이징풋”은 착지가 불량하였음. ⑦“파이어매직”은 출발이 늦었고, ⑧“파워사운드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“글로리크라운”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“파워사운드”, ⑨“디러블리퀸”과 ⑩“글로리크라운”이 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.10 8R ⑫“야생화”는 오른 뒷다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2024.02.18 6R 1코너 진입지점에서 ②“야생화”, ④“판타스틱필드”와 ⑤“제타드림”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.02.18 6R 경주 후 ①“컴온퍼스트”와 ②“야생화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ①“컴온퍼스트”가 1위마와 41.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분. ②“야생화”가 1위마와 44.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 2024년 2월 19일부터 2024년 4월 18일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.12.15 8R 출발 시 ④“무등산”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“야생화”와 접촉하였고, ⑨“영원파워”는 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.15 8R 4코너를 돌아나오며 ⑤“야생화”와 ⑥“윈드위너”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.11.26 6R 출발 시 ④“얼라이브스타”는 안으로 기대며 들어가 ③“서부특급”과 접촉하였고, ⑤“월드레전드”, ⑥“야생화”, ⑦“성실시화”, ⑧“운주으뜸”과 ⑨“올크라운”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.11.26 6R 출발 후 약 400m 지점에서 ⑤“월드레전드”는 기승기수 다실바가 페이스 조절을 위해 제어하자 바깥으로 기대며 ⑥“야생화”가 밀렸음.
- 2023.11.03 7R 출발 후 100m 통과 직전 ③“야생화” 기승기수 이성재가 채찍을 사용한 것에 대해 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2023.09.24 4R 출발 시 ④“월드클래스캣”은 착지가 불량하였고, 이후 ⑤“황우장사”와 부딪치며 출발이 좋지 못하였고, ⑤“황우장사”는 출발이 늦었음. ⑦“닥터팡팡”과 ⑧“야생화”는 서로 접촉하였고, ⑨“함안여항산”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.28 6R 3코너 지점에서 ⑪“골든플러스” 기승기수 김혜선이 안으로 진로를 변경하여 ⑤“야생화” 기승기수 다실바와 말의 균형이 흐트러지며 주행이 불편했던 것에 대해, 김혜선 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 5월 19일부터 5월 21일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.04.28 6R 경주 후 ⑤“야생화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.03.05 5R 출발 시 ②“라온더플래시”는 착지가 불량하며 안으로 기대며 들어가 ①“야생화”와 접촉하였고, ⑥“네임드”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“청호보스”는 바깥쪽 출발대를 스치며 나와 출발이 늦었고, ⑫“백구”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.05 5R 경주 후 ①“야생화”, ③“서던킹”과 ⑤“핼러윈파티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑫“백구”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2022.10.09 5R 경주 후 ①“야생화”, ⑥“원더풀시크릿”과 ⑩“퀸할리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.09.25 5R ①“야생화”는 배앓이(산통)로 「출전취소」 조치.
- 2022.09.02 7R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑥“야생화” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ④“화랑베스트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“화랑베스트”가 바깥으로 기댄 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.09.02 7R 출발 시 ⑥“야생화”와 ⑦“은성영웅”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.06.12 2R 출발 시 ③“보람이”와 ④“야생화”는 서로 접촉하였고, ⑤“우승강자”가 머리를 들며 안으로 기대며 들어가 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑧“월드플라워”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.05.29 3R 출발 시 ③“천마브라보”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“퀄리티퀸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“하늘강자”가 밀리며 ⑧“하늘강자”, ⑨“배다리아이콘”과 ⑩“야생화”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.05.29 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑩“야생화” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ⑧“하늘강자”의 주행이 일시적으로 불편해지며 바깥으로 나가 ⑪“슬림퀸”이 다소 밀린 것에 대해, 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.04.10 1R 4코너 구간에서 ②“야생화”는 앞서 달리던 ⑥“청호레전드”와 거리가 가까워지자 기승기수 다실바가 말을 일시적으로 제어하였음.
혈통
- 부
- 선더모카신
- 모
- 티즈벗어드림
- 외조부
- 티즈원더풀
이력
- 4.10(일) 마주 페가수스
- 4.10(일) 조교사 라이스 부경
- 1.17(월) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 1.29(토) (휴양)
- 2.11(화) 말소
등록 2025-02-27 · 데뷔 2022-04-10 · 용도 번식용