맨오브더맨 MAN OF THE MAN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.09.08 5R 출발 시 ①“맨오브더맨”은 출발이 늦었고, ②“라이트스토리”는 점프하며 출발하였음. ③“로드투글로리”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ④“챔프고”는 기립하며 출발하였음.출발 지연
• 2024.06.30 7R 경주 결과 ③“맨오브더맨”이 1위마와 34.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2024.05.24 8R 출발 시 ⑥“디아블로퀸”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“은성영웅”과 접촉한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑦“맨오브더맨”과 접촉하였음.접촉
• 2024.05.24 8R 경주 후 ①“원더풀앤도버”와 ⑦“맨오브더맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“원더풀앤도버”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑦“맨오브더맨”은 특이사항 없음. 추가로 ④“해피블루”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
• 2024.04.26 8R 출발 시 ②“맨오브더맨”은 출발이 늦었고, ③“올크라운”은 착지가 좋지 않았음. ⑥“월드클래스캣”은 기대며 나가 ⑦“블랙맘바”가 불편하였음.출발 지연
• 2023.08.18 4R 1코너 지점에서 ⑥“선더킹”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“맨오브더맨”과 ⑨“영광의 파이트”가 밀리며 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2023.08.18 4R 3코너 진입지점에서 ⑧“맨오브더맨”과 ⑪“원더풀시크릿”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“운주으뜸” 기승기수 최은경이 충분한 거리없이 바깥으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단하고 최은경 기수에게 2023년 8월 25일부터 8월 27일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.08.18 4R 경주 후 ③“소리태풍”과 ⑧“맨오브더맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.07.16 6R 출발 시 ④“케이케이원”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“비케이뉴문”과 접촉하였고, ⑥“컴온퍼스트”와 ⑦“맨오브더맨”은 서로 접촉하였음. ⑨“느닷”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“바벨드리머”와 접촉하였음.접촉
• 2023.05.21 5R 출발 시 ④“서부특급”은 착지가 불량하였고, ⑥“맨오브더맨”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음. ⑦“울트라파워”는 출발이 늦었고, ⑨“운주으뜸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“골든”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“운주으뜸”, ⑩“글로리킹”과 ⑪“골든”이 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2023.03.03 6R 경주 후 ⑦“영광의탱크”의 경주작전 및 전개에 대해, 관리조교사 임금만은 경주 작전은 이전 경주에서 선행으로 전개를 하여 결승선 직선주로에서 탄력이 나오지 않아 금일 경주 작전은 선입권에 위치하는 것이었고 선입권에 자리를 잡은 후 3코너 진입지점부터 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 주행이 좋지 않았다고 진술. 심판위원은 ⑦“영광의탱크” 3코너 지점에서 기승기수 채상현의 제어에도 불구하고 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑫“맨오브더맨”을 밀어내는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 정도가 심한 것을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2022.09.02 6R 경주 후 ①“비스틀리”, ③“맨오브더맨”과 ⑫“더에어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“비스틀리”와 ⑫“더에어”는 특이사항 없고, ③“맨오브더맨”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2022.07.31 3R 출발 시 ③“로드투브이”는 바깥으로 기대며 나가고 ④“함안여항산”은 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였고, ⑥“맨오브더맨”은 착지가 불량하여 출발이 좋지 않았고, 이후 ⑤“킹브라더”가 바깥으로 기대며 나와 ⑥“맨오브더맨”의 주행이 불편하였음. ⑩“모닝선더”는 출발이 다소 늦었음.접촉
• 2022.07.31 3R 경주 결과 ⑥“맨오브더맨”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 승급전이고 직전경주 대비 경주거리가 200m 늘어난 점을 고려하여 경주 초반 무리하지 않고 앞에서 2번 째 정도에서 따라가는 작전이었는데 출발 시 착지가 불량하며 출발이 좋지 않아 예상보다 뒤쪽에 자리를 잡게 되었고 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 처음 맞는 경험을 해서 그런지 상당히 모래에 민감하게 반응하며 주행이 좋지 않았고, 결승선 직선주로에서도 생각보다 탄력이 좋아지지 않았는데 이번 경주가 승급전이었던 점, 출발이 좋지 않았던 것과 모래를 맞으며 탄력이 떨어진 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2022.07.31 3R 경주 후 ⑥“맨오브더맨”과 ⑩“모닝선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.05.20 2R 출발 준비과정에서 ③“금보성”과 ⑥“맨오브더맨”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.