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세컨드윈드
레이팅 40
통산 13전 2승 1·2착 (입상 38%) · 레이팅 40 · 상금 4,549만
통산
13전 2승
1-2
승률 / 복승률
15% / 23%
수득상금
4,549만
최근 출주
10.10(일)
각질 선입
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
30
30
40
40
7.2(금) → 10.10(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위4회
후미0회
최근 배정 각질 선입 · 평균 위치 비율 0.37
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 9 | 1 | 33% | 1:12.5 |
| 부경 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:27.6 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.8 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/10 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 8 | 12 | 서승운 | 52 | 491 (+5) | 8 · · · 9 · 9 | 1:14.2 | 1¾ | 20.4 | 40 | |
| 08/20 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 8 | 12 | 서승운 | 52 | 486 (+2) | 5 · · · 6 · 6 | 1:15.5 | 머리 | 9999.9 | 40 | |
| 08/01 | 부경 6R | 1200 · 국5등급 | 1 | 12 | 서승운 | 54 | 484 (-3) | 5 · · · 4 · 4 | 1:12.5 | 6.8 | 30 | ||
| 07/02 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 5 | 12 | 조인권 | 54 | 487 (-3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:16.0 | 1 | 19.4 | 30 | |
| 06/13 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 1 | 11 | 서승운 | 54 | 490 (+5) | 5 · · · 4 · 4 | 1:27.6 | 7 | |||
| 05/23 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 6 | 14 | 다실바 | 54 | 485 | 7 · · · 6 · 4 | 1:29.4 | 3 | 3.2 | ||
| 05/09 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 3 | 14 | 다실바 | 54 | 485 (+1) | 13 · · · 12 · 11 | 1:28.4 | ¾ | 8 | ||
| 04/10 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 14 | 서승운 | 55 | 484 (+8) | 2 · · · 2 · 3 | 1:16.9 | ½ | 4.4 | ||
| 02/27 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 3 | 14 | 다실바 | 55 | 476 (-4) | 11 · · · 8 · 7 | 1:17.1 | 7 | 3.9 | ||
| 08/28 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 5 | 10 | 다실바 | 54 | 480 (-3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:17.9 | 5 | 8 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.10(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:14.2 | 1¾ | 8-·-·-9-9-8 | 52 | 491(+5) | 서승운 | 40 | 20.4 | |
| 8.20(금) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 8/12 | 1:15.5 | 머리 | 5-·-·-6-6-5 | 52 | 486(+2) | 서승운 | 40 | 9999.9 | |
| 8.1(일) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:12.5 | 5-·-·-4-4-1 | 54 | 484(-3) | 서승운 | 30 | 6.8 | 1,716만 | |
| 7.2(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:16.0 | 1 | 2-·-·-2-2-2 | 54 | 487(-3) | 조인권 | 30 | 19.4 | 165만 |
| 6.13(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:27.6 | 5-·-·-4-4-1 | 54 | 490(+5) | 서승운 | 7 | 880만 | ||
| 5.23(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 6/14 | 1:29.4 | 3 | 7-·-·-6-4-3 | 54 | 485 | 다실바 | 3.2 | ||
| 5.9(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/14 | 1:28.4 | ¾ | 13-·-·-12-11-4 | 54 | 485(+1) | 다실바 | 8 | 374만 | |
| 4.10(토) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/14 | 1:16.9 | ½ | 2-·-·-2-3-4 | 55 | 484(+8) | 서승운 | 4.4 | ||
| 2.27(토) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/14 | 1:17.1 | 7 | 11-·-·-8-7-3 | 55 | 476(-4) | 다실바 | 3.9 | 374만 | |
| 8.28(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 5/10 | 1:17.9 | 5 | 1-·-·-1-1-4 | 54 | 480(-3) | 다실바 | 8 | 160만 | |
| 7.31(금) | 부경 5R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 7/11 | 1:18.0 | 목 | 3-·-·-3-3-3 | 54 | 483(+9) | 다실바 | 15.7 | ||
| 7.17(금) | 부경 4R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:15.4 | ½ | 2-·-·-2-2-1 | 54 | 474(-13) | 다실바 | 24.8 | 880만 | |
| 6.19(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 6/12 | 1:02.8 | ½ | 9-·-·-·-5-2 | 54 | 487(-12) | 다실바 | 6.5 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.8 | 1:02.8 |
| 1200m | 9 | 1 | 33% | 1:15.9 | 1:12.5 |
| 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:28.5 | 1:27.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 1 | 33% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 100% |
| 포화 | 3 | 1 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
조교 기록이 없습니다.
