퍼지데이 PURGE DAY
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2019-03-10 (7세) · 레이팅 51
조교사 최용구 · 마주 송용만 · 생산자 송용만 (사단법인 경기도말산업협회)
통산 12전 2승 4·0착 (입상 50%) · 레이팅 51 · 상금 1.2억
통산
12전 2승
4-0
승률 / 복승률
17% / 50%
수득상금
1.2억
최근 출주
9.8(일)
레이팅 추이 최근 9경주 · 초록은 우승한 경주
29
33
33
42
50
50
50
49
51
10.29(토) → 9.8(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.76
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:20.6 |
| 서울 1200m | 4 | 1 | 75% | 1:13.1 |
| 서울 1400m | 3 | 1 | 33% | 1:26.8 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.5 |
부마 퍼지 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,022 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 245 | 11% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 214 | 9.8% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 563 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 726 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 148 | 6.1% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 205 | 7.3% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 373 | 8.8% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/08 | 서울 9R | 1400 · 혼3등급 | 10 | 11 | 오수철 | 52 | 517 | 11 · · · 11 · 11 | 1:29.2 | 6 | 66.2 | 51 | |
| 06/30 | 서울 5R | 1300 · 혼4등급 | 2 | 8 | 오수철 | 57 | 517 (-13) | 6 · · · 6 · 7 | 1:20.6 | 2 | 11.5 | 49 | |
| 05/18 | 서울 8R | 1300 · 혼4등급 | 7 | 9 | 이상규 | 54.5 | 530 (+3) | 8 · · · 7 · 7 | 1:22.8 | 코 | 6.1 | 50 | |
| 03/17 | 서울 9R | 1300 · 혼4등급 | 6 | 11 | 이상규 | 55 | 527 (+7) | 6 · · · 6 · 6 | 1:22.7 | 목 | 5.2 | 50 | |
| 05/28 | 서울 8R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 송재철 | 58 | 520 | 8 · · · 8 · 8 | 1:26.8 | 4 | 7.4 | 50 | |
| 04/02 | 서울 9R | 1400 · 국4등급 | 1 | 10 | 이동하 | 54 | 520 (+8) | 1 · · · 1 · 1 | 1:27.5 | 2.3 | 42 | ||
| 02/11 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 1 | 12 | 이동하 | 56 | 512 (-8) | 6 · · · 6 · 6 | 1:14.7 | 1.7 | 33 | ||
| 12/18 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 4 | 12 | 이동하 | 56 | 520 (+7) | 5 · · · 2 · 2 | 1:21.7 | 머리 | 1.9 | 33 | |
| 10/29 | 서울 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 12 | 이동하 | 54 | 513 (+3) | 11 · · · 10 · 10 | 1:13.1 | ¾ | 7 | 29 | |
| 09/17 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 송재철 | 56 | 510 (+17) | 1 · · · 2 · 2 | 1:14.3 | 코 | 3.3 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.8(일) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 다습 | 10/11 | 1:29.2 | 6 | 11-·-·-11-11-10 | 52 | 517 | 오수철 | 51 | 66.2 | |
| 6.30(일) | 서울 5R | 1300 | 혼4등급 | 포화 | 2/8 | 1:20.6 | 2 | 6-·-·-6-7-5 | 57 | 517(-13) | 오수철 | 49 | 11.5 | 1,320만 |
| 5.18(토) | 서울 8R | 1300 | 혼4등급 | 다습 | 7/9 | 1:22.8 | 코 | 8-·-·-7-7-7 | 54.5 | 530(+3) | 이상규 | 50 | 6.1 | |
| 3.17(일) | 서울 9R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:22.7 | 목 | 6-·-·-6-6-8 | 55 | 527(+7) | 이상규 | 50 | 5.2 | |
| 5.28(일) | 서울 8R | 1400 | 국4등급 | 불량 | 7/11 | 1:26.8 | 4 | 8-·-·-8-8-8 | 58 | 520 | 송재철 | 50 | 7.4 | |
| 4.2(일) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 1/10 | 1:27.5 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 520(+8) | 이동하 | 42 | 2.3 | 3,300만 | |
| 2.11(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:14.7 | 6-·-·-6-6-2 | 56 | 512(-8) | 이동하 | 33 | 1.7 | 3,300만 | |
| 12.18(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 4/12 | 1:21.7 | 머리 | 5-·-·-2-2-2 | 56 | 520(+7) | 이동하 | 33 | 1.9 | 300만 |
| 10.29(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:13.1 | ¾ | 11-·-·-10-10-5 | 54 | 513(+3) | 이동하 | 29 | 7 | 1,320만 |
| 9.17(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:14.3 | 코 | 1-·-·-2-2-2 | 56 | 510(+17) | 송재철 | 3.3 | 880만 | |
| 3.6(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 송재철 | ||||||
| 11.6(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:01.5 | 8 | 2-·-·-2-2-2 | 55 | 493(+11) | 송재철 | 6.3 | 1,320만 | |
| 9.19(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:17.6 | 목 | 6-·-·-4-5-7 | 54.5 | 482(-4) | 송재철 | 6.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.11(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:05.3 | 1 | 6-5-4 | 512 | 이상규 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.5 | 1:01.5 |
| 1200m | 4 | 1 | 75% | 1:14.9 | 1:13.1 |
| 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:22.0 | 1:20.6 |
