제다이 JEDI
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2018-01-27 (8세) · 레이팅 59
조교사 송문길 · 마주 (주)나스카 · 생산자 김세민 (나스카팜)
통산 30전 4승 5·5착 (입상 47%) · 레이팅 59 · 상금 2.7억
통산
30전 4승
5-5
승률 / 복승률
13% / 30%
수득상금
2.7억
최근 출주
6.16(일)
각질 선행
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
58
57
59
59
59
58
58
58
59
59
47
50
6.17(토) → 11.14(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.40
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 18 | 3 | 44% | 1:12.9 |
| 서울 1400m | 7 | 0 | 29% | 1:25.4 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:56.9 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:40.7 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 100% | 1:54.9 |
| 서울 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:21.6 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.9 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,076 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,171 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 310 | 7.7% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,595 | 11.1% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 2,112 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 721 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 350 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,041 | 10.4% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/14 | 부경 6R | 1800 · 국OPEN | 10 | 12 | 신형철 | 55 | 472 (+2) | 2 · · · 5 · 6 | 1:56.9 | 2 | 41.1 | 50 | |
| 10/17 | 부경 5R | 1600 · 국OPEN | 2 | 16 | 신형철 | 55 | 470 (-7) | 4 · · · 7 · 7 | 1:40.7 | 8 | 25.9 | 47 | |
| 06/16 | 서울 10R | 1200 · 국3등급 | 4 | 8 | 김태희 | 53 | 498 (+15) | 3 · · · 5 · 6 | 1:15.1 | ½ | 20.3 | 59 | |
| 05/12 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 9 | 11 | 김태희 | 53 | 483 (-1) | 11 · · · 11 · 11 | 1:14.0 | 2 | 21.6 | 59 | |
| 04/07 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 3 | 11 | 김태희 | 52.5 | 484 (-7) | 5 · · · 6 · 5 | 1:15.2 | ½ | 4.4 | 58 | |
| 03/02 | 서울 11R | 1200 · 혼3등급 | 4 | 11 | 김태희 | 53 | 491 (+12) | 7 · · · 8 · 5 | 1:14.7 | 1 | 12.1 | 58 | |
| 01/07 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 4 | 10 | 김태희 | 53 | 479 (+2) | 5 · · · 7 · 7 | 1:14.3 | 1¾ | 28.6 | 58 | |
| 11/19 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 9 | 11 | 김태희 | 53 | 477 (-4) | 4 · · · 5 · 5 | 1:27.5 | ½ | 42.6 | 59 | |
| 10/22 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 4 | 10 | 김태희 | 52.5 | 481 (-1) | 3 · · · 3 · 3 | 1:14.2 | 2 | 21.6 | 59 | |
| 09/17 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 5 | 11 | 김태희 | 54.5 | 482 (-4) | 11 · · · 10 · 10 | 1:28.1 | 코 | 17.6 | 59 |
전 출주 이력 30경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.14(일) | 부경 6R코리안오크스(GradeⅡ) | 1800 | 국OPEN | 양호 | 10/12 | 1:56.9 | 2 | 2-·-4-5-6-6 | 55 | 472(+2) | 신형철 | 50 | 41.1 | |
| 10.17(일) | 부경 5R루나Stakes(L) | 1600 | 국OPEN | 양호 | 2/16 | 1:40.7 | 8 | 4-·-5-7-7-2 | 55 | 470(-7) | 신형철 | 47 | 25.9 | 5,500만 |
| 6.16(일) | 서울 10R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 4/8 | 1:15.1 | ½ | 3-·-·-5-6-5 | 53 | 498(+15) | 김태희 | 59 | 20.3 | 375만 |
| 5.12(일) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 다습 | 9/11 | 1:14.0 | 2 | 11-·-·-11-11-10 | 53 | 483(-1) | 김태희 | 59 | 21.6 | |
| 4.7(일) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 3/11 | 1:15.2 | ½ | 5-·-·-6-5-5 | 52.5 | 484(-7) | 김태희 | 58 | 4.4 | 1,050만 |
| 3.2(토) | 서울 11R | 1200 | 혼3등급 | 다습 | 4/11 | 1:14.7 | 1 | 7-·-·-8-5-4 | 53 | 491(+12) | 김태희 | 58 | 12.1 | 375만 |
| 1.7(일) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 포화 | 4/10 | 1:14.3 | 1¾ | 5-·-·-7-7-5 | 53 | 479(+2) | 김태희 | 58 | 28.6 | 375만 |
| 11.19(일) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 다습 | 9/11 | 1:27.5 | ½ | 4-·-·-5-5-5 | 53 | 477(-4) | 김태희 | 59 | 42.6 | |
| 10.22(일) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 다습 | 4/10 | 1:14.2 | 2 | 3-·-·-3-3-4 | 52.5 | 481(-1) | 김태희 | 59 | 21.6 | 375만 |
| 9.17(일) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 포화 | 5/11 | 1:28.1 | 코 | 11-·-·-10-10-7 | 54.5 | 482(-4) | 김태희 | 59 | 17.6 | 300만 |
| 7.22(토) | 서울 9R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 2/11 | 1:14.5 | 5 | 9-·-·-8-7-5 | 52 | 486(+11) | 김태희 | 57 | 24 | 1,650만 |
