사랑다모아 SARANG DAMOA
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2018-03-25 (8세) · 레이팅 23
조교사 손영표 · 마주 박흥길 · 생산자 이광림 (솔밭승마클럽(이호섭))
통산 28전 0승 2·2착 (입상 14%) · 레이팅 23 · 상금 3,745만
통산
28전 0승
2-2
승률 / 복승률
0% / 7%
수득상금
3,745만
최근 출주
3.31(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
24
23
22
25
25
25
24
24
23
23
23
23
4.23(일) → 3.31(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.84
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 12 | 0 | 25% | 1:21.0 |
| 서울 1400m | 7 | 0 | 0% | 1:28.6 |
| 서울 1200m | 5 | 0 | 20% | 1:15.8 |
| 서울 1700m | 3 | 0 | 0% | 1:53.7 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.1 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/31 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 8 | 8 | 해리카심 | 52 | 482 (-5) | 7 · · · 8 · 8 | 1:33.2 | 5 | 25.2 | 23 | |
| 03/03 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 9 | 10 | 이현종 | 52 | 487 (+9) | 8 · 8 · 10 · 10 | 1:57.6 | 3 | 25.2 | 23 | |
| 01/14 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 4 | 8 | 이현종 | 52 | 478 (-6) | 5 · 5 · 3 · 3 | 1:57.0 | 코+½ | 20.8 | 23 | |
| 12/25 | 서울 6R | 1600 · 국5등급 | 6 | 10 | 이현종 | 52 | 484 (-3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:46.1 | 3 | 23.2 | 23 | |
| 11/26 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 8 | 11 | 김정준 | 52 | 487 (-2) | 11 · · · 11 · 11 | 1:32.0 | 1¼ | 22.2 | 24 | |
| 10/28 | 서울 7R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 김정준 | 52 | 489 (-4) | 9 · · · 10 · 10 | 1:30.4 | 1 | 63.8 | 24 | |
| 10/07 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 10 | 10 | 김옥성 | 52 | 493 (+5) | 10 · · · 10 · 9 | 1:24.3 | ¾ | 28.5 | 25 | |
| 08/13 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 4 | 9 | 김옥성 | 52 | 488 (-11) | 9 · · · 9 · 9 | 1:22.0 | 4 | 13.8 | 25 | |
| 07/22 | 서울 6R | 1300 · 국5등급 | 6 | 11 | 임다빈 | 52 | 499 (+8) | 10 · · · 9 · 9 | 1:23.6 | 4 | 22 | 25 | |
| 06/11 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 2 | 11 | 김옥성 | 52 | 491 (-7) | 11 · · · 9 · 10 | 1:21.0 | 3 | 11.3 | 22 |
전 출주 이력 28경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.31(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 8/8 | 1:33.2 | 5 | 7-·-·-8-8-8 | 52 | 482(-5) | 해리카심 | 23 | 25.2 | |
| 3.3(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 9/10 | 1:57.6 | 3 | 8-8-9-10-10-10 | 52 | 487(+9) | 이현종 | 23 | 25.2 | |
| 1.14(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 포화 | 4/8 | 1:57.0 | 코+½ | 5-5-3-3-3-4 | 52 | 478(-6) | 이현종 | 23 | 20.8 | 225만 |
| 12.25(월) | 서울 6R | 1600 | 국5등급 | 다습 | 6/10 | 1:46.1 | 3 | 10-·-10-10-10-10 | 52 | 484(-3) | 이현종 | 23 | 23.2 | |
| 11.26(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:32.0 | 1¼ | 11-·-·-11-11-11 | 52 | 487(-2) | 김정준 | 24 | 22.2 | |
| 10.28(토) | 서울 7R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:30.4 | 1 | 9-·-·-10-10-9 | 52 | 489(-4) | 김정준 | 24 | 63.8 | 160만 |
| 10.7(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 10/10 | 1:24.3 | ¾ | 10-·-·-10-9-9 | 52 | 493(+5) | 김옥성 | 25 | 28.5 | |
| 8.13(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 4/9 | 1:22.0 | 4 | 9-·-·-9-9-8 | 52 | 488(-11) | 김옥성 | 25 | 13.8 | 200만 |
| 7.22(토) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 6/11 | 1:23.6 | 4 | 10-·-·-9-9-10 | 52 | 499(+8) | 임다빈 | 25 | 22 | |
| 6.11(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 2/11 | 1:21.0 | 3 | 11-·-·-9-10-8 | 52 | 491(-7) | 김옥성 | 22 | 11.3 | 880만 |
| 5.20(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:21.6 | 1 | 10-·-·-10-10-8 | 52 | 498(+1) | 김옥성 | 23 | 72.4 | |
| 4.23(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 8/10 | 1:23.2 | 머리 | 10-·-·-10-9-8 | 52 | 497(-1) | 김옥성 | 24 | 32.8 | |
| 4.2(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:29.9 | 1½ | 5-·-·-7-9-9 | 52 | 498(+8) | 임다빈 | 25 | 37.5 | |
| 1.14(토) | 서울 8R | 1700 | 국5등급 | 불량 | 8/8 | 1:53.7 | 11 | 6-6-6-6-8-8 | 53 | 490(+4) | 조상범 | 26 | 14.8 | |
| 12.10(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 5/10 | 1:23.0 | 2½ | 9-·-·-10-10-10 | 52 | 486(-3) | 조상범 | 26 | 52.5 | 160만 |
