닥터그레이 DOCTOR GREY

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.08.13 9R 출발 전 ⑫“닥터그레이”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 부상(좌 제3완골 골편골절)이 확인됨.수의 검사
• 2021.03.27 6R 3코너 진입지점에서 ②“위너스타임”이 경미하게 바깥으로 나가 ③“닥터그레이”가 밀렸고 이로인해 나란히 주행하던 ④“바벨드리머”가 예민하게 반응하며 바깥쪽으로 급하게 기대며 나갔음.
• 2021.03.27 6R 경주 후 ③“닥터그레이”와 ⑭“풀머니”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“닥터그레이”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑭“풀머니”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.11.08 2R 출발 시 ②“트루시그니처”는 바깥으로 기대며 나와 ③“영성브라보”의 출발이 좋지 못하였고 ⑦“해피위치”는 ⑧“탐라하늘”과 접촉하였으며 ⑨“히든보이”는 착지가 불량하였음. ⑪“닥터그레이”는 출발직전 요동을 하여 출발이 다소 원활하지 못하였음.접촉
• 2020.08.21 10R 출발 시 ②“닥터그레이”는 출발과 동시에 기립하면서 뒤로 처졌으며, ⑤“인디언챔프”는 안으로 기대며 들어가 ④“파라다이스킹”과 부딪쳤음.접촉
• 2020.08.21 10R 4코너를 돌아나오며 ①“트리플실버”는 ②“닥터그레이”와 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2020.07.24 6R 출발 준비과정에서 ⑥“닥터그레이”가 출발대내 자세가 불량했던 것과 ⑨“한센물결”이 출발대 진입이 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」처분.
• 2020.07.24 6R 출발 시 ⑧“인디언챔프”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“터보스피드”와 접촉하였고 그 영향으로 ⑦“터보스피드”는 ⑥“닥터그레이”와 접촉하였음.접촉
• 2020.07.24 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑧“인디언챔프”는 안으로 기대어 ⑦“터보스피드”, ⑥“닥터그레이”와 ④“코리아헌터”가 밀리며 주행이 불편하였음.
• 2020.07.03 7R 경주 후 ①“부산볼트”에 대해 마체검사지정. 수의의원의 검사결과 특이사항이 없고, 추가로 ⑤“닥터그레이”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“마스터킹”은 왼 앞다리 부상(좌 중수부 천지굴건 단열)이 확인됨.수의 검사
• 2020.07.03 7R 경주 전 ⑤“닥터그레이”는 경주로입장 후부터 출발대로 가는 과정에서 기승기수 조인권이 일시적으로 하마하였으나 다시 기승하였고, 특이사항이 없어 정상적으로 경주 진행.
• 2020.02.07 3R 출발 시 ④“패밀리댄서”는 착지가 불량한 상태에서 ③“닥터그레이”와 접촉한 후 바깥으로 밀려나가 ⑤“뷰티풀갤럽”과 접촉하였고, ⑦“그레이트보스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.13 2R 출발 시 ①“큰러브”는 ②“록하드스톤”과 접촉하였고, ③“닥터그레이”는 ④“맨오브더월드”와 부딪혔으며, ⑤“천년의구름”은 착지가 불량한 후 바깥으로 기대어 나갔음. ⑥“꿈을넘어”는 출발이 여의치 못하였음.접촉
• 2019.11.01 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“퀸그레이스” 기승기수 프랑스와가 거리 없이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ⑤“닥터그레이”가 바깥으로 크게 기대어 나가는 등 주행에 방해를 받았고, 이후 ⑨“진주사랑”, ⑩“장미공주”와 ⑪“맵시최강”의 주행에까지 방해를 줬던 것에 대해, 심판위원은 피해마인 ⑤“닥터그레이”가 신마인 점을 고려하더라도 충분한 거리 없이 진로를 변경한 기수의 부주의와 피해정도가 크다고 판단되어 프랑소와 기수에게 「기승정지 3일」처분 및 1주 유예하여 2019년 11월 15일부터 11월 22일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2019.11.01 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑤“닥터그레이”는 바깥으로 기대어 나가 기승기수 이희천의 유도에 애로가 있었음.
• 2019.11.01 1R 경주 후 ⑤“닥터그레이”에 대해 마체 및 약물검사 지정. ⑪“맵시최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없어 경주결과 ⑪“맵시최강”은 1위마와 35.7마신 차이로, 경주기록 1:08.0으로 결승선을 통과하였으나 출발 후 약 150m 지점에서의 피해상황으로 인해 동 말이 예민하게 반응하며 바깥으로 크게 기대어 나가게 되는 등 경주전개에 방해를 받은 점을 고려하여 주행심사를 처분하지 않기로 결정.수의 검사