큐피드웨이 CUPID WAY

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.01.07 9R 경주 후 ②“큐피드웨이”, ⑥“엠제이베스트”, ⑦“금빛마”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“엠제이베스트”와 ⑦“금빛마”는 특이사항 없고, ②“큐피드웨이”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2023.06.25 8R 경주 후 ⑥“큐피드웨이”, ⑧“케이엔스케치”, ⑩“문학스톰”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“케이엔스케치”와 ⑩“문학스톰”은 특이사항 없고, ⑥“큐피드웨이”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2023.05.20 9R 경주 후 ⑤“큐피드웨이”, ⑧“최강파티”, ⑨“텐배거”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“햇무리”는 왼 앞다리 및 왼 뒷다리 절음(좌전구절만성증식성활막염, 우요완골원위단골연골증), ⑩“제왕의별”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2023.04.22 7R 출발 시 ③“큐피드웨이”는 ④“금세다”와 접촉하였고, ⑤“베스트선”은 ⑥“메니에이스”와 접촉하였으며 이후 출발 후 약 150m 지점에서 다시 접촉하였음.접촉
• 2023.03.04 3R 결승선 통과 직전 ②“큐피드웨이” 기승기수 다비드가 추진을 멈춘 것에 대해, 다비드 기수는 결승선 직선주로 초반부터 적극적으로 추진했고, 결승선 통과 전 동 말의 탄력이 살아나는 반면 앞선 ④“킹스아이”의 탄력이 급격히 떨어져 추진을 할 수 없었다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 결과 기수의 진술을 인정하고 심의 종료.수의 검사
• 2023.02.18 6R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“큐피드웨이”, ④“아이언머스킷”, ②“스타워즈”, ①“라온더타이거”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“해피믹스” 기승기수 이동진이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 부주의 정도와 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 이동진 기수에게 2023년 2월 25일부터 3월 4일까지 「기승정지 3일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.12.03 10R 출발 시 ⑤“컴플리트웨펀”은 출발이 늦었고, ④“큐피드웨이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“컴플리트웨펀”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.03 10R 3코너 지점 및 3-4코너 중간지점에서 ④“큐피드웨이”가 바깥으로 경미하게 나가 ⑥“글로벌선”, ⑩“피렌체힐”과 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2022.10.09 10R 출발 시 ③“큐피드웨이”는 바깥으로 기대며 나가 ④“대산특급”과 접촉하였고, ⑪“그린폭주”는 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.09 10R 경주 후 ③“큐피드웨이”, ④“대산특급”, ⑤“터치나인”, ⑧“송암티즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.08.28 6R 3코너 지점에서 ①“큐피드웨이”가 바깥으로 경미하게 나가고 ③“장군별”이 일시적으로 안으로 기대며 들어가 ①“큐피드웨이”의 주행이 불편하였음.
• 2022.08.28 6R 경주 후 ①“큐피드웨이”와 ③“장군별”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.07.03 8R 출발 시 ⑤“포트스원”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“큐피드웨이”와 접촉하였음.접촉
• 2022.07.03 8R 경주 후 ⑥“큐피드웨이”와 ⑦“아이언머스킷”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“아이언머스킷”은 특이사항 없고, ⑥“큐피드웨이”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로 ⑤“포트스원”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2022.06.04 4R 출발 시 ③“큐피드웨이”는 ④“로드에이스”와 접촉하였고, ⑥“송암캣”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.05.08 5R 출발 시 ⑧“큐피드웨이” 바깥으로 기대며 나갔고, ⑫“럭키클럽” 안으로 기대며 들어가 ⑪“라이징호크”와 접촉하였음.접촉
• 2022.05.08 5R 경주 후 ⑧“큐피드웨이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2022.04.09 5R 출발 시 ②“원평코드”는 ③“스마트파워”와 접촉하였고, ⑥“장수나봄”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“큐피드웨이”가 불편하였으며, ⑦“페더럴킹”은 출발대 문을 스치며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.04.09 5R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑧“데스크탑”이 안으로 기대며 들어가 ⑤“큐피드웨이”의 주행이 일시적으로 불편하였음.