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수소엔진
레이팅 36
통산 10전 2승 0·0착 (입상 20%) · 레이팅 36 · 상금 3,875만
통산
10전 2승
0-0
승률 / 복승률
20% / 20%
수득상금
3,875만
최근 출주
9.2(금)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
31
31
38
38
38
37
37
36
12.12(일) → 9.2(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.46
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 6 | 2 | 33% | 1:27.7 |
| 부경 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:40.7 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.1 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/02 | 부경 7R | 1600 · 국4등급 | 8 | 12 | 정동철 | 52 | 442 (-7) | 9 · · · 11 · 10 | 1:40.7 | 1¼ | 49.4 | 36 | |
| 08/07 | 부경 11R | 1400 · 국4등급 | 9 | 10 | 송경윤 | 52 | 449 (+7) | 8 · · · 7 · 8 | 1:29.9 | 1 | 16.9 | 37 | |
| 07/10 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 4 | 10 | 송경윤 | 52 | 442 (-4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:43.4 | 2 | 38.4 | 37 | |
| 05/22 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 9 | 10 | 채상현 | 54 | 446 | 5 · · · 6 · 6 | 1:29.4 | ½ | 39.4 | 38 | |
| 04/24 | 부경 6R | 1600 · 혼4등급 | 10 | 10 | 최시대 | 54 | 446 (+4) | 3 · · · 1 · 1 | 1:44.7 | 5 | 22.6 | 38 | |
| 02/18 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 9 | 14 | 송경윤 | 54 | 442 (-3) | 7 · · · 6 · 4 | 1:29.2 | 1½ | 23.1 | 38 | |
| 01/28 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 1 | 11 | 송경윤 | 53.5 | 445 (+3) | 3 · · · 2 · 2 | 1:27.7 | 15 | 31 | ||
| 12/12 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 10 | 10 | 송경윤 | 53.5 | 442 (-8) | 4 · · · 1 · 4 | 1:31.8 | 2½ | 16 | 31 | |
| 11/07 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 1 | 14 | 송경윤 | 54 | 450 (-2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.4 | 21.9 | |||
| 10/08 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 9 | 11 | 최시대 | 54 | 452 (-3) | 4 · · · 4 · 4 | 1:18.1 | ½ | 9 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.2(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 불량 | 8/12 | 1:40.7 | 1¼ | 9-·-10-11-10-9 | 52 | 442(-7) | 정동철 | 36 | 49.4 | |
| 8.7(일) | 부경 11R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 9/10 | 1:29.9 | 1 | 8-·-·-7-8-10 | 52 | 449(+7) | 송경윤 | 37 | 16.9 | |
| 7.10(일) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 4/10 | 1:43.4 | 2 | 2-·-2-2-2-3 | 52 | 442(-4) | 송경윤 | 37 | 38.4 | 300만 |
| 5.22(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 9/10 | 1:29.4 | ½ | 5-·-·-6-6-10 | 54 | 446 | 채상현 | 38 | 39.4 | |
| 4.24(일) | 부경 6R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 10/10 | 1:44.7 | 5 | 3-·-1-1-1-7 | 54 | 446(+4) | 최시대 | 38 | 22.6 | |
| 2.18(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 9/14 | 1:29.2 | 1½ | 7-·-·-6-4-7 | 54 | 442(-3) | 송경윤 | 38 | 23.1 | |
| 1.28(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:27.7 | 3-·-·-2-2-1 | 53.5 | 445(+3) | 송경윤 | 31 | 15 | 2,200만 | |
| 12.12(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:31.8 | 2½ | 4-·-·-1-4-10 | 53.5 | 442(-8) | 송경윤 | 31 | 16 | |
| 11.7(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/14 | 1:28.4 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 450(-2) | 송경윤 | 21.9 | 1,375만 | ||
| 10.8(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:18.1 | ½ | 4-·-·-4-4-7 | 54 | 452(-3) | 최시대 | 9 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.1 | 1:18.1 |
| 1400m | 6 | 2 | 33% | 1:29.4 | 1:27.7 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:42.9 | 1:40.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 2 | 22% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
조교 기록이 없습니다.
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2022.09.02 7R 경주 후 ⑪“매직위스퍼”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“수소엔진”은 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2022.08.07 11R 3-4코너 중간지점에서 ①“수소엔진”은 앞서 달리던 ④“운주오션”과 펜스 사이의 공간이 일시적으로 좁혀져 기승기수 송경윤이 말을 제어하는 등 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2022.08.07 11R 경주 후 ①“수소엔진”과 ⑧“베스트함성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.05.22 5R 출발 시 ④“상임여왕”과 ⑤“아델크라운”은 서로 접촉하였고, ⑦“에이스솔로몬”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“수소엔진”과 접촉하였음.접촉
- 2022.05.22 5R 경주 후 ⑤“아델크라운”의 경주 전개에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 최대한 앞선에 자리를 잡고 모래를 피해 경주를 전개하는 것이었으나, 출발 후 바깥에서 주행하던 ⑦“에이스솔로몬”과 ⑧“수소엔진”의 탄력이 예상보다 좋아 앞선에 위치할 수 없었고 이후 모래를 맞자 예민하게 반응하며 말의 속도가 나지 않았으며, 코너 구간에서 모래를 피해 외곽으로 진로를 선택하였다고 진술.
- 2022.04.24 6R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑨“해피우먼” 기승기수 유현명이 안으로 들어가 ⑤“해브어굿데이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“해피우먼”이 바깥쪽에 주행하던 ⑫“수소엔진”에 예민하게 반응하며 안으로 기대었던 점을 고려하여 유현명 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.04.24 6R 경주 후 ①“워리어클래스”, ⑩“런파이터”와 ⑫“수소엔진”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“올드천하”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2022.01.28 5R 출발 후 약 250m 지점에서 ④“닥터텍사스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“수소엔진”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2021.12.12 4R 출발 시 ③“노던라이츠”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“수소엔진”은 안으로 기대며 들어가 ④“광대승천”과 서로 부딪쳤음.접촉
- 2021.11.07 2R 출발 시 ③“승리의불길”과 ④“수소엔진”은 균형이 흐트러지며 출발이 여의치 못하였고, ⑧“우승강자”는 순간적으로 안으로 기대며 들어가 ⑦“애니카걸”과 부딪쳤음.접촉
- 2021.10.08 1R 출발 시 ⑦“수소엔진”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“청마영웅”과 부딪쳤고 그 영향으로 ⑥“청마영웅”이 안으로 밀리며 ⑤“별이뜨네”의 후구와 접촉하였음. ⑩“테스브라더”는 균형이 흐트러지며 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –