마필 › · 이상영 마방

전설의불꽃 JEONSEOLUI BULKKOT

수 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2017-04-28 (9세) · 레이팅 43

조교사 이상영 · 마주 무지개렌트카 · 생산자 김태형 (엘포리 승마장)

통산 27전 2승 4·5착 (입상 41%) · 레이팅 43 · 상금 1.4억

통산
27전 2승
4-5
승률 / 복승률
7% / 22%
수득상금
1.4억
최근 출주
6.24(금)

레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주

45
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48
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47
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46
45
45
44

2.5(금) → 6.24(금)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권0회
중위2회
후미3회

· 평균 위치 비율 0.78

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
부경 1400m11136%1:26.8
부경 1600m5040%1:41.3
부경 1300m4050%1:20.9
부경 1000m4175%1:01.5
부경 1800m200%1:58.3
부경 1200m100%1:15.4

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
서승운7143%
임성실5060%
최시대5160%
다실바3033%
이성재200%
이효식200%
신윤섭100%
모준호100%

부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체3,37811.4%1.2배
서울 중거리1,58110.6%1.1배
서울 단거리1,63612.6%1.4배
서울 장거리1617.5%0.8배
부경 전체3,07510.2%1.1배
부경 단거리1,24310.9%1.2배
부경 장거리3796.6%0.7배
부경 중거리1,45310.6%1.2배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
06/24부경 5R1800 · 국4등급88임성실56508 (+6)7 · · · 5 · 41:58.3½49.344
06/12부경 4R1400 · 혼4등급79서승운55502 (-5)6 · · · 6 · 61:30.6310.645
05/06부경 7R1400 · 국3등급710이성재52507 (-3)10 · · · 8 · 81:29.7목45.745
04/03부경 4R1400 · 국OPEN79이성재57510 (+3)8 · · · 9 · 91:28.52½72.146
02/18부경 6R1400 · 국4등급614신윤섭53507 (-1)8 · · · 8 · 81:28.8192.547
08/29부경 5R1600 · 국3등급912이효식52508 (-1)10 · · · 6 · 61:41.3115.647
08/01부경 10R1400 · 국4등급612모준호55.5509 (-10)3 · · · 3 · 31:27.945.848
06/19부경 6R1400 · 혼3등급514이효식52519 (+3)6 · · · 8 · 71:26.8147.148
05/23부경 4R1600 · 국4등급811임성실58516 (-4)10 · · · 10 · 101:41.91¾13.348
05/01부경 5R1600 · 혼4등급314임성실57520 (+11)4 · · · 6 · 51:43.3¾2147
전 출주 이력 27경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
6.24(금)부경 5R1800국4등급불량8/81:58.3½7-·-7-5-4-756508(+6)임성실4449.3
6.12(일)부경 4R1400혼4등급건조7/91:30.636-·-·-6-6-755502(-5)서승운4510.6
5.6(금)부경 7R1400국3등급양호7/101:29.7목10-·-·-8-8-752507(-3)이성재4545.7
4.3(일)부경 4RSLTC(말레이시아)트로피(특)1400국OPEN건조7/91:28.52½8-·-·-9-9-857510(+3)이성재4672.1
2.18(금)부경 6R1400국4등급건조6/141:28.818-·-·-8-8-1053507(-1)신윤섭4792.5
8.29(일)부경 5R1600국3등급양호9/121:41.3110-·-7-6-6-752508(-1)이효식4715.6
8.1(일)부경 10R1400국4등급건조6/121:27.943-·-·-3-3-555.5509(-10)모준호485.8
6.19(토)부경 6R1400혼3등급양호5/141:26.816-·-·-8-7-652519(+3)이효식4847.1294만
5.23(일)부경 4R1600국4등급건조8/111:41.91¾10-·-11-10-10-858516(-4)임성실4813.3
5.1(토)부경 5R1600혼4등급양호3/141:43.3¾4-·-6-6-5-357520(+11)임성실4721595만
3.27(토)부경 4R1600국4등급건조2/141:41.677-·-8-8-7-356509(-2)임성실4518.21,050만
2.5(금)부경 8R1800국4등급양호11/142:01.7½11-·-8-7-7-1155.5511(-1)다실바459999.9
12.19(토)부경 10R1400국4등급건조3/141:28.2212-·-·-9-9-456512임성실459999.9504만
11.20(금)부경 9R1400국4등급다습4/121:28.8머리6-·-·-2-3-255512(+9)서승운454.3300만
10.16(금)부경 8R1400혼4등급건조3/141:29.614-·-·-1-1-256503(-11)서승운459.6504만
8.23(일)부경 3R1400국4등급건조2/101:27.71½3-·-·-3-3-153.5514(+6)서승운427.21,320만
8.7(금)부경 11R1300혼4등급양호5/111:21.9½6-·-6-3-2-354.5508(+4)서승운422.4240만
7.17(금)부경 9R1400국5등급양호1/121:27.97-·-·-2-1-156.5504(+4)서승운347.22,200만
7.3(금)부경 7R1200국5등급양호4/111:15.417-·-·-6-6-557500(-4)서승운344.3200만
6.19(금)부경 9R1600국5등급다습6/121:44.756-·-4-4-4-657504다실바3415.9
2.16(일)부경 2R1300국5등급포화2/121:23.0¾6-·-10-6-6-455.5504(-3)다실바324.2880만
1.17(금)부경 7R1000국5등급건조8/121:02.5½9-·-·-·-9-855.5507(+7)최시대332.8
12.29(일)부경 6R1300국5등급건조6/131:21.42½9-·-9-7-7-755.5500(-8)최시대337.5
12.1(일)부경 2R1300국5등급건조3/91:20.9목1-·-1-1-1-154508(+7)최시대301.5520만
11.1(금)부경 1R1000국6등급건조1/111:01.83-·-·-·-1-155501(-1)최시대13,420만
10.11(금)부경 2R1000국6등급건조2/81:01.575-·-·-·-4-355502(+10)최시대6.71,260만
8.30(금)부경 2R1000국6등급다습3/121:02.753-·-·-·-3-254492(+5)김어수10.5780만

