데블케이 DEVIL K
수 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2019-03-19 (7세) · 레이팅 38
조교사 강환민 · 마주 강경운 · 생산자 우림영농조합법인 (우림목장)
통산 40전 1승 4·6착 (입상 28%) · 레이팅 38 · 상금 1.2억
통산
40전 1승
4-6
승률 / 복승률
3% / 13%
수득상금
1.2억
최근 출주
10.26(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
46
46
46
45
44
43
42
42
41
41
40
39
10.27(일) → 10.26(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위3회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.58
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1800m | 17 | 0 | 18% | 1:57.6 |
| 서울 1700m | 13 | 1 | 31% | 1:50.1 |
| 서울 1200m | 4 | 0 | 50% | 1:15.0 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:22.4 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 50% | 1:40.1 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 100% | 1:29.8 |
부마 지롤라모 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 776 | 6.2% | 0.6배 |
| 서울 단거리 | 254 | 5.9% | 0.6배 |
| 서울 장거리 | 57 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 465 | 5.6% | 0.6배 |
| 부경 전체 | 227 | 7.9% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 102 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 98 | 5.1% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/26 | 서울 3R | 1800 · 국4등급 | 9 | 9 | 푸르칸 | 52 | 484 (+5) | 5 · 5 · 5 · 6 | 2:04.9 | 19 | 76.5 | 39 | |
| 09/21 | 서울 10R | 1800 · 국4등급 | 9 | 10 | 유승완 | 54.5 | 479 (-9) | 5 · 5 · 7 · 8 | 2:01.7 | 2½ | 51.3 | 40 | |
| 08/16 | 서울 6R | 1700 · 국4등급 | 7 | 11 | 유승완 | 54 | 488 (+4) | 9 · 9 · 10 · 11 | 1:54.3 | 2 | 37.5 | 41 | |
| 07/19 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 4 | 10 | 유승완 | 53 | 484 (+2) | 7 · · · 7 · 6 | 1:40.1 | 2½ | 43.4 | 41 | |
| 06/15 | 서울 6R | 1800 · 국4등급 | 6 | 11 | 유승완 | 53.5 | 482 (-1) | 6 · 6 · 9 · 7 | 2:00.1 | ½ | 32 | 42 | |
| 05/11 | 서울 6R | 1800 · 국4등급 | 5 | 9 | 이혁 | 54.5 | 483 (+1) | 5 · 7 · 5 · 5 | 1:58.7 | 1¼ | 28.5 | 42 | |
| 04/20 | 서울 8R | 1800 · 국4등급 | 7 | 10 | 유승완 | 55 | 482 (+7) | 9 · 9 · 9 · 9 | 1:59.6 | 1¾ | 42.9 | 43 | |
| 03/09 | 서울 8R | 1700 · 혼4등급 | 6 | 11 | 유승완 | 55 | 475 (+6) | 10 · 10 · 9 · 9 | 1:52.9 | 코 | 23.8 | 44 | |
| 01/25 | 서울 10R | 1800 · 국4등급 | 9 | 11 | 김태훈 | 55.5 | 469 (-3) | 7 · 8 · 9 · 8 | 2:00.6 | 머리 | 32.2 | 45 | |
| 12/29 | 서울 7R | 1800 · 국4등급 | 6 | 11 | 유승완 | 56 | 472 (-3) | 6 · 7 · 8 · 7 | 2:00.4 | 3 | 7.4 | 46 |
전 출주 이력 40경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.26(일) | 서울 3R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 9/9 | 2:04.9 | 19 | 5-5-5-5-6-9 | 52 | 484(+5) | 푸르칸 | 39 | 76.5 | |
| 9.21(일) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 9/10 | 2:01.7 | 2½ | 5-5-4-7-8-9 | 54.5 | 479(-9) | 유승완 | 40 | 51.3 | |
| 8.16(토) | 서울 6R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 7/11 | 1:54.3 | 2 | 9-9-9-10-11-11 | 54 | 488(+4) | 유승완 | 41 | 37.5 | |
| 7.19(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 4/10 | 1:40.1 | 2½ | 7-·-7-7-6-6 | 53 | 484(+2) | 유승완 | 41 | 43.4 | 300만 |
| 6.15(일) | 서울 6R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 2:00.1 | ½ | 6-6-7-9-7-7 | 53.5 | 482(-1) | 유승완 | 42 | 32 | |
| 5.11(일) | 서울 6R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 5/9 | 1:58.7 | 1¼ | 5-7-7-5-5-6 | 54.5 | 483(+1) | 이혁 | 42 | 28.5 | 240만 |
| 4.20(일) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 7/10 | 1:59.6 | 1¾ | 9-9-10-9-9-7 | 55 | 482(+7) | 유승완 | 43 | 42.9 | |
| 3.9(일) | 서울 8R | 1700 | 혼4등급 | 양호 | 6/11 | 1:52.9 | 코 | 10-10-10-9-9-8 | 55 | 475(+6) | 유승완 | 44 | 23.8 | |
