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국대클래스 GUKDAE CLASS

거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-04-14 (7세) · 레이팅 59

· 생산자 강성훈 (이순신승마센터)

통산 15전 4승 2·2착 (입상 53%) · 레이팅 59 · 상금 1.7억

통산
15전 4승
2-2
승률 / 복승률
27% / 40%
수득상금
1.7억
최근 출주
7.7(일)

레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주

30
39
47
47
47
55
56
58
61
61
60

10.22(토) → 7.7(일)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권1회
중위0회
후미4회

· 평균 위치 비율 0.73

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
서울 1400m6150%1:26.8
서울 1200m4175%1:13.8
서울 1300m4250%1:20.5
서울 1800m100%2:01.6

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
문정균6150%
신형철4375%
박태종3033%
씨씨웡100%
최범현10100%

부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체1,2777.2%0.8배
서울 단거리6017%0.7배
서울 중거리6467.7%0.8배
부경 전체7377.2%0.8배
부경 단거리2706.7%0.7배
부경 장거리1336.8%0.8배
부경 중거리3347.8%0.8배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
07/07서울 7R1200 · 국3등급1010씨씨웡55.5480 (-6)10 · · · 10 · 101:18.82112.960
02/17서울 9R1400 · 국3등급912문정균56486 (+8)10 · · · 9 · 121:30.01½19.561
11/19서울 11R1400 · 국3등급511문정균56478 (+4)10 · · · 9 · 91:26.8½14.661
10/15서울 11R1400 · 국3등급211문정균53.5474 (+3)9 · · · 10 · 101:27.518.858
09/09서울 6R1400 · 혼3등급210문정균52.5471 (-1)2 · · · 2 · 21:26.856.156
08/06서울 14R1200 · 국3등급310최범현53.5472 (-2)5 · · · 3 · 31:13.847.655
06/03서울 7R1300 · 혼4등급111문정균57474 (-1)1 · · · 2 · 21:20.56.647
04/09서울 7R1400 · 국4등급611문정균56.5475 (+7)3 · · · 3 · 21:29.0목1047
01/29서울 9R1800 · 혼4등급912신형철57468 (+2)6 · 3 · 7 · 92:01.6¾11.347
12/03서울 9R1400 · 국4등급110신형철52.5466 (-4)3 · · · 4 · 31:26.93.839
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
7.7(일)서울 7R1200국3등급다습10/101:18.82110-·-·-10-10-1055.5480(-6)씨씨웡6012.9
2.17(토)서울 9R1400국3등급다습9/121:30.01½10-·-·-9-12-1156486(+8)문정균6119.5
11.19(일)서울 11R1400국3등급다습5/111:26.8½10-·-·-9-9-756478(+4)문정균6114.6300만
10.15(일)서울 11R1400국3등급양호2/111:27.519-·-·-10-10-853.5474(+3)문정균588.81,650만
9.9(토)서울 6R싱가포르 풀즈 교류기념1400혼3등급양호2/101:26.852-·-·-2-2-252.5471(-1)문정균566.11,650만
8.6(일)서울 14R1200국3등급건조3/101:13.845-·-·-3-3-353.5472(-2)최범현557.61,050만
6.3(토)서울 7R1300혼4등급건조1/111:20.51-·-·-2-2-157474(-1)문정균476.63,300만
4.9(일)서울 7R1400국4등급다습6/111:29.0목3-·-·-3-2-356.5475(+7)문정균4710
1.29(일)서울 9R1800혼4등급다습9/122:01.6¾6-3-3-7-9-857468(+2)신형철4711.3
12.3(토)서울 9R1400국4등급다습1/101:26.93-·-·-4-3-152.5466(-4)신형철393.83,300만
10.22(토)서울 4R1300국5등급양호1/91:21.33-·-·-4-3-254.5470(-3)신형철3033,300만
9.24(토)서울 3R1200국6등급양호1/101:14.63-·-·-4-3-356473(+6)신형철4.72,200만
8.20(토)서울 2R1200국6등급포화3/121:14.9½1-·-·-2-2-256467(+13)박태종57.5350만
5.14(토)서울 2R1300국6등급건조9/91:28.5229-·-·-9-9-956454(-6)박태종8.8
4.16(토)서울 2R1300국6등급양호5/101:23.3½10-·-·-10-9-756460(-20)박태종20.4160만

