거센돌풍 GEOSEN DOLPUNG
수 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2018-04-08 (8세) · 레이팅 57
조교사 최상식 · 마주 강석대 · 생산자 양희철 (다사랑승마클럽)
통산 29전 4승 2·4착 (입상 34%) · 레이팅 57 · 상금 1.7억
통산
29전 4승
2-4
승률 / 복승률
14% / 21%
수득상금
1.7억
최근 출주
4.7(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
46
46
48
51
51
51
51
51
51
51
51
51
12.17(토) → 4.7(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.08
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 23 | 3 | 39% | 1:12.5 |
| 서울 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:28.2 |
| 서울 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:20.9 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.5 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,023 | 13.1% | 1.4배 |
| 서울 단거리 | 348 | 11.8% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 162 | 14.2% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 513 | 13.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 766 | 9.1% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 272 | 8.5% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 144 | 9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 350 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/07 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 1 | 11 | 조상범 | 52 | 467 (-6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.1 | 18.4 | 51 | ||
| 12/31 | 서울 11R | 1200 · 혼3등급 | 7 | 11 | 조상범 | 52 | 473 (-2) | 3 · · · 3 · 4 | 1:14.3 | 1¼ | 38.8 | 51 | |
| 12/09 | 서울 9R | 1200 · 혼3등급 | 7 | 11 | 조상범 | 52 | 475 (+11) | 3 · · · 3 · 3 | 1:14.5 | 2 | 21.7 | 51 | |
| 10/22 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 7 | 10 | 조한별 | 52 | 464 (-3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.0 | ¾ | 27.6 | 51 | |
| 09/17 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 7 | 11 | 조한별 | 52.5 | 467 (-4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.3 | 1 | 31.7 | 51 | |
| 08/06 | 서울 14R | 1200 · 국3등급 | 8 | 10 | 이동하 | 52 | 471 (-6) | 7 · · · 7 · 7 | 1:15.2 | 머리 | 13.9 | 51 | |
| 06/17 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 4 | 9 | 김동수 | 52 | 477 (+6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.2 | 2 | 13.9 | 51 | |
| 05/21 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 6 | 11 | 이용호 | 52 | 471 (+7) | 3 · · · 3 · 6 | 1:14.9 | 목 | 28.7 | 51 | |
| 03/25 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 10 | 12 | 문정균 | 52 | 464 | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.4 | ½ | 10.2 | 51 | |
| 02/26 | 서울 10R | 1200 · 국4등급 | 2 | 12 | 문정균 | 57 | 464 (-2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.9 | 1¼ | 3.1 | 48 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.7(일) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 1/11 | 1:15.1 | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 467(-6) | 조상범 | 51 | 18.4 | 4,125만 | |
| 12.31(일) | 서울 11R | 1200 | 혼3등급 | 포화 | 7/11 | 1:14.3 | 1¼ | 3-·-·-3-4-5 | 52 | 473(-2) | 조상범 | 51 | 38.8 | |
| 12.9(토) | 서울 9R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 7/11 | 1:14.5 | 2 | 3-·-·-3-3-2 | 52 | 475(+11) | 조상범 | 51 | 21.7 | |
| 10.22(일) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 다습 | 7/10 | 1:15.0 | ¾ | 1-·-·-1-1-2 | 52 | 464(-3) | 조한별 | 51 | 27.6 | |
| 9.17(일) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 포화 | 7/11 | 1:28.3 | 1 | 1-·-·-1-1-1 | 52.5 | 467(-4) | 조한별 | 51 | 31.7 | |
| 8.6(일) | 서울 14R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 8/10 | 1:15.2 | 머리 | 7-·-·-7-7-8 | 52 | 471(-6) | 이동하 | 51 | 13.9 | |
| 6.17(토) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 4/9 | 1:14.2 | 2 | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 477(+6) | 김동수 | 51 | 13.9 | 375만 |
| 5.21(일) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 6/11 | 1:14.9 | 목 | 3-·-·-3-6-8 | 52 | 471(+7) | 이용호 | 51 | 28.7 | |
| 3.25(토) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 10/12 | 1:15.4 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 52 | 464 | 문정균 | 51 | 10.2 | |
| 2.26(일) | 서울 10R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:14.9 | 1¼ | 1-·-·-1-1-1 | 57 | 464(-2) | 문정균 | 48 | 3.1 | 1,320만 |
| 1.14(토) | 서울 10R | 1200 | 혼4등급 | 불량 | 3/12 | 1:12.5 | 코 | 2-·-·-1-1-1 | 56 | 466(-2) | 문정균 | 46 | 9 | 840만 |
| 12.17(토) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 10/12 | 1:15.9 | 3 | 4-·-·-3-4-6 | 56 | 468(+8) | 문정균 | 46 | 36.8 | |
| 10.22(토) | 서울 10R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 1/11 | 1:13.4 | 1-·-·-1-1-1 | 53 | 460(+3) | 문정균 | 40 | 4.2 | 3,300만 | |
| 9.24(토) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 2/12 | 1:14.0 | 2½ | 4-·-·-3-2-2 | 52 | 457(-9) | 문정균 | 38 | 7 | 1,320만 |
| 8.28(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 3/12 | 1:14.5 | 2 | 3-·-·-3-5-4 | 52 | 466(-2) | 문정균 | 36 | 49.6 | 840만 |
| 7.24(일) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 7/9 | 1:29.5 | ¾ | 1-·-·-1-1-2 | 52 | 468(-6) | 문정균 | 36 | 11.3 | |
| 6.26(일) | 서울 11R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 4/12 | 1:28.2 | 4 | 1-·-·-1-1-3 | 52 | 474(+4) | 문정균 | 36 | 30.6 | 300만 |
| 5.22(일) | 서울 9R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:17.2 | 6 | 2-·-·-3-3-8 | 56 | 470(-5) | 김동수 | 36 | 47.6 | |
| 4.9(토) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 8/9 | 1:17.4 | 목 | 2-·-·-4-5-6 | 52.5 | 475(-3) | 문정균 | 36 | 8.7 | |
| 2.26(토) | 서울 7R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 92/14 | 99-·-·-99-99-99 | 52 | 478(-4) | 김동수 | 36 | 24.3 | |||
| 1.8(토) | 서울 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 9/13 | 1:29.1 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 52 | 482(+4) | 조한별 | 36 | 19.2 | |
| 12.4(토) | 서울 8R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 1/12 | 1:15.3 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 478(+4) | 김동수 | 31 | 2.5 | 2,200만 | |
| 11.7(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/14 | 1:20.9 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 474(+3) | 김동수 | 5.6 | 1,375만 | ||
| 9.12(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/12 | 1:15.4 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 56 | 471(-5) | 김동수 | 9.6 | 462만 | |
| 8.8(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/12 | 1:15.9 | ¾ | 1-·-·-1-1-2 | 56 | 476(+8) | 문정균 | 3.1 | 110만 | |
| 5.30(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/13 | 1:16.7 | ¾ | 1-·-·-1-1-2 | 56 | 468(+3) | 문정균 | 3.9 | 374만 | |
| 4.10(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 8/13 | 1:17.6 | ½ | 1-·-·-1-1-1 | 57 | 465 | 문정균 | 12.8 | ||
| 2.21(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/13 | 1:18.5 | 코 | 1-·-·-1-1-3 | 56.5 | 465(+5) | 이혁 | 5.8 | ||
| 11.22(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 4/12 | 1:02.5 | ¾ | 3-·-·-3-2-2 | 55 | 460(+10) | 이혁 | 2.6 | 125만 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.5 | 1:02.5 |
| 1200m | 23 | 3 | 39% | 1:15.4 | 1:12.5 |
| 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:20.9 | 1:20.9 |
| 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:28.8 | 1:28.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 2 | 23% |
| 다습 | 5 | 0 | 40% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 5 | 1 | 60% |
| 포화 | 5 | 1 | 20% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.5(일) | 14분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.4(토) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.3(금) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.2(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.1(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.29(월) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.28(일) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.27(토) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.26(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.6(토) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.5(금) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.4(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.30(토) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.29(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.28(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.20(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.18(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.17(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.16(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.15(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.14(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.13(수) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.10(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.9(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.4(월) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.3(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.2(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.1(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.29(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.28(수) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.14(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.7(수) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.5(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.4(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.3(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-05 양호, 02-07 진입불량, 10-19 양호, 08-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 9.17(일) 주의, 8.6(일) 주의, 2.26(토) 주행중지, 5.30(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.09.17 11R 출발 시 ⑥“거센돌풍”은 ⑦“장비무지개”와 접촉하였고, ⑨“영광의미소”, ⑩“한강보스”, ⑪“새내파워풀”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.09.17 11R 결승선 직선주로에서 ⑥“거센돌풍”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이신영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.08.06 14R 3-4코너 중간지점에서 ⑤“거센돌풍”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“최강퀸”과 ⑨“와일드삭스”가 밀려나갔음.
- 2023.08.06 14R 3~4코너 구간에서 ⑤“거센돌풍”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이신영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.05.21 10R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“거센돌풍”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“그레이트선더” 기승기수 오수철이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 오수철 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.03.25 9R 출발 시 ④“거센돌풍”은 ⑤“스마트전사”와 접촉하였고, ⑦“베스트천상”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“정상제트”가 불편하였음.접촉
- 2022.12.17 8R 경주 후 ⑥“거센돌풍”과 ⑪“유쾌한선택”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“거센돌풍”은 특이사항 없고, ⑪“유쾌한선택”은 경주중 폐출혈 2회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2022년 12월 18일부터 2023년 2월 17일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2022.09.24 8R 출발 시 ③“천둥세자”는 ④“더블블랙”과 접촉하였고, ⑥“봄날의기억”은 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였으며, ⑧“피엔에스행복”은 ⑨“거센돌풍”과 접촉하였음. ⑪“메이블레이드”는 점프하며 나왔고, ⑫“글로벌매직”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2022.07.24 7R 경주 후 ⑤“콰이어트아델”과 ⑨“거센돌풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“거센돌풍”은 특이사항 없고, ⑤“콰이어트아델”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.05.22 9R 3코너 지점에서 ③“거센돌풍”은 앞말과 거리가 가까워져 바깥으로 기대며 나가 뒤따르던 ⑪“신의아들”과 ⑫“옐로우캣”이 밀려나갔음.
