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라스트콜 LAST CALL

수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2018-04-29 (8세)

· 생산자 양남일 (밀레니엄팜)

통산 12전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 475만

통산
12전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
475만
최근 출주
11.6(일)

레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주

레이팅 기록이 없습니다.

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권3회
중위1회
후미1회

· 평균 위치 비율 0.40

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
서울 1300m700%1:22.6
서울 1200m500%1:17.0

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
오수철200%
빅투아르200%
조상범200%
이상규100%
김태희100%
박병윤100%
이동국100%
이기회100%

부마 커널존 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체7138.4%0.9배
서울 단거리2259.8%1.1배
서울 장거리6414.1%1.5배
서울 중거리4246.8%0.7배
부경 전체3207.8%0.8배
부경 단거리885.7%0.6배
부경 중거리1938.8%0.9배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
11/06서울 4R1300 · 국6등급411이상규52459 (+1)4 · · · 3 · 41:23.238.3
10/08서울 2R1300 · 국6등급49오수철53458 (+1)3 · · · 3 · 31:22.6머리3.2
09/18서울 4R1300 · 국6등급612오수철52457 (+8)6 · · · 6 · 61:23.0317.6
08/20서울 3R1300 · 국6등급711빅투아르564492 · · · 4 · 31:22.6머리14.2
07/30서울 3R1300 · 국6등급1011빅투아르56449 (+6)10 · · · 9 · 91:23.536.8
07/10서울 1R1300 · 국6등급59김태희53443 (-5)2 · · · 3 · 41:23.6410.2
12/04서울 3R1300 · 국6등급410조상범56448 (+6)7 · · · 6 · 61:22.7목58.3
11/14서울 2R1200 · 국6등급813박병윤56442 (-4)7 · · · 3 · 31:17.4코134.7
09/04서울 2R1200 · 국6등급812이동국56446 (-1)7 · · · 7 · 61:17.049999.9
07/25서울 2R1200 · 국6등급812이기회56447 (-13)7 · · · 7 · 71:19.614174.8
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
11.6(일)서울 4R1300국6등급건조4/111:23.234-·-·-3-4-452459(+1)이상규8.3125만
10.8(토)서울 2R1300국6등급다습4/91:22.6머리3-·-·-3-3-253458(+1)오수철3.2125만
9.18(일)서울 4R1300국6등급양호6/121:23.036-·-·-6-6-652457(+8)오수철17.6
8.20(토)서울 3R1300국6등급포화7/111:22.6머리2-·-·-4-3-356449빅투아르14.2
7.30(토)서울 3R1300국6등급양호10/111:23.5310-·-·-9-9-1156449(+6)빅투아르6.8
7.10(일)서울 1R1300국6등급다습5/91:23.642-·-·-3-4-553443(-5)김태희10.2100만
12.4(토)서울 3R1300국6등급포화4/101:22.7목7-·-·-6-6-656448(+6)조상범58.3125만
11.14(일)서울 2R1200국6등급다습8/131:17.4코7-·-·-3-3-556442(-4)박병윤134.7
9.4(토)서울 2R1200국6등급다습8/121:17.047-·-·-7-6-856446(-1)이동국9999.9
7.25(일)서울 2R1200국6등급건조8/121:19.6147-·-·-7-7-856447(-13)이기회174.8
4.4(일)서울 1R1200국6등급포화13/141:19.2¾11-·-·-9-9-954460(+21)임다빈758.4
2.5(금)서울 2R1200국6등급다습9/141:18.6310-·-·-10-10-1156.5439(-15)조상범9999.9

거리별

거리출주1착입상평균최고
1200m500%1:18.41:17.0
1300m700%1:23.01:22.6

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조200%
다습500%
양호200%
포화300%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

조교 기록이 없습니다.

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 계란형큰

제재: 7.25(일) 주행심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2022.11.06 4R 3코너 진입 이후 ⑨“챔피언함성” 기승기수 오수철은 말이 바깥으로 기대어 ⑩“라스트콜”과 가까워져 일시적으로 주행이 좋지 못했음.
  • 2022.09.18 4R 출발 시 ④“플라잉바비”는 ⑤“고마나루”와 접촉하였고, ⑧“킹스아이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“라스트콜”, ⑩“바람의검”, ⑪“슈팅리버스”, ⑫“보스베이비”가 불편하였음.접촉
  • 2022.07.30 3R 경주 후 ⑥“대륜함성”, ⑦“라스트콜”, ⑨“스타크레이지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“대륜함성”과 ⑨“스타크레이지”는 특이사항 없고, ⑦“라스트콜”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
  • 2022.07.10 1R 출발 시 ①“퍼펙트타임”은 출발이 늦었고, ④“최고포인트”는 안으로 기대며 들어가 ③“라스트콜”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2022.07.10 1R 3코너 진입지점에서 ③“라스트콜”이 앞선 ⑤“런던명가”와 거리가 가까워져 ③“라스트콜” 기승기수 김태희가 제어하자 머리를 들며 주행이 불량해져 안쪽 펜스에 추돌하였음.
  • 2022.07.10 1R 경주 후 ③“라스트콜”과 ⑤“런던명가”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“라스트콜”은 특이사항 없고, ⑤“런던명가”는 호흡기 질환(좌후두편마비)이 확인되었음.수의 검사
  • 2021.12.04 3R 출발 시 ④“킹크러시”는 출발이 늦었고, ⑤“라스트콜”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑥“티케이플렉스”와 접촉하였으며. ⑦“클라우터”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“티케이플렉스”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2021.12.04 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ④“킹크러시”가 바깥으로 나가고 ⑦“클라우터”와 ⑥“티케이플렉스”가 안으로 들어가 ⑤“라스트콜”의 주행이 불편하였음.
  • 2021.11.14 2R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑩“스마트전사” 기승기수 김정준은 앞선 ⑥“동서여걸”과 ⑫“라스트콜” 사이의 공간이 충분치 않아 추진이 다소 원활하지 못했음.
  • 2021.09.04 2R 출발 시 ⑤“질주에바다”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했고, ⑧“크레이지탱크”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“케이엔언더킹”과 ⑥“라스트콜”이 서로 부딪혔으며, ⑫“피엔에스루체”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
  • 2021.07.25 2R 경주 결과 ①“럭셔리돌풍”, ④“겅호우”와 ⑥“라스트콜”이 1위마와 각각 37.3마신, 34.8마신, 31.3마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 경주능력부진으로 「주행심사」 처분.
  • 2021.07.25 2R 출발 시 ⑤“대산특급”과 ⑥“라스트콜”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“천상성”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“라스트콜”, ⑧“하륭”과 접촉하였음.접촉
  • 2021.04.04 1R 출발 시 ②“영광의행진”은 ③“허리케인삭스”와 접촉하였고, ⑦“킹심바”는 출발이 늦었으며, ⑩“모던골드”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑪“보라퀸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑬“럭셔리킹”은 안으로 기대며 들어가 ⑫“라스트콜”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉

혈통

부
커널존
모
라스트코디
외조부
디스틸드

이력

  • 4.8(목) 휴양 청산목장 ~ 7.2(금) (휴양)
  • 12.12(월) 말소

등록 – · 데뷔 2021-02-05 · 용도 승용