마필 ›
원더풀찬스 WONDERFUL CHANCE
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-03-23 (7세) · 레이팅 62
· 생산자 현대영 (대영목장)
통산 11전 4승 1·2착 (입상 64%) · 레이팅 62 · 상금 1.4억
통산
11전 4승
1-2
승률 / 복승률
36% / 45%
수득상금
1.4억
최근 출주
9.15(금)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
30
34
44
44
44
53
60
3.17(금) → 9.15(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.24
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 6 | 2 | 67% | 1:53.5 |
| 부경 1600m | 2 | 2 | 100% | 1:40.2 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 100% | 1:31.0 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.7 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.1 |
부마 NOT THIS TIME 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 93 | 14% | 1.5배 |
| 부경 전체 | 56 | 16.1% | 1.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/15 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 3 | 11 | 윤형석 | 54 | 494 (-2) | 4 · · · 2 · 2 | 1:53.5 | 1¼ | 5.2 | 60 | |
| 08/25 | 부경 7R | 1800 · 혼3등급 | 1 | 11 | 이성재 | 52 | 496 | 5 · · · 4 · 4 | 1:56.3 | 6.4 | 53 | ||
| 07/30 | 부경 13R | 1600 · 혼4등급 | 1 | 11 | 정도윤 | 54 | 496 (-3) | 4 · · · 4 · 3 | 1:40.2 | 2.1 | 44 | ||
| 06/11 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 5 | 11 | 최시대 | 56 | 499 (+1) | 2 · · · 2 · 1 | 1:56.7 | ¾ | 3 | 44 | |
| 05/26 | 부경 8R | 1800 · 국4등급 | 5 | 11 | 정도윤 | 56 | 498 (-4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:57.6 | ½ | 4 | 44 | |
| 04/16 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 1 | 12 | 정도윤 | 57 | 502 (+2) | 5 · · · 3 · 2 | 1:58.2 | 1.6 | 34 | ||
| 03/17 | 부경 5R | 1800 · 국5등급 | 2 | 9 | 박재이 | 56 | 500 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:57.3 | 코 | 2.6 | 30 | |
| 02/26 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 1 | 12 | 정도윤 | 56.5 | 501 (-13) | 4 · · · 4 · 3 | 1:42.6 | 7.5 | |||
| 01/27 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 3 | 12 | 윤형석 | 53.5 | 514 (-8) | 4 · · · 5 · 5 | 1:31.0 | 5 | 6.9 | ||
| 12/25 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 5 | 12 | 정도윤 | 56 | 522 (+8) | 7 · · · 9 · 6 | 1:16.7 | 1½ | 28.8 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.15(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 포화 | 3/11 | 1:53.5 | 1¼ | 4-·-2-2-2-2 | 54 | 494(-2) | 윤형석 | 60 | 5.2 | 1,050만 |
| 8.25(금) | 부경 7R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 1/11 | 1:56.3 | 5-·-4-4-4-1 | 52 | 496 | 이성재 | 53 | 6.4 | 4,125만 | |
| 7.30(일) | 부경 13R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:40.2 | 4-·-4-4-3-1 | 54 | 496(-3) | 정도윤 | 44 | 2.1 | 3,300만 | |
| 6.11(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:56.7 | ¾ | 2-·-2-2-1-3 | 56 | 499(+1) | 최시대 | 44 | 3 | 240만 |
| 5.26(금) | 부경 8R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 5/11 | 1:57.6 | ½ | 2-·-2-2-2-2 | 56 | 498(-4) | 정도윤 | 44 | 4 | 240만 |
| 4.16(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 1/12 | 1:58.2 | 5-·-5-3-2-1 | 57 | 502(+2) | 정도윤 | 34 | 1.6 | 2,200만 | |
| 3.17(금) | 부경 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 2/9 | 1:57.3 | 코 | 2-·-2-2-2-2 | 56 | 500(-1) | 박재이 | 30 | 2.6 | 880만 |
| 2.26(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:42.6 | 4-·-4-4-3-1 | 56.5 | 501(-13) | 정도윤 | 7.5 | 1,375만 | ||
| 1.27(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:31.0 | 5 | 4-·-·-5-5-4 | 53.5 | 514(-8) | 윤형석 | 6.9 | 350만 | |
| 12.25(일) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/12 | 1:16.7 | 1½ | 7-·-·-9-6-4 | 56 | 522(+8) | 정도윤 | 28.8 | 160만 | |
| 10.16(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/9 | 1:24.1 | 코 | 2-·-·-2-3-3 | 56 | 514(+5) | 정도윤 | 19.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.6(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 리야즈 알람(주로조교) | ||||||
| 5.3(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 리야즈 알람(주로조교) | ||||||
| 4.29(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 리야즈 알람(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 4.1(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서도수(주로조교) | ||||||
| 3.29(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서도수(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.7 | 1:16.7 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.1 | 1:24.1 |
| 1400m | 1 | 0 | 100% | 1:31.0 | 1:31.0 |
| 1600m | 2 | 2 | 100% | 1:41.4 | 1:40.2 |
| 1800m | 6 | 2 | 67% | 1:56.6 | 1:53.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 2 | 57% |
| 양호 | 2 | 1 | 50% |
| 포화 | 2 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.6(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.1(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.29(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.15(일) | 14분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.14(토) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.13(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.12(목) | 15분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.11(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(금) | 11분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 21분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.4(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(화) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.13(수) | 16분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.11(월) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.10(일) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.9(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(금) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.7(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(수) | 22분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.4(월) | 20분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.3(일) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-30(2회), 06-09(2회), 06-08(2회), 06-07(2회), 06-05(1회) · 출발조교 09-14 양호, 08-24 양호, 07-28 양호, 06-09 양호, 05-24 양호, 05-06 양호, 05-05 양호, 05-03 양호, 05-01 양호, 04-29 진입불량, 04-27 양호, 04-26 양호, 04-01 출발자세불량, 03-31 양호, 03-29 양호, 03-23 양호, 03-16 양호, 02-25 양호, 01-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 4.16(일) 출발심사, 3.17(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.09.15 8R 2코너를 돌아나오며 ⑤“원더풀찬스”는 끌며 앞서 달리던 ①“인디초이스”와 거리가 급격히 가까워지자 기승기수 윤형석이 바깥쪽으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2023.09.15 8R [추가 심판 사항] 1-2코너 중간지점에서 ②“신진강호”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수 진술 및 경주화면 분석결과 바깥에서 주행하던 ③“운주오션” 기승기수 박재이가 안으로 들어가 ⑤“원더풀찬스”가 밀리며 공간이 좁혀지며 ②“신진강호”의 주행이 불편했던 것으로 판단하고, ⑤“원더풀찬스”가 끌며 주행이 좋지 못하였던 점을 고려하여 박재이 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2023.06.11 5R 출발 시 ③“금아마이아”는 바깥으로 기대며 나가 ④“원더풀찬스”와 접촉하였고, ⑦“허니드래건”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑨“닥터파라오”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“디먼스파이”와 ⑪“라인브레이커”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.11 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“원더풀찬스”가 바깥으로 나가 ⑤“가디언엔젤”의 주행을 방해한 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 기수들의 진술, 경주화면, 주행방해 정도, 말들의 탄력과 도착차이 등을 종합적으로 분석한 결과 동 방해가 없었더라도 ⑤“가디언엔젤”이 ④“원더풀찬스”보다 먼저 결승선에 도착할 수 없었다고 판단하고 도착순위대로 순위를 확정. 심판위원은 동 건과 관련하여 ④“원더풀찬스” 기승기수 최시대가 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 나간 것을 원인으로 판단하고, ⑤“가디언엔젤”이 안으로 기대며 들어갔던 점을 고려하여 최시대 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.06.11 5R 경주 후 ④“원더풀찬스”와 ⑪“라인브레이커”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“닥터파라오”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.11 5R 경주 후 ④“원더풀찬스” 기승기수 최시대는 컨디션 저하로 잔여 경주 기수변경 조치.
- 2023.04.16 4R 출발 준비과정에서 ②“달릴래요”가 출발대로의 진입과정이 불량하였고 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑩“원더풀찬스”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.04.16 4R 1코너 지점에서 ⑪“퍼스트파크” 기승기수 송경윤이 안으로 들어가 후속하던 ⑩“원더풀찬스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“원더풀찬스”가 기댄 점을 고려 시 송경윤 기수에게 ‘견책’ 처분에 해당되나 최근 1개월 이내 ‘견책’이 3회 째 발생한 것을 고려하여 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2023년 4월 28일 적용.기승 제재
- 2023.04.16 4R 1코너 지점에서 ③“선샤인스타” 기승기수 김동영이 바깥쪽으로 진로를 변경하여 ④“닥터샤크”와 ⑦“인디언파티”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, ③“선샤인스타”가 앞서 달리던 ⑩“원더풀찬스”와 거리가 가까워져 진로를 변경한 점을 고려하여 김동영 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.03.17 5R 출발 준비과정에서 ④“원더풀찬스”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.01.27 3R 3코너 진입지점 전부터 ④“원더풀찬스”는 끌며 주행이 좋지 않았고, 3코너진입지점에서는 바깥으로 기대며 나가 ④“원더풀찬스”의 앞다리가 ⑥“쿨러닝”의 뒷다리에 걸리며 ④“원더풀찬스” 기승기수 윤형석이 순간적으로 균형을 잃으며 주행이 일시적으로 좋지 않았음. 동 건과 관련하여 윤형석 기수에게 향후 유사한 상황에서 끄는 말을 보다 적극적으로 제어하도록 주의 조치.기승 제재
- 2022.12.25 3R 출발 시 ③“퍼스트메니”는 바깥으로 기대며 나가 ④“케이골드바”와 접촉하였고, ⑦“온누리축제”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“원더풀찬스”가 밀렸음. ⑨“희망의아침”은 머리를 들며 바깥으로 급하게 기대며 나가 ⑩“날라”와 ⑪“황우머니”가 밀리며 뒤로 처졌음.접촉
- 2022.12.25 3R 3코너 구간에서 ⑧“원더풀찬스”는 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2022.10.16 2R 출발 시 ③“컨피던스마린”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ⑤“컴온퍼스트”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑥“원더풀찬스”가 밀리며 ⑦“레츠고”의 주행이 불편하였음.
- 2022.10.16 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑧“더블탭” 기승기수 모준호가 안으로 들어가 ⑥“원더풀찬스”와 ③“컨피던스마린”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“컨피던스마린”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 모준호 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.10.16 2R 경주 후 ①“폴투윈”과 ⑨“이터널에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“원더풀찬스”는 오른 앞다리 외상(우 중수부 외측 외상)이 확인됨.수의 검사
혈통
- 부
- NOT THIS TIME
- 모
- 호니미에르
- 외조부
- FASLIYEV
이력
- 10.4(월) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 12.18(토) (휴양)
- 8.7(수) 폐사
- 7.9(화) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-16 · 용도 폐사 · 경매가 5,500만