| 6.17(토) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 6/9 | 1:14.3 | 코 | 9-·-·-9-9-6 | 52.5 | 475(-11) | 김철호 | 58 | 7.1 | |
| 5.14(일) | 서울 4RRWITC(인도)트로피(특) | 1200 | 국OPEN | 건조 | 7/13 | 1:14.5 | 2½ | 11-·-·-12-12-10 | 55 | 486(+8) | 김철호 | 59 | 96.6 | |
| 4.8(토) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 다습 | 7/10 | 1:15.8 | 3 | 7-·-·-7-7-8 | 53.5 | 478(-4) | 유승완 | 60 | 13.9 | |
| 7.23(토) | 서울 10R | 1200 | 국3등급 | 포화 | 8/11 | 1:16.3 | 2 | 11-·-·-11-11-10 | 54 | 482(+12) | 김용근 | 61 | 5.6 | |
| 6.11(토) | 서울 8R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 10/12 | 1:28.1 | 4 | 8-·-·-8-10-10 | 54 | 470(-5) | 유승완 | 61 | 5.5 | |
| 5.8(일) | 서울 8R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 3/9 | 1:13.8 | 1¼ | 6-·-·-7-7-8 | 54.5 | 475(-10) | 유승완 | 60 | 5 | 1,050만 |
| 3.19(토) | 서울 8R | 1400 | 국3등급 | 불량 | 3/14 | 1:25.4 | 목 | 8-·-·-8-7-5 | 54 | 485(-2) | 문세영 | 59 | 1.5 | 1,050만 |
| 2.13(일) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 5/14 | 1:14.8 | 목 | 9-·-·-12-10-8 | 54 | 487(+4) | 김용근 | 59 | 2.9 | 300만 |
| 12.26(일) | 서울 9R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 1/14 | 1:13.9 | 5-·-·-7-6-2 | 56 | 483(+11) | 문세영 | 50 | 2.2 | 3,300만 | |
| 9.18(토) | 서울 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 4/12 | 1:27.4 | 목 | 6-·-·-8-4-3 | 54.5 | 477(-5) | 김용근 | 47 | 7.3 | 315만 |
| 7.25(일) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/12 | 1:28.6 | 코 | 4-·-·-4-3-2 | 56.5 | 482(+10) | 김정준 | 47 | 4.8 | |
| 6.13(일) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 1/13 | 1:12.9 | 6-·-·-6-4-4 | 53 | 472(-7) | 문세영 | 42 | 3.2 | 1,400만 | |
| 4.17(토) | 서울 7R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 1/14 | 1:13.7 | 6-·-·-8-4-4 | 52 | 479(+6) | 문세영 | 37 | 5.1 | 1,400만 | |
| 3.7(일) | 서울 7R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 2/14 | 1:29.0 | 코 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 473 | 문세영 | 35 | 2.3 | 800만 |
| 1.15(금) | 서울 13R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 2/12 | 1:54.9 | 6 | 2-2-3-2-2-2 | 54.5 | 473(+4) | 문세영 | 34 | 3.4 | 800만 |
| 11.29(일) | 서울 6R제주특별자치도지사후원특별@서울 | 1200 | 국OPEN | 다습 | 3/14 | 1:13.4 | 1½ | 2-·-·-4-4-2 | 53 | 469(-19) | 송재철 | 32 | 10.7 | 2,700만 |
| 10.16(금) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 2/14 | 1:14.7 | 1 | 5-·-·-5-3-1 | 54 | 488(+11) | 문세영 | 32 | 12.8 | 575만 |
| 8.30(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 1/10 | 1:21.6 | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 477(+10) | 문세영 | 4.4 | 2,200만 | ||
| 7.18(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 3/12 | 1:01.9 | 머리 | 9-·-·-9-10-7 | 53 | 467 | 문세영 | 5 | 1,050만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 최민석(주로조교) | ||||||
| 10.13(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 최민석(주로조교) | ||||||
| 10.12(목) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 최민석(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.29(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 유승완(기수) | ||||||
| 3.3(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:03.6 | 목 | 4-4-2 | 484 | 유승완 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.9 | 1:01.9 |
| 1200m | 18 | 3 | 44% | 1:14.5 | 1:12.9 |
| 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:21.6 | 1:21.6 |
| 1400m | 7 | 0 | 29% | 1:27.7 | 1:25.4 |
| 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:40.7 | 1:40.7 |
| 1700m | 1 | 0 | 100% | 1:54.9 | 1:54.9 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:56.9 | 1:56.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 0 | 22% |
| 다습 | 10 | 2 | 50% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 6 | 1 | 83% |