| 1400m | 3 | 1 | 33% | 1:27.8 | 1:26.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 2 | 67% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 100% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.5(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.4(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.1(일) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.31(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.25(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.27(목) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.26(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.24(월) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.23(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.22(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.15(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.13(월) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.12(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.11(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.5(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.28(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(목) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.13(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.11(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.10(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 09-04(3회), 09-01(3회), 08-31(3회), 08-30(3회), 08-29(3회), 08-28(3회), 08-25(3회), 08-24(3회), 08-23(3회), 08-21(3회), 08-17(3회), 08-16(3회), 06-28(3회), 06-27(3회), 06-26(3회), 06-23(3회), 06-21(3회), 06-20(3회), 06-19(3회), 06-16(3회) · 출발조교 06-28 양호, 01-10 양호, 02-09 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 눈가면, 승인편자
제재: 3.6(일) 출전제외, 9.19(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.09.08 9R 출발 시 ⑥“톱클래스”와 ⑦“퍼지데이”가 서로 부딪쳤음. ⑤“쾌향”이 바깥으로 기대며 나갔고 ⑨“신의이름”이 안으로 기대며 들어와 ⑥“톱클래스”, ⑦“퍼지데이”, ⑧“드론킬러”가 서로 부딪쳤고 이후 ⑦“퍼지데이”가 뒤로 처졌음.접촉
- 2024.06.30 5R 경주 후 ②“정문파파고”, ⑤“거센진격”, ⑦“퍼지데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.18 8R 출발 시 ⑥“옥천스나이퍼”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑦“돌격앞으로”와 ⑧“퍼지데이”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.05.18 8R 3-4코너 구간에서 ⑧“퍼지데이”는 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.05.18 8R 경주 후 ①“브라운퀸”과 ⑧“퍼지데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.17 9R 3~4코너 구간에서 ⑪“퍼지데이”가 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2023.05.28 8R 경주 후 ①“테스고대보”, ②“퍼지데이”, ⑧“큐피드비상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“테스고대보”와 ⑧“큐피드비상”은 특이사항 없고, ②“퍼지데이”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.05.28 8R 출발 시 ④“원평타운”은 착지가 불량하였고, 이후 ②“퍼지데이”는 바깥으로 기대며 나가 ③“아침기상”과 접촉하여 ④“원평타운”이 불편하였음.접촉
- 2023.05.28 8R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“쾌향”, ②“퍼지데이”, ①“테스고대보”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“블랙모션” 기승기수 정정희가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 주로 상태가 좋지 않고 ⑩“블랙모션”이 안으로 기댄 점을 감안하여 정정희 기수에게 「기승정지 2일」 처분 및 1주 유예하여 2023년 6월 10일부터 6월 11일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.05.28 8R 3코너 진입지점에서 ②“퍼지데이”가 ⑥“쾌향”과 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2023.04.02 9R 출발 시 ③“퍼지데이”는 바깥으로 급하게 기대며 나가 ④“큐피드코리아”와 ⑤“블루참”이 밀리며 뒤로 처졌고, ⑦“라게르타”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.04.02 9R 경주 후 ②“킹에이스”, ⑥“스페셜스토리”, ⑦“라게르타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ③“퍼지데이”는 오른 앞다리 질병(우완완관절퇴행성관절염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.12.18 3R 출발 시 ②“빛의카”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑦“메니에이스”, ⑥“은혜드림”, ⑤“리버태양”, ④“럭키클럽”는 서로 접촉하였음. ⑧“어나더레벨”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑩“토호스카이”는 다리를 들며 나온 후 ⑪“퍼지데이”와 접촉하였음.접촉
- 2022.12.18 3R 결승선 직선주로에서 ⑪“퍼지데이” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2022.10.29 4R 출발 시 ④“희망챔프”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“질주의칸”과 접촉하였으며, ⑧“올가림”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑫“퍼지데이”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2022.03.06 1R ⑫“퍼지데이”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 질병(우요완골골연골증, 우제3완골골연골증)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2021.11.06 1R 4코너 지점에서 ①“퍼지데이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“원모어러시”의 주행이 불편하였음.
- 2021.09.19 2R 출발 후 약 200m 지점부터 ⑦“퍼지데이” 기승기수 송재철은 앞선 ⑧“노스몰선”과 거리가 가까워졌음에도 제어가 원활하지 않아 사고방지를 위해 불가피하게 안으로 진로변경하였고, 뒤따르던 ⑥“퀸엔젤” 기승기수 김아현이 제어하여 ③“다이아마이트”의 주행이 불편하였음. 출발 후 약 200m 지점부터 3코너 지점까지 ⑦“퍼지데이”가 강하게 끄는 등 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최용구에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해
- 2021.09.19 2R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑦“퍼지데이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“천마비상” 기승기수 임다빈이 안으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단. 부주의 정도와 피해 정도가가 작지 않았던 점을 고려하여 임다빈 기수에게 2021년 10월 2일부터 10월 3일까지 「기승정지 2일」 처분.기승 제재
혈통
- 부
- 퍼지
- 모
- 댄싱스타
- 외조부
- 와이와이와이
이력
- 9.19(일) 마주 송용만
- 9.19(일) 조교사 최용구 서울
- 3.17(목) 휴양 정물오름목장 ~ 7.8(금) (경주마퇴역)
- 9.11(수) 말소
등록 – · 데뷔 2021-09-19 · 용도 승용