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베스트매드캠 BEST MAD CAM
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2019-03-24 (7세) · 레이팅 43
· 생산자 이경우 (세훈목장)
통산 14전 2승 2·0착 (입상 29%) · 레이팅 43 · 상금 6,875만
통산
14전 2승
2-0
승률 / 복승률
14% / 29%
수득상금
6,875만
최근 출주
4.9(일)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
42
44
44
9.17(토) → 4.9(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.32
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 5 | 0 | 20% | 1:16.0 |
| 서울 1300m | 3 | 2 | 67% | 1:18.4 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.9 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 50% | 1:42.6 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.6 |
부마 피스룰즈 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,613 | 10.3% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 664 | 9% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 145 | 13.8% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 804 | 10.7% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 1,628 | 9% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 729 | 6.9% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 171 | 14% | 1.5배 |
| 부경 중거리 | 728 | 10% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/09 | 서울 7R | 1400 · 국4등급 | 9 | 11 | 김태희 | 53 | 447 (+13) | 4 · · · 6 · 7 | 1:30.1 | 5 | 26.5 | 44 | |
| 01/29 | 서울 6R | 1600 · 국4등급 | 9 | 10 | 김용근 | 54 | 434 (+1) | 2 · · · 3 · 4 | 1:45.8 | ½ | 13.3 | 44 | |
| 12/11 | 서울 7R | 1600 · 혼4등급 | 2 | 8 | 김용근 | 53 | 433 (-4) | 3 · · · 3 · 4 | 1:42.6 | 2 | 9.2 | 42 | |
| 11/13 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 1 | 10 | 김용근 | 52 | 437 (-2) | 4 · · · 3 · 3 | 1:18.4 | 17.8 | 29 | ||
| 10/15 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 6 | 12 | 이상규 | 51 | 439 (+1) | 7 · · · 8 · 9 | 1:22.3 | 2 | 18.7 | 29 | |
| 09/17 | 서울 6R | 1400 · 국5등급 | 6 | 12 | 이상규 | 51 | 438 (+3) | 3 · · · 6 · 7 | 1:28.9 | 2½ | 9.2 | 29 | |
| 08/21 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 1 | 11 | 이상규 | 50 | 435 (+7) | 5 · · · 4 · 4 | 1:22.2 | 7.7 | |||
| 07/23 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 2 | 9 | 이상규 | 50 | 428 (+1) | 4 · · · 5 · 6 | 1:16.3 | 3 | 50.3 | ||
| 06/11 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 11 | 12 | 조상범 | 54 | 427 (+2) | 9 · · · 11 · 11 | 1:17.8 | 2½ | 110 | ||
| 05/07 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 9 | 정정희 | 54 | 425 (-2) | 6 · · · 6 · 6 | 1:18.1 | 목 | 27.5 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.9(일) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 9/11 | 1:30.1 | 5 | 4-·-·-6-7-9 | 53 | 447(+13) | 김태희 | 44 | 26.5 | |
| 1.29(일) | 서울 6R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 9/10 | 1:45.8 | ½ | 2-·-2-3-4-5 | 54 | 434(+1) | 김용근 | 44 | 13.3 | |
| 12.11(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 2/8 | 1:42.6 | 2 | 3-·-3-3-4-2 | 53 | 433(-4) | 김용근 | 42 | 9.2 | 1,650만 |
| 11.13(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 1/10 | 1:18.4 | 4-·-·-3-3-1 | 52 | 437(-2) | 김용근 | 29 | 17.8 | 3,300만 | |
| 10.15(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/12 | 1:22.3 | 2 | 7-·-·-8-9-10 | 51 | 439(+1) | 이상규 | 29 | 18.7 | |
| 9.17(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 6/12 | 1:28.9 | 2½ | 3-·-·-6-7-6 | 51 | 438(+3) | 이상규 | 29 | 9.2 | |
| 8.21(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:22.2 | 5-·-·-4-4-1 | 50 | 435(+7) | 이상규 | 7.7 | 1,375만 | ||
| 7.23(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 2/9 | 1:16.3 | 3 | 4-·-·-5-6-6 | 50 | 428(+1) | 이상규 | 50.3 | 550만 | |
| 6.11(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:17.8 | 2½ | 9-·-·-11-11-11 | 54 | 427(+2) | 조상범 | 110 | ||
| 5.7(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/9 | 1:18.1 | 목 | 6-·-·-6-6-5 | 54 | 425(-2) | 정정희 | 27.5 | ||
| 3.27(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 7/12 | 1:16.0 | ¾ | 3-·-·-6-7-5 | 54 | 427(-12) | 임기원 | 65.9 | ||
| 2.13(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/14 | 1:18.5 | 4 | 10-·-·-10-10-10 | 54 | 439(+1) | 정정희 | 322.6 | ||
| 12.12(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 8/10 | 1:04.4 | 1 | 7-·-·-7-8-7 | 53 | 438(-4) | 송재철 | 148.1 | ||
| 10.31(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 10/12 | 1:03.6 | 4 | 4-·-·-4-10-11 | 53 | 442(+2) | 정정희 | 211.7 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:04.0 | 1:03.6 |
| 1200m | 5 | 0 | 20% | 1:17.3 | 1:16.0 |
| 1300m | 3 | 2 | 67% | 1:21.0 | 1:18.4 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:29.5 | 1:28.9 |
| 1600m | 2 | 0 | 50% | 1:44.2 | 1:42.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 5 | 0 | 20% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 2 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.7(금) | 13분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.6(목) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.5(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.2(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.1(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.31(금) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.30(목) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.29(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.27(금) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.26(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.25(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.23(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.20(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(월) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(일) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.14(토) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.13(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-06 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.01.29 6R 출발 시 ②“베스트매드캠”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑩“디바인퓨처즈”는 바깥으로 기대며 나갔음.
- 2022.11.13 4R 출발 시 ②“베스트매드캠”은 착지가 불량하였고, ③“피엔에스아이”는 ④“데스크탑”과 접촉하였음.접촉
- 2022.10.15 4R 출발 시 ④“깡돌이”가 ⑤“베스트매드캠”과 접촉한 후 ⑥“한강히어로”가 ⑤“베스트매드캠”과 접촉하였고, ⑨“갈색향기”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.07.23 4R 출발 시 ②“드림로즈”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑥“매직모카신”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“베스트매드캠”과 접촉하였으며, ⑧“라로마네”와 ⑨“팍스누리”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2022.06.11 2R 경주 후 ⑤“베스트매드캠”과 ⑨“헬로퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.05.07 1R 결승선 통과 전 ⑨“베스트매드캠” 기승기수 정정희가 일찍 일어선 것에 대해, 순위에는 영향을 미치지 않은 것으로 판단하였지만 태만착오기승으로 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.05.07 1R 경주 후 ⑨“베스트매드캠”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2021.12.12 1R 출발 시 ②“베스트매드캠”은 안으로 기대며 들어가 ①“새내포레스트”가 불편하였고, 출발 후 약 50m 지점에서 ⑦“다프네”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“피엔에스찬스”가 밀려나가 ⑨“베스트플랜”의 주행이 불편하였음.
- 2021.10.31 1R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑨“보스베이비” 기승기수 이동국은 앞선 ②“베스트매드캠”과 거리가 가까워져 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
혈통
- 부
- 피스룰즈
- 모
- 마이매드캠
- 외조부
- JUMP START
이력
- 11.4(목) 휴양 일반소재지(내륙) ~ 11.24(수) (경주마퇴역)
- 4.20(목) 말소
등록 – · 데뷔 2021-10-31 · 용도 승용