케이엔언더킹 K N UNDERKING
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2018-05-20 (8세) · 레이팅 48
조교사 최용건 · 마주 조경수 · 생산자 김연재 (삼성목장)
통산 29전 2승 4·4착 (입상 34%) · 레이팅 48 · 상금 1.4억
통산
29전 2승
4-4
승률 / 복승률
7% / 21%
수득상금
1.4억
최근 출주
8.31(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
51
51
51
51
51
51
51
50
49
47
49
49
4.6(토) → 8.31(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.74
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 10 | 0 | 40% | 1:27.0 |
| 서울 1600m | 8 | 1 | 38% | 1:39.9 |
| 서울 1800m | 5 | 0 | 0% | 1:57.5 |
| 서울 1300m | 3 | 1 | 100% | 1:21.2 |
| 서울 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:51.5 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:15.9 |
부마 미스치비어슬리 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 237 | 10.1% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 103 | 10.7% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 121 | 10.7% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 303 | 7.3% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 104 | 12.5% | 1.4배 |
| 부경 중거리 | 180 | 5% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/31 | 서울 7R | 1700 · 국4등급 | 9 | 11 | 김성현 | 55.5 | 429 (-19) | 6 · 6 · 9 · 9 | 1:52.3 | 목 | 69.7 | 49 | |
| 08/03 | 서울 13R | 1600 · 국4등급 | 6 | 10 | 김성현 | 56 | 448 (+20) | 10 · · · 10 · 9 | 1:44.2 | 코 | 37.6 | 49 | |
| 06/15 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 2 | 11 | 김성현 | 54 | 428 (-14) | 8 · · · 10 · 8 | 1:28.4 | 6 | 32.7 | 47 | |
| 05/24 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 7 | 8 | 오수철 | 58 | 442 (-1) | 6 · · · 7 · 6 | 1:44.3 | ½ | 25.8 | 49 | |
| 12/29 | 서울 7R | 1800 · 국4등급 | 10 | 11 | 김성현 | 55 | 443 (-5) | 9 · 9 · 9 · 10 | 2:00.8 | 목 | 26.2 | 50 | |
| 12/01 | 서울 10R | 1600 · 혼3등급 | 8 | 10 | 정우주 | 51 | 448 (-10) | 9 · · · 10 · 10 | 1:41.7 | 1¾ | 52.1 | 51 | |
| 10/26 | 서울 10R | 1400 · 국3등급 | 7 | 11 | 오수철 | 52 | 458 (+26) | 9 · · · 9 · 9 | 1:27.0 | 1¾ | 26.3 | 51 | |
| 08/04 | 서울 11R | 1800 · 국3등급 | 4 | 8 | 오수철 | 52 | 432 (-5) | 4 · 6 · 7 · 7 | 1:57.5 | 1 | 51.4 | 51 | |
| 06/29 | 서울 9R | 1400 · 국3등급 | 4 | 10 | 정우주 | 51.5 | 437 (-6) | 8 · · · 8 · 7 | 1:27.3 | ¾ | 82.9 | 51 | |
| 06/09 | 서울 10R | 1800 · 국3등급 | 9 | 11 | 오수철 | 52 | 443 (+1) | 6 · 8 · 9 · 8 | 2:01.5 | 6 | 60.4 | 51 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.31(일) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 9/11 | 1:52.3 | 목 | 6-6-7-9-9-7 | 55.5 | 429(-19) | 김성현 | 49 | 69.7 | |
| 8.3(일) | 서울 13R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:44.2 | 코 | 10-·-10-10-9-6 | 56 | 448(+20) | 김성현 | 49 | 37.6 | |
| 6.15(일) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:28.4 | 6 | 8-·-·-10-8-4 | 54 | 428(-14) | 김성현 | 47 | 32.7 | 1,320만 |
| 5.24(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 7/8 | 1:44.3 | ½ | 6-·-6-7-6-7 | 58 | 442(-1) | 오수철 | 49 | 25.8 | |
| 12.29(일) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 10/11 | 2:00.8 | 목 | 9-9-9-9-10-8 | 55 | 443(-5) | 김성현 | 50 | 26.2 | |
| 12.1(일) | 서울 10R | 1600 | 혼3등급 | 포화 | 8/10 | 1:41.7 | 1¾ | 9-·-9-10-10-8 | 51 | 448(-10) | 정우주 | 51 | 52.1 | |
| 10.26(토) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 다습 | 7/11 | 1:27.0 | 1¾ | 9-·-·-9-9-8 | 52 | 458(+26) | 오수철 | 51 | 26.3 | |
| 8.4(일) | 서울 11R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 4/8 | 1:57.5 | 1 | 4-6-6-7-7-7 | 52 | 432(-5) | 오수철 | 51 | 51.4 | 375만 |
| 6.29(토) | 서울 9R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 4/10 | 1:27.3 | ¾ | 8-·-·-8-7-5 | 51.5 | 437(-6) | 정우주 | 51 | 82.9 | 375만 |
