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알렉킹이지 ALEC KING IJI
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-02-08 (7세) · 레이팅 29
· 생산자 임성우 (제주한라대학교)
통산 7전 1승 0·0착 (입상 14%) · 레이팅 29 · 상금 1,375만
통산
7전 1승
0-0
승률 / 복승률
14% / 14%
수득상금
1,375만
최근 출주
1.5(금)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
32
32
32
31
30
30
12.23(금) → 1.5(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위1회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.63
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 5 | 1 | 20% | 1:14.2 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.3 |
부마 퍼지 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,022 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 245 | 11% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 214 | 9.8% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 563 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 726 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 148 | 6.1% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 205 | 7.3% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 373 | 8.8% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/05 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 11 | 11 | 신윤섭 | 55 | 477 (-4) | 3 · · · 2 · 2 | 1:30.6 | 4 | 33.1 | 30 | |
| 12/15 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 8 | 11 | 최시대 | 55 | 481 (-3) | 11 · · · 11 · 11 | 1:14.2 | 머리 | 22.4 | 30 | |
| 11/10 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 7 | 11 | 정도윤 | 55 | 484 (+9) | 8 · · · 5 · 5 | 1:30.3 | ½ | 49.8 | 31 | |
| 10/20 | 부경 8R | 1200 · 국5등급 | 10 | 11 | 다실바 | 55.5 | 475 (-3) | 8 · · · 6 · 4 | 1:16.2 | 3 | 28.2 | 32 | |
| 02/17 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 12 | 12 | 다실바 | 55.5 | 478 (-6) | 7 · · · 6 · 7 | 1:19.0 | 코 | 3 | 32 | |
| 12/23 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 7 | 12 | 다실바 | 55.5 | 484 (+5) | 1 · · · 1 · 1 | 1:18.1 | 2½ | 1.7 | 32 | |
| 10/28 | 부경 4R | 1200 · 국6등급 | 1 | 9 | 다실바 | 56 | 479 (-13) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.2 | 2.1 |
전 출주 이력 7경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:30.6 | 4 | 3-·-·-2-2-6 | 55 | 477(-4) | 신윤섭 | 30 | 33.1 | |
| 12.15(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 8/11 | 1:14.2 | 머리 | 11-·-·-11-11-9 | 55 | 481(-3) | 최시대 | 30 | 22.4 | |
| 11.10(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:30.3 | ½ | 8-·-·-5-5-7 | 55 | 484(+9) | 정도윤 | 31 | 49.8 | |
| 10.20(금) | 부경 8R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:16.2 | 3 | 8-·-·-6-4-8 | 55.5 | 475(-3) | 다실바 | 32 | 28.2 | |
| 3.31(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 56.5 | 다실바 | 32 | |||||
| 2.17(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 12/12 | 1:19.0 | 코 | 7-·-·-6-7-12 | 55.5 | 478(-6) | 다실바 | 32 | 3 | |
| 12.23(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 7/12 | 1:18.1 | 2½ | 1-·-·-1-1-3 | 55.5 | 484(+5) | 다실바 | 32 | 1.7 | |
| 10.28(금) | 부경 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/9 | 1:14.2 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 479(-13) | 다실바 | 2.1 | 1,375만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.30(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 강종필(주로조교) | ||||||
| 12.28(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 아자드 알람(주로조교) | ||||||
| 9.16(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 7 | 1:03.8 | 4 | 5-4-7 | 461 | 다실바 | 불량 | |
| 8.19(토) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 8 | 1:08.4 | 12 | 7-8-8 | 465 | 정도윤 | 양호 | 능력미달 |
| 1.28(토) | 주행심사연습주행 | 4 | 1:02.3 | ½ | 4-3-2 | 482 | 다실바 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 1 | 20% | 1:16.3 | 1:14.2 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.5 | 1:30.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 1 | 33% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.3(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.31(일) | 10분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.30(토) | 30분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(목) | 29분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.24(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.14(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.13(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.11(월) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.10(일) | 9분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.9(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.8(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.6(수) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.4(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.3(일) | 10분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.2(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.1(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(수) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.27(월) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.26(일) | 13분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.25(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(수) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.20(월) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.19(일) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.18(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.17(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.16(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.8(수) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.6(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.5(일) | 13분 | 1 | 1 | 금주출전예정 |
수영 04-30(1회), 04-29(3회), 04-27(1회), 04-21(2회), 04-15(2회), 04-09(1회), 04-08(1회), 04-07(1회), 04-06(2회), 03-25(2회), 03-24(1회), 03-22(1회), 03-19(2회), 03-18(1회), 03-12(1회), 03-11(1회), 03-10(1회), 03-09(1회), 03-08(1회), 03-05(1회) · 출발조교 01-04 출발자세불량, 12-30 양호, 12-28 양호, 12-14 양호, 11-09 양호, 10-19 양호, 09-14 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 12.15(금) 출발심사, 3.31(금) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.01.05 5R 출발 후 약 200m 지점부터 ⑨“알렉킹이지”는 기승기수 신윤섭이 페이스 안배를 위해 제어하자 머리를 드는 등 제어가 원활하지 못하였음.