| 1.25(토) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 9/11 | 2:00.6 | 머리 | 7-8-8-9-8-9 | 55.5 | 469(-3) | 김태훈 | 45 | 32.2 | |
| 12.29(일) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 2:00.4 | 3 | 6-7-8-8-7-6 | 56 | 472(-3) | 유승완 | 46 | 7.4 | |
| 11.30(토) | 서울 10R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 5/9 | 1:50.3 | 머리 | 9-9-9-9-9-8 | 56 | 475(+5) | 유승완 | 46 | 13.1 | 240만 |
| 10.27(일) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 4/11 | 1:57.6 | 1 | 9-10-10-10-9-7 | 56 | 470 | 유승완 | 46 | 25.3 | 300만 |
| 9.29(일) | 서울 6R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 7/11 | 1:59.0 | 2½ | 8-8-8-8-8-7 | 56.5 | 470(-10) | 유승완 | 47 | 45.9 | |
| 8.17(토) | 서울 9R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 9/11 | 1:59.6 | 1 | 8-8-9-9-9-11 | 53 | 480(+3) | 김성현 | 47 | 13.6 | |
| 7.20(토) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 3/10 | 1:58.5 | 6 | 3-3-3-4-3-3 | 56.5 | 477(+5) | 유승완 | 47 | 20.9 | 840만 |
| 6.22(토) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 4/8 | 1:59.5 | 8 | 6-6-7-5-5-5 | 57 | 472(-1) | 유승완 | 47 | 25.6 | 300만 |
| 6.2(일) | 서울 7R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 8/9 | 2:01.7 | 10 | 5-5-5-5-5-8 | 57 | 473(-4) | 김태훈 | 47 | 17.8 | |
| 4.27(토) | 서울 10R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 3/10 | 1:59.6 | 1½ | 5-4-3-4-4-4 | 56 | 477(+3) | 유승완 | 46 | 4.6 | 840만 |
| 3.24(일) | 서울 9R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 2/11 | 1:59.2 | 5 | 8-9-10-7-7-4 | 54.5 | 474 | 유승완 | 43 | 17.5 | 1,320만 |
| 2.24(토) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 9/12 | 2:02.0 | 4 | 2-2-2-2-2-6 | 55 | 474(-1) | 유승완 | 44 | 13.6 | |
| 1.20(토) | 서울 9R | 1800 | 혼4등급 | 포화 | 4/11 | 1:59.0 | 1 | 6-7-6-3-4-3 | 54.5 | 475(+6) | 유승완 | 44 | 26.8 | 300만 |
| 12.23(토) | 서울 5R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 5/10 | 1:53.6 | ½ | 5-5-6-3-3-5 | 55.5 | 469(-3) | 유승완 | 44 | 8.2 | 240만 |
| 11.11(토) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 1/9 | 1:52.8 | 5-5-5-3-2-1 | 56.5 | 472(-2) | 유승완 | 34 | 5.2 | 2,200만 | |
| 10.14(토) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 6/11 | 1:55.2 | 목 | 3-3-2-3-3-2 | 56.5 | 474(+2) | 장추열 | 34 | 3 | |
| 9.17(일) | 서울 7R | 1600 | 국5등급 | 포화 | 3/10 | 1:43.2 | 3 | 5-·-5-5-6-4 | 56 | 472(+7) | 장추열 | 33 | 6.9 | 560만 |
| 8.19(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:53.6 | 1 | 1-1-2-3-4-2 | 56 | 465(-5) | 장추열 | 33 | 5 | 160만 |
| 7.2(일) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 2/8 | 1:53.0 | 4 | 4-4-3-2-3-3 | 56 | 470(+4) | 장추열 | 31 | 3.4 | 880만 |
| 5.20(토) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:53.1 | 4 | 4-4-4-6-6-6 | 56 | 466(+8) | 장추열 | 28 | 9.2 | 880만 |
| 5.6(토) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | (%) | 99/11 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 467(+9) | 장추열 | 28 | 8 | |||
| 3.25(토) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 10/12 | 1:55.0 | 4 | 3-3-1-1-3-6 | 56 | 458 | 김용근 | 29 | 6.3 | |
| 2.19(일) | 서울 10R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 5/9 | 1:53.4 | 1¼ | 4-4-4-4-5-6 | 54 | 458(+1) | 신형철 | 29 | 3.2 | 160만 |
| 1.14(토) | 서울 8R | 1700 | 국5등급 | 불량 | 2/8 | 1:50.1 | 머리 | 4-4-4-4-4-4 | 55 | 457(-2) | 신형철 | 27 | 14.3 | 880만 |
| 12.17(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 3/12 | 1:29.8 | ¾ | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 459(-1) | 신형철 | 3.8 | 350만 | |
| 11.27(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:22.4 | ½ | 3-·-·-3-4-4 | 56 | 460(-2) | 송재철 | 7.6 | ||
| 11.6(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:23.2 | ½ | 5-·-·-5-3-5 | 56 | 462(-3) | 김용근 | 3.6 | ||
| 10.9(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:15.7 | ½ | 7-·-·-7-7-7 | 56 | 465(-3) | 김용근 | 7.7 | ||
| 9.17(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/10 | 1:15.5 | 2 | 6-·-·-5-4-4 | 56 | 468(-5) | 김용근 | 4.1 | 560만 | |
| 8.14(일) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 3/12 | 1:15.0 | ¾ | 4-·-·-6-5-3 | 56 | 473(+7) | 송재철 | 11.2 | 350만 | |
| 7.3(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/7 | 1:23.7 | ¾ | 3-·-·-3-3-3 | 56 | 466(+4) | 김용근 | 4.7 | 125만 | |
| 5.28(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:18.9 | ½ | 12-·-·-12-12-12 | 56 | 462(+8) | 김용근 | 5.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.2(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:03.7 | 4 | 6-7-7 | 484 | 유승완 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 50% | 1:16.3 | 1:15.0 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:23.1 | 1:22.4 |
| 1400m | 1 | 0 | 100% | 1:29.8 | 1:29.8 |
| 1600m | 2 | 0 | 50% | 1:41.7 | 1:40.1 |
| 1700m | 13 | 1 | 31% | 1:53.1 | 1:50.1 |
| 1800m | 17 | 0 | 18% | 2:00.1 | 1:57.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| (%) | 1 | 0 | 0% |
| 건조 | 13 | 0 | 8% |
| 다습 | 12 | 1 | 42% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 6 | 0 | 33% |
| 포화 | 7 | 0 | 29% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.25(토) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.24(금) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.23(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.22(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.19(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.18(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.29(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(토) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.19(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.18(목) | 13분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.14(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.13(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.12(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.10(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.7(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.6(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.5(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.14(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.11(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.10(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.9(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.8(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.6(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.3(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.2(토) | 6분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 01-23 출발자세불량, 04-25 출발자세불량, 03-22 양호, 01-18 양호, 12-21 양호, 11-09 양호, 10-13 양호, 09-14 양호, 05-04 양호, 02-16 양호, 01-12 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 10.26(일) 주행심사, 9.21(일) 주행심사, 2.19(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.10.26 3R 경주 결과 ②“데블케이”가 1위마와 47.