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최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.07.07 8R 경주 결과 ⑨“우리”가 1위마와 35.6마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고, 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분. 이후 추가적인 정밀 마체검사 결과 오른 앞다리 질병(우 중수부 계인대염)이 확인되어 「경주부적격」 처분.수의 검사
• 2024.05.05 10R 출발 시 ③“장산몬스터”는 바깥으로 기대며 나가 ④“소울메리트”, ⑤“노던타임”, ⑥“우리”가 밀리며 ⑦“브리가디어제너럴”이 불편하였고, ⑪“나올스나이퍼”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“마이티뉴”와 접촉하였음.접촉
• 2024.02.04 11R 출발 시 ⑥“흥행질주”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑦“우리”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.06.25 10R 출발 준비 시 ①“우리”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.06.25 10R 1코너 지점에서 ⑧“치프인디”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“장산레이저” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하는 과정에서 ⑨“스팟플래터”가 안으로 밀려들어갔던 것이 원인으로 판단. 김용근 기수에게 2023년 7월 1일부터 7월 2일까지 「기승정지 2일」 처분. 이어서 ①“우리”가 뒤로 처진 ⑧“치프인디”로 인해 주행이 불편하였음.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.05.21 11R 출발 시 ③“우리”는 바깥으로 기대며 나가 ④“갤럽컬린”과 접촉하였고, ⑤“치프인디”는 ⑥“정문사이”와 접촉하였음.접촉
• 2023.05.21 11R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑪“백색광채”가 바깥으로 경미하게 나가고 ④“갤럽컬린”이 안으로 경미하게 들어가 ③“우리”와 접촉하였음. ⑪“백색광채” 기승기수 김효정과 ④“갤럽컬린” 기승기수 정정희에게 각각 주의 조치.기승 제재 · 접촉
• 2023.04.30 11R 출발 시 ④“우리”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“노던타임”과 접촉하였고, ⑥“마이티후”는 ⑦“강토마”와 접촉하였으며, ⑨“카빙크로스”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2022.12.25 10R 경주 후 ②“우리”와 ⑤“남산의별”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.07.10 10R 4코너 진입지점에서 ②“문학타이거” 기승기수 정정희가 낙마하여 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ②“문학타이거”를 뒤따르던 ⑦“위너골드” 기승기수 김태희가 앞선 ②“문학타이거”와 펜스사이에 충분치 않은 공간을 파고들어 ②“문학타이거”가 바깥으로 밀려나가 앞선 ④“우리”의 뒷다리에 걸려 정정희 기수가 균형을 잃고 낙마한 것으로 판단. 5위로 도착한 가해마 ⑦“위너골드”를 「실격」 처리하여 순위에서 제외한 후 순위확정. 동 상황을 초래한 ⑦“위너골드” 기승기수 김태희에게 피해정도가 큰 점과 부주의 정도가 적지 않았지만 수습기수인 점을 감안하여 「기승정지 4일」 처분 및 이전 기승정지 처분에 이어 2022년 7월 30일부터 8월 14일까지 적용(8월 6일부터 7일까지는 서울경마장 휴장기로 기승정지 미적용).기승 제재 · 낙마
• 2022.07.10 10R 경주 후 ②“문학타이거”, ④“우리”, ⑧“아이언삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“문학타이거”와 ⑧“아이언삭스”는 특이사항 없고, ④“우리”는 왼 뒷다리 찰과상이 확인되었음.수의 검사
• 2022.07.10 10R <추가 심판 사항> 1코너 진입지점에서 ④“우리” 기승기수 이용호가 안으로 진로를 변경하여 ②“문학타이거”의 주행이 불편하였던 것에 대해, ④“우리”의 앞에서 주행하던 ①“울트라펀치” 기승기수 김옥성이 페이스 조절을 위해 제어하자 거리가 가까워져 말을 제어한 점을 고려하여 이용호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.05.21 9R 결승선 직선주로에서 ④“우리”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2022.05.21 9R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ③“흥행질주”는 바깥으로 기대며 나가 ②“릴패트론”과 접촉한 후 안으로 들어갔고, 동시에 ④“우리”가 바깥으로 기대며 나오자 ③“흥행질주” 기승기수 김용근이 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해 · 접촉
• 2021.09.05 10R 출발 시 ④“흑전사”는 안으로 기대며 들어가 ③“우리”와 접촉하였고, ⑦“삼성불패”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“토스코노바캣”이 밀려나갔음.접촉
• 2021.07.18 9R 경주 후 ①“릴패트론”, ⑥“청담도끼”, ⑨“우리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“우리”는 특이사항 없고, ①“릴패트론”과 ⑥“청담도끼”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2021.05.02 10R 1코너 지점에서 ④“클린업시크릿”이 바깥으로 경미하게 나가 ⑦“티즈플랜”과 ⑬“짱콩”이 밀려나갔고, 바깥에서 주행하던 ⑭“우리” 기승기수 김동수가 안으로 경미하게 진로를 변경하는 과정에서 ⑪“울트라로켓”의 주행이 일시적으로 불편하였음.진로 방해
• 2021.03.21 15R 출발 시 ⑦“토스코노바캣”은 ⑧“청담제왕”과 접촉하였고, ⑭“우리”는 출발이 다소 늦었음.접촉
• 2020.11.29 7R 출발 시 ②“우리”와 ③“브리가디어제너럴”은 출발이 다소 늦었고, ①“선더라이트”은 바깥으로 급하게 기대며 나가 ②“우리”와 ③“브리가디어제너럴”이 후미에서 경주를 전개하였음. 출발 시 ①“선더라이트”가 바깥으로 급하게 기대며 나가는 등 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ④“청담제왕”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않은 후 ③“브리가디어제너럴”과 접촉하였고, ⑧“플라잉챔프”는 점프하며 나와 출발이 늦었으며, ⑨“클린업시크릿”은 ⑩“상감마마”와 접촉하였음.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉
• 2020.07.25 14R 경주 후 ①“대박이다”, ②“가을의전설”, ⑩“우리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.02.16 10R 결승선 전방 약 20m 지점에서 ⑥“클린업시크릿”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“우리”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“클린업시크릿” 기승기수 먼로가 말을 바로잡으려는 노력이 부족했다고 판단하여 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2020년 3월 7일부터 3월 8일까지 적용.기승 제재
• 2020.02.16 10R 경주 후 ②“스마티블루”, ⑧“우리”와 ⑨“킹즈워리어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“우리”와 ⑨“킹즈워리어”는 특이사항 없고, ②“스마티블루”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2020.01.04 11R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ②“우리” 기승기수 김용근이 채찍을 세워잡고 어깨부위에 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2020.01.04 11R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ①“릴패트론” 기승기수 먼로는 ②“우리”와 ⑫“클린업시크릿” 사이의 공간이 충분하지 않은 상황에서 ②“우리”와 접촉한 후 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해 · 접촉
• 2019.10.26 11R 경주 후 ①“환상스타”의 경주전개에 대해, 기승기수 이현종은 경주작전은 출발대 번호가 안쪽인 이점을 활용하여 선행으로 나서기 위해 노력하되 여의치 않을 경우 선입권에서 주행하는 것이었는데 경주초반 ⑩“콜윈”과 ④“우리”가 빨라 경주초반 무리할 것을 우려하여 ④“우리”의 뒤를 따라가게 되었는데 예상과 달리 ④“우리”가 ⑩“콜윈”과의 거리를 좁히지 못하여 의도한 것보다 다소 뒤쪽에 자리잡고 경주를 전개하게 되었고 ④“우리”를 바깥쪽으로 추월하기 위해 추진할 경우 무리할 것을 우려하여, 이후에는 ④“우리”를 견제하며 따라갔는데 결승선 직선주로에 진입하면서 앞쪽에 다수의 말들이 주행하고 있어 후반 지치면서 내사하게 되면 진로가 막힐 수 있을 것으로 판단하여 바깥쪽으로 말을 유도하였는데 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ③“동방의기억”이 나와 의도했던 것보다 더욱 바깥쪽으로 나가게 되었다고 진술.진로 방해 · 수의 검사
• 2019.10.26 11R 출발 시 ②“판타스틱콤비”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않은 후 ③“동방의기억”과 접촉하였고, ④“우리”는 ⑤“롱히터”와 접촉하였으며, ⑦“보드람”, ⑧“금아홀섬”과 ⑨“서울탱크”가 서로 접촉한 후 ⑧“금아홀섬”은 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
• 2019.10.26 11R 경주 결과 ④“우리”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주 작전은 선행 또는 선입권에서 경주를 전개하는 것이었으나 출발 직후 ⑩“콜윈”의 속도가 예상보다 빨라 추진을 할 경우 무리하게 경합할 것을 우려하여 적극적으로 선행에 나서지 않고 ⑩“콜윈”을 뒤따라가며 주행하게 되었고, 건너편 직선주로에서 ⑨“서울탱크”가 앞서나가자 선두마인 ⑩“콜윈”의 뒤쪽에서 안쪽펜스 가까이 자리를 잡게 되어 거리손실을 줄일 수 있는 위치라고 판단하여 따라가며 주행하였으나 결승선 직선주로에 진입하면서 부터 말이 급격히 탄력이 떨어졌는데, 동 말이 10주만에 출전한 점, 마체중이 직전경주대비 11.0kg 증가한 점과 경주거리가 늘어난 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2019.10.26 11R 경주 후 ④“우리”, ⑦“보드람”과 ⑫“금노아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“우리”와 ⑦“보드람”은 특이사항 없고, ⑫“금노아”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.06.22 7R 결승선 통과 직전 ⑤“우리”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“에버더챔프”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“우리” 기승기수 다나카가 바깥으로 기대는 말을 적극적으로 제어하지 않은 과실이 있는 것으로 판단하여 다나카 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2019.06.22 7R 결승선 직선주로에서 ⑤“우리”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 임봉춘에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2019.04.06 8R 출발 시 ④“우리”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 후미에서 주행하였음.출발 지연
• 2019.04.06 8R 출발 후 약 200m 지점에서 ④“우리”는 ⑪“강철시대”가 안으로 기대며 들어오는 것을 보고 예민하게 반응하여 안으로 들어갔음.
• 2019.04.06 8R 경주 후 ③“과천장사”와 ⑦“리암스무니”에 대해 마체검사 지정, ④“우리”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“우리”는 특이사항 없고, ③“과천장사”는 오른 앞다리 부상(우 제3완골 판상골절)으로 「경주부적격」 처분 및 ⑦“리암스무니”는 경주 중 폐출혈 1회째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2019년 4월 7일부터 5월 6일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사