- 2024.01.05 5R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“알렉킹이지”가 경미하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“달에홀린광대”와 접촉하였음.접촉
- 2024.01.05 5R 경주 후 ⑨“알렉킹이지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“청마영웅”은 경주 중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 1월 6일부터 2월 5일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.12.15 5R 출발 시 ⑧“알렉킹이지”가 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
- 2023.11.10 5R 출발 시 ①“테이아”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑤“알렉킹이지”는 출발이 늦었음. ⑧“비케이헌터”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“날라”와 접촉하였고, ⑩“스트리트록”과 ⑪“히어로제이”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.10 5R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“날라” 기승기수 채상현이 안으로 들어가 ⑤“알렉킹이지”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“날라”가 바깥에서 주행하던 ⑨“닥터콩돌이”에 민감하게 반응한 점과 ⑤“알렉킹이지”가 끌며 주행이 좋지 않았던 점을 고려하여 채상현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2023.03.31 4R ⑥“알렉킹이지”는 왼 뒷다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2023.02.17 4R 경주 결과 ③“알렉킹이지”의 경주전개 및 성적에 대해, 기승기수 다실바는 이전 경주에서는 선행으로 경주를 전개하여 경주 초반 체력을 소진하여 경주결과가 좋지 않아 이번 경주에서는 무리하지 않고 페이스 조절을 하며 3코너 지점까지 경주를 전개하였으나 3코너 지점 진입 후에는 앞서 달리던 ②“하늘승리”로부터 모래를 맞자 갑자기 탄력이 떨어졌고, 이후에도 지속적으로 말을 독려하였으나 생각보다 탄력이 나오지 않았으며 동 말은 호흡기에 문제가 있어 승인 장구인 코넬컬러를 착용하고 처음 출전한 경주였는데 장구 착용 후 호흡에는 큰 문제가 없었다고 진술.
- 2023.02.17 4R 경주 후 ②“하늘승리”와 ③“알렉킹이지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.12.23 5R 경주 후 ②“알렉킹이지”, ⑥“월드파이브”와 ⑫“릴리즈에디션”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.28 4R 출발 시 ①“스페셜존”는 ②“팬텀에이스”와 서로 접촉하였고, ⑥“윙크데이”와 ⑦“알렉킹이지”가 서로 접촉하였음. ⑧“골든레이서”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2022.10.28 4R 3코너 지점에서 ④“비제스코”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“알렉킹이지” 기승기수 다실바가 충분한 거리 없이 진로를 변경한 것으로 들어간 것이 원인으로 판단하고 다실바 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 이전 기승정지 처분에 이어 2022년 11월 18일부터 11월 20일까지 적용. 이 과정에서 피해마에 기승했던 송경윤 기수가 다실바 기수에게 부적절한 용어를 사용한 것에 대해 심판위원은 기수의 품위손상에 해당된다고 판단하고, 송경윤 기수에게 「과태금 50만원」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
혈통
- 부
- 퍼지
- 모
- 태즈모나
- 외조부
- UNBRIDLED'S SONG
이력
- 4.25(월) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 7.23(토) (경주마퇴역)
- 1.8(월) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-28 · 용도 승용