원더풀케이 WONDERFUL K
수 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2018-04-29 (8세) · 레이팅 64
조교사 배대선 · 마주 강경운 · 생산자 강종우 (제이피승마클럽)
통산 26전 5승 2·3착 (입상 38%) · 레이팅 64 · 상금 2.0억
통산
26전 5승
2-3
승률 / 복승률
19% / 27%
수득상금
2.0억
최근 출주
6.9(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
39
48
49
49
59
68
68
68
67
67
66
65
6.4(토) → 6.9(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.47
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1700m | 9 | 3 | 67% | 1:50.1 |
| 서울 1800m | 6 | 2 | 33% | 1:56.7 |
| 서울 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:15.0 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:23.2 |
| 서울 2000m | 1 | 0 | 0% | 2:21.0 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:44.0 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.8 |
부마 퍼지 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,022 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 245 | 11% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 214 | 9.8% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 563 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 726 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 148 | 6.1% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 205 | 7.3% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 373 | 8.8% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/09 | 서울 10R | 1800 · 국3등급 | 11 | 11 | 정우주 | 58 | 468 (-22) | 2 · 3 · 7 · 10 | 2:08.3 | 38 | 41.5 | 65 | |
| 03/30 | 서울 11R | 2000 · 2등급 | 11 | 11 | 임다빈 | 52 | 490 (+2) | 2 · 2 · 2 · 8 | 2:21.0 | 30 | 61.5 | 66 | |
| 03/03 | 서울 11R | 1200 · 2등급 | 9 | 10 | 유승완 | 52 | 488 (+15) | 8 · · · 7 · 8 | 1:16.3 | 1½ | 76.2 | 67 | |
| 04/22 | 서울 9R | 1800 · 2등급 | 8 | 8 | 문정균 | 54 | 473 (+7) | 5 · 6 · 5 · 7 | 2:04.2 | 23 | 39.6 | 67 | |
| 02/04 | 서울 11R | 1200 · 2등급 | 12 | 12 | 이동하 | 52.5 | 466 (-10) | 10 · · · 9 · 9 | 1:17.0 | 5 | 60.8 | 68 | |
| 12/03 | 서울 8R | 1600 · 2등급 | 10 | 10 | 최범현 | 54 | 476 (-4) | 2 · · · 1 · 2 | 1:44.0 | 15 | 11.7 | 68 | |
| 11/05 | 서울 9R | 1800 · 2등급 | 7 | 11 | 이동하 | 54 | 480 (+10) | 4 · 4 · 4 · 4 | 1:58.0 | ½ | 11.3 | 68 | |
| 09/24 | 서울 10R | 1800 · 혼3등급 | 1 | 12 | 이동하 | 56 | 470 (-10) | 2 · 2 · 1 · 1 | 1:56.7 | 7.9 | 59 | ||
| 08/27 | 서울 10R | 1800 · 혼4등급 | 1 | 11 | 이동하 | 58 | 480 (+8) | 1 · 1 · 1 · 1 | 1:58.5 | 6.3 | 49 | ||
| 07/31 | 서울 9R | 1800 · 혼4등급 | 6 | 10 | 이동하 | 58 | 472 (+8) | 4 · 4 · 4 · 3 | 1:59.5 | ½ | 5.3 | 49 |
전 출주 이력 26경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.9(일) | 서울 10R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 11/11 | 2:08.3 | 38 | 2-3-4-7-10-11 | 58 | 468(-22) | 정우주 | 65 | 41.5 | |
| 3.30(토) | 서울 11R | 2000 | 2등급 | 다습 | 11/11 | 2:21.0 | 30 | 2-2-2-2-8-11 | 52 | 490(+2) | 임다빈 | 66 | 61.5 | |
| 3.3(일) | 서울 11R | 1200 | 2등급 | 양호 | 9/10 | 1:16.3 | 1½ | 8-·-·-7-8-8 | 52 | 488(+15) | 유승완 | 67 | 76.2 | |
| 4.22(토) | 서울 9R | 1800 | 2등급 | 건조 | 8/8 | 2:04.2 | 23 | 5-6-6-5-7-8 | 54 | 473(+7) | 문정균 | 67 | 39.6 | |
| 2.4(토) | 서울 11R | 1200 | 2등급 | 양호 | 12/12 | 1:17.0 | 5 | 10-·-·-9-9-12 | 52.5 | 466(-10) | 이동하 | 68 | 60.8 | |
| 12.3(토) | 서울 8R | 1600 | 2등급 | 다습 | 10/10 | 1:44.0 | 15 | 2-·-2-1-2-10 | 54 | 476(-4) | 최범현 | 68 | 11.7 | |
| 11.5(토) | 서울 9R | 1800 | 2등급 | 건조 | 7/11 | 1:58.0 | ½ | 4-4-4-4-4-5 | 54 | 480(+10) | 이동하 | 68 | 11.3 | |
| 9.24(토) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 양호 | 1/12 | 1:56.7 | 2-2-1-1-1-1 | 56 | 470(-10) | 이동하 | 59 | 7.9 | 4,125만 | |
| 8.27(토) | 서울 10R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 1/11 | 1:58.5 | 1-1-1-1-1-1 | 58 | 480(+8) | 이동하 | 49 | 6.3 | 3,300만 | |
| 7.31(일) | 서울 9R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 6/10 | 1:59.5 | ½ | 4-4-4-4-3-2 | 58 | 472(+8) | 이동하 | 49 | 5.3 | |
| 7.3(일) | 서울 10R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 3/10 | 1:50.7 | 7 | 1-1-3-4-3-3 | 58 | 464(+5) | 이동하 | 48 | 6.2 | 840만 |
| 6.4(토) | 서울 6R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 1/12 | 1:50.1 | 1-1-1-1-1-1 | 55 | 459(+7) | 이동하 | 39 | 4.5 | 3,300만 | |
| 5.8(일) | 서울 9R | 1700 | 국4등급 | 건조 | 5/8 | 1:52.5 | ½ | 2-2-3-4-4-4 | 56 | 452(-2) | 장추열 | 39 | 8 | 240만 |