- 2022.05.22 9R 경주 후 ③“거센돌풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“메니스피어”는 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2022년 5월 23일부터 6월 22일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
- 2022.04.09 6R 출발 시 ②“원지”는 ③“포에버드림”과 접촉하였고, ⑤“거센돌풍”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“언패럴렐드”와 ⑦“안양호랑이”가 밀려나갔음.접촉
- 2022.02.26 7R 3코너 지점에서 ⑦“거센돌풍” 기승기수 김동수가 낙마하여 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ②“원더케이”가 기승기수 이용호의 제어에도 불구하고 바깥으로 기대어 나가 ⑦“거센돌풍”의 주행을 방해하여 김동수 기수가 균형을 잃고 낙마한 것으로 판단. 5위로 도착한 ②“원더케이”를 「실격」 처리하여 순위에서 제외한 후 순위 확정. ②“원더케이” 기승기수 이용호의 부주의는 없고 말의 악벽으로 인해 발생한 것으로 판단하여 이용호 기수에게 별도의 제재처분 하지 않음. 3코너 지점에서 ②“원더케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 경주 후 ⑦“거센돌풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 외상 및 왼 뒷다리 외상(우완슬부찰과상, 좌후구절부찰과상)이 확인되었음.수의 검사 · 낙마
- 2022.02.26 7R 3코너 지점부터 ⑪“광양으뜸”이 바깥으로 기대며 나갔고, 이후 주행중지 된 ⑦“거센돌풍”을 보고 바깥으로 급하며 기대며 나가 ⑭“화이트코멧”이 크게 밀려나갔음. 3코너 지점에서 ⑪“광양으뜸”이 바깥으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 경주 결과 동 말이 1위마와 93.4마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 및 ‘출전정지 4개월’ 처분 대상이나, 주행중지 된 ⑦“거센돌풍”의 영향을 받은 것을 감안하여 제재 미처분.
- 2022.01.08 6R 출발 시 ①“거센돌풍”은 바깥으로 기대며 나가 ②“대완구”와 접촉하였고, ⑦“엘리트파워”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“강서프린세스”와 접촉하였음.접촉
- 2021.12.04 8R 출발 시 ③“거센돌풍”은 ④“더파이팅”과 접촉하였고, ⑪“포트스원”은 안으로 기대며 들어가 ⑩“올드블레이드”와 ⑨“브레인스피더”의 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2021.09.12 2R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑥“거센돌풍” 기승기수 김동수가 진로를 변경한 것에 대해 「기승정지 1일」 처분 및 2주 유예하여 2021년 10월 2일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2021.09.12 2R 출발 시 ⑥“거센돌풍”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“다모아트리플”과 부딪혔고, ⑨“시선주마”는 다리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2021.08.08 1R 출발 시 ①“거센돌풍”은 바깥으로 기대며 나가 ②“연승장관”, ③“과천신세계”, ④“온리위너”와 접촉하였고, ④“온리위너”는 점프하며 나와 출발이 늦어 후미에서 경주를 전개하였으며, ⑧“퍼펙트라이트”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“파이널에이스”와 ⑥“럭키어필”이 안으로 밀려들어갔음. ⑨“비바소모”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
- 2021.08.08 1R 경주 후 ①“거센돌풍”, ⑦“파이널에이스”, ⑪“더블테이크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“파이널에이스”와 ⑪“더블테이크”는 특이사항 없고, ①“거센돌풍”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2021.05.30 3R 3코너 지점부터 결승선까지 ①“거센돌풍”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2021.04.10 2R 출발 시 ⑥“라온더삭스”는 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑧“거센돌풍”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“초인스파크”, ⑩“어드밴스”, ⑪“금성패션”이 밀려나갔으며, ⑬“동진최강”은 바깥으로 기대며 주행하였음.출발 지연
- 2021.02.21 2R 출발 시 ④“매직만점”은 ⑤“바람과함께”와 접촉하였고, ⑥“거센돌풍”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“그랜드플라이”과 접촉하였으며, ⑧“논스톱골드”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음. 우승마인 ⑨“더킹블레이드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2020.11.22 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑦“찬기참”은 ⑧“거센돌풍”과 접촉하였음.접촉
- 2020.11.22 1R 출발 시 ④“아델나래”는 출발이 늦었고, ⑤“컴플리트챔프”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았으며, ⑦“찬기참”은 점프하며 나와 출발이 좋지 못했음. ⑧“거센돌풍”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“라게르타”, ⑩“후이넘”과 접촉하였고, 이후 ⑩“후이넘”은 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
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