| 11.27(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:22.1 | 5 | 4-·-·-5-5-5 | 54 | 489(+2) | 빅투아르 | 3.9 | 350만 | |
| 10.16(일) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 4/8 | 1:29.7 | 목 | 3-·-·-3-5-5 | 54 | 487(-3) | 빅투아르 | 2.8 | 125만 | |
| 9.24(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/10 | 1:15.8 | 6 | 9-·-·-8-7-5 | 54 | 490(-4) | 빅투아르 | 5.7 | 200만 | |
| 8.21(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 2/11 | 1:22.5 | 1¾ | 11-·-·-10-10-2 | 54 | 494(-4) | 빅투아르 | 2.2 | 550만 | |
| 7.30(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:28.6 | 코 | 2-·-·-2-2-3 | 54 | 498(+23) | 빅투아르 | 39.7 | 125만 | |
| 1.15(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:25.7 | 1 | 3-·-·-3-4-8 | 53.5 | 475(-1) | 임다빈 | 30.1 | ||
| 11.28(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 11/14 | 1:17.6 | ¾ | 4-·-·-10-10-10 | 54 | 476(+10) | 장추열 | 27 | ||
| 8.29(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 10/12 | 1:31.3 | ½ | 9-·-·-11-11-11 | 52 | 466(-21) | 임다빈 | 9999.9 | ||
| 5.30(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/14 | 1:23.6 | 1¼ | 4-·-·-3-5-6 | 54 | 487(-6) | 최범현 | 15.1 | 154만 | |
| 4.25(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/13 | 1:23.1 | ½ | 4-·-·-7-8-7 | 55 | 493(+15) | 이혁 | 8.1 | 242만 | |
| 3.14(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/13 | 1:16.8 | 1¾ | 6-·-·-8-10-8 | 54.5 | 478(-1) | 이혁 | 15.8 | 374만 | |
| 1.22(금) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 10/12 | 1:17.6 | 2½ | 6-·-·-4-4-9 | 54.5 | 479(+9) | 이혁 | 9999.9 | ||
| 11.28(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 6/14 | 1:16.8 | 9 | 13-·-·-12-12-8 | 53 | 470(-7) | 이혁 | 144.4 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 20% | 1:16.9 | 1:15.8 |
| 1300m | 12 | 0 | 25% | 1:23.0 | 1:21.0 |
| 1400m | 7 | 0 | 0% | 1:30.7 | 1:28.6 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.1 | 1:46.1 |
| 1700m | 3 | 0 | 0% | 1:56.1 | 1:53.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 17% |
| 다습 | 10 | 0 | 10% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 8 | 0 | 13% |
| 포화 | 3 | 0 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.29(금) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.28(목) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.27(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.25(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.24(일) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.23(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(토) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.1(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.29(목) | 16분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.28(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.25(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(토) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.22(목) | 16분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.19(월) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.18(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(토) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(수) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(금) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.11(목) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.10(수) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.8(월) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.7(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.6(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.5(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.24(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.23(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.22(금) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.21(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-28 양호, 03-01 양호, 01-12 양호, 01-11 양호, 01-10 양호, 12-22 양호, 11-24 양호, 10-05 양호, 03-30 양호, 01-12 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 10.16(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.03.31 5R 경주 후 ①“사랑다모아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.14 5R 출발 시 ⑤“물레방아”와 ⑥“봄날의기억”은 서로 접촉하였고, ⑦“고스트참”은 출발이 좋지 않았으며, ⑨“사랑다모아”는 바깥으로 기대었음.접촉
- 2024.01.14 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“디바인퓨처즈”가 바깥으로 나가 ⑨“사랑다모아”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ③“디바인퓨처즈”가 바깥으로 나가 ⑨“사랑다모아”의 주행을 방해하였고, 두 마리의 도착차이, 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 5위로 도착한 피해마인 ⑨“사랑다모아”가 4위로 도착한 가해마인 ③“디바인퓨처즈”를 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 ③“디바인퓨처즈”를 피해마 ⑨“사랑다모아”의 다음 순위인 5위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. ⑨“사랑다모아”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“디바인퓨처즈” 기승기수 이상규가 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑨“사랑다모아”가 안으로 기댄 점을 감안하여 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월 내 3회째 해당되어 가중하여 이상규 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 이전 기승정지 처분에 이어 2024년 2월 4일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.12.25 6R 출발 시 ④“사랑다모아”는 출발이 늦었고, ⑨“최강나이스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“피엔에스더킹”이 밀렸음.출발 지연
- 2023.11.26 5R 출발 시 ⑤“사랑다모아”는 출발이 늦은 후 ④“브라보한센”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.26 5R 경주 후 ⑤“사랑다모아”와 ⑧“무장”에 대해 마체검사, ③“너를응원해”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.07 5R 경주 후 ⑤“바람살”과 ⑥“사랑다모아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“사랑다모아”는 특이사항 없고, ⑤“바람살”은 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2023년 10월 8일부터 11월 7일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
- 2023.10.07 5R 출발 시 ⑥“사랑다모아”는 출발이 늦었고, ⑤“바람살”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“사랑다모아”와 접촉하였으며, ⑨“대박스타”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“빈체로킹”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.13 4R 출발 시 ①“사랑다모아”는 출발이 늦었고, ⑦“캠프세이버”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“아만바로우즈”와 접촉하여 ⑤“문학이글”이 불편했으며, ⑧“승리의영혼”은 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.22 6R 출발 시 ②“대흥클래스”는 ③“일동박수”와 접촉하였고, ⑥“사랑다모아”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“베스트선샤인”과 접촉하였으며, ⑪“아깽이”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2023.06.11 5R 출발 시 ②“사랑다모아”는 ③“런던퀸”과 접촉한 후 뒤로 처졌고, ⑦“돌배”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“허니펀치”와 접촉하였으며, ⑨“나올천지”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“파티파워”와 접촉하였음.접촉
- 2023.06.11 5R 4코너 지점부터 결승선 전방 약 300m 지점까지 ⑧“허니펀치”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“사랑다모아” 기승기수 김옥성이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 부주의 정도가 적지 않은 점을 고려하여 김옥성 기수에게 이전 기승정지 처분에 이어 2023년 6월 18일부터 6월 25일까지 「기승정지 3일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.04.23 4R 출발 시 ②“사랑다모아”는 안쪽 출발대 문을 스치면서 나왔고, ⑤“한가위선물”, ⑥“럭키파워”, ⑦“골드카이저”, ⑧“아치메모리”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.04.02 5R 출발 시 ①“원더풀캣”은 ②“럭셔리킹”과 접촉하였고, ③“정문최강”은 착지가 불량하였으며, ⑤“히든블레이드”, ⑥“대마지풍”, ⑦“지스타”, ⑧“희망오름”, ⑨“사랑다모아”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.01.14 8R 경주 후 ①“그랜드파워”와 ⑧“사랑다모아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.12.10 4R 출발 시 ⑥“세인트루카”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“사랑다모아”, ⑧“검은질주”가 불편하였고, ⑨“시크릿킹”은 머리를 들며 나와 ⑧“검은질주”와 접촉한 후 뒤로 처졌음.접촉
- 2022.10.16 4R 출발 준비 시 ⑦“팍스누리”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑧“사랑다모아”가 출발대로의 진입과정 및 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2022.09.24 3R 경주 초반 ⑧“사랑다모아”가 바깥으로 기대며 주행하여 빅투아르 기수의 기승에 어려움이 있었음.수의 검사
- 2022.08.21 3R 출발 시 ②“천지의빛”이 바깥으로 기대며 나가 ③“머니탑”이 밀리며 ④“대천챔프”와 접촉하였고, ⑥“사랑다모아”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못한 상황에서 ④“대천챔프”가 바깥으로 기대며 나오고 ⑦“젠틀룰즈”가 안으로 기대며 들어와 불편하였으며, 직후 ⑧“매디슨뮤직”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“사랑다모아”와 접촉하였음.접촉
- 2021.08.29 2R 출발 시 ⑤“슈퍼버드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“퍼지퀸”이 불편하였고, ⑦“해피먼스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“젊은영웅”과 ⑨“선봉골드”가 밀려나갔으며, ⑩“바이킹하트”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했음. ⑪“누비고”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“사랑다모아”가 밀려나갔음.
혈통
- 부
- JUMP START
- 모
- 처비아너
- 외조부
- HEY CHUB
이력
- 11.28(토) 마주 박흥길
- 11.28(토) 조교사 손영표 서울
- 6.3(목) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 8.13(금) (경주마퇴역)
- 4.3(수) 말소
등록 – · 데뷔 2020-11-28 · 용도 승용