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체인저 CHANGER
거 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2019-03-25 (7세) · 레이팅 32
· 생산자 강성완 (금성목장(내륙))
통산 8전 1승 1·0착 (입상 25%) · 레이팅 32 · 상금 2,815만
통산
8전 1승
1-0
승률 / 복승률
13% / 25%
수득상금
2,815만
최근 출주
9.4(일)
레이팅 추이 최근 2경주 · 초록은 우승한 경주
32
32
7.30(토) → 9.4(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.10
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 7 | 1 | 29% | 1:14.5 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.8 |
부마 원쿨캣 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 708 | 6.4% | 0.7배 |
| 서울 단거리 | 341 | 6.2% | 0.7배 |
| 서울 중거리 | 325 | 6.2% | 0.7배 |
| 부경 전체 | 1,108 | 5.6% | 0.6배 |
| 부경 단거리 | 572 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 75 | 2.7% | 0.3배 |
| 부경 중거리 | 461 | 4.8% | 0.5배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/04 | 서울 3R | 1200 · 국5등급 | 4 | 12 | 유승완 | 55.5 | 466 (-2) | 3 · · · 2 · 2 | 1:15.4 | 1¼ | 4.3 | 32 | |
| 07/30 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 4 | 11 | 박현우 | 56 | 468 (-3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:14.7 | ½ | 6.6 | 32 | |
| 07/03 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 1 | 8 | 유승완 | 56 | 471 (-3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:14.5 | 2.5 | |||
| 06/04 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 12 | 유승완 | 56 | 474 | 2 · · · 1 · 1 | 1:17.0 | 4 | 2.1 | ||
| 04/23 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 2 | 10 | 박현우 | 56 | 474 (+3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.9 | 머리 | 2.6 | ||
| 03/26 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 5 | 12 | 김태훈 | 56 | 471 (-11) | 1 · · · 1 · 1 | 1:16.5 | 1¼ | 6 | ||
| 02/26 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 13 | 김태훈 | 56 | 482 (-5) | 13 · · · 12 · 10 | 1:18.1 | ¾ | 40.5 | ||
| 01/09 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 6 | 12 | 김태훈 | 56 | 487 (-5) | 2 · · · 2 · 2 | 1:03.8 | 코 | 24.1 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.4(일) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 4/12 | 1:15.4 | 1¼ | 3-·-·-2-2-1 | 55.5 | 466(-2) | 유승완 | 32 | 4.3 | 200만 |
| 7.30(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 4/11 | 1:14.7 | ½ | 2-·-·-2-2-1 | 56 | 468(-3) | 박현우 | 32 | 6.6 | 200만 |
| 7.3(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 1/8 | 1:14.5 | 2-·-·-2-2-1 | 56 | 471(-3) | 유승완 | 2.5 | 1,375만 | ||
| 6.4(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:17.0 | 4 | 2-·-·-1-1-3 | 56 | 474 | 유승완 | 2.1 | ||
| 4.23(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:15.9 | 머리 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 474(+3) | 박현우 | 2.6 | 880만 | |
| 3.26(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 5/12 | 1:16.5 | 1¼ | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 471(-11) | 김태훈 | 6 | 160만 | |
| 2.26(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/13 | 1:18.1 | ¾ | 13-·-·-12-10-9 | 56 | 482(-5) | 김태훈 | 40.5 | ||
| 1.9(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:03.8 | 코 | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 487(-5) | 김태훈 | 24.1 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.8 | 1:03.8 |
| 1200m | 7 | 1 | 29% | 1:16.0 | 1:14.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 4 | 0 | 25% |
| 다습 | 2 | 1 | 50% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
조교 기록이 없습니다.
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 자극판, 혀끈
제재: 9.4(일) 주행심사, 7.30(토) 주의, 7.3(일) 주의, 3.26(토) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2022.09.04 3R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑥“체인저”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“아마존킹”이 바깥으로 밀려나갔음.
- 2022.09.04 3R 결승선 전방 약 30m 지점에서 ⑦“룰즈클래스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“체인저” 기승기수 유승완이 바깥으로 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 부족했던 것이 원인으로 판단. 유승완 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.09.04 3R 전 구간에서 ⑥“체인저”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2022.07.30 6R 경주 후 ①“블레싱로드”와 ⑤“불의가속”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ②“체인저”는 왼 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.07.30 6R 결승선 통과 직전 ②“체인저”가 바깥으로 나가 ⑦“리멤버웬”이 밀리면서 뒤따르던 ④“월드킹맨” 불편했던 것에 대해, ⑦“리멤버웬”이 예민하게 반응했던 점을 감안하여 ②“체인저” 기승기수 박현우에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.07.30 6R 결승선 직선주로에서 ②“체인저”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박천서에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2022.07.03 2R 결승선 직선주로에서 ②“체인저”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박천서에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2022.07.03 2R 출발 시 ①“레드워리어”는 ②“체인저”와 접촉하였고, ⑧“국향”은 바깥으로 기대며 나가 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2022.06.04 1R 출발 시 ④“고마나루”는 안으로 기대며 들어가 ③“레이볼트”와 접촉하였고, ⑤“체인저”는 ⑥“바람의검”과 접촉하였으며, ⑦“새벽밴드”는 출발이 늦었음. ⑧“클래스희망”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“히든블레이드”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.06.04 1R 경주 후 ②“선더매직”, ③“레이볼트”, ⑤“체인저”, ⑥“바람의검”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“선더매직”, ③“레이볼트”, ⑥“바람의검”은 특이사항 없었고, ⑤“체인저”는 오른 앞다리 및 왼 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.04.23 2R 결승선 전방 약 150m 지점부터 결승선까지 ①“체인저”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“비제이스톰”과 접촉한 것에 대해, 박현우 기수에게 향후 기대는 말을 바로잡는 노력을 보다 적극적으로 할 것을 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2022.03.26 2R 전 구간에서 ⑤“체인저”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.02.26 1R 출발 시 ④“팀임팩트”는 안으로 기대며 들어가 ③“에이스플랜”과 접촉하였고, ⑤“뉴청파”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“콩코드퀸”과 접촉하였으며, ⑪“체인저”는 출발이 다소 늦은 후 ⑫“엔비전사”와 접촉하며 주행이 불편하였음.접촉
- 2022.02.26 1R 3코너 지점에서 ③“에이스플랜”이 바깥으로 밀려나가 뒤따르던 ⑫“엔비전사”, ⑨“나올세상”, ⑪“체인저”가 밀려나갔음.
- 2022.01.09 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ②“컴플리트조이”와 ①“체인저”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“휘파람” 기승기수 문성혁이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 문성혁 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 2주 유예하여 2022년 1월 29일부터 1월 30일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.01.09 1R 4코너를 돌면서 ①“체인저”는 안쪽에서 주행하던 ⑥“휘파람”에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 주행하였음.
혈통
- 부
- 원쿨캣
- 모
- 비카선
- 외조부
- 비카
이력
- 10.16(일) 폐사
- 9.29(목) 말소
등록 – · 데뷔 2022-01-09 · 용도 폐사