아토 ATO

최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.11.14 6R 출발 시 ④“아토”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ⑤“초강국”은 출발이 다소 늦었으며, ⑦“해랑”은 점프하며 나와 출발이 좋지 못했음. ⑫“라스트매직”은 바깥으로 기대며 나간 후 후미에서 경주를 전개하였음.
• 2020.02.01 4R 3코너 이후 ⑤“아토”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김동균에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2019.10.27 5R 전 구간에서 ②“아토”가 바깥으로 기대는 등 주행이 매우 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 것을 고려하여 2019년 10월 28일부터 12월 27일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.
• 2019.09.07 13R 경주 후 ③“모네플라잉”과 ⑨“아토”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.07 13R 전 구간에서 ⑨“아토”가 바깥으로 기대며 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2019.09.07 13R 출발 시 ③“모네플라잉”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“퀀텀점프”는 안으로 기대며 들어가 ④“천강성”과 서로 접촉하였으며, ⑥“패션플레이어”는 바깥 출발대 문을 스치며 나왔음. ⑦“제마특급”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ⑧“디케이나린”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아토”와 접촉하였음. ⑩“캡틴포스원”은 출발이 늦은 상황에서 ⑪“정상스마트”가 안으로 기대며 들어와 밀려들어갔고 이후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.09.07 13R 출발 후 ⑥“패션플레이어”는 바깥으로 기대며 나갔고, 3코너 구간에서는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아토”와 ⑫“에코퍼스트온”을 밀어내었음. 동 말이 전 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2019.08.18 9R 결승선 직선주로 구간에서 ⑨“아토”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김동균에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2019.07.20 7R 4코너 부터 결승선까지 ①“아토”가 기승기수 이기회가 추진하는 것이 어려울 정도로 바깥으로 기대는 등 주행이 매우 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2019.07.06 7R 3코너 진입 전 ⑤“퀀텀점프” 기승기수 이강서가 ⑪“톱브레인”이 안으로 기대며 들어온 후 거리가 가까워지자 추돌을 피해 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑥“아토”가 밀려나갔음.진로 방해