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네버네버스톱 NEVER NEVER STOP
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-04-21 (7세)
· 생산자 페가수스 (페가수스)
통산 11전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 160만
통산
11전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
160만
최근 출주
6.17(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위1회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.70
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 8 | 0 | 0% | 1:23.8 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:15.7 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.2 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/17 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 8 | 9 | 다실바 | 56 | 483 (-10) | 3 · · · 1 · 1 | 1:25.9 | 4 | 19.8 | ||
| 04/15 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 오수철 | 54 | 493 (+8) | 8 · · · 8 · 8 | 1:24.1 | 머리 | 59.5 | ||
| 02/04 | 서울 4R | 1300 · 국6등급 | 8 | 12 | 신형철 | 56.5 | 485 (+11) | 12 · · · 12 · 12 | 1:25.3 | 2 | 15.5 | ||
| 12/17 | 서울 5R | 1300 · 국6등급 | 6 | 12 | 신형철 | 56 | 474 (-8) | 11 · · · 10 · 10 | 1:23.8 | 4 | 65.2 | ||
| 11/13 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 8 | 12 | 빅투아르 | 56 | 482 (-7) | 8 · · · 8 · 9 | 1:15.7 | ½ | 17.9 | ||
| 10/15 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 5 | 9 | 빅투아르 | 56 | 489 (+7) | 4 · · · 4 · 5 | 1:16.4 | 1 | 37.1 | ||
| 08/14 | 서울 5R | 1400 · 국6등급 | 8 | 8 | 방춘식 | 56 | 482 (-8) | 7 · · · 5 · 6 | 1:30.2 | 6 | 39.2 | ||
| 07/03 | 서울 4R | 1300 · 국6등급 | 7 | 7 | 김정준 | 56 | 490 (+8) | 6 · · · 6 · 6 | 1:25.2 | 3 | 10.4 | ||
| 05/21 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 8 | 8 | 김정준 | 56 | 482 (+10) | 7 · · · 6 · 7 | 1:25.6 | 코 | 20.1 | ||
| 04/23 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 6 | 11 | 김정준 | 56 | 472 (+10) | 4 · · · 6 · 7 | 1:24.0 | 1½ | 53.9 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.17(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/9 | 1:25.9 | 4 | 3-·-·-1-1-4 | 56 | 483(-10) | 다실바 | 19.8 | ||
| 4.15(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 9/11 | 1:24.1 | 머리 | 8-·-·-8-8-10 | 54 | 493(+8) | 오수철 | 59.5 | ||
| 2.4(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 8/12 | 1:25.3 | 2 | 12-·-·-12-12-12 | 56.5 | 485(+11) | 신형철 | 15.5 | ||
| 12.17(토) | 서울 5R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:23.8 | 4 | 11-·-·-10-10-9 | 56 | 474(-8) | 신형철 | 65.2 | ||
| 11.13(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 8/12 | 1:15.7 | ½ | 8-·-·-8-9-7 | 56 | 482(-7) | 빅투아르 | 17.9 | ||
| 10.15(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 5/9 | 1:16.4 | 1 | 4-·-·-4-5-5 | 56 | 489(+7) | 빅투아르 | 37.1 | 160만 | |
| 8.14(일) | 서울 5R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 8/8 | 1:30.2 | 6 | 7-·-·-5-6-8 | 56 | 482(-8) | 방춘식 | 39.2 | ||
| 7.3(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 7/7 | 1:25.2 | 3 | 6-·-·-6-6-7 | 56 | 490(+8) | 김정준 | 10.4 | ||
| 5.21(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/8 | 1:25.6 | 코 | 7-·-·-6-7-7 | 56 | 482(+10) | 김정준 | 20.1 | ||
| 4.23(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:24.0 | 1½ | 4-·-·-6-7-6 | 56 | 472(+10) | 김정준 | 53.9 | ||
| 3.26(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 11/12 | 1:23.8 | 5 | 10-·-·-12-12-12 | 56 | 462(-2) | 부민호 | 50.6 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.0 | 1:15.7 |
| 1300m | 8 | 0 | 0% | 1:24.7 | 1:23.8 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.2 | 1:30.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.16(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.15(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.14(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.12(월) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.11(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.9(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.13(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.12(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.14(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.13(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.12(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.10(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.9(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.7(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.12(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.1(수) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.30(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.29(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.28(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.27(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.26(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.25(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-15 양호, 04-14 출발자세불량, 02-02 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사, 혀끈, 양털코 (+)
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.06.17 3R 출발 시 ③“원더풀룰즈”는 출발이 늦었고, ⑤“시크릿왕자”는 안으로 기대며 들어가 ④“아치러너”와 접촉하였으며, ⑧“클로버파티”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“네버네버스톱”은 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.12.17 5R 출발 시 ②“세륭”은 출발이 늦었고, ③“파워풀삭스”는 출발이 좋지 못했음. ④“네버네버스톱”은 출발이 좋지 못한 후 ⑤“늘가을”과 접촉하였으며, ⑩“하이그랜드”는 출발이 좋지 못한 후 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연 · 접촉
- 2022.08.14 5R 출발 시 ②“하니”와 ⑦“네버네버스톱”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2022.08.14 5R 경주 후 ②“하니”와 ⑦“네버네버스톱”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“네버네버스톱”은 특이사항 없고, ②“하니”는 왼 앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.수의 검사
- 2022.07.03 4R 출발 시 ③“금아위티”는 바깥으로 기대며 나가 ④“네버네버스톱”이 불편하였고, ⑥“해피나이스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“희망워리어”가 예민하게 반응한 후 바깥으로 기대며 나갔음.
- 2022.03.26 3R 출발 시 ④“네버네버스톱”은 ⑤“유로강자”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- GIG HARBOR
- 모
- 슈가캐인로열티
- 외조부
- DUNKIRK
이력
- 5.25(목) 휴양 송암축산 ~ 5.30(화) (경주마퇴역)
- 5.17(일) 폐사
- 6.21(수) 말소
등록 – · 데뷔 2022-03-26 · 용도 폐사