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영천파워 YEONGCHEON POWER
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-03-12 (7세)
· 생산자 이광림 (행복목장) · 옛 이름 아델파워
통산 6전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 360만
통산
6전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
360만
최근 출주
7.1(금)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.56
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:16.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.8 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:04.3 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,091 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,173 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 1,602 | 11% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 316 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 2,228 | 10.1% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 742 | 10% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 378 | 8.7% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,108 | 10.7% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 6경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/01 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 6 | 10 | 서승운 | 56 | 522 (+7) | 6 · · · 5 · 6 | 1:30.8 | 2 | 8.6 | ||
| 05/15 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 6 | 8 | 이성재 | 56 | 515 (-10) | 7 · · · 7 · 7 | 1:17.2 | 1¼ | 13.2 | ||
| 04/17 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 5 | 8 | 이성재 | 56 | 525 (+13) | 6 · · · 6 · 6 | 1:18.1 | 4 | 26.4 | ||
| 03/04 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 9 | 서승운 | 56 | 512 (-8) | 5 · · · 6 · 7 | 1:18.0 | 1½ | 9.9 | ||
| 02/13 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 9 | 13 | 서승운 | 56 | 520 (-5) | 3 · · · 7 · 7 | 1:16.8 | 1 | 36.8 | ||
| 12/24 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 6 | 11 | 이성재 | 55 | 525 (+15) | 8 · · · · · 9 | 1:04.3 | 1¾ | 27.7 |
전 출주 이력 6경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.1(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 6/10 | 1:30.8 | 2 | 6-·-·-5-6-7 | 56 | 522(+7) | 서승운 | 8.6 | ||
| 5.15(일) | 부경 2R2010년 제13회 코리안더비 우승마 '천년대로' 기념 | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/8 | 1:17.2 | 1¼ | 7-·-·-7-7-7 | 56 | 515(-10) | 이성재 | 13.2 | ||
| 4.17(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/8 | 1:18.1 | 4 | 6-·-·-6-6-5 | 56 | 525(+13) | 이성재 | 26.4 | 160만 | |
| 3.4(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:18.0 | 1½ | 5-·-·-6-7-4 | 56 | 512(-8) | 서승운 | 9.9 | 200만 | |
| 2.13(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/13 | 1:16.8 | 1 | 3-·-·-7-7-8 | 56 | 520(-5) | 서승운 | 36.8 | ||
| 12.24(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:04.3 | 1¾ | 8-·-·-·-9-8 | 55 | 525(+15) | 이성재 | 27.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.11(토) | 출발심사출발지정(휴) | 합격 | ·-·-· | 유광희(기수) | ||||||
| 2.4(토) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 8 | 1:10.8 | 29 | 8-8-8 | 508 | 유광희 | 건조 | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:04.3 | 1:04.3 |
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.5 | 1:16.8 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.8 | 1:30.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.25(토) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.11(토) | 32분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.10(금) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.9(목) | 20분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.8(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(금) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.2(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.29(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(금) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(화) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.20(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.14(토) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-11 출발자세불량, 02-09 통과, 02-03 양호, 02-02 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 5.15(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2022.05.15 2R 출발 준비과정에서 ②“영천파워”가 출발대로의 진입과정 및 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2022.05.15 2R 출발 시 ②“영천파워”는 출발이 늦었고, ③“퍼플망고”는 바깥으로 기대며 나가 ④“원더풀트릭스”가 밀리며 ⑤“사이먼탑건”과 접촉하여 ④“원더풀트릭스”의 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.03.04 1R 출발 시 ③“영천파워”와 ④“풍운조화”는 서로 접촉하였고, ⑦“파워가이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“부산소리”와 접촉하였음. ⑧“부산소리”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2021.12.24 1R 출발 시 ①“상승보이”와 ②“언제나영웅”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“영천파워”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“러닝워리어”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“빙고맨”과 서로 부딪쳤음.접촉
- 2021.12.24 1R 출발 후 약 10m 지점에서 ⑦“빙고맨”은 ⑥“영천파워”와 부딪쳐 ⑦“빙고맨”의 착지가 불량하였음.접촉
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 매드파워
- 외조부
- 샤프휴머
이력
- 6.11(금) 마명 아델파워 → 영천파워 (출주전변경)
- 10.7(목) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 11.21(일) (경주마퇴역)
- 2.26(일) 말소
등록 – · 데뷔 2021-12-24 · 용도 승용 · 경매가 3,000만