| 6.9(일) | 서울 10R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 9/11 | 2:01.5 | 6 | 6-8-8-9-8-8 | 52 | 443(+1) | 오수철 | 51 | 60.4 | |
| 5.4(토) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 5/8 | 1:58.8 | 5 | 5-5-5-5-6-5 | 52 | 442(-6) | 오수철 | 51 | 22 | 300만 |
| 4.6(토) | 서울 10R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 5/11 | 1:59.3 | 1½ | 6-6-4-4-4-3 | 52 | 448(+16) | 오수철 | 51 | 33.3 | 300만 |
| 12.10(일) | 서울 8R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 8/10 | 1:42.8 | 2½ | 9-·-9-10-9-8 | 51.5 | 432(-5) | 오수철 | 52 | 38.3 | |
| 7.23(일) | 서울 10R | 1600 | 국3등급 | 불량 | 6/10 | 1:39.9 | ½ | 10-·-10-10-10-8 | 51 | 437(-6) | 오수철 | 53 | 26.6 | |
| 6.11(일) | 서울 9R | 1600 | 국3등급 | 다습 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 53 | 김철호 | 53 | |||||
| 5.7(일) | 서울 9R | 1700 | 국3등급 | 다습 | 6/9 | 1:51.5 | 3 | 6-6-6-6-6-6 | 52.5 | 443(-9) | 다비드 | 53 | 2.4 | |
| 4.2(일) | 서울 6R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 3/9 | 1:42.6 | 머리 | 5-·-5-8-8-4 | 52 | 452(+11) | 다비드 | 52 | 6.3 | 1,050만 |
| 3.5(일) | 서울 6R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 1/9 | 1:42.0 | 6-·-6-7-7-1 | 55.5 | 441(-4) | 다비드 | 44 | 5.3 | 3,300만 | |
| 2.12(일) | 서울 9R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 2/10 | 1:43.0 | 3 | 3-·-3-4-4-2 | 55 | 445(+5) | 다비드 | 39 | 32.6 | 1,320만 |
| 12.17(토) | 서울 10R | 1400 | 혼4등급 | 다습 | 11/12 | 1:30.3 | 3 | 4-·-·-5-7-9 | 52.5 | 440 | 이동하 | 39 | 11.5 | |
| 10.16(일) | 서울 11R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 3/12 | 1:27.4 | 코 | 4-·-·-3-2-2 | 53 | 440(+6) | 이동하 | 38 | 32.2 | 840만 |
| 9.18(일) | 서울 11R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 10/12 | 1:28.8 | 머리 | 9-·-·-10-11-12 | 51 | 434(-8) | 오수철 | 38 | 20.4 | |
| 8.27(토) | 서울 8R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 2/11 | 1:28.6 | 3 | 9-·-·-9-9-4 | 51 | 442(+2) | 오수철 | 36 | 23.3 | 1,320만 |
| 5.28(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:22.6 | 1¾ | 5-·-·-8-7-4 | 56 | 440(-1) | 이혁 | 35 | 2.5 | 560만 |
| 4.10(일) | 서울 7R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:28.4 | 1¾ | 6-·-·-4-5-4 | 57 | 441(-7) | 최범현 | 35 | 1.8 | 200만 |
| 3.5(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/14 | 1:28.8 | ½ | 9-·-·-8-9-3 | 56 | 448(-14) | 최범현 | 33 | 7.5 | 560만 |
| 1.22(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/14 | 1:29.7 | ¾ | 8-·-·-7-6-4 | 56 | 462(-1) | 장추열 | 33 | 14.9 | |
| 11.6(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:21.2 | 2½ | 3-·-·-4-4-3 | 55 | 463(-3) | 장추열 | 30 | 7 | 880만 |
| 10.3(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 1/12 | 1:21.7 | 6-·-·-6-7-3 | 56 | 466 | 장추열 | 11.1 | 1,375만 | ||
| 9.4(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 5/12 | 1:15.9 | 1 | 6-·-·-5-5-3 | 56 | 466(+16) | 조상범 | 6.4 | 165만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.8(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:03.6 | 5 | 2-2-2 | 432 | 오수철 | 양호 | |
| 5.7(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 오수철(기수) | ||||||
| 5.2(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 다우드(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 4.30(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 3.20(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | ||||||
| 3.15(금) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 3.14(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 4 | 1:03.7 | 5 | 6-5-5 | 462 | 오수철 | 건조 | |
| 11.17(금) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 3 | 1:04.0 | 6 | 4-4-3 | 440 | 이동하 | 포화 | |
| 2.8(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | ||||||
| 2.2(목) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 2.1(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 1.27(금) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 1.18(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 선종식(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:15.9 | 1:15.9 |
| 1300m | 3 | 1 | 100% | 1:21.8 | 1:21.2 |
| 1400m | 10 | 0 | 40% | 1:28.5 | 1:27.0 |
| 1600m | 8 | 1 | 38% | 1:42.6 | 1:39.9 |
| 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:51.9 | 1:51.5 |
| 1800m | 5 | 0 | 0% | 1:59.6 | 1:57.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 15 | 1 | 47% |
| 다습 | 8 | 1 | 25% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 25% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.29(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.28(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.27(수) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.25(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.24(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.23(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.22(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.31(목) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.30(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.28(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.27(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.26(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(금) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.12(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.11(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.9(월) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.8(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.7(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.21(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.19(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.18(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.17(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.16(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.15(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.14(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(수) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.5(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.4(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 08-27 진입불량, 05-07 양호, 05-02 양호, 04-30 진입불량, 06-07 진입불량, 05-03 양호, 04-04 진입자세불량, 03-20 양호, 03-15 진입불량, 03-13 양호, 03-08 진입불량, 07-21 양호, 05-03 진입불량, 03-30 양호, 03-03 진입불량, 03-02 진입불량, 02-09 진입불량, 02-08 양호, 02-03 양호, 02-02 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 12.29(일) 출발심사, 6.11(일) 출전취소, 12.17(토) 출발심사, 10.16(일) 출발심사, 10.16(일) 출전정지, 9.18(일) 출발심사, 4.10(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.08.31 7R 출발 시 ①“미스터스톰”은 머리를 들고 나와 출발이 늦었고, ⑤“금악명장”과 ⑥“케이엔언더킹”은 서로 접촉하였으며, ⑧“비케이러브”와 ⑨“정성바이스”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.31 7R 경주 후 ⑥“케이엔언더킹”, ⑧“비케이러브”, ⑩“참좋은질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.03 13R 출발 시 ③“라파예트”가 안으로 기대며 들어가 ②“케이엔언더킹”와 부딪쳤고, 이로 인해 ②“케이엔언더킹”와 출발이 늦었던 ①“라이징모”이 부딪치며 밀렸음. ⑦“서울돌풍”은 바깥으로 기대며 나와 착지가 불량했던 ⑧“한강글로리”와 부딪쳤고, 이로 인해 옆에 있던 ⑨“어퍼핸드”와 ⑩“캠프데이비드”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.24 8R 경주 후 ①“케이엔언더킹”과 ④“레전드선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.29 7R 출발 준비 시 ⑧“케이엔언더킹”이 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것과 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.12.29 7R 출발 시 ⑤“볼린”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대고 나가 ⑥“데블케이”와 부딪쳤고, ⑦“더자이언트”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“스팅제트”는 안으로 기대고 들어와 ⑦“더자이언트”, ⑧“케이엔언더킹”, ⑨“스팅제트”는 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑧“케이엔언더킹”은 뒤로 처졌음. ⑩“텐배거”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.26 10R 출발 시 ①“콩코드퀸”이 바깥으로 기대며 나가 ②“월드섀넌스”, ③“자이언트펀치”, ④“케이엔언더킹”, ⑤“문학어플리트”가 밀리며 불편하였음. ⑥“프레시맨”과 ⑦“사하라몬드”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.06.09 10R 건너편 직선주로 초반 ⑪“지구라트”가 끌어 앞선 ③“케이엔언더킹”과 접촉하였음.접촉
- 2024.04.06 10R 출발 시 ④“케이엔언더킹”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“원평코드”와 접촉하였고, ⑧“이다나은”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“빅야크”와 접촉하였으며, ⑩“지모션”은 바깥으로 기대며 나가 ⑪“더리퍼”가 불편하였음.접촉
- 2024.04.06 10R 경주 후 ④“케이엔언더킹”, ⑦“다이아키”, ⑨“빅야크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“케이엔언더킹”과 ⑦“다이아키”는 특이사항 없고, ⑨“빅야크”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.12.10 8R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑨“케이엔언더킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“비트러너” 기승기수 조재로가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조재로 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.07.23 10R 출발 시 ①“울트라킹”은 바깥으로 기대며 나갔고, ②“매직아워”, ④“대사리”, ⑦“케이엔언더킹”, ⑩“성실머니”는 각각 출발이 늦었으며, ③“일격필살”은 점프하며 나왔음.출발 지연
- 2023.06.11 9R ⑩“케이엔언더킹”은 양 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치 및 출전신청 전 마체검사 지정.
- 2023.05.07 9R 경주 후 ①“라피도아레스”, ③“명진데이”, ⑤“케이엔언더킹”, ⑦“쿨프린세스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.02.12 9R 출발 시 ①“케이엔언더킹”은 ②“시선집중”과 접촉하였고, ⑥“드래곤스타”는 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.12 9R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑦“용호지마”, ②“시선집중”, ①“케이엔언더킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“라온더퀄리티” 기승기수 최범현이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하여 ⑦“용호지마”가 밀려들어가 발생한 것으로 판단. 부주의 정도와 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 최범현 기수에게 「기승정지 4일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 3월 4일부터 3월 12일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.12.17 10R 출발 준비 시 ⑫“케이엔언더킹”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것과 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2022.10.16 11R 출발 준비 시 ②“케이엔언더킹”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것과 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 1년 이내 3회 째 발생한 점을 고려하여 2022년 10월 17일부터 12월 16일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 2022.10.16 11R 출발 시 ①“태양타고”는 바깥으로 기대며 나가 ②“케이엔언더킹”과 ③“탑퀄리티”와 접촉하였고, ⑦“알찬누리”, ⑧“큐피드원더”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2022.09.18 11R 출발 준비 시 ⑪“케이엔언더킹”이 출발대로의 진입과정 및 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2022.04.10 7R 출발 준비 시 ①“케이엔언더킹”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.01.22 5R 출발 시 ②“정문최강”은 바깥으로 기대며 나가 ③“별의순간”과 접촉하였고, ⑤“승승파워”는 ⑥“알찬누리”와 접촉하였으며, ⑧“히어로스피드”는 착지가 불량한 후 ⑦“금세다”와 접촉하여 후미에서 경주를 전개하였음. ⑨“케이엔언더킹”과 ⑪“쏘아라바바”는 출발이 다소 늦었고, ⑬“논스톱위닝”은 ⑭“럭셔리킹”과 접촉하였음.접촉
- 2021.11.06 5R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑫“별의순간” 기승기수 김용근이 채찍을 사용하며 바깥으로 나가 뒤따르던 ⑨“케이엔언더킹”이 밀려나간 것에 대해 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2021.09.04 2R 출발 시 ⑤“질주에바다”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했고, ⑧“크레이지탱크”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“케이엔언더킹”과 ⑥“라스트콜”이 서로 부딪혔으며, ⑫“피엔에스루체”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
혈통
- 부
- 미스치비어슬리
- 모
- 윈디밸리
- 외조부
- AGNES TACHYON