| 포화 | 4 | 1 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.11(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.7(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(금) | 15분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.13(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.12(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.10(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.9(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.8(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.7(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.5(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.2(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.9(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.8(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.6(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.5(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.4(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.3(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.2(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.28(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.29(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.28(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.29(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-14 양호, 05-10 양호, 04-05 양호, 01-05 양호, 11-17 양호, 10-20 양호, 10-18 양호, 10-13 출발자세불량, 10-12 출발자세불량, 09-15 양호, 07-20 양호, 06-15 출발자세불량, 05-12 출발자세불량, 04-06 양호, 03-29 출발자세불량, 03-24 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 9.17(일) 출발심사, 10.16(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.06.16 10R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑧“단디”가 속도가 줄며 바깥으로 나가 뒤따르던 ③“제다이” 기승기수 김태희가 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2024.05.12 9R 출발 시 ③“미라클한강”은 바깥으로 기대며 나가 ④“골드파워”과 ⑤“용비서울”과 접촉하였고, ⑧“제다이”는 ⑨“글로벌선”과 접촉하여 ⑨“글로벌선”은 ⑩“에이펙스”의 후구에 접촉한 후 ⑩“에이펙스”가 바깥으로 기대며 나가 착지가 불량했던 ⑪“절대가치”가 밀려나갔음.접촉
- 2024.04.07 9R 3-4코너 중간지점에서 ①“제다이”, ⑥“단디”, ⑪“아이스스타”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“행복한문막” 기승기수 조한별이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해마가 다수인 점을 고려하여 조한별 기수에게 「기승정지 4일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 4월 20일부터 4월 28일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.07 9R 경주 후 ①“제다이”, ②“행복한문막”, ⑧“새내파워풀”에 대해 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.09.17 11R 출발 준비 시 ④“제다이”가 출발대내 준비자세가 불량하였고 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연
- 2023.07.22 9R 출발 시 ①“라온더펄”은 바깥으로 기대며 나가 ②“매직주니어”, ④“한강보스”가 밀렸고, ③“제다이”는 출발이 늦었으며, ⑩“레이스위너”와 ⑪“파워빅토리”는 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.17 9R 출발 시 ⑥“트로팅라일리”는 ⑤“베스트천상”과 접촉한 후 바깥으로 나가 ⑦“화이트퀸”이 밀렸고, ⑧“제다이”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.14 4R 출발 시 ④“화이트퀸”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“새내파워풀”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦은 ⑤“옐로우캣”과 접촉하였음. ⑦“울프플레이”는 ⑧“파르키우스”와 접촉하여 안으로 들어간 후 다시 ⑥“새내파워풀”과 접촉하여 바깥으로 나가 ⑧“파르키우스”, ⑨“엠제이베스트”, ⑩“제다이”가 밀려나갔고, ⑩“제다이”는 ⑪“트로팅라일리”의 후구와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.07.23 10R 출발 시 ③“제다이”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2022.06.11 8R 경주 후 ④“모스트스피드”, ⑨“마이호크”, ⑪“제다이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“모스트스피드”와 ⑨“마이호크”는 특이사항 없고, ⑪“제다이”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.06.11 8R 3코너 지점에서 ③“해들뫼”가 앞말과의 거리가 가까워지자 기승기수 임다빈이 바깥으로 진로변경하는 과정에 ⑪“제다이”와 ⑩“최강파티”의 주행이 불편하였음.진로 방해
- 2022.03.19 8R 경주 결과 ⑦“제다이”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 동 말이 경주 초반 선두권에서 주행하면 결승선 직선주로에서 탄력이 급격하게 떨어지는 습성이 있어 중간 정도에 위치하는 작전이었고, 다른 말들에 비해 전력질주할 수 있는 구간이 다소 짧아 이를 고려하여 결승선 직선주로에서 다소 늦게 추진을 시작하였음에도 불구하고 탄력이 기대에 미치지 못했다고 진술. 또한, 동 경주거리보다는 짧은 경주거리에서 좋은 성적을 낼 수 있는 말인 것 같다고 진술. 심판위원은 향후에도 좋은 성적을 유지할 수 있도록 노력할 것을 당부.
- 2021.12.26 9R 출발 시 ④“광양으뜸”은 안으로 기대며 들어가 ③“이스트임팩트”가 밀려들어갔고, ⑥“제다이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“런던액티브”가 밀려나갔음.
- 2021.04.17 7R 3코너 지점에서 ⑦“굴참나무숲”은 ⑤“위너콰드릴”과 접촉하였고, ⑤“위너콰드릴”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“제다이”와 ⑬“천둥여울”이 바깥으로 밀려나갔음.접촉
- 2020.07.18 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“제다이” 기승기수 문세영이 채찍을 놓친 것에 대해 통산 2회째 발생한 것을 고려하여 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2020.07.18 1R 출발 시 ⑤“걸작우먼”은 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 후미에서 경주를 진행하였고, ③“흥드림”과 ④“월드메니피”는 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑨“선더호스”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“제다이”와 접촉하였음. ⑩“피이자드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 빛의여왕
- 외조부
- MIDNIGHT LUTE
이력
- 8.30(일) 마주 (주)나스카
- 7.18(토) 마주 지앤지프로덕션
- 7.18(토) 조교사 송문길 서울
- 10.23(금) 휴양 흙마축산 ~ 11.11(수) (휴양)
- 7.11(목) 말소
등록 2024-10-13 · 데뷔 2020-07-18 · 용도 번식용