메니히어로 MENI HERO

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.10.15 8R 경주 결과 ④“메니히어로”가 1위마와 31.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 약물 및 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고, 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 경주 격이 높은 대상경주인 점과 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
• 2023.09.09 8R 3~4코너 구간에서 ⑧“메니히어로”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김동균에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.09.09 8R 경주 후 ③“라온비트”, ⑥“원평가속”, ⑦“장산레이저”, ⑧“메니히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.07.22 10R 경주 후 ②“슈퍼삭스”, ⑥“메니히어로”, ⑦“갤럽컬린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“슈퍼삭스”와 ⑥“메니히어로”는 특이사항 없고, ⑦“갤럽컬린”은 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2023년 7월 23일부터 8월 22일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2023.05.14 10R 출발 시 ②“장산레이저”는 ③“어마어마”와 접촉하였고, ④“쏜살”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“라온더파이터”는 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어가 ⑤“모르피스”가 불편하였으며, ⑦“메니히어로”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“예스퍼펙트”와 접촉하였음.접촉
• 2023.05.14 10R 경주 후 ⑧“예스퍼펙트”와 ⑩“프리맥스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“메니히어로”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2023.04.09 11R 3~4코너 구간에서 ⑧“메니히어로”가 바깥으로 크게 돌며 주행해 ⑨“클린업해피”가 바깥으로 크게 돌았음.
• 2023.04.09 11R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑦“마스크”, ⑧“메니히어로”, ⑨“클린업해피”는 서로 접촉하였음.접촉
• 2023.02.26 11R 출발 시 ①“메니히어로”는 착지가 불량한 ②“이스트제트”와 접촉하였고, ⑤“플래티넘유로”는 머리를 들며 나와 출발이 늦은 후 ⑥“모르피스”와 접촉하였음. ⑧“아이언삭스”는 ⑨“어마어마”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.26 11R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“메니히어로”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“플래티넘유로” 기승기수 다비드가 바깥쪽 채찍을 사용하여 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 다비드 기수의 부주의가 크지 않고 ①“메니히어로”가 바깥으로 기댔던 점을 고려하여 다비드 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2023.02.05 11R 출발 시 ①“플래티넘유로”는 바깥으로 기대며 나가 ②“최고레이스”와 접촉하였고, ⑤“메니히어로”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“프리맥스”와 ⑦“고업”이 불편하였음.접촉
• 2022.12.04 11R 출발 시 ⑩“메니히어로”는 ⑪“클린업해피”와 접촉한 후 ⑨“바램”과 접촉하였음.접촉
• 2022.12.04 11R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑨“바램”, ⑦“청담지니”, ⑩“메니히어로”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“마스크” 기승기수 김옥성이 충분한 거리 없이 지속적으로 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김옥성 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 이전 기승정지에 이어 2022년 12월 17일부터 12월 18일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.10.09 11R 출발 시 ①“마스크”는 점프하며 다리를 들며 나왔고, ④“짱콩”은 안으로 기대며 들어가 ③“메니히어로”와 접촉하였고, ⑦“스프링백”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“바램”과 접촉하였음.접촉
• 2022.10.09 11R <추후 심의 결과> ⑫“클린업해피” 기승기수 박을운이 출발 후 약 100m 지점부터 약 200m 지점까지 안으로 진로변경하여 ⑪“모르피스”, ⑩“연희일출”, ⑨“글로벌캡틴”, ⑧“바램”, ⑥“플래티넘유로”, ⑤“청담지니”, ④“짱콩”, ③“메니히어로”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수의 부주의 정도와 피해마가 다수인 점 등 제반사항을 고려하여 2022년 10월 22일부터 11월 5일까지 「기승정지 5일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2022.09.18 10R 출발 시 ④“메니히어로”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“라온탑맨”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“왕벚꽃”이 불편하였음.
• 2022.09.18 10R ④“메니히어로”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.