| 4.9(토) | 서울 7R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 3/10 | 1:54.0 | 2½ | 4-4-4-5-4-4 | 56 | 454(-1) | 최범현 | 38 | 8.2 | 840만 |
| 3.12(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:52.4 | 1-1-1-2-2-2 | 56 | 455(-4) | 최범현 | 33 | 4.7 | 2,200만 | |
| 2.12(토) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:53.4 | 코 | 1-1-1-1-1-1 | 56 | 459(+8) | 최범현 | 30 | 3.7 | 880만 |
| 12.12(일) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 4/12 | 1:53.2 | ½ | 6-6-6-7-8-3 | 56 | 451(-4) | 다비드 | 30 | 12.7 | 200만 |
| 11.14(일) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 12/12 | 1:56.4 | 4 | 4-4-3-4-3-4 | 56 | 455(+11) | 다비드 | 30 | 3.6 | |
| 10.10(일) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 1/12 | 1:52.5 | 3-3-3-4-3-1 | 56 | 444(-5) | 다비드 | 1.9 | 2,200만 | ||
| 9.5(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 4/12 | 1:29.8 | ¾ | 3-·-·-6-7-3 | 56 | 449(+11) | 장추열 | 6.7 | 154만 | |
| 8.8(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 장추열 | ||||||
| 6.27(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/14 | 1:15.7 | 3 | 6-·-·-8-8-5 | 56 | 438(-3) | 장추열 | 3.4 | 374만 | |
| 5.22(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 5/12 | 1:23.7 | ¾ | 2-·-·-3-5-5 | 56 | 441(+4) | 장추열 | 4.6 | 154만 | |
| 4.17(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/13 | 1:23.2 | 1 | 3-·-·-3-4-2 | 57 | 437(+2) | 장추열 | 6.6 | 242만 | |
| 3.14(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 92/14 | 99-·-·-99-99-99 | 56.5 | 435(-9) | 신형철 | 11.6 | ||||
| 1.15(금) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/12 | 1:17.9 | 목 | 9-·-·-10-9-7 | 56.5 | 444(-9) | 장추열 | 1.8 | 154만 | |
| 11.28(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/14 | 1:15.0 | 2 | 3-·-·-5-5-3 | 55 | 453(-18) | 장추열 | 10.7 | 506만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.30(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 3 | 1:03.9 | 3 | 3-2-3 | 476 | 정우주 | 건조 | |
| 2.1(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:04.1 | 5 | 2-4-6 | 488 | 유승완 | 양호 | |
| 1.27(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:04.7 | 6 | 3-2-2 | 466 | 이동하 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:16.4 | 1:15.0 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:23.5 | 1:23.2 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.8 | 1:29.8 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:44.0 | 1:44.0 |
| 1700m | 9 | 3 | 67% | 1:52.8 | 1:50.1 |
| 1800m | 6 | 2 | 33% | 2:00.9 | 1:56.7 |
| 2000m | 1 | 0 | 0% | 2:21.0 | 2:21.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 2 | 50% |
| 다습 | 10 | 2 | 30% |
| 양호 | 7 | 1 | 43% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.7(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.6(목) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.5(수) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.3(월) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.2(일) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.1(토) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(수) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(일) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(토) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.22(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.19(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.18(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.17(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.28(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.27(수) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.25(월) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.24(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.23(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.22(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.21(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.20(수) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.17(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.16(토) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.14(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.1(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.29(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.25(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.24(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.23(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.22(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.19(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.18(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.17(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 