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 동 말의 경주능력이 부진했던 것에 대해, '주행심사' 및 '출전정지' 처분 대상이나 결승선 직선주로에서 주행방해를 받아 푸르칸 기수가 추진을 멈춘 점을 고려하여 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.10.26 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“데블케이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“케이파워풀” 기승기수 이상규가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이상규 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고 이전 기승정지 처분에 이어 2025년 11월 16일부터 11월 23일까지 적용. 동 상황 이후 ②“데블케이” 기승기수 푸르칸이 추진을 멈춘 것에 대해, 푸르칸 기수는 동 말이 결승선 직선주로 진입 시점부터 속도가 저하되기 시작하였고, 주행방해를 받으며 크게 속도가 저하된 상황에서 말을 다시 달리게 하는 것이 말에게 부담을 주는 것이라 판단하여 추진을 소극적으로 하게 된 이유라고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수의 진술, 주행방해가 적지 않았던 점을 고려하여 푸르칸 기수에게 별도의 제재는 처분하지 않되, 향후에는 경주를 일찍 포기하지 않도록 노력할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2025.09.21 10R 경주결과 ①“데블케이”가 1위마와 31.0마신, ④“거센진격”이 1위마와 40.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 각각 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.06.15 6R 출발 시 ⑤“용비파워”는 출발이 늦었고, ⑨“데블케이”와 ⑩“머스킷데이”가 서로 부딪친 후 ⑨“데블케이”가 안으로 밀리며 ⑧“블랙건”과 ⑦“슈퍼엑톤”이 서로 부딪쳤음. 이후 ⑦“슈퍼엑톤”과 ⑧“블랙건”은 경주 초반 후미에서 경주를 전개하였음. ⑪“빅스마트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.11 6R 출발 시 ④“데블케이”와 ⑤“안양천둥”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“스톰가이”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“퍼지킹”이 불편한 후 후미에서 경주를 전개하였고, ⑨“탑다이아“는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.12.29 7R 출발 시 ⑤“볼린”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대고 나가 ⑥“데블케이”와 부딪쳤고, ⑦“더자이언트”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“스팅제트”는 안으로 기대고 들어와 ⑦“더자이언트”, ⑧“케이엔언더킹”, ⑨“스팅제트”는 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑧“케이엔언더킹”은 뒤로 처졌음. ⑩“텐배거”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.29 7R 경주 후 ③“퍼펙트건맨”, ⑥“데블케이”, ⑦“더자이언트”, ⑩“텐배거”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.11.30 10R 출발 시 ②“비전파워”가 안으로 기대며 들어와 ①“베스트토르”와 부딪쳤고, ④“뉴돌콩”과 ⑤“용암마렝고”가 서로 부딪쳤음. ⑥“데블케이”는 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑦“아치메모리”는 안으로 기대며 들어왔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.27 8R 3~4코너 구간에서 ⑧“드래곤스퀘어”와 ⑪“데블케이”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.10.27 8R 3-4코너 중간지점에서 ⑥“킹칼레” 기승기수 코지가 채찍을 놓친 것에 대해, 옆에서 주행하던 ⑪“데블케이” 기승기수 유승완의 채찍과 부딪친 점을 고려하여 제재 미처분.채찍 · 접촉
- 2024.09.29 6R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑪“데블케이” 기승기수 유승완이 안으로 진로를 변경하여 ②“히어로퀸”의 주행이 불편하였음. ②“히어로퀸”의 탄력이 떨어지고 있었던 점을 고려하여 유승완 기수에게 향후 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.08.17 9R 경주 후 ⑦“데블케이”, ⑨“은파조이”, ⑪“성은크라운”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.07.20 7R 출발 시 ①“은파조이”는 바깥으로 기대며 나가 ②“데블케이”와 ③“심플스타일”이 서로 접촉하였고, ⑦“이글포인트”와 ⑨“드래곤스퀘어”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.22 8R 출발 시 ②“이글포인트”와 ⑥“아크로마린”은 출발이 늦었고. ④“데블케이”는 ⑤“럭키파티”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.02 7R 경주 결과 ①“데블케이”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 김태훈은 외곽으로 경주 전개하여 추입하는 작전이었는데 출발에는 문제는 없었으나 앞말들과 속도 차이가 나서 거리가 다소 벌어졌고 3코너 이후 적극적으로 추진하여 거리를 좁혔으나 외곽 주행을 못해서인지 탄력이 좋지 않았으며 부담중량이 57kg인 점이 영향을 준 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.27 10R 출발 시 ①“데블케이”는 바깥으로 기대며 나가 ②“그랜드실버”와 ③“돌격앞으로”가 불편하였고, ⑤“글로벌클래스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“천군”과 접촉하였으며, ⑧“달콩”은 ⑨“에펠탑”과 접촉하였음. ⑩“화씨벽”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.24 10R 경주 전 ④“데블케이”의 오른쪽 고삐가 턱끈 밑으로 장착되어 출발 전 이를 교정하여 출전하였음. 동 건에 대해 관리조교사 강환민에게 장구점검 소홀로 「과태금 50만원」 처분.기승 제재