• 2022.01.30 9R 출발 시 ②“라온퍼스트”는 바깥으로 기대며 나가 ③“터치스타맨”과 접촉하였고, ⑧“메니히어로”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑫“야호스마트캣”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“월드데이”, ⑩“카빙크로스”, ⑪“정문사이”가 서로 접촉하였음.접촉
• 2021.10.03 9R 1코너 지점부터 결승선까지 ⑪“메니히어로”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2021.07.03 9R 출발 시 ⑥“라온탑맨”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“정조의꿈”과 ⑧“대박행진”이 불편하였고, ⑨“메니히어로”는 출발이 다소 늦었음.
• 2021.05.22 8R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“메니히어로” 기승기수 함완식이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하여 ③“찰리스타일”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점을 감안하여 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.04.18 10R 3~4코너 중간지점에서 ⑧“메니히어로”가 바깥으로 나가 ⑬“마이호크”와 접촉한 후 다시 안으로 들어가 ①“정조의꿈”과 접촉하는 등 주행이 불안하였음.접촉
• 2021.04.18 10R 출발 시 ①“정조의꿈”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ②“천마”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ④“피닉스선”은 출발이 늦었으며, ⑧“메니히어로”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“대박행진”과 ⑩“찰리스타일”이 밀려나갔음.출발 지연
• 2021.02.21 10R 3코너 진입지점에서 ⑩“메니히어로” 기승기수 함완식이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하여 뒤따르던 ③“님의향기”의 주행이 불편하였던 것에 대해 함완식 기수에게 보다 충분한 거리를 두고 주행할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.02.21 10R 출발 시 ④“호크행진곡”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“아멘다”와 접촉하였음. ⑫“스피드이즈칸”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고 ⑪“매치퀸”이 바깥으로 기대며 나가 밀려나갔으며, 이후 ⑩“메니히어로”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“매치퀸”과 ⑫“스피드이즈칸”이 밀려나갔음.접촉
• 2020.08.02 10R 경주 후 ①“메니히어로”, ⑤“스타오름”, &#9327;“디터미네이션”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.08.02 10R 4코너를 돌면서 ⑨“터치스타맨” 기승기수 정도윤이 바깥에서 주행하던 ①“메니히어로”와 안쪽에서 주행하던 ⑪“영광의파티” 사이에 충분한 시간동안 공간이 확보되지 않은 채 급하게 추진하여 안쪽에 있던 ⑪“영광의파티”의 주행이 불편했던 것에 대해 「견책」 처분.기승 제재
• 2020.01.05 9R 3코너 진입 전 지점에서 ④“라온칸”은 앞서 달리던 ②“메니히어로”의 속도가 떨어지며 가까워지자 기승기수 최범현이 말을 제어하는 과정에서 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
• 2019.10.26 7R 출발 시 ②“헤이드리머”는 안으로 기대며 들어가 ①“머니샤프”와 접촉하였고, ③“더더비”, ④“메니히어로”, ⑤“원더풀팡팡”, ⑥“비사연”과 ⑦“메니스피드”가 서로 접촉하였으며, 이후 ⑦“메니스피드”는 후미에서 경주를 전개하였음. ⑩“승리라이크”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.09.22 4R 출발 시 ⑤“연승장관”은 안으로 기대며 들어가 ④“심플스타일”과 접촉하였고, ⑦“해피먼스”는 점프하며 나와 출발이 늦었고 이후 ⑥“머니라인”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“해피먼스”, ⑧“레전드스톰”과 접촉하였음. ⑨“메니히어로”는 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2019.09.22 4R 결승선 직선주로 구간에서 ⑨“메니히어로”는 초반에는 안으로 들어가며 주행하였고, 후반에는 바깥으로 나가며 주행하였음.
• 2019.08.17 2R 출발 시 ②“흥행질주”는 안으로 기대며 주행하였고, ④“부스터로켓”은 ⑤“센킹”과 접촉한 후 ③“메니히어로”가 바깥으로 기대며 나와 서로 접촉하였음.접촉
• 2019.07.14 5R 4코너를 돌면서 ⑧“메니히어로”는 바깥으로 기대며 주행하였음.