카빙크로스 CARVING CROSS

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.08.06 13R 출발 시 ③“컴플리트밸류”는 ④“카빙크로스”와 접촉하였음.접촉
• 2023.08.06 13R 경주 결과 ④“카빙크로스”가 1위마와 44.5마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 및 2023년 8월 7일부터 10월 6일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
• 2023.04.30 11R 출발 시 ④“우리”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“노던타임”과 접촉하였고, ⑥“마이티후”는 ⑦“강토마”와 접촉하였으며, ⑨“카빙크로스”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2023.04.02 11R 경주 후 ④“카빙크로스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.01.30 9R 출발 시 ②“라온퍼스트”는 바깥으로 기대며 나가 ③“터치스타맨”과 접촉하였고, ⑧“메니히어로”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑫“야호스마트캣”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“월드데이”, ⑩“카빙크로스”, ⑪“정문사이”가 서로 접촉하였음.접촉
• 2021.10.17 9R 출발 시 ③“원더풀이블”은 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했고, ⑥“레전드데이”는 ⑦“카빙크로스”와 접촉하였으며, ⑩“라온퍼스트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“딕시어게인”과 접촉하였음.접촉
• 2021.10.17 9R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“카빙크로스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“딕시어게인” 기승기수 이용호가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이용호 기수에게 「기승정지 2일」 처분 및 이전 기승정지 처분에 이어 2021년 11월 6일부터 11월 7일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.10.17 9R 3코너 진입지점에서 ⑦“카빙크로스” 기승기수 함완식이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하여 ⑥“레전드데이”와 ④“흥행질주”의 주행이 불편했던 것에 대해 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.10.17 9R 경주 후 ③“원더풀이블”에 대해 마체검사, ⑦“카빙크로스”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“원더풀이블”은 특이사항 없고, ⑦“카빙크로스”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2020.01.18 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑪“카빙크로스”가 바깥으로 나가 ③“에이투제트”의 주행을 방해한 상황에 대해 심의 경주 지정. 심판위원은 경주화면 및 기수의 진술을 종합한 결과, ③“에이투제트”가 바깥으로 기대며 나가는 과정에서 기승기수 문정균이 이를 제어하기 위해 바깥 채찍을 사용하자 안으로 기대며 들어가고 동시에 ⑪“카빙크로스”가 바깥으로 기대며 나가 발생한 상황으로 판단. 두 마리의 도착차, 주행방해 정도, 탄력 등을 종합적으로 고려하여 순위변경사유에 해당되지 않은 것으로 판단하여 도착순위대로 확정. 동 주행방해 상황에 대해서는 ⑪“카빙크로스” 기승기수 함완식이 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 부족하였다고 판단하여 「기승정지 2일」처분 및 2주 유예하여 2020년 2월 8일부터 2월 9일까지 적용.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