- 2024.01.20 9R ⑥“희망챔프”의 경주 전개에 대해, 기승기수 임다빈은 경주작전은 선입권에 위치하는 것이었으나 1-2코너 구간에서 안쪽에 ④“데블케이”가 있어 바깥으로 크게 돌며 전개하였고, 반대편 직선주로에서도 말을 안쪽으로 유도하기 어려웠으며, 3-4코너 구간에서도 안쪽에 위치한 말들이 많아 예상보다 바깥에서 경주를 전개한 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.12.23 5R 출발 시 ③“데블케이”는 ④“크레이지러브”와 접촉하였고, ⑦“티즈인디”와 ⑩“아델머스탱”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.19 4R 출발 시 ②“그린필스타”는 바깥으로 기대며 나가 ③“데블케이”와 접촉하였고, ④“스타프린세스”와 ⑥“최강현마”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.19 4R 경주 후 ③“데블케이”, ④“스타프린세스”, ⑦“최고포인트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.07.02 6R 결승선 통과 전 ⑤“새벽밴드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“데블케이” 기승기수 장추열이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 장추열 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.05.20 5R 출발 시 ②“데블케이”는 바깥으로 기대며 나가 ③“블랙참”이 밀려 ④“희망워리어”가 불편하였고, ⑦“로즈골드”는 바깥쪽 출발대 문을 스치고 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.03.25 7R 출발 시 ⑨“감곡선샤인”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 출발 시 ③“데블케이”는 바깥쪽 출발대 문을 스치며 나와 ④“원평버드”와 접촉하였음.수의 검사 · 접촉
- 2023.02.19 10R 3코너 진입 이후 ⑧“데블케이” 기승기수 신형철은 본인의 말이 탄력이 붙는 과정에서 앞선 ①“원더풀우먼”이 안으로 들어오자 탄력이 떨어졌고, ①“원더풀우먼”과 거리가 가까워져 진로가 막혀 추진하는데 어려움이 있었으며, 결승선 직선주로에서도 초반부터 말이 안으로 기대며 추진에 어려움이 있었음.
- 2023.02.19 10R 결승선 직선주로에서 ⑧“데블케이”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강환민에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.12.17 4R 출발 후 약 100m 지점에서 ③“투게더웨이”는 경미하게 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“데블케이”는 안으로 기대며 들어오면서 ④“최고포인트”와 ⑤“스타프린세스”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2022.11.06 4R 출발 후부터 4코너 지점까지 ⑪“데블케이”가 안쪽에 말들이 있어 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2022.11.06 4R 경주 후 ⑧“코스모킹”, ⑨“챔피언함성”, ⑪“데블케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“코스모킹”과 ⑪“데블케이”는 특이사항 없고, ⑨“챔피언함성”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.10.09 3R 출발 시 ⑥“보스베이비”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“스트롱참”과 접촉한 후 ⑦“스트롱참”은 ⑧“테스조이”와 접촉하였고, ⑪“데블케이”는 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑫“메니에이스”는 바깥쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 좋지 못했음접촉
- 2022.10.09 3R 경주 후 ①“사려니로키”, ⑩“위대한한마”, ⑪“데블케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.09.17 3R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑧“데블케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했음.
- 2022.09.17 3R 4코너 지점에서 ⑧“데블케이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“리월마” 기승기수 오수철이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 적지 않지만 수습기수인 점을 감안하여 오수철 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.08.14 4R 출발 시 ②“작두콩”은 바깥으로 기대며 나가고 ④“바람의칼”은 안으로 기대며 들어가 ③“아임포스원”이 불편하였고, ⑤“데블케이”는 안으로 기대며 들어갔음.
- 2022.08.14 4R 출발 후 약 250m 지점에서 ②“작두콩”과 ⑤“데블케이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“골든펄” 기승기수 오수철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 오수철 기수에게 2022년 8월 20일부터 8월 21일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.07.03 4R 결승선 직선주로에서 ⑤“데블케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.05.28 2R 경주 초반 ⑦“데블케이”는 앞말들의 모래를 맞자 예민하게 반응하여 머리를 들며 바깥으로 기대며 주행하였고, 후미에서 경주를 전개하였음.
- 2022.05.28 2R 경주 후 ⑤“가기만고당”과 ⑦“데블케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- 지롤라모
- 모
- 플리트비체
- 외조부
- 리비어
이력
- 5.28(토) 마주 강경운
- 5.28(토) 조교사 강환민 서울
- 12.30(목) 휴양 송암축산 ~ 2.8(화) (경주마퇴역)
- 6.30(화) 폐사
- 10.29(수) 말소
등록 – · 데뷔 2022-05-28 · 용도 폐사