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 6.13(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2021.08.01 6R 4코너를 돌아나오며 ②“세컨드윈드”는 발디딤이 불량하여 일시적으로 균형이 흐트러졌음.
- 2021.07.02 3R 출발 시 ⑧“원더풀윙스”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“세컨드윈드”와 부딪쳤고, 그 영향으로 ⑥“필승이지”가 밀려 들어가 출발이 늦은 ⑤“그레이트고”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2021.07.02 3R 3코너 진입 전 지점에서 ⑦“세컨드윈드”, ⑪“모닝선더”, ⑫“원더러너”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“마스터퀸” 기승기수 박종호가 충분한 거리 없이 급격히 진로를 변경하여 ⑦“세컨드윈드” 기승기수 조인권이 제어하며 바깥으로 나가 ⑧“원더풀윙스”가 밀려 발생한 것으로 판단. 피해 정도는 크지 않으나 부주의 정도가 높다고 판단하여 박종호 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2021년 7월 23일부터 7월 25일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2021.07.02 3R 결승선 통과 직전 ⑤“그레이트고”는 안으로 기대며 들어가고 ⑦“세컨드윈드”는 바깥으로 나가 서로 접촉하였음.접촉
- 2021.06.13 2R 결승선 직선주로에서 ⑨“세컨드윈드”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 라이스에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2021.05.23 2R 경주 후 ⑦“아델퍼스트”와 ⑬“세컨드윈드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“아델퍼스트”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑬“세컨드윈드”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2021.05.23 2R 3코너 진입지점에서 ⑦“아델퍼스트”의 주행이 불편하였던 것에 대해, ⑬“세컨드윈드” 기승기수 다실바가 앞서 달리던 ⑪“에이스로드”와 거리가 가까워져 제어하는 과정에서 안으로 경미하게 들어간 것이 원인으로 판단하고 ⑬“세컨드윈드”가 끌었던 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2021.05.09 2R 3∼4코너 중간 지점에서 ⑪“에코레이디”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“호랭이”가 밀리며 뒤따르던 ⑫“세컨드윈드”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2021.04.10 1R 출발 시 ①“세컨드윈드”는 일시적으로 균형이 흐트러졌고, ③“이스트벨”과 ④“스마티돌풍”은 두 차례 접촉하였음. ⑧“마이데스티니”, ⑨“최강번쩍”과 ⑩“마하유니”는 서로 접촉하였고, ⑬“윈드하푼”은 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀져 ⑫“함안말이산”의 주행이 불편하였음.접촉
- 2021.02.27 2R 출발 시 ①“세컨드윈드”은 출발이 늦었고, ⑧“에코프로”와 ⑨“백설퀸”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑩“크리스털싱킹”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2021.02.27 2R 3코너 지점에서 ④“라온더밀리언” 기승기수 김명신이 안으로 들어가 ①“세컨드윈드”와 ②“진마크”의 주행을 불편하게 한 것에 대해 ①“세컨드윈드”가 끌며 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 김명신 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2020.08.28 2R 출발 시 ②“인투마린”은 안으로 기대며 주행하였고 ⑩“우승대로”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“세컨드윈드”와 부딪혔음.접촉
- 2020.08.28 2R 3코너 진입 지점에서 ⑨“세컨드윈드” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ⑦“컬러윈드”의 주행이 불편했던 것에 대해, 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2020.07.17 4R 출발 시 ③“그레이트굿”은 ④“플레임테일”과 접촉하였고, ⑦“동방캡틴”은 출발이 늦었음. ⑧“새만금의비전”은 ⑨“크로너스”와 접촉하였으며 ⑩“세컨드윈드”와 ⑪“승리퀸”은 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
- 2020.06.19 1R 출발 시 ⑧“에이스로드”는 착지가 불량하였고, ⑨“스위트밴드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“드래곤로열”과 ⑪“세컨드윈드”가 밀려나갔음.
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –