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우소륭
레이팅 22
통산 11전 2승 0·1착 (입상 27%) · 레이팅 22 · 상금 1,826만
통산
11전 2승
0-1
승률 / 복승률
18% / 18%
수득상금
1,826만
최근 출주
3.6(일)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
27
26
25
24
23
4.25(일) → 3.6(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.28
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 7 | 2 | 29% | 1:14.6 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:31.3 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.5 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.2 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/06 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 11 | 14 | 이혁 | 54 | 480 (-13) | 1 · · · 1 · 2 | 1:17.8 | ½ | 28.3 | 23 | |
| 01/16 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 12 | 14 | 김귀배 | 52 | 493 (+6) | 6 · · · 7 · 7 | 1:17.3 | ¾ | 91.6 | 24 | |
| 12/04 | 서울 8R | 1200 · 국5등급 | 10 | 12 | 김귀배 | 52 | 487 (-2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:17.1 | 4 | 22.6 | 25 | |
| 09/11 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 11 | 12 | 다비드 | 51 | 489 (+5) | 1 · · · 1 · 1 | 1:23.5 | 4 | 44.7 | 26 | |
| 08/08 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 7 | 12 | 다비드 | 52 | 484 (+12) | 10 · · · 10 · 12 | 1:15.4 | 1 | 58.1 | 27 | |
| 05/30 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 13 | 14 | 김귀배 | 52 | 472 (+2) | 2 · · · 2 · 3 | 1:33.4 | 8 | 82 | 28 | |
| 04/25 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 14 | 14 | 먼로 | 52 | 470 (-8) | 5 · · · 5 · 4 | 1:16.9 | 4 | 6 | 28 | |
| 03/21 | 서울 5R | 1400 · 국6등급 | 3 | 14 | 먼로 | 54.5 | 478 (-5) | 7 · · · 4 · 3 | 1:31.3 | 2½ | 2.2 | ||
| 11/28 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 1 | 14 | 김귀배 | 53 | 483 (+3) | 8 · · · 8 · 7 | 1:14.6 | 5.2 | |||
| 10/16 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 1 | 14 | 김귀배 | 53 | 480 (+26) | 2 · · · 1 · 1 | 1:16.1 | 12.8 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/14 | 1:17.8 | ½ | 1-·-·-1-2-4 | 54 | 480(-13) | 이혁 | 23 | 28.3 | |
| 1.16(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 12/14 | 1:17.3 | ¾ | 6-·-·-7-7-8 | 52 | 493(+6) | 김귀배 | 24 | 91.6 | |
| 12.4(토) | 서울 8R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 10/12 | 1:17.1 | 4 | 3-·-·-3-3-7 | 52 | 487(-2) | 김귀배 | 25 | 22.6 | |
| 9.11(토) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 11/12 | 1:23.5 | 4 | 1-·-·-1-1-6 | 51 | 489(+5) | 다비드 | 26 | 44.7 | |
| 8.8(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 7/12 | 1:15.4 | 1 | 10-·-·-10-12-8 | 52 | 484(+12) | 다비드 | 27 | 58.1 | |
| 5.30(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 13/14 | 1:33.4 | 8 | 2-·-·-2-3-10 | 52 | 472(+2) | 김귀배 | 28 | 82 | |
| 4.25(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 14/14 | 1:16.9 | 4 | 5-·-·-5-4-12 | 52 | 470(-8) | 먼로 | 28 | 6 | |
| 3.21(일) | 서울 5R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 3/14 | 1:31.3 | 2½ | 7-·-·-4-3-2 | 54.5 | 478(-5) | 먼로 | 2.2 | 374만 | |
| 11.28(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 1/14 | 1:14.6 | 8-·-·-8-7-2 | 53 | 483(+3) | 김귀배 | 5.2 | 726만 | ||
| 10.16(금) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/14 | 1:16.1 | 2-·-·-1-1-1 | 53 | 480(+26) | 김귀배 | 12.8 | 726만 | ||
| 8.2(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 불량 | 7/11 | 1:02.2 | 4 | 10-·-·-10-10-10 | 53 | 454(+2) | 최범현 | 9.6 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.2 | 1:02.2 |
| 1200m | 7 | 2 | 29% | 1:16.5 | 1:14.6 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.5 | 1:23.5 |
| 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:32.3 | 1:31.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 3 | 1 | 33% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 1 | 67% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
조교 기록이 없습니다.
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 눈가면
제재: 11.28(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2022.01.16 6R 3-4코너 중간지점 ⑤“파티파워”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“우소륭” 기승기수 김귀배가 앞선 ②“쿨프린세스”와 ⑧“세명강자” 사이의 공간이 좁아져 제어하는 과정에서 안으로 들어가 발생한 것으로 판단. 김귀배 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2021.09.11 3R 출발 시 ③“브레인스피더”는 출발이 늦었고, ⑤“우소륭”은 안으로 기대며 들어가 ④“블루참”과 부딪혀 ④“블루참”의 출발이 좋지 못하였으며, ⑫“마칼루파워”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦어 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2021.05.30 5R 출발 시 ⑤“동진최강”은 안으로 기대며 들어가 ④“로열로드”가 밀려들어갔고, ⑥“매직레코드”는 ⑦“우소륭”과 접촉하였으며, ⑨“천총”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음. ⑩“스카이홀드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“당대로얄”과 접촉하였음.접촉
- 2021.04.25 5R 경주 후 ②“우소륭”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2020.11.28 2R 전 구간에서 ③“우소륭”이 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 안해양에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2020.08.02 1R 출발 시 ②“우소륭”은 출발이 다소 늦은 후 안으로 기대며 주행하였고, ④“매직의함성”은 ⑤“과천신세계”와 접촉한 후 안으로 기대며 주행하였으며, ⑥“화이트참”은 안으로 기대며 주행하였음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –