에이투제트 A TO Z

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.01.07 11R 출발 시 ⑦“별나라질주”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“에이투제트”, ⑨“퀵실버키튼”과 접촉하였음.접촉
• 2022.11.05 10R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑨“아스펜태양” 기승기수 문세영이 안으로 진로변경하여 ⑧“에이투제트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“에이투제트”가 예민하게 반응한 점을 감안하여 문세영 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.11.05 10R 3코너 지점에서 ⑧“에이투제트”는 이혁 기수가 제어하자 머리를 드는 등 주행이 불량하였음.
• 2022.01.09 10R 3코너 진입지점에서 ⑤“뉴킹맨”, ③“엠제이포인트”, ①“에이스찬”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“에이투제트” 기승기수 김태훈이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 김태훈 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 2주 유예하여 2022년 1월 29일부터 1월 30일까지 적용. 3코너 지점부터 결승선까지 ⑧“에이투제트”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 1년 이내 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 및 2022년 1월 10일부터 3월 9일까지 「출전정지 2개월」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.11.14 7R 전 구간에서 ⑧“에이투제트”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.10.03 6R 3~4코너 중간 지점에서 ④“에이투제트”가 바깥으로 기대며 나가는 과정에 ①“스타블레이드”가 밀려나가 주행이 불편하였음.
• 2021.10.03 6R 2코너 지점부터 ④“에이투제트”가 바깥으로 기대며 주행하였고, 3코너 진입 이후에도 바깥으로 기대며 나갔으며, 4코너 지점에서 바깥으로 급하게 기대며 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2021.08.29 7R 출발 시 ②“더드림”은 머리를 들며 나왔고, ⑥“싱그러운타임”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“에이투제트”와 접촉하였으며, ⑨“스마트오피서”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2021.05.15 8R 출발 시 ④“초인강자”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“록뉴스”와 접촉하였고, ⑦“에이투제트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“천년의고도”가 불편하였음.접촉
• 2021.05.15 8R 2코너 지점부터 ⑦“에이투제트” 기승기수 김아현은 안장이 안쪽으로 변위되어 다소 외곽에서 경주를 전개하였음. 동 건에 대해 심판위원은 안장 변위는 경주 중 우발적으로 일어날 수는 있지만, 기수 안전에 치명적인 요소이므로 향후에는 기승 전 안장 결속 상태를 철저히 확인할 것을 당부하며 엄중 주의 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.기승 제재 · 수의 검사
• 2021.03.07 9R 출발 시 ⑩“비평”은 출발이 다소 늦었고, ⑨“마이멤버”는 ⑪“에이투제트”와 접촉하였음.접촉
• 2020.11.29 5R 출발 시 ③“티즈시티”는 안으로 기대며 들어가 ②“아라리요”와 접촉하였고, ⑤“럭키명호”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았으며, ⑧“비평”은 출발이 늦었음. ⑦“하늘을달리다”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“티케이데이”와 접촉하였고, ⑩“에이투제트”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“티케이데이”와 접촉하였으며, ⑬“위즈모멘트”는 안으로 기대며 들어가 ⑫“전정사금”과 접촉하였음. ⑭“정문볼트”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
• 2020.08.30 10R 경주 결과 ⑦“에이투제트”가 1위마와 45.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 제재처분 대상이나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 별도의 처분 하지 않음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.08.30 10R 1코너 진입지점에서 ⑨“터치스타맨”이 안으로 들어가 ⑤“톱데이”와 ⑥“럭셔리캡틴”, ⑦“에이투제트”의 주행을 방해했던 상황에 대해, 경주화면 분석결과 ⑨“터치스타맨” 기승기수 서승운이 거리없이 안으로 진로를 변경하여 발생한 상황으로 판단. 부주의 및 피해 정도가 적지 않을 뿐 아니라 경주격(경마상금)이 높은 대상경주임을 고려하여 서승운 기수에게 2020년 9월 4일부터 9월 18일까지 「기승정지 5일」 처분 및 그 적용은 차주부터 경마가 중단되는 점을 고려하여 향후 경마가 재개되는 시점에 적용하기로 결정.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.08.30 10R 출발 시 ⑤“톱데이”, ⑥“럭셔리캡틴”, ⑦“에이투제트”는 서로 접촉하였고, ⑨“터치스타맨”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않은 후 ⑧“흥행질주”와 접촉하였음.접촉
• 2020.07.11 6R 결승선 직선주로에서 ⑥“에이투제트”가 안으로 기대며 주행하였음.
• 2020.06.20 7R 출발 시 ③“아이스펀치”는 ④“에이스윈”과 접촉하였고, ⑤“농부의수채화”는 ⑥“에이투제트”와 접촉하였으며, ⑩“하늘공원”은 출발이 다소 늦은 후 ⑨“미라클호프”와 접촉하였음.접촉
• 2020.02.15 2R 3코너 진입지점에서 ⑧“에이투제트”는 기승기수 이동하가 자리를 잡는 과정에 제어하자 머리를 드는 등 주행이 좋지 못했음.
• 2020.02.15 2R 출발 시 ②“강화처녀”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“더비스트”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“스루더스카이”는 안으로 기대며 들어와 ⑧“에이투제트”와 접촉하였음. ⑩“야호골든캣”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.접촉
• 2020.01.18 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑪“카빙크로스”가 바깥으로 나가 ③“에이투제트”의 주행을 방해한 상황에 대해 심의 경주 지정. 심판위원은 경주화면 및 기수의 진술을 종합한 결과, ③“에이투제트”가 바깥으로 기대며 나가는 과정에서 기승기수 문정균이 이를 제어하기 위해 바깥 채찍을 사용하자 안으로 기대며 들어가고 동시에 ⑪“카빙크로스”가 바깥으로 기대며 나가 발생한 상황으로 판단. 두 마리의 도착차, 주행방해 정도, 탄력 등을 종합적으로 고려하여 순위변경사유에 해당되지 않은 것으로 판단하여 도착순위대로 확정. 동 주행방해 상황에 대해서는 ⑪“카빙크로스” 기승기수 함완식이 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 부족하였다고 판단하여 「기승정지 2일」처분 및 2주 유예하여 2020년 2월 8일부터 2월 9일까지 적용.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2019.12.07 2R 출발 후 4코너 지점까지 ④“에이투제트”가 바깥으로 기대며 주행하였고, 결승선 직선주로에서는 바깥으로 급하게 기대며 나가 외곽으로 주행하는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2019.12.07 2R 경주 후 ④“에이투제트”, ⑦“금희인디”와 ⑨“최강특급”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.12.07 2R 출발 시 ①“글로벌골드”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ③“하이퍼카”는 점프하며 나와 출발이 원활하지 않았으며, ④“에이투제트”는 안으로 기대며 들어가 ③“하이퍼카”와 접촉하였고, 그 영향으로 ③“하이퍼카”는 ②“전정사금”과 부딪쳤음. ⑨“최강특급”은 점프하며 나왔고 ⑩“러피언파크”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“최강특급”이 밀려들어가며 ⑧“어바웃섬싱”과 부딪쳤음.접촉
• 2019.11.10 1R 3코너 진입지점에서 ①“에이투제트”가 끌어 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
• 2019.11.10 1R 4코너 지점부터 결승선까지 ①“에이투제트”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 지용철에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.