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

일자심사판정순위기록착차S1F-G3F-G1F마체중기수주로사유
8.29(목)주행심사주행지정(재)합격21:02.9¾2-1-1478문정균양호
5.23(목)주행심사장기휴양도래(재)합격11:02.42-3-2495씨씨웡건조

거리별

거리출주1착입상평균최고
1200m4175%1:15.51:13.8
1300m4250%1:23.41:20.5
1400m6150%1:27.81:26.8
1800m100%2:01.62:01.6

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조3167%
다습6117%
양호5280%
포화10100%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

일자시간구보습보기승예정
8.28(수)13분20차주출전예정
8.25(일)11분20차주출전예정
8.24(토)14분20차주출전예정
8.23(금)13분10차주출전예정
8.22(목)14분20차주출전예정
8.21(수)13분20차주출전예정
8.18(일)15분10차주출전예정
8.17(토)13분10차주출전예정
7.4(목)9분10금주출전예정
7.3(수)10분10금주출전예정
7.1(월)14분10금주출전예정
6.30(일)15분10금주출전예정
6.29(토)11분10차주출전예정
6.28(금)12분10차주출전예정
6.27(목)11분20차주출전예정
6.26(수)11분10차주출전예정
6.24(월)13분10차주출전예정
6.23(일)14분10차주출전예정
6.22(토)9분10차주출전예정
6.21(금)11분10차주출전예정
5.22(수)13분20차주출전예정
5.20(월)12분10차주출전예정
5.19(일)14분10차주출전예정
5.18(토)14분20차주출전예정
5.17(금)13분20차주출전예정
5.16(목)14분20차주출전예정
5.12(일)12분10차주출전예정
5.11(토)10분10차주출전예정
3.31(일)11분10기수금주출전예정
3.30(토)11분20차주출전예정
3.29(금)13분10차주출전예정
3.28(목)15분10차주출전예정
3.27(수)14분20차주출전예정
3.25(월)15분10차주출전예정
3.24(일)16분10차주출전예정
3.23(토)10분10차주출전예정
2.15(목)10분20기수금주출전예정
2.14(수)10분20기수금주출전예정
2.12(월)7분10기수금주출전예정
2.9(금)12분20차주출전예정

