카피댓

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.02.19 6R 경주결과 ⑨“카피댓”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 동 말이 모래를 맞으면 뛰지 않으려는 습성이 있어 경주 작전은 최대한 모래를 맞지 않는 것이었고, 출발 후 약 150m 지점에서 바깥에서 주행하던 ⑫“무적불패”가 안으로 들어오는 것을 보고 모래를 맞지 않기 위해 바깥으로 급하게 진로를 변경하여 외곽에서 경주를 전개하였는데 이번 경주에서 앞선에서 모래를 맞지 않고 편안하게 경주를 전개하여 결승선 직선주로에서 탄력이 유지된 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.진로 방해
• 2022.12.04 5R 출발 시 ③“에이스킬러”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑥“오르다”는 착지가 불량하였고, 이후 ⑦“카피댓”이 안으로 기대며 들어와 부딪치며 ⑥“오르다”의 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.04 5R 경주 후 ⑥“오르다”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 윤형석은 경주 작전은 최대한 앞선에서 경주를 전개하는 것이었으나 출발 시 착지가 불량하였고, 바깥에서 주행하던 ⑦“카피댓”이 안으로 기대며 들어와 부딪치며 생각보다 뒤에서 경주를 전개하게 되었으며 이후 4코너 지점까지 후미에서 경주를 전개하였고, 결승선 직선주로에서는 바깥으로 진로를 선택하여 적극적으로 추진하였으나 이미 벌어진 거리를 좁히기에는 역부족이었다고 진술.접촉
• 2022.10.09 6R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“카피댓” 기승기수 채상현이 채찍을 놓친 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2022.08.07 15R 출발 시 ①“톱파이어”와 ②“카피댓”은 서로 접촉하였고, ③“벌마의스타”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.07.03 7R 경주 결과 ⑪“카피댓”의 경주성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 채상현은 직전 경주에서 출발대 번호가 안쪽이라 모래에 민감하게 반응하며 주행이 불량해지며 성적이 좋지 않았던 점을 고려하여, 이번 경주 작전은 출발대 번호가 바깥이라 거리 손실을 보더라도 모래 맞는 것을 피해 3-4코너 구간을 바깥으로 크게 돌아 주행하는 것이었는데, 3-4코너 이후 결승선에서도 기수 본인의 예상보다 탄력이 잘 유지되어 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
• 2022.06.03 8R 경주 후 ①“카피댓”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.12.26 6R 출발 시 ⑤“스파이스캔디”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“카피댓”과 부딪쳤음.접촉
• 2021.11.26 6R 출발 시 ①"닥터패션"은 발디딤이 좋지 못하였고, ⑥“원더풀피스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“카피댓”과 부딪쳤고 이로 인해 ⑦“카피댓”기승기수 이성재의 균형이 흐트러졌음. ⑧“퓨처킹”은 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못하였고, 이후 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
• 2021.10.10 6R 출발 시 ⑥“카피댓”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“영광의타임”과 부딪쳤고, ⑧“대동기상”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아모르파티”의 후구와 접촉하였음. ⑪“반지의매직”은 출발이 좋지 못하였음.접촉
• 2021.04.17 4R 경주 후 ①“카피댓”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.03.20 7R 3코너 진입지점에서 ⑪“굿선더”는 ⑭“카피댓”과 접촉하였음.접촉
• 2021.03.20 7R 출발 시 ⑪“굿선더”, ⑫“미스터퓨전”, ⑬“뉴잭스윙”과 ⑭“카피댓”은 서로 여러 차례 접촉하였음접촉
• 2020.01.17 7R 2020년 1월 17일 제 7경주 결승선 통과 직전 ⑩“풀오프”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“카피댓” 기승기수 정우주가 바깥 채찍을 사용하며 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 부주의 정도가 높은 점을 감안하여 정우주 기수에게 2020년 1월 31일부터 2월 7일까지 「기승정지 3일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