거리별

거리출주1착입상평균최고
1000m4175%1:02.11:01.5
1200m100%1:15.41:15.4
1300m4050%1:21.81:20.9
1400m11136%1:28.61:26.8
1600m5040%1:42.61:41.3
1800m200%2:00.01:58.3

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조14150%
다습3033%
불량100%
양호8125%
포화10100%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

조교 기록이 없습니다.

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 망사눈, 반가지큰

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2022.06.12 4R 출발 시 ④“전설의불꽃”은 착지가 불량하였고 이후 ③“위너스타임”과 부딪쳤으며 이와 동시에 ②“금아마이아”가 바깥으로 기대며 나가 ③“위너스타임”과 재차 부딪치며 ③“위너스타임”의 출발이 늦었음. ⑨“동남불패”는 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
  • 2022.06.12 4R 출발 후 약 300m 지점에서 ④“전설의불꽃” 기승기수 서승운은 모래 맞는 것을 피해 바깥으로 진로를 변경하였고, 이후 3-4코너 구간에서 ④“전설의불꽃”은 앞서 달리던 말로부터 모래를 맞자 속도가 처지고 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했음.진로 방해
  • 2022.05.06 7R 출발 시 ⑥“나이스원”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“알파스타”가 밀리며 ⑧“전설의불꽃”의 주행이 불편하였음.
  • 2021.08.29 5R 출발 시 ④“탄젠트”는 출발이 좋지 못하였고 ⑤“그레이트보스”와 부딪친 후 후미에서 경주를 전개하였음. ⑩“낭만전사”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“전설의불꽃”과 부딪쳤음.접촉
  • 2021.06.19 6R 3코너 진입지점에서 ⑧“전설의불꽃”과 ⑬“프리덤나이트”는 접촉하였고, 이후 ⑧“전설의불꽃”은 바깥으로 기대며 주행하는 경향을 보였음.접촉
  • 2021.06.19 6R 출발 시 ⑧“전설의불꽃”은 ⑨“에이커스드림”과 부딪쳤음.접촉
  • 2021.03.27 4R 출발 시 ④“영성빅토리”는 ⑤“전설의불꽃”과 접촉하였음.접촉
  • 2020.11.20 9R 3-4코너 중간지점에서 ③“전설의불꽃”의 기승기수 서승운이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑪“빅픽처”의 주행이 불편했던 것에 대해, 말이 끌며 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 향후 유사한 상황에서 사고방지를 위해 노력하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
  • 2020.11.20 9R 출발 시 ③“전설의불꽃”은 안으로 기대며 들어가 ②“원더풀아이”와 접촉하였음. ⑥“일념통천”은 균형이 흐트러지며 ⑤“에코선”과 접촉하였고 그 영향으로 ⑤“에코선”은 ④“예술의경지”와 접촉하였으며 ⑦“매직스트리트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2020.07.17 9R 출발 시 ⑤“골든샤프”는 출발이 늦었고, ⑩“전설의 불꽃”은 착지가 불량하였으며 ⑪“파워원더풀”은 출발이 여의치 못하였음.출발 지연
  • 2020.06.19 9R 출발 시 ⑤“만남의시작”은 착지가 불량하여 출발이 다소 늦었고, ⑩“파이널프런트”, ⑪“톱스카이”와 ⑫“전설의불꽃”은 서로 접촉하였음.접촉
  • 2020.02.16 2R 출발 시 ③“파라다이스킹”은 ④“대지자랑”과 접촉하였고, ⑨“록하드포스”는 출발이 다소 늦은 상황에서 머리를 들며 나와 ⑩“전설의불꽃”과 부딪쳤고 이후 ⑧“권토중래”가 바깥으로 기대며 나와 출발이 불편하였음.접촉
  • 2020.01.17 7R 경주 후 ⑥“전설의불꽃”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사결과 특이사항 없음. < 추가 심판 사항 >수의 검사
  • 2019.12.29 6R 경주 후 ⑭“전설의불꽃”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2019.10.11 2R 출발 시 ④“스피드킹덤”은 안으로 기대어 들어가 ③“미라클드리밍”과 접촉하였고, ⑥“전설의불꽃”은 바깥으로 기대어 나가 ⑦“퓨처킹”이 밀려 나갔으며, 이로 인해 ⑦“퓨처킹”은 ⑧“영원다이너모”와 접촉하였음.접촉

혈통

부
한센
모
불꽃기상
외조부
LANGFUHR

이력

  • 8.30(금) 마주 무지개렌트카
  • 8.30(금) 조교사 이상영 부경
  • 8.30(월) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 1.4(화) (경주마퇴역)
  • 6.26(일) 말소

등록 – · 데뷔 2019-08-30 · 용도 승용 · 경매가 7,200만