수영 – · 출발조교 05-22 양호, 06-01 양호, 04-07 양호, 01-26 양호

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 계란형큰, 망사눈

제재: 7.7(일) 주행심사, 8.20(토) 출발심사, 5.14(토) 출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2024.07.07 7R 출발 시 ③“자이언트펀치”는 바깥으로 기대며 나가 ④“옥천스나이퍼”와 접촉하였고, ⑥“국대클래스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2024.07.07 7R 경주 결과 ⑥“국대클래스”가 1위마와 37.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
  • 2024.02.17 9R 경주 후 ①“국대클래스”, ⑤“골드파워”, ⑦“에이펙스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2023.11.19 11R 출발 시 ④“머니장군”과 ⑧“국대클래스”는 출발이 늦었고, ⑦“서브에이스”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
  • 2023.11.19 11R 3코너를 돌면서 ④“머니장군”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“국대클래스” 기승기수 문정균이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 문정균 기수에게「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2023년 12월 2일부터 12월 3일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
  • 2023.10.15 11R 출발 시 ①“와일드삭스”는 착지가 불량한 후 ②“국대클래스”와 접촉하였고, ⑤“신한특송”과 ⑥“아이스스타”가 안으로 기대며 들어가 ④“카우보이킹”이 밀렸음.접촉
  • 2023.09.09 6R 출발 시 ②“성실머니”와 ④“하이하이”는 출발이 늦었고, ③“원더풀데블”은 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑨“배다리왕자”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“파워빅토리”, ⑦“원더풀인디”, ⑧“국대클래스”는 서로 접촉한 후 ⑧“국대클래스”가 안으로 기대며 들어가 출발 후 약 50m 지점에서 ⑦“원더풀인디”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.06.03 7R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑤“국대클래스”가 바깥쪽의 ⑪“선드래곤”에 약간 예민하게 반응하여 안으로 밀려들어가 ①“파인팜”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“국대클래스” 기승기수 문정균의 방지 노력이 부족하였으나 ①“파인팜”의 안장이 약간 변위되어 제어가 원활하지 않았던 점을 고려 원칙적으로 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 「기승정지 1일」 처분 및 1주 유예하여 2023년 6월 17일 적용.기승 제재
  • 2023.06.03 7R 출발 후 약 50m 지점에서 ④“안양호랑이”와 ⑤“국대클래스”가 접촉하였음.접촉
  • 2023.04.09 7R 3코너 지점에서 ⑩“런던스카이”가 기승기수 임기원이 제어하는 과정에서 안으로 경미하게 들어가 ⑥“국대클래스”, ④“라온아메리칸”과 접촉한 것에 대해, 부주의 정도가 크지 않은 점을 감안하여 「견책」 처분.기승 제재 · 접촉
  • 2023.04.09 7R 출발 시 ①“콩코드퀸”은 안으로 기대며 들어갔고, ④“라온아메리칸”은 ③“성실머니”와 접촉한 후 ⑤“테스고대보”, ⑥“국대클래스”와 접촉하였음.접촉
  • 2023.01.29 9R 출발 시 ③“논스톱기상”은 바깥쪽 출발대 문을 스치며 나왔고, ④“블루참”과 ⑦“베링맨”은 출발이 늦었으며, ⑧“국대클래스”는 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연
  • 2022.10.22 4R 출발 시 ④“그레이토르”는 안으로 기대며 들어가 ③“송암베스트”와 접촉한 후 뒤로 처졌고 경주 초반 후미에서 경주를 전개하였으며 앞선 말들과 거리가 가까워져 장추열 기수가 제어할 때마다 머리를 드는 등 주행이 좋지 못했음. ⑥“국대클래스”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“큐피드보우”와 접촉하였음.접촉
  • 2022.10.22 4R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑤“큐피드보우”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“국대클래스” 기승기수 신형철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 신형철 기수에게 2022년 10월 29일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
  • 2022.09.24 3R 출발 시 ④“스타태풍”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“국대클래스”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“투에이스”가 불편하였음.
  • 2022.09.24 3R 출발 후 약 50m 지점에서 ③“연희사랑”이 바깥으로 기대며 나가 ④“스타태풍”과 ⑥“국대클래스” 사이의 공간이 좁아져 뒤따르던 ⑤“투에이스”가 ④“스타태풍”의 뒷다리에 걸렸음.
  • 2022.08.20 2R 출발 준비 시 ②“국대클래스”가 출발대로의 진입과정 및 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
  • 2022.08.20 2R 경주 후 ②“국대클래스”, ⑤“탱자”, ⑦“마이티앤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“국대클래스”와 ⑦“마이티앤”은 특이사항 없고, ⑤“탱자”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
  • 2022.05.14 2R 출발 시 ⑥“국대클래스”가 출발이 늦는 등 발진과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 결과 ⑥“국대클래스”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박태종은 경주 초반 적극적으로 추진했음에도 불구하고 탄력이 좋지 않았고 경주 중 말의 뒷부분이 다소 무거운 느낌이 들었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 경주 결과 동 말이 1위마와 31.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.출발 지연 · 출발 불량 · 수의 검사
  • 2022.04.16 2R 출발 시 ②“국대클래스”는 출발이 늦은 후 착지가 불량하였고 이후 후미에서 경주를 전개하였음. ⑤“라온더피버”는 안으로 기대며 들어가 ④“건곤일척”과 접촉하였으며, ⑦“슈발도리앙”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2022.04.16 2R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ②“국대클래스” 기승기수 박태종이 채찍을 세워 잡고 어깨 부위에 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍

혈통

부
선더모카신
모
선시드
외조부
워존

이력

  • 9.11(수) 말소

등록 – · 데뷔 2022-04-16 · 용도 승용