7분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.15(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-29 양호, 03-27 양호, 02-29 양호, 01-31 출발자세불량, 04-19 양호, 03-15 양호, 02-01 양호, 01-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 6.9(일) 주행심사, 6.9(일) 출전정지, 3.30(토) 주행심사, 3.30(토) 출전정지, 12.3(토) 주행심사, 8.8(일) 출전제외, 3.14(일) 주행중지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.06.09 10R 경주 결과 ⑥“원더풀케이”가 1위마와 57.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2024년 6월 10일부터 10월 9일까지 「출전정지 4개월」 처분.수의 검사
- 2024.03.30 11R 경주 결과 ⑦“원더풀케이”가 1위마와 59.4마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2024년 3월 31일부터 5월 30일까지 「출전정지 2개월」 처분. 추가로 경주 후 동 말은 오른 뒷다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.수의 검사
- 2024.03.03 11R 3코너 진입 지점에서 ⑧“디스챌린지”와 ⑨“원더풀케이”가 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2023.04.22 9R 출발 시 ③“옥스퍼드킹”은 바깥으로 기대며 나가 ④“에이스함성”과 접촉하였고, ⑤“메니스피드”는 출발이 늦었으며, ⑧“원더풀케이”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.22 9R 경주 결과 ⑧“원더풀케이”가 1위마와 34.3마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고, 경주능력이 부진한 것은 ‘출전정지 및 주행심사’처분 대상이나 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2022.12.03 8R 건너편 직선주로 중간지점에서 ⑥“빅스고”와 ③“록라인”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“원더풀케이” 기승기수 최범현이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 최범현 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.12.03 8R 경주 결과 ⑦“원더풀케이”가 1위마와 31.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2022.11.05 9R 출발 시 ②“스테디챔피언”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑨“원더풀케이”는 점프하며 나와 착지가 불량하였음.
- 2022.11.05 9R 건너편 직선주로 중간주로에서 ⑦“레이먼드”는 앞선 ⑨“원더풀케이”와 ⑪“록라인”의 속도가 줄어 안토니오 기수가 제어하자 주행이 불량하였음.
- 2022.09.24 10R 경주 후 ④“말리부진저”, ⑨“원더풀케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.07.03 10R 출발 시 ③“스텔라로드”는 점프하며 나왔고, ④“원더풀케이”는 착지가 불량하였으며, ⑧“포에버칸”은 안쪽 출발대 문을 스치며 나온 후 안으로 기대며 들어가 ⑦“제이에스파워”와 접촉하였음.접촉
- 2022.03.12 4R 출발 시 ③“원더풀케이” 바깥으로 기대며 나가 ④“기타리스트”가 밀려나갔음.
- 2022.02.12 5R 1코너 진입지점에서 ②“캡틴브라보”와 ③“바이킹하트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“원더풀케이” 기승기수 최범현이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하고, 이후 ⑧“어메이징위즈” 기승기수 이용호가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 최범현 기수에게 「견책」 처분하고, 이용호 기수에게 2022년 2월 19일부터 2월 20일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2021.12.12 7R 출발 시 ⑤“원더풀케이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“퍼스트드림”과 접촉하였고, ⑨“사려니퍼스트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“고스트빌리지”가 불편하였음.접촉
- 2021.11.14 4R 출발 시 ②“당대로얄”은 안으로 기대며 들어가 ①“티케파이어”와 접촉하였고, ⑥“러피언파크”는 다리를 들며 나와 ⑦“원더풀케이”의 후구와 접촉하였으며, ⑨“마칼루파워”는 머리를 들며 나왔음.접촉
- 2021.11.14 4R 경주 후 ③“경부도령”에 대해 마체검사, ⑦“원더풀케이”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2021.09.05 3R 출발 시 ②“킹심바”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑦“원더풀케이”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.출발 지연
- 2021.08.08 2R ⑫“원더풀케이”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 뒷다리 부상(우후구절 염좌)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2021.06.27 1R 출발 시 ②“원더풀케이”는 다리를 들며 나와 출발이 좋지 못했고, ⑩“정문최강”은 다리를 들며 출발이 늦었으며, ⑨“질풍천하”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“정문최강”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2021.03.14 4R 출발 직후 ⑤“원더풀케이” 기승기수 신형철이 낙마하여 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의 결과 ⑤“원더풀케이”가 안으로 들어가고 ④“원더풀매직”이 바깥으로 나가 서로 접촉하여 ⑤“원더풀케이” 기승기수 신형철이 낙마한 것으로 판단하여 도착순위대로 확정. 신형철 기수는 확인결과 특이사항 없이 이후 경주 정상 출전 조치.낙마 · 접촉
혈통
- 부
- 퍼지
- 모
- 다이아걸
- 외조부
- 디디미
이력
- 11.28(토) 마주 강경운
- 11.28(토) 조교사 배대선 서울
- 6.15(목) 휴양 현마목장 ~ 10.12(목) (경주마퇴역)
- 6.12(수) 말소
등록 – · 데뷔 2020-11-28 · 용도 승용